Ночные автобусы в Лондоне

Первый лондонский Alexander Dennis Enviro400 на маршруте N26 в июле 2011 года.

London General Wright Eclipse , Gemini приданного форму Volvo B7TL по маршруту N11 в июле 2014 года

Arriva Лондон Райт Затмение Gemini приданного форму Volvo B5LH по маршруту N29 в июне 2014 года

Сеть ночных автобусов London Night Bus - это серия маршрутов ночных автобусов , обслуживающих Большой Лондон . Обычно службы работают с 23:00 до 06:00.

Многие услуги начинаются с Трафальгарской площади или действуют через нее и являются продолжением или разновидностями дневных маршрутов и, следовательно, получают их количество от них; например, маршрут N73 Оксфорд-Серкус до Уолтемстоу следует по маршруту 73 до Сток-Ньюингтона , прежде чем продолжить движение дальше на север. ^{[1] [2] [3]}

История [ править ]

Первый ночной автобус был представлен в 1913 году. В последующие десятилетия было введено еще несколько услуг, но все они прекратились во время Второй мировой войны . Услуги возобновились после войны, увеличившись по мере замены трамваев и троллейбусов в конце 1950-х и 1960-х годах. В апреле 1984 года количество маршрутов было увеличено с 21 до 32. На тот момент для максимального обслуживания требовалось 80 автобусов; к августу 2013 года это число выросло до 890. ^[4]

Первоначально сеть ночных автобусов имела свою собственную структуру тарифов, но с введением карты Oyster в 2003 году она была включена в структуру тарифов Transport for London . До середины 2000-х все маршруты имели N префиксов. Однако, поскольку некоторые маршруты просто отражали их эквиваленты дневного времени, префиксы N были отброшены, и эти маршруты стали круглосуточными; например, маршрут N14 больше не отличался от маршрута 14 . ^[4]

Услуги предоставляются частными операторами по контракту с London Buses . Контракты с ночными автобусами часто объединяются с контрактами на эквивалентные дневные маршруты и заключаются на пятилетний период с дополнительным двухлетним продлением на основе соблюдения стандартов производительности. Однако некоторые из них предлагаются индивидуально. ^{[4] [5] [6]}

С августа 2016 года некоторые линии лондонского метрополитена работают круглосуточно по выходным, а еще восемь маршрутов открылись круглосуточно по вечерам в пятницу и субботу. ^[7] Дальнейшие изменения были внесены по мере расширения сети Night Tube.

В мае 2015 года, сеть Ночной автобус был предметом ночной автобус , на Channel 4 документального фильма. ^{[8] [9]}

Операция [ править ]

Маршруты ночных автобусов часто связаны с дневным маршрутом с тем же номером, часто это тот же маршрут, но с расширением на одном или обоих концах. Обычная цель расширения - обеспечить ночное сообщение с пунктами назначения, обслуживаемыми метро или поездом в течение дня.

Однако есть несколько номеров маршрутов с префиксом N, которые не имеют отношения к дневному маршруту с тем же номером: все N5, N20 и N97 работают в разных частях Лондона от соответствующих дневных маршрутов, а N550 и N551 ( которые обеспечивают ночное обслуживание на участках сети Docklands Light Railway ) не имеют соответствующих дневных маршрутов.

N1 [ править ]

Маршрут N1 начал работу 28 июня 1995 года между гаражом Пламстеда и Трафальгарской площадью . Первоначально он находился в ведении London Central , а 14 ноября 1998 года был передан First London . 8 января 2000 года он был расширен за пределы Пламстеда до Темзмида , а в апреле 2000 года выведен между Трафальгар-сквер и Олдвич , переведен на станцию ​​Tottenham Court Road . После повторного тендера 15 октября 2005 года маршрут был передан автобусам East Thames Buses ^[4].

В октябре 2009 года автобусы East Thames Buses были проданы компании London General , что включало пятилетний контракт на эксплуатацию маршрута N1. ^{[10] [11] [12]}

Маршрут

Маршрут N1 проходит через следующие основные пункты: ^[13]

• Темзмид
• Станция Эбби Вуд
• Пламстед станция
• Станция Woolwich Arsenal
• Станция Чарльтон
• Станция Гринвич Катти Сарк
• Дептфорд
• Станция Surrey Quays
• Южный вокзал Бермондси
• Станция "Слон и замок"
• Вокзал Ватерлоо
• Олдвич
• Станция Холборн
• Станция Tottenham Court Road

N2 [ править ]

Маршрут N2 начал работу 13 апреля 1984 года между вокзалом Вест Норвуд и Трафальгарской площадью . В октябре 1984 года он был продлен на север от Трафальгарской площади до Фриерн-Барнета и на юг от станции West Norwood до Crystal Palace . В июне 1995 года он был выведен между Камден-Таун и Фриерн-Барнет и перенаправлен в Хэмпстед-Хит . В ноябре 1999 года участок от Трафальгарской площади до Хэмпстед-Хита был снят и заменен маршрутом N24. После повторного тендера он перешел из Metroline в Arriva London в апреле 2000 года ^[4].

Маршрут

Маршрут N2 проходит через следующие основные пункты: ^[14]

• Хрустальный дворец
• Станция West Norwood
• Станция Tulse Hill
• Станция Брикстон
• Stockwell Station
• Автовокзал Vauxhall
• Станция Пимлико
• Лондонский вокзал Виктория
• Станция Hyde Park Corner
• Мраморная арка
• Станция Мэрилебон

N3 [ править ]

Маршрут N3 начал работать 27 октября 1989 года между станцией Beckenham Junction и автовокзалом Victoria через Oxford Circus . В октябре 1993 года он был расширен, чтобы начать работу в Чизлхерсте . В мае 2000 года он был изменен для работы между станцией Bromley North и Oxford Circus. В тот же день он перешел из Центрального Лондона в Коннекс . ^[4]

Маршрут N3 был включен в продажу Connex Travel London в феврале 2004 года ^[15], который, в свою очередь, был продан Abellio London в мае 2009 года. ^{[16] [17]} Новые Routemasters начали работу по маршруту N3 8 февраля 2016 года.

Маршрут

Маршрут N3 проходит через следующие основные пункты: ^[18]

• Северный вокзал Бромли
• Южный вокзал Бромли
• Военный мемориал Бекенхэму
• Станция Clock House
• Beckenham Road Tramlink
• Кент Хаус вокзал
• Пендж Pawleyne Arms
• Станция Анерли
• Станция Кристал Пэлас
• Станция Herne Hill
• Станция Брикстон
• Kennington
• Ламбетский дворец
• Вестминстерский вокзал
• Трафальгарская площадь
• Станция Пикадилли-Серкус
• Станция Oxford Circus

N5 [ править ]

Маршрут N5 начал работать 28 октября 1989 года между станцией Edgware и автовокзалом Victoria . В июне 1995 года он был выведен между Трафальгарской площадью и Викторией. Он находился под управлением Metroline с момента основания до июля 2020 года, когда он перешел к London Sovereign . ^{[4] [19]}

Маршрут

Маршрут N5 проходит через следующие основные пункты: ^[20]

• Автовокзал Edgware
• Станция жженый дуб
• Станция Колиндейл
• Hendon Station
• Центральный вокзал Хендона
• Станция Golders Green
• Hampstead Station
• Станция Белсайз Парк
• Станция Chalk Farm
• Камден Таун вокзал
• Автовокзал Юстон
• Вокзал Лестер-сквер
• Трафальгарская площадь

N7 [ править ]

Маршрут N7 начал работать 30 августа 2003 года между Northolt и Russell Square, частично заменив маршрут N23. Первоначально им управляла компания First London . После повторного тендера он перешел к Metroline 23 июня 2007 года ^{[21] [22],} который заключил следующий контракт 21 июня 2014 года. ^[23] В октябре 2014 года он был отозван между станцией Oxford Circus и Russell Square.

Маршрут

Маршрут N7 проходит через следующие основные пункты: ^[24]

• Станция Northolt
• Йидинг, Белый Олень
• Гринфорд Бродвей
• Станция Илинг Бродвей
• Станция Илинг Коммон
• Центральный вокзал Актона
• Станция Ист-Эктон
• Больница Хаммерсмит
• Станция Ladbroke Grove
• Westbourne Grove
• Станция Паддингтон
• Станция Мраморная арка
• Станция Oxford Circus

N8 [ править ]

Маршрут N8 начал работать 13 августа 1988 года между Боу-Черч и станцией Куинсбери . В июле 1992 года Мраморная арка к секции Куинсбери была снята, а маршрут перенаправлен на автобусную станцию ​​Виктория . В июле 1995 года он был изменен, чтобы работать от Вудфорд-Уэллса до Трафальгарской площади . В июне 1999 года он снова начал работать в Викторию, хотя и через площадь Пикадилли . Это было изменено в апреле 2000 года, и теперь он проходит через Беркли-сквер . В июне 2004 года его восточная конечная остановка была изменена на Эно . В июне 2009 года он снова был отозван между Oxford Circus.и Виктория заменяется маршрутом C2 . ^{[4] [25]}

Маршрут N8 обслуживается Восточным Лондоном с момента его основания. 28 июня 2014 года вступил в силу новый контракт с New Routemasters . ^{[26] [27] [28]}

Маршрут

Маршрут N8 проходит через следующие основные пункты: ^[29]

• Hainault
• Станция Эно
• Станция Gants Hill
• Красный мост
• Wanstead Station
• Автовокзал Лейтонстон
• Станция Leytonstone High Road
• Станция Мэриленд
• Автовокзал Стратфорда
• Старый Форд
• Станция Bethnal Green
• Станция Shoreditch High Street
• Станция Ливерпуль-стрит
• Банковская станция
• Станция Святого Павла
• Городская станция Темзлинк
• Станция Chancery Lane
• Станция Холборн
• Станция Tottenham Court Road
• Станция Oxford Circus

N9 [ править ]

Маршрут N9 начал работать 25 февраля 1994 года между Кингстоном и Трафальгарской площадью, заменив части маршрутов N65 и N92. В марте 1997 года он был продлен от Трафальгарской площади до Олдвича. 29 сентября 2001 года автобусный вокзал Хаммерсмит до участка Кингстон был закрыт, а с 2008 года маршрут перенаправлен на центральный автовокзал Хитроу , а также в новый терминал 5 аэропорта Хитроу . ^[30] Маршрут N9 эксплуатируется компанией London United с момента его основания. ^[4]

Маршрут

Маршрут N9 проходит через следующие основные пункты: ^[31]

• Терминал 5 аэропорта Хитроу
• Центральный автовокзал Хитроу
• Станция Хаунслоу-Уэст
• Колледж West Thames
• Isleworth Station
• Брентфорд
• Станция Кью-Бридж
• Turnham Green
• Автовокзал Хаммерсмит
• Станция Хай-Стрит Кенсингтон
• Станция Knightsbridge
• Станция Грин Парк
• Трафальгарская площадь
• Станция Чаринг-Кросс
• Олдвич

N10 [ править ]

Маршрут N10 начал работать 29 сентября 2001 года между Ричмондом и станцией Арчвей, заменив маршрут N9 между Ричмондом и автовокзалом Хаммерсмит . Первоначально эксплуатируемый компанией London United 3 сентября 2004 года маршрут проходил до Первого Лондона . В то же время был отменен маршрут между Кингс-Кросс и Арчвэй, его заменили маршрутом N390. 29 января 2010 г. маршрут N10 был отменен и заменен маршрутами 10 и 33 . ^{[4] [32]}

Маршрут

Маршрут N10 обслуживается следующими основными пунктами:

• Ричмонд
• Станция Кью-Бридж
• Turnham Green
• Автовокзал Хаммерсмит
• Станция Хай-Стрит Кенсингтон
• Угловая станция Гайд-парка
• Станция Мраморная арка
• Станция Tottenham Court Road
• Автовокзал Юстон
• Кингс-Кросс

N11 [ править ]

Маршрут N11 начал работать 13 апреля 1984 года между Shepherd's Bush Green и станцией Liverpool Street . В апреле 1985 года он был продлен с обоих концов, на запад до Актон-Таун и на восток до Хакни-Сентрал . В ноябре 1985 года он был продлен на восток до Хакни-Уик . В августе 1986 года он был перенаправлен на западном конце от Шепердс Буша на Тернхэм Грин , а в феврале 1994 года все изменилось. ^[4]

Будучи замененным между Трафальгарской площадью и Хакни-Вик в октябре 1989 года по маршруту N6, он возобновил работу на Ливерпуль-стрит в феврале 1994 года. В марте 2001 года он был перенаправлен в Хаммерсмит на стадион Уэмбли . С момента своего основания оператором компании « Лондон Юнайтед» , 29 июня 2003 года стала компания « Лондон Дженерал» . 7 июня 2008 года маршрут N11 был изменен в West Ealing на Ealing Broadway и заменен маршрутом 297 . ^{[4] [33]}

Маршрут

Маршрут N11 проходит через следующие основные пункты: ^[34]

• Станция Илинг Бродвей
• Станция Нортфилдс
• Станция Актон Таун
• Станция Turnham Green
• Автовокзал Хаммерсмит
• Больница Чаринг-Кросс
• Фулхэм Бродвей
• Станция Sloane Square
• Вокзал Виктория
• Вестминстерский вокзал
• Трафальгарская площадь
• Станция Чаринг-Кросс
• Городская станция Темзлинк
• Станция Mansion House
• Банковская станция
• Автовокзал Ливерпуль-стрит

N13 [ править ]

Маршрут N13 начал работать 13 апреля 1984 года между Северным Финчли и Трафальгарской площадью , 27 октября 1984 года он был продлен от Северного Финчли до Чиппинг Барнет и 8 июля 1992 года от Трафальгарской площади до автовокзала Виктория , последний был изменен на обратный 23 июня 1995 года. будучи повторно выставленным на торги 1 сентября 2001 года, маршрут проходил от Metroline до London Sovereign и в тот же день был продлен от Трафальгарской площади до Олдвича . ^[4] Он прекратился 1 апреля 2017 года, когда 13-й маршрут был переведен на круглосуточный режим работы. ^[35]

Маршрут

Маршрут N13 обслуживается следующими основными пунктами: ^[36]

• Автовокзал Норт-Финчли
• Центральный вокзал Финчли
• Станция Golders Green
• Финчли-роуд и станция Фрогнал
• Станция Finchley Road
• Швейцарский коттеджный вокзал
• Станция Сент-Джонс-Вуд
• Станция Бейкер-стрит
• Станция Oxford Circus
• Станция Пикадилли-Серкус
• Олдвич

N15 [ править ]

Маршрут 15 коридор
Легенда
15 ч 15 115 5 N15 • • • Пикадилли • • Трафальгарская площадь • • Олдвич • • Ludgate Circus • • Тауэр-Хилл • • Олдгейт • • Лаймхаус • • Блэкволл • • Консервный городок • • Ист Хэм • • • Лай • • • Becontree Heath • • • Ромфордский рынок 15 ч 15 115 5 N15
Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

Маршрут N15 начал работать 15 июля 1995 года между Becontree Heath и станцией Paddington, чтобы заменить часть выведенного маршрута N95 между Becontree Heath и Aldgate . В августе 1998 года маршрут был продлен от Беконтри Хит до Ромфордского рынка и удален между Мраморной аркой и Паддингтоном. Последний был отменен в мае 2001 года. ^[4] В октябре 2007 года маршрут был продлен от Паддингтона до Бассейна Паддингтон . В августе 2010 года маршрут между Риджент-стрит и Паддингтон-Бэйсин был отменен , этот участок заменен маршрутом 159 . ^[37] В мае 2013 г. маршрут был закрыт междуТрафальгарская площадь и Риджент-стрит. ^[38]

С момента своего основания он находился под управлением Восточного Лондона , а 26 августа 2017 года он был передан Blue Triangle ^[39].

Маршрут

Маршрут N15 проходит через следующие основные пункты: ^[40]

• Ромфордский рынок
• Станция Ромфорд
• Автовокзал Becontree Heath
• Корабельная станция
• Автовокзал Canning Town
• Лаймхаус станция
• Восточная станция Олдгейт
• Станция Олдгейт
• Памятник станции
• Станция Cannon Street
• Станция Mansion House
• Собор Святого Павла
• Городская станция Темзлинк
• Станция Чаринг-Кросс
• Трафальгарская площадь
• Станция Пикадилли-Серкус
• Станция Oxford Circus

N16 [ править ]

Маршрут N16 начала работать 19 января 1991 между автостанцией Эджвэра и автовокзалом Виктория через Трафальгарскую площадь . В октябре 2002 года он был изменен с Трафальгарской площади, чтобы идти прямо от Мраморной арки через Парк-лейн до Виктории. Он всегда находился под управлением компании Metroline . ^[4]

Маршрут

Маршрут N16 проходит через следующие основные пункты: ^[41]

• Автовокзал Edgware
• Дуб жженый
• Colindale
• West Hendon
• Скобы угол
• Гараж для автобусов Cricklewood
• Kilburn Station
• Brondesbury Station
• Станция Kilburn High Road
• Станция Майда Вейл
• Edgware Road station
• Станция Мраморная арка
• Станция Hyde Park Corner
• Автовокзал Виктория

N18 [ править ]

Маршрут N18 начал работать 13 апреля 1984 года между Садбери и станцией Ливерпуль-стрит . В апреле 1985 года он был продлен от Садбери до Харроу-Уилда через Edgware на его внешнем конце и свернут от Liverpool Street до Aldwych на его внутреннем конце. ^[4] После приватизации эксплуатируемый First London , он был включен в продажу гаража Willesden Junction компании Metroline в июне 2013 года. ^{[42] [43]} В ноябре 2017 года эксплуатация маршрута перешла к London United . ^[44]

Маршрут

Маршрут N18 проходит через следующие основные пункты: ^[45]

• Автобусный гараж Harrow Weald
• Станция Harrow & Wealdstone
• Станция Harrow-on-the-Hill
• Больница Нортвик-Парк
• Станция Садбери и Харроу-роуд
• Центральный вокзал Уэмбли
• Станция Stonebridge Park
• Юбилейные часы Harlesden
• Кенсал Грин вокзал
• Роял Дуб вокзал
• Edgware Road station
• Станция Бейкер-стрит
• Станция Грейт-Портленд-стрит
• Станция Oxford Circus
• Станция Пикадилли-Серкус
• Трафальгарская площадь

N19 [ править ]

Маршрут N19 начал работать 28 октября 1989 года между станциями Clapham Junction и Finsbury Park . London General управлял им до апреля 2000 года, когда он был передан Arriva London . London General выиграл маршрут обратно, когда повторно был выставлен на торги в марте 2012 года ^[46], прежде чем он вернулся в работу Arriva в апреле 2017 года. ^{[4] [47] [48]}

Маршрут

Маршрут N19 проходит через следующие основные пункты: ^[49]

• Станция Clapham Junction
• Мост Баттерси
• Станция Sloane Square
• Станция Hyde Park Corner
• Станция Грин Парк
• Станция Пикадилли-Серкус
• Станция Tottenham Court Road
• Clerkenwell Road
• Станция Ангела
• Станция Хайбери и Ислингтон
• Автовокзал Финсбери Парк

N20 [ править ]

Маршрут N20 начал работать 28 октября 1989 года от Чиппинг-Барнета до Олдвича как маршрут N1. Он был сокращен от Олдвича до Трафальгарской площади 18 июля 1992 года. Он был изменен на N20 24 июня 1995 года. Первый Лондон эксплуатировал его с 15 июля 1998 года до тех пор, пока он не вернулся в Метролайн 25 августа 2003 года ^[4].

Маршрут

Маршрут N20 проходит через следующие основные пункты: ^[50]

• Чиппинг Барнет
• Станция Хай Барнет
• Центральный вокзал Финчли
• Восточная станция Финчли
• Станция Хайгейт
• Станция арки
• Станция Tufnell Park
• Станция Kentish Town
• Камден Таун вокзал
• Автовокзал Юстон
• Станция Tottenham Court Road
• Трафальгарская площадь

N21 [ править ]

Маршрут ночного автобуса N21 - это ночной маршрут 21 между Бэнк и Льюишем, и - до 10 октября 2009 года - для маршрута 233 между Элтэмом и Футс-Крэй, для маршрута 51 между Блэкфеном и Футс-Крэй и для маршрута 321 между Нью-Кросс-Гейт и Эльтам. и Сидкап (полицейский участок) и Футс Крэй.

N21 был введен для обеспечения ночного обслуживания по первоначальному маршруту 21 между Центральным Лондоном и Сидкапом (Футс-Крей), но с отклонением через Эйвери-Хилл и Блэкфен, чтобы обслуживать Гринвичский университет, который обеспечивает постоянный патронат между этими маршрутами. и центральный Лондон в течение недели. Первоначально он выполнял рейсы из Виктории в Футс-Крей по своему текущему маршруту, но в пятницу и субботу вечером некоторые рейсы выполнялись через Нью-Элтем и Моттингем, заканчиваясь в Сидкапе. В 1999 году маршрут был снова реструктурирован: дополнительные поездки на выходных через Нью-Элтхэм были пересмотрены, чтобы они выполнялись из Элтема в Числхерст через Моттингем, и были продлены, чтобы выполняться каждую ночь (а не только по выходным). Первоначальная услуга Foots Cray через Blackfen и Sidcup осталась неизменной.Изменение частоты означало, что автобусы курсируют каждые 30 минут между Викторией и Элтемом, а затем каждые 60 минут до Числхерста и Футс-Крэй соответственно.

В 2002 году рейсы в Чизлхерст были отменены и вместо этого перешли в Футс-Крей, обеспечив 30-минутное обслуживание на всем маршруте. Маршрут также был сокращен: он начинается и заканчивается на Трафальгарской площади, а не на Виктории. По вечерам в пятницу и субботу спрос был таким, что между Элтхэм-Хай-стрит и Трафальгарской площадью были введены дополнительные услуги, в сочетании с автобусами Foots Cray, обеспечивающими 15-минутное обслуживание на этом участке маршрута. После отказа от услуг Chislehurst, Моттингем и Chislehurst оставались без ночного автобусного маршрута до февраля 2008 года, когда был введен N136 (заменяющий части N36).

10 октября 2009 года в маршрут были внесены дополнительные изменения, и он был отменен между Блэкфеном и Сидкапом, вместо этого он шел в Бекслихит через Блендон, Бриджен и Олд-Бексли по установленному дневному маршруту 132. Ночные рейсы до Сидкапа были одновременно заменены круглосуточными рейсами на маршрут 321, восстанавливая ночное сообщение в Нью-Элтем после 10 лет отсутствия. 27 мая 2017 года маршрут был переведен на Лондонский Центральный. ^[51]

Маршрут

Маршрут N21 проходит через следующие основные пункты: ^[52]

• Bexleyheath
• Станция Бексли
• Blackfen
• Eltham High Street
• Ли Грин
• Lewisham Station
• Станция New Cross Gate
• Old Kent Road
• Каменщики Оружие
• Станция Лондонский мост
• Памятник станции
• Городская станция Темзлинк
• Трафальгарская площадь

N22 [ править ]

Маршрут N22 начал действовать 24 ноября 2000 года между Ричмондом и площадью Пикадилли, заменив изъятый ​​участок маршрута N9 между Ричмондом и мостом Патни . 29 сентября 2001 года маршрут был продлен из Ричмонда в Кингстон . 3 июня 2006 года он был отозван из Кингстона в Фулвелл . Он всегда находился в ведении лондонского генерала . ^[4] 16 июля 2017 года маршрут был отменен между Грин-парком и площадью Пикадилли и перешел на Оксфорд-серкус через площадь Беркли , частично заменив маршрут C2 . ^[53]

Маршрут

Маршрут N22 проходит через следующие основные пункты: ^[54]

• Fulwell Stanley Road
• Twickenham
• Ричмондский мост
• Вокзал Ричмонд
• Mortlake
• Станция Барнс-Бридж
• Putney Common
• Станция Putney Bridge
• Челси
• Станция Sloane Square
• Станция Knightsbridge
• Knightsbridge
• Станция Hyde Park Corner
• Пикадилли
• Станция Грин Парк
• Беркли-сквер
• Oxford Circus

N25 [ править ]

Маршрут N25 начал работу 15 июля 1995 года между станцией Romford и Трафальгарской площадью . Первоначально эксплуатировался Ист-Лондоном , после повторного тендера он перешел в Первый Лондон 26 июля 1999 года. Он прекратил свое существование 26 июня 2004 года, когда 25-й маршрут был переведен на круглосуточный режим работы. ^[4] Маршрут N25 был повторно введен 1 декабря 2018 года, когда маршрут 25 перестал быть круглосуточным маршрутом, по которому использовалась Tower Transit . ^[55] После повторного тендера 23 мая 2020 года он был передан Восточному Лондону. ^[56]

Маршрут

Маршрут N25 проходит через следующие основные пункты: ^[57]

• Илфорд
• Маленький Илфорд
• Усадебный парк
• Станция Woodgrange Park
• Лесные ворота
• Автовокзал Стратфорда
• Станция Bow Church
• Станция Bow Road
• Станция Mile End
• Станция Степни Грин
• Станция Уайтчепел
• Восточная станция Олдгейт
• Станция Олдгейт
• Банковская станция
• Станция Святого Павла
• Городская станция Темзлинк
• Холборн Цирк
• Станция Chancery Lane
• Станция Холборн
• Станция Tottenham Court Road
• Станция Oxford Circus

N26 [ править ]

Маршрут N26 начал работу 18 июля 1992 года между центральным вокзалом Уолтемстоу и автовокзалом Виктория . Он был введен для замены снятых участков маршрута N6 между Трафальгарской площадью и Уолтемстоу. В 1995 году его свернули от Виктории до Трафальгарской площади . В 2001 году он был продлен до станции Чингфорд , частично заменив маршрут N38. ^[4]

Маршрут

Маршрут N26 проходит через следующие основные пункты: ^[58]

• Станция Чингфорд
• Чингфорд Маунт
• Автовокзал Уолтемстоу
• Станция Leyton Midland Road
• Хакни Уик
• Hackney Central
• Кембриджская пустошь
• Шордич-Хай-стрит
• Станция Ливерпуль-стрит
• Банковская станция
• Станция Mansion House
• Собор Святого Павла
• Городская станция Темзлинк
• Трафальгарская площадь

N27 [ править ]

Маршрут N27 был введен 3 февраля 2001 года между Turnham Green и Chalk Farm . Им управляла компания First London . Он прекратился 19 марта 2004 г., когда 27-й маршрут был переведен на круглосуточный режим работы. ^[4] Он возобновился 9 марта 2019 года, когда 27-й маршрут перестал быть 24-часовым маршрутом, на этот раз обслуживаемым London United . ^[59] 9 ноября 2019 года его перекупил Абеллио Лондон . ^[60]

Маршрут

Маршрут N27 проходит через следующие основные пункты: ^[61]

• Автовокзал Хаммерсмит
• Станция Кенсингтон-Олимпия
• Станция Хай-Стрит Кенсингтон
• Станция Notting Hill Gate
• Станция Паддингтон
• Станция Бейкер-стрит
• Станция Риджентс-Парк
• Грейт-Портленд-стрит
• Станция Уоррен-стрит
• Станция Mornington Crescent
• Камден Таун вокзал
• Меловая ферма

N28 [ править ]

Маршрут N28 начал работать 29 мая 1999 года между Камден-Таун и Уондсворт . ^[4]

Маршрут

Маршрут N28 проходит через следующие основные пункты: ^[62]

• город Камден
• Станция Mornington Crescent
• Камден Таун вокзал
• Станция Chalk Farm
• Швейцарский коттеджный вокзал
• Южный вокзал Хэмпстеда
• Станция Kilburn High Road
• Станция Kilburn Park
• Станция Westbourne Park
• Станция Notting Hill Gate
• Станция Хай-Стрит Кенсингтон
• Станция Кенсингтон-Олимпия
• Станция Западный Кенсингтон
• Фулхэм Бродвей
• Wandsworth Bridge
• Станция Wandsworth Town
• Саутсайд Уондсворт

N29 [ править ]

Маршрут N29 начал действовать 27 февраля 1980 года между Энфилд-Таун и Трафальгарской площадью . 14 января 2006 года он был сокращен от Энфилд-Таун до Пондерс-Энд с введением сочлененных автобусов Mercedes-Benz O530 G. 26 ноября 2011 года он был переведен обратно в двухэтажный режим. ^[4]

Маршрут

Маршрут N29 проходит через следующие основные пункты: ^[63]

• Энфилд Таун
• Winchmore Hill
• Палмерс Грин
• Станция Wood Green
• Станция Turnpike Lane
• Станция Harringay Green Lanes
• Усадьба вокзал
• Станция Финсбери Парк
• Станция Camden Road
• Камден Таун вокзал
• Станция Уоррен-стрит
• Станция Tottenham Court Road
• Трафальгарская площадь

N31 [ править ]

Маршрут N31 начал работу 11 ноября 1989 года между Камден-Таун и Ноттинг-Хилл-Гейт . Первоначально функционировал в пятницу и субботу только до тех пор, пока не стало семь дней в неделю служба 18 июля 1992 с Александром работоспособных Mercedes-Benz 811Ds были заменены Райта Handybus приданный форму Dennis Darts , который , в свою очередь , были заменены Marshall Capital приданный форму Деннис Дартс в 1999. ^[4]

29 мая 1999 года маршрут был изменен, чтобы закончиться на станции Clapham Junction . Он был преобразовано обратно в двойную операцию двухэтажный в июне 2004 года Райт Затмение Gemini приданного форму Volvo B7TLs . ^[4] Он был включен в июнь 2013 года продажу Westbourne Park в Первом Лондоне компании Tower Transit . ^{[64] [65]} После повторного тендера 28 апреля 2018 г. маршрут перешел к компании Metroline . ^{[66] [67]}

Маршрут

Маршрут N31 проходит через следующие основные пункты: ^[68]

• город Камден
• Станция Chalk Farm
• Швейцарский коттеджный вокзал
• Южный вокзал Хэмпстеда
• Станция Kilburn High Road
• Станция Kilburn Park
• Станция Westbourne Park
• Станция Notting Hill Gate
• Станция Хай-Стрит Кенсингтон
• Станция Earl's Court
• Баттерси
• Станция Clapham Junction

N33 [ править ]

Маршрут N33 начал работать 18 мая 2019 года между станцией Фулвелл и автовокзалом Хаммерсмит с сокращением маршрута 33 из-за закрытия моста Хаммерсмит . ^[69]

Маршрут

Маршрут N33 проходит через следующие основные пункты: ^[70]

• Станция Фулвелл
• Теддингтон
• North Sheen
• Станция Барнс
• Путни-Бридж
• Больница Чаринг-Кросс
• Автовокзал Хаммерсмит

N35 [ править ]

Маршрут N35 начался 26 апреля 1997 года между станцией Clapham Junction и Трафальгарской площадью . В апреле 2000 года маршрут был отменен между Холборном и Трафальгарской площадью и направлен на станцию ​​Tottenham Court Road . С момента основания находился в ведении London Central , а после повторного тендера в 2009 году он был передан Travel London . ^[71] Он был включен в продажу в мае 2009 года «Путешествие в Лондон» Абеллио Лондон . ^{[4] [16] [17]} Он прекратился 30 апреля 2016 года, когда маршрут 35 был переведен на круглосуточный режим работы. ^[72]

Маршрут

Маршрут N35 проходит через следующие основные пункты: ^[73]

• Станция Clapham Junction
• Brixton
• Станция Loughborough Junction
• Camberwell
• Станция "Слон и замок"
• Станция Лондонский мост
• Банковская станция
• Станция Ливерпуль-стрит
• Станция Old Street
• Clerkenwell
• Станция Tottenham Court Road

N38 [ править ]

Маршрут N38 начал работать 14 июля 1995 года между станцией Чингфорд и Трафальгарской площадью . Первоначально эксплуатируемый Ист-Лондоном , после тендера он перешел в Arriva London с 19 апреля 1997 года, а в тот же день был направлен на автовокзал Виктория . 28 апреля 2001 года маршрут был сокращен от Чингфорда до Уолтемстоу . ^[4]

Маршрут

Маршрут N38 проходит через следующие основные пункты: ^[74]

• Автовокзал Уолтемстоу
• Bakers Arms
• Железнодорожная станция Lea Bridge
• Clapton Pond
• Центральный вокзал Хакни
• Станция Хакни-Даунс
• Станция Dalston Junction
• Эссекс-роуд вокзал
• Станция Ангела
• Станция Tottenham Court Road
• Станция Грин Парк
• Станция Hyde Park Corner
• Автовокзал Виктория

N41 [ править ]

Маршрут N41 начал работу 9 декабря 2000 года между автовокзалом Tottenham Hale и Archway . 5 февраля 2005 г. он простирался от Арки до Трафальгарской площади . Он всегда находился под управлением Arriva London . ^[4]

Маршрут

Маршрут N41 проходит через следующие основные пункты: ^[75]

• Автовокзал Тоттенхэм-Хейл
• Станция Семь сестер
• Станция Turnpike Lane
• Станция Хорнси
• Крауч-Энд Бродвей
• Хорнси Райз
• Станция арки
• Станция Аппер-Холлоуэй
• Холлоуэй-роуд станция
• Станция Хайбери и Ислингтон
• Станция Ангела
• Вокзал Лестер-сквер
• Трафальгарская площадь

N44 [ править ]

Маршрут N44 начал работать 18 августа 1995 года между станцией Саттон и Трафальгарской площадью . 26 апреля 1996 года он был продлен до Олдвича . Он всегда находился в ведении лондонского генерала . ^[4]

Маршрут N44 проходит через следующие основные пункты: ^[76]

Маршрут

• Sutton Station
• Трамвайная остановка Mitcham
• Зубчатая станция
• Станция Tooting Broadway
• Earlsfield Station
• Станция Wandsworth Town
• Станция Баттерси Парк
• Автовокзал Виктория
• Вокзал Виктория
• Парламентская площадь
• Трафальгарская площадь
• Станция Чаринг-Кросс
• Олдвич

N53 [ править ]

Маршрут N53 начал работать 27 октября 1989 года между Эрит и автовокзалом Виктория . 28 июля 1995 года маршрут был продлен на обоих концах до Темзмида и Оксфорд-Серкус . 8 января 2000 г. участок от Темзмида до Пламстеда был снят. 28 июня 2002 года маршрут между Пламстедом и Эритом был отменен. 15 февраля 2003 года он был выведен между Трафальгарской площадью и Оксфорд-серкус. Он прекратил свое существование 20 марта 2004 года, когда 53-й маршрут был переведен на круглосуточное обслуживание. ^[4] Он был восстановлен 15 июня 2019 года, когда маршрут 53 перестал быть круглосуточным. ^[69]

Маршрут N53 проходит через следующие основные пункты: ^[77]

Маршрут

• Пламстед станция
• Plumstead Common
• Станция Woolwich Arsenal
• Чарльтон
• Блэкхит
• Станция Дептфорд Бридж
• Станция New Cross
• Станция New Cross Gate
• Old Kent Road
• Станция "Слон и замок"
• Ламбет Норт вокзал
• Вестминстерский вокзал
• Парад конной гвардии

N55 [ править ]

Маршрут N55 начал работать 28 апреля 2001 года между Whipps Cross и Oxford Circus . 25 июня 2004 года он был продлен от Уиппс-Кросс до Вудфорд-Уэллса . Он всегда находился в ведении Ист-Лондона . ^[4]

Маршрут N55 проходит через следующие основные пункты: ^[78]

Маршрут

• Вудфорд Уэллс
• Южный Вудфорд вокзал
• Snaresbrook
• Wanstead Station
• Whipps Cross
• Bakers Arms
• Станция Lea Bridge
• Станция Клэптон
• Станция Хакни-Даунс
• Центральный вокзал Хакни
• Кембриджская пустошь
• Станция Old Street
• Станция Tottenham Court Road
• Станция Oxford Circus

N63 [ править ]

Маршрут N63 начал работать 16 ноября 2002 года между Кристал Пэлас и вокзалом Кингс-Кросс . Он находится под управлением London Central с момента его основания. ^[4]

Маршрут N63 проходит через следующие основные пункты: ^[79]

Маршрут

• Хрустальный дворец
• Дуб Хонор
• Станция Peckham Rye
• Пекхэм
• Old Kent Road
• Каменщики Оружие
• Станция "Слон и замок"
• Southwark Station
• Станция Блэкфрайарс
• Ludgate Circus
• Городская станция Темзлинк
• Станция Фаррингдон
• Станция Кингс-Кросс

N65 [ править ]

Маршрут N65 начал работу 31 августа 2002 года между Кингстоном и станцией Ealing Broadway . Он прекратил свое существование 24 января 2004 г., когда маршрут 65 был переведен на круглосуточный режим работы. ^[4] Он был повторно представлен 25 октября 2018 года между Chessington World of Adventures и Ealing Broadway. ^[80]

Маршрут N65 проходит через следующие основные пункты: ^[81]

Текущий маршрут

• Чессингтонский мир приключений
• Южный вокзал Чессингтона
• Чессингтон Северный вокзал
• Сурбитон
• Kingston Station
• Ветчина обыкновенная
• Вокзал Ричмонд
• Станция Кью-Бридж
• Брентфорд
• Станция Южный Илинг
• Станция Илинг Бродвей

N68 [ править ]

Маршрут N68 начал работу 27 марта 1999 года между Перли Кросс и Трафальгарской площадью . 28 апреля 2000 года маршрут был изменен в Олдвиче через Кингсвей и Хай-Холборн на станцию ​​Тоттенхэм-Корт-Роуд и продлен от Перли до Олд-Колсдона . С момента основания компания эксплуатировалась компанией Arriva London , 31 марта 2006 г. она была передана компании London Central, а 31 марта 2018 г. - Abellio London . ^{[4] [82]}

Маршрут N68 проходит через следующие основные пункты: ^[83]

Маршрут

• Старый Колсдон
• Южный вокзал Колсдона
• Станция Coulsdon Town
• Reedham Station
• Purley
• Южный Кройдон
• Станция Ист-Кройдон
• Трамвайная дорога Уэллсли Роуд
• Торнтон-Хит- Хай-стрит
• Selhurst Park
• Верхний Норвуд
• Станция West Norwood
• Станция Tulse Hill
• Станция Herne Hill
• Дания Хилл
• Больница Kings College
• Camberwell Green
• Станция "Слон и замок"
• Вокзал Ватерлоо
• Олдвич
• Станция Холборн
• Станция Tottenham Court Road

N72 [ править ]

Маршрут N72 начал работать 5 сентября 1999 года между Ист-Эктоном и Рохэмптоном . Он прекратил свое существование 24 апреля 2004 г., когда 72-й маршрут был переведен на круглосуточный режим работы. ^[4] После закрытия моста Хаммерсмит он был вновь открыт 18 мая 2019 года. ^[69]

Маршрут N72 проходит через следующие основные пункты: ^[84]

Маршрут

• East Acton
• Станция Ист-Эктон
• Вокзал Белый город
• Станция Shepherd's Bush Green
• Автовокзал Хаммерсмит
• Больница Чаринг-Кросс
• Путни-Бридж
• Станция Барнс
• Roehampton

N73 [ править ]

Маршрут N73 начал работать 22 сентября 1989 года между центральным вокзалом Уолтемстоу и автовокзалом Виктория . 17 июня 2017 года он был сокращен от Виктории до Оксфорд-Серкус и заменен маршрутом 390. ^{[4] [85]}

Маршрут N73 проходит через следующие основные пункты: ^[86]

Маршрут

• Автовокзал Уолтемстоу
• Станция Blackhorse Road
• Тоттенхэм-Хейл
• Станция Семь сестер
• Южный вокзал Тоттенхэма
• Стэмфорд Хилл
• Станция Сток-Ньюингтон
• Эссекс-роуд вокзал
• Станция Ангела
• Станция Кингс-Кросс
• Станция Сент-Панкрас
• Автовокзал Юстон
• Станция Юстон-сквер
• Станция Tottenham Court Road
• Станция Oxford Circus

N74 [ править ]

Маршрут N74 начал работать 23 ноября 2002 года между Рохэмптоном и станцией Бейкер-стрит . ^[4]

Маршрут N74 проходит через следующие основные пункты: ^[87]

Маршрут

• Roehampton
• Станция Патни
• Больница Чаринг-Кросс
• Станция Вест-Бромптон
• Южный Кенсингтонский вокзал
• Станция Knightsbridge
• Станция Hyde Park Corner
• Станция Мраморная арка
• Станция Бейкер-стрит

N83 [ править ]

Маршрут N83 начал работу 13 сентября 2002 года между больницей Илинг и станцией Голдерс-Грин . Управляемый First London , он прекратил свое существование 16 апреля 2004 года, когда маршрут 83 стал круглосуточным. ^[4]

Он был вновь введен в действие 13 сентября 2016 года, когда маршрут 83] был сокращен, чтобы работать только между станциями Альпертон и Голдерс-Грин, а маршрут 483 был введен между больницей Илинг и автобусной станцией Харроу . ^{[88] [89]}

Маршрут

Маршрут N83 проходит через следующие основные пункты: ^[90]

• Больница Илинг
• Станция Илинг Бродвей
• Станция North Ealing
• Станция Hanger Lane
• Станция Альпертон
• Центральный вокзал Уэмбли
• Станция стадиона Уэмбли
• West Hendon
• Hendon Station
• Центральный вокзал Хендона
• Станция Golders Green

N86 [ править ]

Маршрут N86 начал работать 26 июня 2004 года между Гарольдом Хиллом и автовокзалом Стратфорда, заменив убранный участок маршрута N25 между Гарольдом Хиллом и Илфордом . ^[4]

Маршрут N86 проходит через следующие основные пункты: ^[91]

Маршрут

• Гарольд Хилл
• Уголок виселицы
• Станция Ромфорд
• Чедвелл Хит
• Станция семи королей
• Илфорд
• Усадебный парк
• Станция Woodgrange Park
• Лесные ворота
• Стратфорд Бродвей
• Автовокзал Стратфорда

N87 [ править ]

Маршрут N77 начался 18 августа 1995 года между Толвортом и Трафальгарской площадью . 3 июня 2006 года маршрут N77 был изменен на N87 и сокращен между Толвортом и Кингстоном . ^[4]

Маршрут N87 проходит через следующие основные пункты: ^[92]

Маршрут

• Кингстон
• New Malden
• Станция Raynes Park
• Уимблдонский вокзал
• Саутфилдс
• Wandsworth
• Станция Clapham Junction
• Автовокзал Vauxhall
• Вестминстерский вокзал
• Станция Чаринг-Кросс
• Олдвич

N89 [ править ]

Маршрут N89 начал работу 28 июня 2002 года между Эрит и Трафальгарской площадью . ^[4]

Маршрут N89 проходит через следующие основные пункты: ^[93]

Маршрут

• Эрит
• Станция Slade Green
• Станция Барнехерст
• Bexleyheath
• Оздоровительная станция
• Shooter's Hill
• Станция Блэкхит
• Льюишам
• Станция Дептфорд Бридж
• Станция New Cross
• Станция New Cross Gate
• Станция Queens Road Peckham
• Camberwell Green
• Станция "Слон и замок"
• Southwark Station
• Станция Блэкфрайарс
• Олдвич
• Трафальгарская площадь

N91 [ править ]

Маршрут N91 начал работу 25 февраля 1994 года между возвышением Хорнси и Трафальгарской площадью . 23 июня 1995 года маршрут был продлен от холма Хорнси до бара Поттерс . Управляясь компанией MTL London с момента ее основания, после повторного тендера она перешла к Capital Citibus 31 января 1997 года. Она перешла вместе с Capital Citibus в First London в июле 1998 года. На следующем тендере она была передана компании Metroline с 6 февраля 2009 года. . ^{[4] [94]}

Маршрут N91 проходит через следующие основные пункты: ^[95]

Маршрут

• Станция кокфостерс
• Oakwood Station
• Станция Саутгейт
• Станция Arnos Grove
• Новая станция Саутгейт
• Граница Зеленая станция
• Станция Wood Green
• Станция Turnpike Lane
• Каледонская дорожная станция
• Станция Кингс-Кросс
• Автовокзал Юстон
• Станция Russell Square
• Станция Холборн
• Станция Чаринг-Кросс
• Трафальгарская площадь

N97 [ править ]

Маршрут в основном используется в качестве ночной замены линии Пикадилли между станциями Пикадилли-Серкус и Хаммерсмит. Затем пассажиры могут продолжить свое путешествие по ночным маршрутам N91 (до Кокфостерс) или N9 (до Хитроу). В настоящее время в филиале Аксбриджа нет ночного обслуживания. Эксплуатация маршрута проходила от London United до Tower Transit 5 марта 2016 года. ^[96]

Маршрут

Маршрут N97 проходит через следующие основные пункты: ^[97]

• Автовокзал Хаммерсмит
• Станция Вест-Бромптон
• Станция Earl's Court
• Южный Кенсингтонский вокзал
• Станция Knightsbridge
• Станция Hyde Park Corner
• Станция Пикадилли-Серкус
• Трафальгарская площадь

N98 [ править ]

Маршрут N98 начал работу 19 августа 1995 года между станцией Станмор и Трафальгарской площадью . 29 апреля 2000 г. маршрут был изменен на Oxford Circus на Red Lion Square . Первоначально оператором был CentreWest , а с 3 февраля 2001 года - Metroline . ^[4]

Маршрут N98 проходит через следующие основные пункты: ^[98]

Маршрут

• Станция Stanmore
• Квинсбери вокзал
• Kingsbury Station
• Neasden
• Автобусный гараж Willesden
• Станция Kilburn High Road
• Станция Майда Вейл
• Edgware Road station
• Станция Мраморная арка
• Станция Oxford Circus
• Станция Tottenham Court Road
• Площадь Красного Льва

N109 [ править ]

Маршрут 109 начал работу 11 марта 1994 года между Колсдоном и Олдвичем . Он был отозван 17 сентября 1999 г. и заменен маршрутом N159. Он был повторно введен 28 августа 2010 года между станцией Кройдон и Оксфорд- Серкус, заменив маршрут N159. Первоначально эксплуатируемая компанией Arriva London , после повторного тендера 31 января 2015 года она была передана Абеллио Лондону . ^{[4] [99] [100]}

Маршрут N109 проходит через следующие основные пункты: ^[101]

Маршрут

• Кройдон- Кэтрин-стрит
• Автовокзал Вест-Кройдон
• Станция Норбери
• Станция Стритэм
• Станция Streatham Hill
• Станция Брикстон
• Kennington
• Ламбет Норт вокзал
• Вестминстерский вокзал
• Трафальгарская площадь
• Станция Пикадилли-Серкус
• Станция Oxford Circus

N113 [ править ]

Маршрут N113 начал работать 30 июня 2012 года между автовокзалом Edgware и Трафальгарской площадью, частично заменив маршрут N13. ^{[102] [103]}

Маршрут

Маршрут N113 проходит через следующие основные пункты: ^[104]

• Автовокзал Edgware
• Цирк Милл-Хилл
• Уотфорд Уэй
• Центральный вокзал Хендона
• Финчли-роуд и станция Фрогнал
• Станция Finchley Road
• Швейцарский коттеджный вокзал
• Станция Сент-Джонс-Вуд
• Станция Бейкер-стрит
• Станция Oxford Circus
• Станция Пикадилли-Серкус
• Трафальгарская площадь

N133 [ править ]

Маршрут N133 начал работу 24 января 2003 года между Тутингом и автовокзалом Ливерпуль-стрит . 1 сентября 2007 года он был переадресован в Стритеме на Митчем . С момента основания эксплуатировалась компанией London General , после повторного тендера 22 января 2010 года она была передана Arriva London . ^{[4] [105]}

Маршрут N133 проходит через следующие основные пункты: ^[106]

Маршрут

• Станция Морден
• Трамвайная остановка Mitcham
• Станция Streatham Common
• Станция Стритэм
• Станция Streatham Hill
• Станция Брикстон
• Станция Кеннингтон
• Станция "Слон и замок"
• Городской вокзал
• Станция Лондонский мост
• Памятник станции
• Банковская станция
• Станция Моргейт
• Автовокзал Ливерпуль-стрит

N136 [ править ]

Маршрут N136 начал работать 9 февраля 2008 года между Чизлхерстом и станцией Oxford Circus, заменив маршрут N36 между Grove Park и Oxford Circus. Поступив на Selkent с момента ее создания, на время вновь подал это было принято на Лондонской Центральной 27 мая 2017 ^{[4] [107]}

Маршрут N136 проходит через следующие основные пункты: ^[108]

Маршрут

• Chislehurst
• Станция Grove Park
• Catford Garage
• Lewisham Station
• Станция New Cross Gate
• Станция Queens Road Peckham
• Camberwell Green
• Овальная станция
• Автовокзал Vauxhall
• Вокзал Виктория
• Вестминстерский вокзал
• Станция Пикадилли-Серкус
• Станция Oxford Circus

N137 [ править ]

Маршрут N137 начал действовать 16 марта 2001 года между Кристал Пэлас и вокзалом Оксфорд Серкус . С момента основания эксплуатировалась компанией London Central , после повторного тендера 9 июля 2004 года она была передана Arriva London . ^{[4] [109]}

Маршрут N137 проходит через следующие основные пункты: ^[110]

Маршрут

• Хрустальный дворец
• Станция Streatham Hill
• Станция Clapham Common
• Квинстаун-роуд станция
• Станция Баттерси Парк
• Станция Sloane Square
• Станция Knightsbridge
• Станция Hyde Park Corner
• Станция Мраморная арка
• Станция Бонд-стрит
• Станция Oxford Circus

N155 [ править ]

Маршрут N155 начал работать 18 августа 1995 года между станцией Саттон и Трафальгарской площадью . 28 мая 1999 г. маршрут был продлен от Трафальгарской площади до Олдвича . 12 декабря 2003 года он был отменен между Саттоном и Морденом и заменен маршрутом N44. С момента основания им управляет компания London General . ^[4]

Маршрут N155 проходит через следующие основные пункты: ^[111]

Маршрут

• Станция Морден
• Трамвайная остановка Morden Road
• Южный Уимблдонский вокзал
• Станция Colliers Wood
• Станция Tooting Broadway
• Станция Tooting Bec
• Станция Balham
• Южный вокзал Клэпхэма
• Станция Clapham Common
• Станция Clapham High Street
• Северная станция Клэпхэма
• Stockwell Station
• Овальная станция
• Станция Кеннингтон
• Станция "Слон и замок"
• Ламбет Норт вокзал
• Вестминстерский вокзал
• Трафальгарская площадь
• Станция Чаринг-Кросс
• Олдвич

N171 [ править ]

Маршрут N171 начал работу 27 апреля 1996 года между станцией Хитер-Грин и Трафальгарской площадью . В 2000 году маршрут был отвлечен на Aldwych до станции Tottenham Court Road вместо Трафальгарской площади. В 2006 году маршрут был изменен и заканчивался в Catford Bus Garage вместо Hither Green, и таким образом отражал маршрут 171-го дня . ^[4]

30 апреля 2011 года маршрут был изменен на станцию ​​Hither Green. ^[112] С момента своего основания он находился в ведении London Central .

Маршрут

Маршрут N171 проходит через следующие основные пункты: ^[113]

• Здесь зеленая станция
• Станция Кэтфорд Бридж
• Станция Кэтфорд
• Станция Crofton Park
• Станция New Cross
• Станция New Cross Gate
• Станция Queens Road Peckham
• Станция "Слон и замок"
• Вокзал Ватерлоо
• Олдвич
• Станция Холборн
• Станция Tottenham Court Road

N199 [ править ]

Маршрут N199 начал работать 12 сентября 2015 года между станцией St Mary Cray и Трафальгарской площадью, чтобы заменить остановившийся ночной автобус N47. ^[114]

Маршрут

Маршрут N199 проходит через следующие основные пункты: ^[115]

• Станция Сент-Мэри-Крей
• Станция Орпингтон
• Станция Petts Wood
• Бромли Коммон
• Южный вокзал Бромли
• Даунхэм
• Catford
• Ladywell
• Lewisham Station
• Гринвичский вокзал
• Дептфорд
• Станция Surrey Quays
• Канадская водная станция
• Станция Бермондси
• Станция Лондонский мост
• Памятник станции
• Станция Cannon Street
• Станция Mansion House
• Городская станция Темзлинк
• Олдвич
• Станция Чаринг-Кросс
• Трафальгарская площадь

N205 [ править ]

Маршрут N205 был введен 31 августа 2013 года, когда маршрут 205 перестал быть круглосуточным. С момента основания им управляет Ист-Лондон . ^{[116] [117]}

Маршрут N205 проходит через следующие основные пункты: ^[118]

Маршрут

• Лейтон
• Автовокзал Стратфорд-Сити
• Станция Mile End
• Восточная станция Олдгейт
• Станция Ливерпуль-стрит
• Станция Old Street
• Станция Кингс-Кросс
• Автовокзал Юстон
• Станция Паддингтон
• Paddington

N207 [ править ]

Маршрут N207 начал работу 11 октября 1996 года между станцией Аксбридж и автовокзалом Виктория . 12 ноября 1999 года он был направлен в Оксфорд-Серкус в Олдвич . 28 апреля 2000 г. он снова был перенаправлен на Холборн . ^[4] После приватизации он находился под управлением First London , но в июне 2013 года он был включен в продажу гаража Hayes компании Metroline . ^{[42] [43]} После повторного тендера он перешел к Abellio London 6 апреля 2019 года. ^{[4] 119] [120]}

Маршрут N207 проходит через следующие основные пункты: ^[121]

Маршрут

• Станция Аксбридж
• Hillingdon
• Hayes End
• Саутхолл
• Больница Илинг
• Hanwell
• West Ealing
• Станция Илинг Бродвей
• Станция Илинг Коммон
• Актон
• Станция Shepherd's Bush Market
• Станция Шепердс Буш
• Станция Holland Park
• Станция Notting Hill Gate
• Станция Мраморная арка
• Станция Tottenham Court Road
• Площадь Красного Льва

N242 [ править ]

Маршрут N242 начал работать 31 января 2003 года между университетской больницей Хомертон и станцией Тоттенхэм-Корт-Роуд . Он прекратил свое существование 23 апреля 2004 г., когда 242-й маршрут был переведен на круглосуточное обслуживание. ^[4] Он был восстановлен 15 июня 2019 года, когда 242-й маршрут перестал быть круглосуточным. ^[69]

Маршрут N242 проходит через следующие основные пункты: ^[122]

Маршрут

• Госпиталь Хомертонского университета
• Центральный вокзал Хакни
• Шордич
• Станция Ливерпуль-стрит
• Банковская станция
• Станция Сент-Полс
• Городская станция Темзлинк
• Станция Tottenham Court Road

N253 [ править ]

Маршрут N253 начала работать на 3 сентября 1993 работает от автовокзала Aldgate и автобусной станции Euston . 25 ноября 1994 года его расширили до Трафальгарской площади . 29 мая 1998 года был закрыт маршрут между Трафальгарской площадью и станцией Тоттенхэм-Корт-Роуд . ^[4]

Маршрут N253 проходит через следующие основные пункты: ^[123]

Маршрут

• Автовокзал Олдгейт
• Восточная станция Олдгейт
• Станция Уайтчепел
• Станция метро Bethnal Green
• Кембриджская пустошь
• Центральный вокзал Хакни
• Станция Хакни-Даунс
• Станция Клэптон
• Станция Стэмфорд Хилл
• Усадьба вокзал
• Станция Финсбери Парк
• Холлоуэй
• Станция Camden Road
• Камден Таун вокзал
• Автовокзал Юстон
• Станция Tottenham Court Road

N277 [ править ]

Маршрут N277 начал работу 30 июня 2018 года между Кубитт-Таун и Ислингтоном . ^[124]

Маршрут N277 проходит через следующие основные пункты: ^[125]

Маршрут

• Cubitt Town
• Мудшутская станция
• Станция Кэнэри-Уорф
• Станция Mile End
• Станция Dalston Junction
• Станция Ангела
• Islington

N279 [ править ]

Маршрут N279 начал работу 26 апреля 1996 года между автобусным вокзалом Апшира и Виктории . 15 октября 1999 года он был отозван между Апширом и Уолтем Кросс . 15 октября 2004 г. он был отрезан от Виктории до Трафальгарской площади . ^[4]

Маршрут N279 проходит через следующие основные пункты: ^[126]

Маршрут

• Станция Waltham Cross
• Эдмонтон Грин вокзал
• Станция Брюс Гроув
• Станция Семь сестер
• Станция Финсбери Парк
• Станция Camden Road
• Камден Таун вокзал
• Станция Tottenham Court Road
• Трафальгарская площадь

N343 [ править ]

Маршрут N343 начал работать 2 февраля 2001 года между гаражом New Cross и автовокзалом Victoria . С момента своего основания он находился под управлением London Central, но в 2006 году он был передан Travel London . ^[127] Он был включен в продажу Travel London компании Abellio London в мае 2009 года. ^{[16] [17]} После повторного тендера он вернулся в Лондонский Центральный 13 февраля 2018 года. ^[128]

Маршрут N343 проходит через следующие основные пункты: ^[129]

Маршрут

• Новые Крестовые Ворота
• Брокли
• Станция Peckham Rye
• Станция "Слон и замок"
• Городской вокзал
• Станция Лондонский мост
• Олдвич
• Станция Чаринг-Кросс
• Трафальгарская площадь

N381 [ править ]

Маршрут N381 начал работать 9 октября 1999 года между Пекхэмом и Трафальгарской площадью . Первоначально находился в ведении London Central , но после повторного тендера 9 октября 2004 года он был передан Connex . ^[130] Он был включен в продажу Connex Travel London в феврале 2004 года ^[15], который, в свою очередь, был продан Abellio London. в мае 2009 года. ^{[16] [17]}

Маршрут N381 проходит через следующие основные пункты: ^[131]

Маршрут

• Пекхэм
• Станция Surrey Quays
• Канадская водная станция
• Станция Ротерхайт
• Станция Бермондси
• Станция Лондонский мост
• Саутварк
• Вокзал Ватерлоо
• Вестминстерский вокзал
• Парад конной гвардии

N550 [ править ]

Маршрут N550 начался 30 октября 2008 года между автовокзалом Canning Town и Трафальгарской площадью, заменив маршрут N50 между Canning Town и East Beckton . Первоначально управлением Восточного Лондона , после повторного подал он был передан Tower Transit 31 августа 2013 года ^{[4] [132]} Когда в следующий раз подал он перешел к CT Plus 1 августа 2018. ^[133]

Маршрут N550 проходит через следующие основные пункты: ^[134]

Маршрут

• Автовокзал Canning Town
• Leamouth
• Восточно-индийский вокзал
• Блэкволл
• Cubitt Town
• Станция Island Gardens
• Миллуолл
• Станция Кэнэри-Уорф
• Станция Вестферри
• Лаймхаус станция
• Восточная станция Олдгейт
• Станция Олдгейт
• Банковская станция
• Станция Mansion House
• Станция Блэкфрайарс
• Станция Набережная
• Трафальгарская площадь

N551 [ править ]

Маршрут N551 начался 30 октября 2008 года между торговым парком Gallions Reach и Трафальгарской площадью . Первоначально эксплуатировался Docklands Buses , после повторного тендера 31 августа 2013 года он был передан Tower Transit . ^{[4] [132]} При следующем тендере 1 августа 2018 года он был передан CT Plus . ^[133]

Маршрут N551 проходит через следующие основные пункты: ^[135]

Маршрут

• Торговый парк Gallions Reach
• Станция Gallions Reach
• Автовокзал Бектон
• Станция принца-регента
• Таможенная станция
• Автовокзал Canning Town
• Лаймхаус станция
• Станция Олдгейт
• банк
• Станция Mansion House
• Городская станция Темзлинк
• Трафальгарская площадь

См. Также [ править ]

• Ночная трубка

Ссылки [ править ]