Лорд Hungerford был запущен в Калькутте в 1814 году ее самых известных плаваний были одним транспортировочные Осужденные к земле Вандименовой и два для британской Ост - Индской компании . Позже она привезла рабочих в Британскую Гвиану, а иммигрантов - в Викторию и Южную Австралию. Она затонула 1 июня 1861 года по пути в Вальпараисо, где ее переоборудовали в угольную громаду.
История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | Лорд Хангерфорд |
Тезка: | Уолтер Хангерфорд, первый барон Хангерфорд |
Строитель: | Р. Кид и В. Ричардсон, Киддерпор , Калькутта |
Запущено: | 31 октября 1814 г. |
Судьба: | Основан 1 июня 1861 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | |
Длина: | 135 футов 6 дюймов (41,3 м) |
Луч: | 34 футов 10 дюймов (10,6 м) |
Заметки: | Построен из тика; в оболочке из желтого металла ( металл Muntz ) в 1851 и 1854 гг. |
Карьера
Происхождение: Лорд Хангерфорд был построен в Калькутте и обошелся в 195 000 рупий. [3]
Впервые она появилась в реестре Ллойда ( LR ) в 1816 году вместе с Дж. Нэпиром, хозяином и владельцем, торговцем Лондон-Индия. [6]
10 октября 1816 года лорд Хангерфорд шел вниз по реке Хугли из Калькутты, чтобы завершить погрузку в Нью-Анкоридже (недалеко от Даймонд-Харбор и Кеджри) для обратного пути в Англию. Дважды вспыхивали пожары, когда она проезжала мимо Фулты. Первый пожар был легко потушен. Второй вышел из основного трюма и оказался более серьезным. Экипаж велел ей сесть на мель, но сумел сначала потушить ее, и она продолжила свой путь. Подозрение заключалось в том, что источником пожаров был поджог ласкарами, поскольку они стояли рядом и отказывались помогать тушить пожар. Планируется нанять новую бригаду ласкаров, а существующие - передать полиции. [7]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1820 г. | Ж.Напье | Capt. & Co. | Лондон – Индия | LR |
1821 г. | Дж. Нэпьер О'Брайен | Capt. & Co. | Лондон – Индия Лондон – Новый Южный Уэльс | LR |
Путешествие осужденного на Землю Ван Димена (1821 г.): капитан Майкл О'Брайен отплыл из Грейвсенда 22 июня. Однако 29 июня в Deal лорд Хангерфорд и Кэролайн , Кэмпбелл, хозяин, направлявшийся в Нью-Брансуик, столкнулись друг с другом. Кэролайн потеряла бушприт и была вынуждена вернуться в Даунс . [8]
Лорд Хангерфорд отплыл из Англии в июле 1821 года. Он плыл через Мадейру и прибыл на Хобарт 26 декабря. [4] Она погрузила 228 осужденных и высадила 228. [9] Охрана пришла из 67-го пешего полка . Из Хобарта она отплыла в Сидней, прибыв туда 1 февраля 1826 года, а затем в Мадрас и Бенгалию.
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1825 г. | Фаркухарсон | Heathorn | Лондон – Калькутта | LR |
1826 г. | Дж. Тальберт | Heathorn | Лондон – Калькутта | LR |
1-е путешествие EIC (1825 г.): капитан Джеймс Талберт отплыл из Даунса 4 июля 1825 г. в Калькутту. [2] Она отплыла из Дил несколькими днями ранее, но 29 июня у берегов Дувра налетела на Кэролайн , Кэмпбелл, хозяина, которой пришлось вернуться в Даунс. [10] Лорд Хангерфорд прибыл в Кеджри 12 ноября и прибыл в Калькутту 21 ноября. [2]
2-й рейс EIC (1827-1828): капитан Уильям Хиторн отплыл из Даунса 16 апреля 1827 года в Китай. Лорд Хангерфорд прибыл в Вампу-Анкоридж 4 сентября. Возвращаясь домой, она пересекла Второй Бар 22 октября, достигла острова Святой Елены 12 января 1828 года и вернулась в Даунс 10 марта. [2]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1830 г. | Heathorn | Heathorn | Лондон – Китай | LR |
1835 г. | ||||
1840 г. | Сондерс | Фаркухарсон | Лондон – Калькутта | LR |
1845 г. | Пиготт | Фаркухарсон | Лондон – Калькутта | LR ; отремонтировано 1843 г. |
Транспортировка рабочей силы в Британскую Гвиану (1845 и 1847): 26 января 1845 года лорд Хангерфорд , капитан У. Н. Норман , покинул Калькутту с первыми индийскими рабочими в Британскую Гвиану после отмены эмбарго 1939 года на ввоз индийских рабочих. [11] Она прибыла 4 мая 1845 года и высадила 352 кули в Джорджтауне, десять из которых погибли во время плавания (уровень смертности 2,8%). [12] Она приземлилась еще 341 12 мая 1848 года.
25 октября 1848 года лорд Хангерфорд , капитан Паттерсон, отплыл в Австралию. 10 февраля 1849 года она прибыла в Порт-Филлип, где высадила 179 иммигрантов.
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1851 г. | Паттерсон Браун | Фаркухарсон | Лондон – Сидней Ливерпуль – Бомбей | LR ; мелкий ремонт 1851 |
1855 г. | Hurst | Teighe & Co. | Лондон | LR ; мелкий ремонт 1847, 1848 и 1851 гг. |
2 августа 1856 года капитан Дж. У. Херст отплыл из Плимута. Лорд Хангерфорд прибыл в Порт Аделаида 28 ноября 1856 года. Там он высадил 299 иммигрантов, у которых было восемь рождений и девять смертей за время плавания. [13]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1860 г. | Hurst | Teighe & Co. | LR | |
1865 г. | Hurst | Teighe & Co. | LR |
Судьба
Pacific пароходная компания приобрел лорд Ньюбери , чтобы использовать ее в качестве угля туши в Вальпараисо. Однако по пути она провалилась. [14] [Примечание 1]
12 февраля 1861 года лорд Хангерфорд был в Сент-Мэри, острова Силли, когда трое ее учеников отказались пересесть на борт, аргументируя это тем, что она небезопасна и что в их служебных обязанностях были нарушения. Магистртес выслушал жалобы, но вынес решение против учеников. Когда ученики, тем не менее, отказались садиться на борт лорда Хангерфорда , констебли отказались выполнять приказ, особенно перед лицом физического сопротивления со стороны некоторых местных женщин, и последовал своего рода бунт. Вызвали военных из местного гарнизона и зачитали Закон о массовых беспорядках . При последующем поиске на острове троих подмастерьев найти не удалось. [15]
21 февраля лорд Хангерфорд все еще был у Сент-Мэри, когда шторм выбил ее на мель. [16]
В марте на суде в Сент-Мэри моряк лорда Хангерфорда был приговорен к 12 неделям каторжных работ за нападение на капитана Купера. Констебль получил штраф в размере 9 фунтов стерлингов за невыполнение своего долга, а другой человек был оштрафован на 30 шиллингов за то, что препятствовал выполнению своих обязанностей констеблями. [17]
Лорд Хангерфорд затонул 1 июня 1861 года. Ее команда была спасена. [18]
Экипаж прибыл в Вальпараисо на французском корабле « Самаранг» . [19]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ↑ Существует неверное сообщение о том, что в 1867 году лорд Хангерфорд был продан для использования в качестве громадины. [5]
Цитаты
- ^ Фиппс (1840) , стр. 130.
- ^ a b c d Британская библиотека: лорд Хангерфорд .
- ^ a b Фиппс (1840) , стр. 106.
- ^ a b Бейтсон (1959) , стр. 308–309.
- ^ a b Hackman (2001) , стр. 146.
- ^ LR (1816), Приложение. страницы "L", Seq.№L3.
- ^ "Корабельные новости". Morning Post (Лондон, Англия), 22 марта 1817 г .; Проблема 14404.
- ^ Список Ллойда ( LL ) 1 июля 1825, №6025.
- ^ Бейтсон (1959) , стр. 329.
- ^ "Морской список" . Список Ллойда (6025). 1 июля 1825 . Проверено 11 апреля 2020 .
- ^ Bisnauth (2000) , стр. 16.
- ^ Нат (1970) , стр. 31.
- ↑ «Лорд Хангерфорд», Южно-Австралийский регистр, 29 ноября 1856 г., стр. 2.
- ^ Коллард (2014) .
- ^ "" ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ДЕМОНСТРАЦИИ КОБДЕНА В БРЭДФОРДЕ ", Morning Chronicle (Лондон, Англия), 18 февраля 1861 г .; выпуск 29363.
- ^ «Ужасное кораблекрушение». The Times (23866). Лондон. 26 февраля 1861 г. col E, p. 10.
- ↑ «Множественные новости», Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet и General Advertiser (Труро, Англия), 8 марта 1861 г .; стр. 4; Проблема 3011.
- ^ «Вест-Индия и Тихоокеанская почта». The Times (24024). Лондон. 29 августа 1861 г. col A, p. 9.
- ^ «ОТ VALPARAISO. Любопытное дело в судах - Приходящие деньги и коммерческие дела». Нью-Йорк Таймс, 26 августа 1861 г., стр. 2.
Рекомендации
- Биснаут, DA (2000). Поселение индейцев в Гайане, 1890-1930 гг . Peepul Tree. ISBN 978-1900715164.
- Коллард, Ян (2014). Компания Pacific Steam Navigation: список и история флота . Эмберли Паблишинг. ISBN 9781445635057.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Нат, Дваарка (1970). История индейцев в Гайане . Лондон: Автор.
- Фиппс, Джон (1840). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.