Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

38
Прибытие в Лондон автобусом LT6 (LT12 FHT), маршрут 38, 5 мая 2013.jpg
Обзор
ОператорArriva London
ГаражКлэптон (Коннектикут)
Средство передвиженияНовый Routemaster
Пиковая потребность в транспортном средстве60
НочьНочной автобус N38
Маршрут
НачинатьClapton Pond
ЧерезЭссекс Роуд
Энджел
Холборн
Пикадилли
КонецАвтовокзал Виктория
Длина7 миль (11 км)
Служба
УровеньПовседневная

Лондон Автобусы маршрута 38 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Он курсирует между прудом Клэптон и автовокзалом Виктория , но выполняет короткие поездки между Викторией и Милдмей-парком и Хакни-Сентрал . Он управляется Arriva London .

При максимальной потребности в транспортном средстве 60, этот маршрут является наиболее частым в Лондоне, автобус ходит каждую минуту во время утреннего пика.

История [ править ]

AEC Routemaster на автовокзале Виктория в августе 1998 г.
Прибытие в Лондон Mercedes-Benz O530G на углу Тоттенхэм-Корт-роуд и Шафтсбери-авеню в июле 2008 года.
Arriva Лондон Райт Gemini 2 приданный форму VDL DB300 на Clapton пруд в июне 2011 года

Маршрут 38 был введен 16 июня 1912 года как маршрут с понедельника по субботу между Викторией и Лейтон-Грин через Энджел , Далстон , Клэптон и Ли-Бридж-роуд и между Викторией и Эппинг-Форест по воскресеньям. Он эксплуатировался из гаража Leyton , который открылся в тот же день. В 1913 году был представлен 38A, взявший на себя воскресную службу и работавший между Викторией и Эппинг-Форест. [1]

Ограничения Первой мировой войны привели к многочисленным изменениям на маршрутах 38 и 38A, в том числе на короткие периоды отвода на определенных участках. Самый важный из них произошел 15 мая 1916 года, когда 38 и 38A навсегда поменяли свои восточные ответвления. Маршрут 38 был отменен между Бейкерс Армс и Вудфордом и перенаправлен на Уолтемстоу (станция Hoe street) . В 1919 году была добавлена ​​модель 38B, идущая до Лоутона , а 38A - только до Вудфорда. 38A исчез в 1921 году. [1]

1 декабря 1924 года новая система нумерации маршрутов лондонских автобусов вступила в силу в соответствии с Законом о дорожном движении в Лондоне 1924 года. Маршрут 38 остался без изменений; маршрут 38B был перенумерован на 138. Оба маршрута имели короткие рабочие суффиксы с номерами 38A, 38B, 38C, 38D, 138A, 138B, а также 38E, который был основным ежедневным маршрутом от станции Victoria до Чингфорда . Такая ситуация сохранялась до 3 октября 1934 года, когда недавно созданное Управление пассажирского транспорта Лондона ввело свою собственную систему нумерации. 38, 38A и 38E превратились в простые 38. 138 превратились в 38A. [1]

С 5 января 1938 года, только с понедельника по пятницу, маршрут 38 был сокращен между Лейтоном и Чингфордом, а маршрут 38A полностью отменен. В качестве замены был введен маршрут 38B между Лоутоном, Вудфордом, Лейтоном, Уолтемстоу и Чингфордом. С 3 августа 1938 г. маршрут 38B был отменен, а маршруты 38 и 38A вернулись в нормальное состояние. [1]

В военное время маршруты 38 и 38A были перенаправлены между Клэптоном и Далстоном на прямой маршрут через Крикетфилд-роуд (в обход Хакни) 5 мая 1943 года. 15 апреля 1959 года маршрут 38A был изменен через центральную станцию ​​Хакни для замены снятого троллейбуса. маршрут 581. С 1946 по 1965 год у маршрута 38 также было летнее воскресное расширение от станции Чингфорд до Эппинг-Форест через Рейнджерс-роуд и Эппинг-Нью-роуд. [1]

После открытия первого участка линии Виктория между Уолтемстоу Сентраль и Хайбери и Ислингтон ; 7 сентября 1968 года произошла крупномасштабная реорганизация лондонских автобусов. Маршрут 38A был отменен, заменен тремя новыми маршрутами; Маршрут Red Arrow 505 между Викторией и площадью Пикадилли , маршрут 48 между Далстоном и Уиппс-Кросс и маршрут 20 между Лейтоном и Лоутоном. Между Далстоном и Хакни маршрут 38A также был заменен перенаправленным маршрутом 38, который был сокращен от Чингфорда до Уолтемстоу Гараж, замененный маршрутом 69 на этом участке. [1]

25 октября 1969 года маршрут 38 был сокращен до остановки в Лейтон-Грин, а на участке Уолтемстоу он был заменен новым маршрутом 55 . [1] Воскресное обслуживание было преобразовано в обслуживание одного человека 6 июня 1987 года. Когда Лондонские автобусы были разделены на 11 дочерних компаний, управление маршрутом 38 перешло к Лондонскому лесу . Лондонский лес был закрыт в 1991 году; Затем маршрут стал совместной операцией Leaside Buses и Ист-Лондона , а затем был переведен в Leaside Buses. [2]

29 октября 2005 года маршрут 38 был переоборудован для обслуживания одного человека с заменой AEC Routemasters на 46 сочлененных автобусов Mercedes-Benz O530G . [3] [4] Двухэтажные автобусы были введены 14 ноября 2009 года в рамках политики мэра Лондона по выводу сочлененных автобусов из Лондона. Частота маршрута увеличена до 2–3 минут. [5]

Восемь прототипов новых Routemasters были представлены в феврале 2012 года [6] [7] [8] Полное преобразование в новые Routemasters произошло 10 мая 2014 года. [9] 12 ноября 2016 года Arriva London заключила новый контракт. [10] [11] [12]

В 2015/16 году он был седьмым по загруженности автобусных линий TfL с 12,3 миллионами пассажиров. [13]

Текущий маршрут [ править ]

Маршрут 38 проходит через следующие основные пункты: [14]

  • Clapton Pond
  • Центральный вокзал Хакни
  • Станция Dalston Junction
  • Эссекс-роуд вокзал
  • Станция Ангела
  • Станция Холборн
  • Станция Tottenham Court Road
  • Станция Пикадилли-Серкус
  • Станция Грин Парк
  • Станция Hyde Park Corner
  • Автовокзал Виктория на станции Виктория

В популярной культуре [ править ]

Грайм МС и резидент Bow Wiley упомянули маршрут 38 в своих текстах. Пример: «Я как автобус 38, потому что я никогда не приезжаю!». [15]

Коннан Мокасин выразил подобные чувства в своей песне «Forever Dolphin Love» со словами «38, которые заняли слишком много времени для Далстона».

Автобус AEC Routemaster с шторами маршрута 38 выставлен в столице Фолклендских островов Порт-Стэнли . [16]

Автобус и его маршрут занимают центральное место в детской книге «Фокстрот Гаспара» Зеба Соунса и Джеймса Мэйхью , где перечислены многие остановки и достопримечательности по пути. [17] Он был адаптирован как концертное произведение композитора Джонатана Дава .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Уоррен, Кеннет (1986). Моторный автобус в центре Лондона . Шеппертон: Издательство Иана Аллана . С. 82–84. ISBN 0 7110 1568 6.
  2. Перейти ↑ McLachlan, Tom (1995). Лондонские автобусы 1985–1995: управление изменениями . Венчурные публикации. п. 61. ISBN 1-898432-74-0.
  3. ↑ Путешествие по переулку памяти для последнего № 38 Routemaster The Times
  4. ^ Wharmby, Мэтью (2016). Лондонский автобус Бенди . Барнсли: Книги о ручке и мече . п. 51. ISBN 978 1 78383 172 2.
  5. ↑ Следующий набор гибких автобусов отправится из Лондона Транспорт в Лондон, ноябрь 2009 г.
  6. ↑ Новый автобус Routemaster представлен в Лондоне BBC News 16 декабря 2011 г.
  7. ^ «Новый маршрут для нового„автобус Бориса Бэллимена в “ » . BBC News . 21 июня 2013 . Проверено 23 июня 2013 года .
  8. ^ « „ Cleanest, зеленым“автобус проходит от Хэмпстед - Хит в Пимлико» . ITV. 21 июня 2013 . Проверено 23 июня 2013 года .
  9. ^ Маршруты 8 и 38 теперь обслуживаются автобусами New Routemaster. Транспорт для Лондона, июль 2014 г.
  10. ^ "Arriva большой победитель в последнем тендере" Неделя автобусов и автобусов, выпуск 1241, 17 мая 2016 г., стр. 10
  11. ^ "Tender News" Bus Talk, выпуск 40, июнь 2016, стр. 11
  12. ^ «Arriva преуспевает в наградах за маршруты»,выпуск журнала « Автобусы» 736, июль 2016 г., стр. 24
  13. ^ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx
  14. ^ Маршрут 38 Карта транспорта для Лондона
  15. ^ The Essential ... Wiley FACT , Архивировано 11 марта 2011 года в Wayback Machine
  16. ^ Не упоминайте войну The Daily Telegraph 17 марта 2007 г.
  17. ^ «Лис Гаспар - О НАС» . Лис Гаспар . Проверено 9 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с маршрутом 38 лондонских автобусов на Викискладе?
  • Расписание