Longridge | |
|---|---|
 Остатки вокзальных построек 2007 г., вид с востока | |
| Место расположения | Лонгридж , долина Риббл, Англия |
| Координаты | 53 ° 49′53 ″ с.ш., 2 ° 36′14 ″ з.д. / 53.8315 ° N 2.6039 ° W Координаты : 53.8315 ° N 2.6039 ° W53 ° 49′53 ″ с.ш., 2 ° 36′14 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SD603374 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Престона и Лонгриджа |
| Предварительная группировка | Железная дорога Флитвуд, Престон и Вест-Райдинг Джанкшен |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1840 г. | Станция открыта |
| 2 июня 1930 г. | Закрыто для пассажиров |
| Ноябрь 1967 | Закрыто для товаров |
| Карты, показывающие станцию Лонгридж |
| Старые карты ОС (ориентировочно с 1925 по 1945 год) |
| Карты NPE (1947-48) |
| Видение Британии |
| OS 1: 10000 Карта на МАРИО (ок. 1847 г.) |
| Другие карты |
53 ° 49′53 ″ с.ш., 2 ° 36′14 ″ з.д. / 53,8315 ° с. Ш. 2,6039 ° з. |
Железнодорожная станция Лонгриджа была пассажирской конечной станцией Престон-энд-Лонгриджской железной дороги . Он обслуживал город Лонгридж в Ланкашире , Англия .
Линия впервые открылась в 1840 году для перевозки камня из недавно открытого карьера Тутл-Хайтс на северо-восточной стороне деревни Лонгридж, как это было тогда. Фургоны с добытым камнем катились по склону к Престону, и в обратном направлении их тащили на лошадях. [1] На железнодорожном переезде в Бурей-лейн (позже названном Берри-лейн), который в то время был сельским переулком с парой домов, имелись рудиментарные удобства для пассажиров; деревня Лонгридж находилась на юго-восточном конце переулка. Рядом со станцией был построен отель, известный как Longridge Railway Tavern и Station Hotel, прежде чем в 1853 году был переименован в Towneley Arms , как он известен и сегодня. [2]
После того, как в 1848 году железная дорога была преобразована в паровую энергию, [3] Лонгридж быстро расширился. Рядом с железной дорогой были построены четыре хлопчатобумажных фабрики, и Берри-Лейн стала центром города. [4]
К 1867 году железная дорога принадлежала совместно Ланкаширско-Йоркширской железной дороге и Лондонской и Северо-Западной железной дороге , а через три года железная дорога купила Towneley Arms . В 1872 году сбоку от гостиницы было построено здание вокзала [5].
На противоположной стороне Берри-лейн находилось множество подъездных путей для местных заводов, газовых заводов и торговца углем. [4] Линия продолжалась до карьеров Тутл-Хайтс.
Линия и станция закрыты для пассажиров 31 мая 1930 года. Грузовые перевозки продолжались до ноября 1967 года; [6] в течение следующего года рельсы были сняты. [7]
Сегодня бывшее здание вокзала и навес все еще существуют и используются в качестве штаб-квартиры городского совета Лонгриджа. [8] Там, где когда-то проходили железнодорожные пути, находится военный мемориал, воздвигнутый в 1981 году. [9] Часть товарного двора напротив превратилась в автостоянку супермаркета. [7]
В конце 2008 года был присужден грант фонда лотереи наследия в размере 221 600 фунтов стерлингов на восстановление бывшего здания вокзала для использования в качестве центра наследия и общественной зоны. [10] [11] Реставрация была завершена в 2010 году. [12]
Заметки [ править ]
- ^ До, стр.88–89; Паттинсон, стр.5
- ^ Паттинсон, стр.19; До, стр.127 и 158
- ^ Саггит, стр.50; Паттинсон, стр. 5; До, стр.92
- ^ а б Паттинсон, стр.6
- ^ Саггитт, стр.51; Паттинсон, стр.6
- ^ Саггит, стр. 52–53.
- ^ a b Паттинсон, стр.16
- ^ Саггит, стр.55; Паттинсон, стр.19
- ^ Coppin, A, "Военные мемориальные ссылки" [ постоянная ссылка мертвых ] , Longridge Новости 25 мая 2007 года, доступонлайн 11 июля 2007.
- ^ «Комитет фонда лотереи наследия для Северо-западного совещания 17 сентября 2008 г.» (протокол). Архивировано 21 января 2009 г. в Wayback Machine , получено 10 мая 2009 г.
- ^ "... но грант HLF спасает станцию". Железнодорожный журнал . Vol. 154 нет. 1, 292. Декабрь 2008. с. 10.
- ^ Longridge станция извлекаться 9 января 2011
Ссылки [ править ]
- Паттинсон, М. (ред.) (1999) Longridge - The Way We Were , Hudson History of Settle, ISBN 0-9533643-4-8
- Саггит, Г. (2003, пересмотренный 2004) Затерянные железные дороги Ланкашира , Сельские книги, Ньюбери , ISBN 1-85306-801-2
- Тилль, JM (1993) История Лонгриджа и его людей , Carnegie Publishing, Preston , ISBN 0-948789-92-1
Внешние ссылки [ править ]
- Доски наследия Лонгриджа
- Официальный сайт старой станции
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Гримсарг в сторону Престона | Железная дорога Престона и Лонгриджа | Терминус |
