Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лорд Джордж Грэм
Captain Lord George Graham, 1715-47, in his Cabin - detail.jpg
Капитан лорд Джордж Грэм в своей каюте , Уильям Хогарт
Родившийся(1715-09-26)26 сентября 1715 г.,
Шотландия , Великобритания.
Умер2 января 1747 г. (1747-01-02)(31 год),
Бат , Сомерсет , Великобритания
Верность Великобритания
Сервис / филиал Королевский флот
Годы службы1747
КлассифицироватьКапитан
Команды проведеныHMS Mercury
HMS Lark
HMS Bridgewater
HMS  Nottingham
Битвы / войныВойна за австрийское наследство
связиДжеймс Грэм, 1-й герцог Монтроуз (отец)

Лорд Джордж Грэм (26 сентября 1715 - 2 января 1747) был шотландским офицером Королевского флота, который участвовал в войне за австрийское наследство . Он начал политическую карьеру и был членом парламента .

Грэм родился в дворянской семье, был младшим сыном герцога , и в начале своей жизни начал военно-морскую карьеру. Поднимаясь по служебной лестнице, он получил свои первые команды в начале войны за австрийское наследство и служил в Средиземном море и сопровождал конвои. Он вошел в парламент под влиянием своего отца и представлял шотландский округ Стерлингшир с 1741 года до своей смерти. Он был вигом и политическим сторонником герцога Аргайлла .

Отказавшись от командования линейным кораблем в пользу фрегата , Грэм прославился победой над несколькими могущественными каперами и их призами. В награду за более крупный корабль он также заказал Уильяму Хогарту картину, посвященную этому событию, « Капитан лорд Джордж Грэм в своей каюте» . Он продолжал служить во флоте, перехватывая каперов и вражеские корабли, но был поражен тяжелой болезнью и, несмотря на выход на берег, умер в 1747 году.

Семья и молодость [ править ]

Лорд Джордж Грэм родился 26 сентября 1715 года в семье Джеймса Грэма, 1-го герцога Монтроуза , и его жены Кристиана, дочери Дэвида Карнеги, 3-го графа Нортеск . [a] [1] [2] [3] Он поступил на флот в раннем возрасте и сначала служил гардемарином с 1730 года, а затем был произведен в лейтенанты в 1734 году. [2] Он получил командование в 1739 году, когда он был назначен на боевой корабль HMS Mercury и отправлен в Средиземное море, чтобы присоединиться к флоту сэра Николаса Хэддока . [4] Он занимал командование до 15 марта 1740 года, когда его повысили до капитана. [5][b] Он был назначен командиром 40-пушечного HMS Lark в 1741 году с приказом сопровождать конвой купцов, направляющихся в Турцию. [5] Похоже, он недолго занимал командование, поскольку к концу 1741 года Ларк находился под командованием капитана Руперта Уоринга, сопровождавшего конвой в Вест-Индию . [6]

Грэм объединил свою военно - морскую карьеру с политическим, и используя влияние его отца, был возвращен на Стирлингшире как оппозиция вигов в 1741 он был одним из нескольких шотландских депутатов , которые собрались вместе под Джон Кэмпбелл, 2 - й герцог Аргайл в выступали против администрации и были известны как банда герцога Аргайлла. В рамках этой фракции Graham голосовавшие против введения в 1742 и 1744 [2] Он также выступил против решения суда военно-полевой адмирал Томас Mathews весной 1745 года , защищая его в активные дискуссии по его действиям на неубедительный Битва при Тулоне . [2]

Команда [ править ]

Грэм был назначен командиром 60-пушечного HMS  Cumberland в 1745 году, но отказался от него, предпочтя действующий крейсерский фрегат линейному кораблю. Вместо этого ему предложили 24-пушечный HMS Bridgewater и он курсировал по Ла-Маншу . [7] Во время крейсерского плавания по Ла-Маншу у Остенде 2 июля в компании с 24-пушечным HMS  Sheerness под командованием капитана Уильяма Гордона и вооруженным судном « Урсула» под командованием лейтенанта Фергюссона он наткнулся на трех больших каперов из Дюнкерка , плывущих в компании с свои призы . [8]Французскими каперами были 28-пушечный Royal , 26-пушечный Duchesse de Penthierre и 12-пушечный доггер . [7] Они взяли семь призов и везли их в Дюнкерк. Британские войска атаковали их рано утром 3 июля. После ожесточенного боя, длящегося до 4.am, четыре из призов сдались Sheerness , в Royal и герцогини Penthierre ударил их цвета в Бриджуотер , а Урсула захватил оставшиеся три приза. Доггеру удалось сбежать. [8]

Для его успеха в зацеплении, Грэм получил высокую оценку на Первого Лорда Адмиралтейства , Джон Рассел, 4 - й герцог Бедфорд , и была дана команда большего корабля, на 60-пушечный HMS  Nottingham . [2] [8]

Портрет Хогарта [ править ]

Капитан лорд Джордж Грэм, 1715-1747 гг., В своей каюте
Основная статья: Капитан лорд Джордж Грэм в своей каюте

Вскоре после помолвки Грэм поручил Уильям Хогарт рисовать как разговор изображение кабины портрет , чтобы отпраздновать свою победу, возможно , с использованием кабины в Ноттингеме в качестве параметра. [9] [10] Хогарт нарисовал Грэма, курящего трубку в своей каюте перед обедом, пока он слушал свирель и табор в исполнении его черного слуги, в то время как его капеллан и клерк поют. Видны две собаки, одна - собственная Грэхема, которая присоединяется к пению. Другой - Трамп , собака Хогарта, которая изображена в парике Грэхема, держит свиток и читает по нотной записи, прислоненной к бокалу для вина. [9] [10] A steward, holding a plate of fowl, looks out of the painting at the viewer with a smile, and drops gravy down the back of the chaplain's neck.[9][11] The painting has several political and social allusions in Hogarth's satirical style. Cabin scenes in oil are rare, and Hogarth's is considered by the current owner, the National Maritime Museum, to be the most famous in British art.[9]

Last deployments[edit]

The Nottingham was attached to the fleet in the Downs under Admiral Edward Vernon that winter, and cruised with a squadron in the Bay of Biscay the following year. Some of Graham's later actions included the capture of the privateer Hermine on 29 September 1746, and the sinking of the privateer Bacchus.[2][12][13] He was deployed off the north of Scotland in April 1746 to intercept any French vessels that might attempt to rescue survivors of the failed Jacobite rising, and so missed the political debates in parliament that month, though he was classed as a "new ally".[2]

Death and legacy[edit]

Graham appears to have been taken ill during his time at sea, and he went ashore at Bristol. His brother, William Graham, 2nd Duke of Montrose came to meet him there in October, but Lord George Graham's health declined further, and he died at Bath on 2 January 1747.[2][12] John Charnock concluded his biography of Graham with the observation that "from a multitude of concurrent testimonies he appears to have been an officer that attained a great share of popularity, and was indeed, very deservedly, the idol of all seamen who knew him, as well on the account of the high opinion entertained of his gallantry, of an invincible fund of good humour, which latter quality conciliated the affections of men in the same degree that the first related excited their admiration and esteem."[12] His group portrait by Hogarth survived him, and is now held in the collections of the National Maritime Museum.[9]

Notes[edit]

a. ^ It has been difficult to determine which son he was. The Dictionary of National Biography and John Charnock's Biographia Navalis state he was the fourth son, while Sedgwick's The History of Parliament instead has him as the seventh. A number of other sons appear to have died in infancy, and Lord George was one of the few to reach adulthood.[1][2][3]

b. ^ Some sources, such as Charnock's Biographia Navalis and John Knox Laughton in the Dictionary of National Biography have the promotion accompanied by an appointment to command the 40-gun HMS Adventure on the Newfoundland station as Commodore-Governor.[1][2][5] Winfield's British Warships in the Age of Sail considers the appointment to Adventure "unlikely", noting that by 1740 Adventure was a hulk.[6] The website of Government House, Newfoundland and Labrador, dismisses the claim that Graham was governor, noting that there is "no evidence to support this appointment", and that the governor in 1740 was Henry Medley.[14]

Citations[edit]

  1. ^ a b c Laughton. "Graham, James (d.1742)". Dictionary of National Biography. 22. p. 323.
  2. ^ a b c d e f g h i j Sedgwick (ed.). "Graham, Lord George (1715-47)". The History of Parliament.
  3. ^ a b Charnock. Biographia Navalis. p. 22.
  4. ^ Winfield. British Warships in the Age of Sail. p. 354.
  5. ^ a b c Charnock. Biographia Navalis. p. 23.
  6. ^ a b Winfield. British Warships in the Age of Sail. p. 161.
  7. ^ a b Winfield. British Warships in the Age of Sail. p. 245.
  8. ^ a b c Charnock. Biographia Navalis. p. 24.
  9. ^ a b c d e "Captain Lord George Graham, 1715-47, in his Cabin". Retrieved 27 February 2013.
  10. ^ a b Paulson. Hogarth: High Art and Low 1732-1750. p. 176.
  11. ^ Paulson. Hogarth: High Art and Low 1732-1750. p. 177.
  12. ^ a b c Charnock. Biographia Navalis. p. 25.
  13. ^ Winfield. British Warships in the Age of Sail. p. 116.
  14. ^ "Medley, Henry (?-1747)". Retrieved 27 February 2013.

References[edit]

  • "Captain Lord George Graham, 1715-47, in his Cabin". Collections Online: Fine art. The National Maritime Museum. Retrieved 27 February 2013.
  • "Medley, Henry (?-1747)". Government House, The Governorship of Newfoundland and Labrador. Newfoundland and Labrador Heritage Web Site, Memorial University of Newfoundland. August 2000. Retrieved 27 February 2013.
  • R. Sedgewick, ed. (1970). "Graham, Lord George (1715-47)". The History of Parliament: the House of Commons 1715-1754. 3. Boydell and Brewer.
  • Charnock, John (1797). Biographia Navalis; Or, Impartial Memoirs of the Lives and Characters of Officers of the Navy of Great Britain: From the Year 1660 to the Present Time; Drawn from the Most Authentic Sources, and Disposed in a Chronological Arrangement. 5. R. Faulder.
  • Laughton, J. K. (1890). "Graham, James (d.1742)". Dictionary of National Biography. 22. London: Elder Smith & Co.
  • Paulson, Ronald (1992). Hogarth: High Art and Low 1732-1750. 2. James Clarke & Co. ISBN 9780718828554.
  • Winfield, Rif (2007). British Warships in the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.
Parliament of Great Britain
Preceded by
Sir James Campbell		 Member of Parliament for Stirlingshire
1741–1747		Succeeded by
Lord Erskine