Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из лондонского такси )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Лондонское такси» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о видеоигре, см. London Taxi: Rushour . Чтобы узнать о компании, см. The London Taxi Company .
Сюда перенаправляются «Черное такси» и «Черное такси». Для группы "Black Cab" см. Black Cab (группа) . Для группы "Black Taxi" см. Black Taxi (группа) . Чтобы узнать о типе такси города Нью-Йорка, см. Такси города Нью-Йорка .
LTI TX2 кабина
LTI FX4 кабина
Beardmore был альтернативный дизайн такси используется в Лондоне в 1960 - х и 1970 - х годов.
До конца 1950-х годов автомобили, имеющие лицензию на лондонское такси, должны были быть снабжены открытой багажной платформой вместо переднего пассажирского сиденья, которое можно найти на других легковых автомобилях (включая такси, лицензированные для использования в других британских городах).

Наемный или наемный экипаж (также называется кабина , черное такси , хак или лондонские такси ) является перевозка или автомобиль напрокат. [1] Наемное изделие более дорогого или высокого класса называлось ремизом . [2]

В Соединенном Королевстве под названием « наемная карета» сегодня понимается такси, имеющее лицензию Управления общественного транспорта , местных властей ( муниципальных районных советов, унитарных властей ) или Департамента окружающей среды, в зависимости от региона страны. [ необходима цитата ]

В Соединенных Штатах в полицейском управлении города Бостон есть подразделение Hackney Carriage, аналогичное регулирующим органам такси в других городах, которое выдает медальоны Hackney Carriage своим операторам такси. [3]

Этимология [ править ]

Слово «хакни» происходит от названия бывшей деревни Хакни , Мидлсекс (ныне поглощенной Лондоном). Хакни поставлял лошадей с окрестных лугов. [4] Это слово когда-то считалось англоязычным производным от французского haquenée - лошадь среднего размера, рекомендованная для наездниц. [5]

Топоним , известный своими лошадьми и конными экипажами, также является корнем от испанского слова jaca , термина, используемого для обозначения небольших пород лошадей [6] и сардинских лошадей ахетта . Первый задокументированный наемный экипаж - название позже было расширено до более новых и меньших вагонов - работал в Лондоне в 1621 году.

В Нью - Йорк разговорные терминов «взломать» (такси или водитель такси), hackstand (стенд такси) и хак лицензию (лицензия на такси), вероятно , происходят от наемной кареты. Такие такси теперь регулируются Комиссией по такси и лимузинам Нью-Йорка . [ необходима цитата ]

История [ править ]

«Постановление о регулировании работы ямщиков-хакни в Лондоне и прилегающих к нему местах» было одобрено парламентом в 1654 году, чтобы исправить то, что он описал как «многие неудобства, [которые] ежедневно возникают из-за позднего увеличения и большой нерегулярности Hackney Coaches и Hackney Coachmen в Лондоне, Вестминстере и окрестностях ". [7] Первые лицензии на перевозку наемных транспортных средств были выданы Парламентским актом 1662 года, учредившим Уполномоченных Скотланд-Ярда для их регулирования. Лицензии применяются в буквальном смысле конных экипажей, позже модернизированных в двуколках (1834), которые действовали в качестве транспортных средств для проката. Закон 1662 г. ограничил количество лицензий до 400; когда срок его действия истек в 1679 году, дополнительные лицензии были созданы до тех пор, пока закон 1694 года не установил предел в 700, [8] который был увеличен более поздними законами и отменен в 1832 году. [9]

Было различие между общим наемным экипажем и наемной каретой , в hireable автомобиля с конкретно четыре колеса, два лошадей и шесть мест, и приводится в Jarvey (также пишется Jarvie ).

В Лондоне 19-го века частные вагоны обычно продавались для использования в качестве наемных экипажей, часто с закрашенными следами герба предыдущего владельца на дверях.

Лондонский гроулер около 1900 года

Клэранс или гроулер был тип четыре колеса, заключенный каретку обращается два лошадьми [10] , используемых в качестве наемной перевозки, то есть, как транспортное средство для проката с кучером. Его отличает от кабины, куртки или кабриолета то , что у них было только два колеса. Он отличается от большинства автобусов немного меньшими размерами, номинально вмещает четырех пассажиров [11] и гораздо менее нарядным.

Небольшая, обычно двухколесная наемная повозка с одной лошадью, называемая нодди, когда-то курсировала по дорогам Ирландии и Шотландии . У французов был маленький наемный тренер, которого называли фиакром .

Моторизация [ править ]

Электрические кареты появились до того, как в 1901 году в арендуемых автомобилях был введен двигатель внутреннего сгорания. На самом деле существовала даже компания London Electrical Cab Company : кабины неофициально назывались Berseys по имени менеджера, создавшего их, Уолтера Берси . Другое прозвище было Колибри из-за издаваемого ими звука. [12] В августе 1897 г. было введено 25, а к 1898 г. их было еще 50. В начале 20 века автомобили в основном вытеснили модели, запряженные лошадьми. В 1910 году количество моторных такси на лондонских улицах впервые превысило количество конных гроулов и курьеров. Во время начала Первой мировой войны соотношение было семь к одному в пользу моторизованных такси.[13] Последний конном наемный экипаж прекратил службу в Лондоне в 1947 году [ править ]

Правила Великобритании определяют наемный вагон как такси, которому разрешено курсировать по улицам в поисках пассажиров, в отличие от частных арендованных автомобилей (иногда называемых миникабами ), которые могут забирать только пассажиров, которые ранее забронировали номер или которые посещают офис оператора такси. . В 1999 году в Лондоне были опробованы первые такси из серии, работающие на топливных элементах. «Millennium Cab», построенный ZeTek, получил телевизионное освещение и большой интерес, когда за рулем в бальном зале отеля Sheraton в Нью-Йорке управлял Джадд Хирш , звезда телесериала « Такси» . ZeTek построена три кабины , но прекратила деятельность в 2001 году [ править ]

Постоянные услуги гужевого такси [ править ]

В некоторых частях Великобритании, например, в Кокингтоне , Торки, продолжают работать конные службы . [14] Город Виндзор, Беркшир , считается последним оставшимся городом с непрерывной линией конных повозок, в настоящее время находящихся в ведении Orchard Poyle Carriages, лицензия передавалась от водителя к водителю с 1830 года.

Royal Городка в настоящее время лицензии на перевозку для поездок вокруг замка Виндзор и Great Park ; Тем не менее, оригинальная лицензия на наемные перевозки существует, позволяя пассажирам путешествовать в соответствии с тем же законом, который был первоначально принят в 1662 году. В городе Бат иногда бывает Хакни, запряженный лошадьми, в основном для туристов, но все еще носящих на себе номера.

Черные такси [ править ]

Вывески напрокат с подсветкой - отличительная черта наемной кареты.
TX4 наемный экипаж в аэропорт Хитроу Терминал 5

Моторизованные наемные такси в Великобритании [15] в прошлом обычно окрашивались в черный цвет и известны как черные кабины, хотя сейчас они производятся в различных цветах, иногда в ливреях рекламных брендов (см. Ниже). Для празднования Золотого Юбилея Королевы в 2002 году было изготовлено пятьдесят золотых кэбов [16].

Конструкция автомобиля [ править ]

В первой трети двадцатого века автомобили французского производства составляли подавляющую часть британской торговли моторными такси. Не только Renault и Darracq , но и более мелкие игроки, такие как Charron и Unic, были обычными. [13] Fiat также присутствовал, с их импортером d'Arcy Baker, управляемым парком из 400 автомобилей этой марки. В 1920-х годах Citroëns и American Yellow Cabs вытеснили некоторых из более ранних игроков. Он не был до 1933 года , что Остин пришел , чтобы установить свое господство на этом рынке, наряду с несколькими Beardmores , Wolseleys и Morrisesсреди других. [13]

Исторически четырехдверные седаны были очень популярны в качестве наемных экипажей, но с усилением правил для людей с ограниченными возможностями и некоторыми советами, предлагающими бесплатное лицензирование для транспортных средств, адаптированных к инвалидам, многие операторы теперь выбирают такси, адаптированные для инвалидных колясок, такие как LEVC TX в Лондоне. Компания электромобилей (LEVC). У лондонских такси есть широкие задние двери, которые открываются очень широко (или раздвигаются), и электрически управляемый пандус, который расширяется для доступа. [17] Другие модели специализированных такси включают Peugeot E7 и конкурентов Fiat, Ford, Volkswagen и Mercedes-Benz. Эти автомобили обычно вмещают шесть или семь пассажиров, хотя некоторые модели могут вместить восемь. Некоторые из этих микроавтобусов в такси предусмотрено место переднего пассажира рядом с водителем, в то время как другие резервируют это место исключительно для багажа.

Лондонские черные кэбы должны иметь радиус поворота не более 8,535 м (28 футов). Одной из причин этого является конфигурация знаменитого отеля Savoy : небольшая кольцевая развязка у входа в отель означала, что транспортным средствам требовался небольшой круг поворота, чтобы перемещаться по нему. Это требование стало обязательным по закону кругом поворота для всех лондонских такси, в то время как обычай сидеть справа, позади водителя, послужил причиной для правостороннего движения в Savoy Court , позволяя посетителям отеля садиться и выходить из отеля. со стороны водителя. [18]

Стандарты дизайна лондонских такси изложены в Условиях пригодности , которые теперь публикуются Transport for London . Первое издание было опубликовано в мае 1906 года Управлением общественного транспорта, которое тогда входило в состав столичной полиции . Эти правила устанавливают условия, при которых может работать такси, и включают регулирование таксометра (не обязательно до 1907 года), максимального возраста такси (не более 15 лет), рекламы и диаметра поворота 8,535 м (28 футов). . [12] [19] До тех пор, пока в начале 1980-х не было открыто пространство на входных дверях, лондонским такси не разрешалось перевозить какую-либо рекламу. [13]

В рамках перемещаемых в соответствии с Проектом программы деятельности, [20] в 15 октября 2015 года, через два месяца общественного голосования, черное такси избираемому лондонцев как их любимый значок транспортного дизайна. [21] [22]

Квалификация водителя [ править ]

В Лондоне водители каретных повозок должны пройти тест под названием Знание, чтобы продемонстрировать, что они досконально знакомы с географией лондонских улиц, важных зданий и т. Д. Изучение Знаний позволяет водителю стать членом Worshipful Company of Водители кареты Хакни . Есть два типа значков: желтый для пригородных зон и зеленый для всего Лондона. Последнее считается гораздо более сложным. Водители, которые владеют своими такси, а не арендуют их в гараже, известны как «погонщики», а те, кто только что сдал «знания», известны как «мальчики с маслом». [23] В настоящее время в Лондоне существует около 21 000 черных такси, лицензированных Управлением общественного транспорта. [24]

В других местах советы имеют свои собственные правила. Некоторые просто требуют, чтобы водитель прошел раскрытие DBS и имел достаточно чистые водительские права, в то время как другие используют свои собственные местные версии лондонского теста знаний. [ необходима цитата ]

Известные водители [ править ]

  • Альфред Коллинз , который вышел на пенсию в 2007 году в возрасте 92 лет, был самым старым таксистом и водил машину уже 70 лет. [25]
  • Фред Хаусго - бывший водитель лондонского такси, который стал телеведущим и радиоведущим после победы в телевизионной викторине BBC Mastermind в 1980 году. [26] [27]
  • Клайв Эфффорд , член парламента от лейбористской партии от лондонского округа Элтхэм , был водителем такси в течение 10 лет, прежде чем войти в парламент в 1997 году.
  • Джон Уорбойз - осужденный серийный насильник , известный как Насильник из Черного такси, потому что он водил лондонское такси Fairview. Он был осужден в марте 2009 года за нападение на 12 женщин. [28]

Частные пользователи [ править ]

Нефтяной миллионер Нубар Гулбенкян владел такси Austin FX4 B ранг Sedanca с кузовом, изготовленным по индивидуальному заказу FLM Panelcraft Ltd, как его цитировали, «потому что оно стоит всего шесть пенсов ». [29] Считается, что у Гюльбенкяна было построено три таких такси, второе из которых было продано на аукционе Bonhams за 39 600 долларов в 2015 году. [30] Известно, что другие знаменитости использовали наемные экипажи как из-за своей анонимности, так и из-за своей прочности и маневренности. в лондонском трафике. Среди пользователей были принц Филипп , кабина которого была переоборудована для работы на сжиженном нефтяном газе , [31] автор и актер Стивен Фрай , [32]и шерифы лондонского Сити . Черное такси использовалось в клипе группы Oasis на песню « Don't Look Back in Anger ». Черные кэбы использовались в качестве студий звукозаписи для выступлений инди-групп и других выступлений в интернет-проекте Black Cab Sessions .

Ghosthunting With ... показал черное такси, принадлежащее ведущей шоу Иветт Филдинг . У Bez of the Happy Mondays есть один, показанный в британском выпуске Pimp My Ride . Ноэль Эдмондс ехал на черном такси из дома в студии Deal or No Deal в Бристоле . Он поместил одетый манекен сзади, чтобы он мог использовать специальные полосы для автобусов / такси и чтобы люди не пытались поймать его такси. [33]

Официальным автомобилем губернатора Фолклендских островов с 1976 по 2010 год было лондонское такси. [34]

В других странах [ править ]

Лондонское такси (модель TXII) в Швейцарии

В период с 2003 по 1 августа 2009 года лондонское такси модели TXII можно было купить в Соединенных Штатах. [35] Сегодня в США около 250 TXII, работающих в качестве такси в Сан-Франциско , Далласе , Лонг-Бич , Хьюстоне , Новом Орлеане , Лас-Вегасе , Ньюпорте, Род-Айленде , Уилмингтоне, Северной Каролине и Портленде, штат Орегон . Есть также несколько действующих в Оттаве, Онтарио., Канада. Самый большой парк такси в Лондоне в Северной Америке находится в Уилмингтоне и принадлежит The British Taxi Company. Лондонские такси есть в Саудовской Аравии, Румынии, Южной Африке, Ливане, Египте, Бахрейне и на Кипре, а также в Израиле, где доступна китайская версия модели TX4 LTI производства Geely Automobile . В феврале 2010 года в Приштине , столице Косово , начали курсировать транспортные средства TX4 , известные как «Лондонское такси». [36]

Лондонское такси (модель TX4) в Сингапуре

Сингапур использует такси в лондонском стиле с 1992 года; начиная с «Фарватера». Тарифы на проезд для лондонских такси такие же, как и для других такси. Корпорация SMRT , единственный оператор, к марту 2013 года заменила свой парк из 15 стареющих разноцветных (золотых, розовых и т. Д.) Такси на новые белые. Это единственные такси, доступные для инвалидных колясок, в Сингапуре, и их вернули обратно после протеста, вызванного прекращением службы. [ необходима цитата ]

К 2011 году Бакинская компания такси заказала тысячу китайских версий последней модели LTI, TX4. Этот план является частью программы, первоначально объявленной Министерством транспорта Азербайджана по вводу лондонских такси в столицу Баку . [37] [38] Этот шаг был частью соглашения на сумму 16 миллионов фунтов стерлингов между London Taxi Company и Baku Taxi Company. [39] [40]

Разнообразие моделей [ править ]

На протяжении многих лет были разные марки и типы наемных такси [41], в том числе:

  • Mann & Overton - включая Carbodies , The London Taxi Company и в настоящее время London EV Company
    • Unic продавался в Лондоне с 1906 по 1930 годы
    • Такси в Остине в Лондоне
    • Остин FX3
    • Остин / Carbody / LTI FX4 и Fairway
    • LTI TX1 , TXII и TX4
    • LEVC TX (с электрическим приводом )
  • Мерседес Бенц
    • Вито W639 [42]
  • Моррис
    • Такси Наффилд Оксфорд
  • Лондонская компания General Cab Co.
    • Citroën
  • Beardmore
    • Знаки Бирдмора с I по VII
  • Metrocab (первоначально созданный Metro Cammell Weymann )
    • MCW / Reliant / Hooper Metrocab
    • Ecotive Metrocab (с электроприводом )

Использование в рекламе [ править ]

  • Пример цифрового экрана Eyetease на наемной повозке

  • Ливрея Primelocation

  • Ливрея Vodafone

  • Ливрея кокосовой воды Vita Coco

Уникальный кузов лондонского такси иногда окутан рекламой, известной как «ливрея». [ необходима цитата ]

В октябре 2011 года компания Eyetease Ltd. представила цифровые экраны на крышах лондонских такси для динамично меняющейся рекламы с учетом местоположения. [43]

Будущее [ править ]

14 декабря 2010 года мэр Лондона Борис Джонсон опубликовал документ о стратегии качества воздуха, в котором поощряется постепенный отказ от использования самых старых кабин LT и предлагается фонд в размере 1 млн фунтов стерлингов для поощрения владельцев такси к переходу на автомобили с низким уровнем выбросов, такие как электрические. В тот же день государственный секретарь по транспорту Филип Хаммонд обнародовал субсидию на покупку электромобилей в размере 5 000 фунтов стерлингов. [ необходима цитата ]

В октябре 2019 года была выпущена первая полностью электрическая кабина со времен Bersey в 1897 году [44] [45] Dynamo с пробегом в 187 миль и с кузовом на базе платформы Nissan NV200 . [46]

В долгосрочной перспективе прогнозируется, что черные кабины будут в значительной степени автоматизированными и без водителя. [47]

Цифровое приветствие [ править ]

В 2011 году было запущено множество цифровых приложений для вызова наемных вагонов, которые работают через смартфоны, в том числе GetTaxi и Hailo . Многие из этих приложений также облегчают оплату и отслеживание такси. [ необходима цитата ]

Закон Соединенного Королевства [ править ]

Законы об определении, лицензировании и эксплуатации наемных вагонов имеют долгую историю. [48] Наиболее важные законодательные акты по регионам:

  • В Англии и Уэльсе: Закон 1847 года о городской полиции и Закон 1976 года о местном самоуправлении (прочие положения). В Уэльсе ответственность за лицензирование теперь передана Национальной ассамблее Уэльса . В сентябре 2017 года начались консультации о будущем такого лицензирования.
  • В Лондоне: Закон о городских перевозках 1869 года и Приказ лондонских такси 1934 года.
  • В Шотландии: Гражданское правительство (Шотландия) 1982 .
  • В Северной Ирландии: Закон о такси (Северная Ирландия) 2008 г. [48]

См. Также [ править ]

  • Фонд приюта извозчиков
  • Cabvision
  • Незаконная эксплуатация такси
  • Автобусный переулок M4
  • Вагон

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Определение« наемного » » . Onlinesictionary.datasegment.com. Архивировано из оригинального 18 октября 2015 года . Проверено 20 ноября 2011 года .
  2. ^ «Определение remise в бесплатном онлайн-словаре, тезаурусе и энциклопедии» . Thefreedictionary.com . Проверено 20 ноября 2011 года .
  3. ^ "Бостонская полиция Hackney Carriage Unit" . Cityofboston.gov . Проверено 20 ноября 2011 года .
  4. ^ Оксфордский словарь английского языка онлайн-платный сайт, доступ 18 апреля 2018 г.
  5. ^ «История слова« Хакни » » . Worldwidewords.org . Проверено 20 ноября 2011 года .
  6. ^ "DICCIONARIO DE LA LENGUA ESPAOLA" . НАСТОЯЩАЯ ACADEMIA ESPAOLA . Проверено 7 апреля 2011 года .
  7. ↑ Постановление о регулировании работы ямщиков-хакни в Лондоне и прилегающих к нему местах, июнь 1654 г. , british-history.ac.uk; по состоянию на 26 мая 2017 г.
  8. ^ "Уильям и Мэри, 1694: Закон о лицезировании и регулировании Hackney-тренеров и дилижансов [Глава XXII Rot. Parl. Pt. 5. nu. 2.]" . Устав королевства: том 6, 1685-94 . Комиссия по записи Великобритании. 1819. С. 502–505 . Проверено 21 августа 2017 года .
  9. ^ "Омнибусы Лондона" . Джентльменский журнал . Р. Ньютон: 663. Декабрь 1857 г.
  10. ^ Буш, Ноэль Ф. (1947) "Life's Reports: Restful Days in Dublin" " Life Magazine 15 сентября 1947 года, страница 9 , включает фотографию гроулера.
  11. ^ Нокс, Томас Уоллес (1888) Карманный путеводитель по Европе: справочник для путешественников по континенту и Британским островам, а также через Египет, Палестину и северную Африку Дж. Патнэм, Нью-Йорк, стр. 34 , OCLC 28649833 
  12. ^ a b "История такси - Лондонская ассоциация винтажного такси" . lvta.co.uk . Проверено 20 июня 2015 года .
  13. ^ a b c d Лорд Монтегю де Больё (1982-06-05). «Лондонское такси». Autocar . Vol. 156 нет. 4459. IPC Business Press Ltd. с. 42.
  14. ^ "План Кокингтона Кареток на будущее - Кокингтонский суд" . www.cockingtoncourt.org .
  15. ^ Традиционно все черное в Лондоне
  16. ↑ Золотые времена для черных кэбов , bbc.co.uk, 13 марта 2002 г.
  17. ^ "Лондонские такси для инвалидных колясок с пандусами" . Путешествие на инвалидной коляске . 2021 . Проверено 17 апреля 2021 года .
  18. ^ "Почему трафик, въезжающий и выезжающий из отеля Savoy в Лондоне, движется справа?" . Хранитель . Guardian News and Media Limited . Проверено 26 мая 2017 года .
  19. ^ «Строительство и лицензирование моторных такси для использования в Лондоне: условия пригодности, обновленное 17 сентября 2019 г.» (PDF) . Транспорт для Лондона : Управление общественного транспорта. 17 сентября 2019 . Проверено 30 июня 2020 .
  20. ^ "Транспортировано по дизайну" . Архивировано из оригинального 17 апреля 2016 года. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  21. ^ Лондонский транспорт «Дизайн иконок» объявил , ltmuseum.co.uk; по состоянию на 26 мая 2017 г.
  22. ^ Transported By Design: проголосуйте за вашу любимую часть лондонского транспорта , timeout.com; по состоянию на 26 мая 2017 г.
  23. ^ История черных кэбов Лондона , theguardian.com, 9 декабря 2012 года.
  24. ^ О государственном бюро перевозок , «Статистика такси и частных арендованных транспортных средств, Англия: 2018» (PDF) . п. 2.
  25. ^ Самый долгоживущий таксист удостоен награды , bbc.co.uk; по состоянию на 26 мая 2017 г.
  26. ↑ де Гарис, Кирсти (9 февраля 2003 г.). "Что произошло дальше?" . Наблюдатель . Проверено 7 июня 2014 .
  27. ^ "Пройдите нашу викторину Mastermind" . BBC News . 7 июля 2003 . Проверено 7 июня 2014 .
  28. ^ "Водитель такси виновен в сексуальных нападениях" . BBC News . 13 марта 2009 . Проверено 14 марта 2009 года .
  29. ^ Шестипенсовик был самой маленькой монетой в обращении, поэтому фраза была преувеличением, означающим, что у неемалыйрадиус поворота.
  30. ^ «Bonhams: бывший Нубар Гюльбенкян, 1960 AUSTIN FX4 BROUGHAM SEDANCA № шасси FX4AT033U010» . www.bonhams.com .
  31. ^ "Такси принца Филиппа" . Royal.gov.uk. Архивировано из оригинального 16 октября 2008 года . Проверено 20 ноября 2011 года .
  32. ^ Стивен Фрай в Америке , stephenfry.com, 10 октября 2008 года.
  33. ^ «Ноэль Эдмондс уклонился от движения, незаконно управляя такси в Бристоле» . motor1.com . 2018-11-30 . Проверено 25 августа 2020 .
  34. ^ «Рекс Хант, губернатор Фолклендских островов» . Императорский военный музей. Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 20 ноября 2011 года .
  35. ^ "London-Fleet.com выставлен на продажу" . Огромные домены .
  36. ^ Бен-Gedalyahu, Dubi (18 августа 2009). «Эльдан продаст китайское« лондонское такси » » . Глобусы . Тель-Авив. Архивировано из оригинального 24 февраля 2012 года . Проверено 18 октября 2009 года .
  37. ^ Meidment, Нил. «Марганцевая бронза - самый крупный заказ на такси в Лондоне» . Рейтер . Проверено 4 марта 2011 года .
  38. ^ Яглом, Бен. «Марганец везет черный такси в Азербайджан» . Архивировано из оригинала 7 марта 2011 года . Проверено 4 марта 2011 года .
  39. ^ «1000 лондонских такси для Азербайджана» . Проверено 4 марта 2011 года .
  40. ^ «Британская фирма выигрывает в Азербайджане заказ на сумму 16 млн фунтов стерлингов на свои китайские такси» . Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 4 марта 2011 года .
  41. ^ "История марки и модели такси" . London-taxi.co.uk. Архивировано из оригинального 20 апреля 2012 года .
  42. ^ "Лондонский кризис Black-Cab открывает дорогу микроавтобусам Mercedes" . Блумберг . 3 декабря 2012 г.
  43. ^ Марк Пригг (11 октября 2011 г.). «Видеоэкран, идущий в такси рядом с вами» . Это Лондон . Лондонский вечерний стандарт. Архивировано из оригинального 31 декабря 2011 года . Проверено 17 июля 2015 года .
  44. ^ Говорит, Алан Браун. «Удивительно старая история первого в истории лондонского электрического такси» . Блог Музея науки .
  45. ^ "Первая 100% электрическая черная кабина за 120 лет запускается в Лондоне" . Хранитель . 23 октября 2019 года.
  46. ^ "Электрический лондонский черный такси запускает с 187-мильным диапазоном | Autocar" . www.autocar.co.uk . Проверено 24 октября 2019 .
  47. ^ «Думая о выполнении Знания? Вы можете подумать еще раз» . Онега.net. 15 ноября 2016 г.
  48. ^ a b Мясник, Луиза (2018). «Лицензирование такси и частных арендованных транспортных средств в Англии. Информационный документ Палаты общин CBP 2005» (PDF) . Парламент . Проверено 19 мая 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Клуб и форум владельцев фарватеров
  • Калькулятор тарифов на такси на основе тарифов, установленных местными властями.
  • Такси и аренда частного транспорта для лондонского офиса общественного транспорта
  • Положение о лондонских каретах, 1819. Генеалогия Генеалогия и семейная история Великобритании.
  • Робертс, Энди (22 ноября 2018 г.). «20 увлекательных фактов об Austin FX4» . Страхование Ланкастера .