Луизиана шоссе 54 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается Louisiana DOTD | |||||||
Длина | 2,34 миль [1] (3,77 км) | ||||||
Существовал | 1955 г. перенумерация - настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | LA 44 в Гэривилле | ||||||
Северный конец | США 61 в Гэривилле | ||||||
Место расположения | |||||||
Приходы | Святой Иоанн Креститель | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Луизианское шоссе 54 ( LA 54 ) - это шоссе штата, расположенное в приходе Св. Иоанна Крестителя , штат Луизиана . Он проходит 2,34 мили (3,77 км) в направлении с севера на юг от Лос-Анджелеса 44 до шоссе 61 США (США 61) в Гэривилле .
Маршрут соединяет сообщество Гэривилль с шоссе US 61 между Новым Орлеаном и Батон-Руж и обеспечивает маршрут для грузовиков к ближайшим промышленным предприятиям вдоль реки Миссисипи .
Описание маршрута [ править ]
С юга LA 54 начинается на пересечении с LA 44 , который проходит вдоль дамбы на восточном берегу реки Миссисипи и обычно известен как River Road. Он идет на север, между химическим заводом Nalco на западе и жилым центром Гэривилля на востоке. На своем коротком маршруте LA 54 пересекает две железнодорожные линии на уровне уклона: Канадскую национальную железную дорогу (CN) на полпути вдоль своего маршрута и Южную железную дорогу Канзас-Сити (KCS) возле своей северной конечной остановки. LA 54 заканчивается на пересечении с US 61 ( Airline Highway ), которая проходит параллельно I-10 между Новым Орлеаном.и Батон-Руж . [2] [3] [4]
Большая часть LA 54 проходит через лесистую местность на широкой полосе отчуждения с несколькими разбросанными по сети предприятиями и доступом к нескольким жилым районам. Он служит для соединения Гэривилля с US 61 и обеспечивает транспортный коридор для завода Nalco и других промышленных объектов вдоль реки. Маршрут классифицируется как городской коллектор Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) со средним дневным объемом движения 1470 в 2013 году. [1] LA 54 - это неразделенная двухполосная автомагистраль на всем протяжении с выездом на объявлено ограничение скорости 55 миль в час (90 км / ч). [2]
История [ править ]
Нумерация маршрутов до 1955 г. [ править ]
Государственная трасса 1121 | |
---|---|
Место расположения | Garyville |
Длина | 2,7 миль [5] (4,3 км) |
Существовал | 1930–1955 |
В первоначальной системе шоссе Луизианы, которое использовалось с 1921 по 1955 год, современный коридор LA 54 был обозначен как State Route 1121. [5]
Маршрут 1121. Определенная дорога в Гэривилле, начинающаяся от шоссе Джефферсон, шоссе 61 США, оттуда идущая в сторону Y. & MVRR [,], пересекающая то же самое, и продолжающаяся до перекрестка Парк-стрит, оттуда через Парк-стрит, обратно до Y. & MVRR вдоль Мэйн-Стрит, а оттуда по Y. & MVRR до описанного выше пересечения дорог; все они расположены в городе Хоупвилл, дорога широко известна как дорога Хоупвилля.
- Законодательное описание маршрута 1930 г. [6]
Маршрут 1121 был создан в 1930 году постановлением законодательного собрания штата. [6] Первоначально он существовал как ответвление от Маршрута 1, обслуживающего Гэривилл, который располагался вокруг лесопилки. В то время основным маршрутом между Новым Орлеаном и Батон-Ружом была Джефферсон-Хайвей , автомобильная трасса, которая шла по современной Ривер-роуд мимо Гэривилля. Он стал частью Маршрута 1 в 1921 году [6] и первоначального маршрута US 61 в 1926 году. [7] [8] Маршрут 1121 проходил параллельно современному LA 54, проходя через центр Гэривилля на северную сторону. в долине Язу и Миссисипи(ныне Канадский национальный) железнодорожные пути. Затем он сделал петлю по рельсам до пересечения с самим собой. [6]
В июле 1932 года в этом районе открылась авиалайнерская магистраль, переезд US 61. [9] Примерно в это же время Маршрут 1121 был продлен на север, чтобы пересечь его, превратившись в более линейный маршрут между старыми и новыми шоссе. [10] [11] Маршрут оставался в этой форме до изменения нумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [5]
История маршрута после 1955 г. [ править ]
LA 54 был создан в 1955 году как прямая перенумерация государственной трассы 1121. [12]
Ла 54 - от перекрестка с Ла 44 в Гэривилле или около него до перекрестка с Ла-США 61.
- Законодательное описание маршрута 1955 г. [12]
В это время маршрут все еще пролегал через центр Гэривилля. От перекрестка с LA 44 и Саут-Черч-стрит, в 0,8 мили (1,3 км) к востоку от нынешней южной конечной остановки, LA 54 двинулся на север к улице Энтони Ф. Моника. Затем он сделал пробежку на Норт-Черч-стрит и продолжил движение по Музейной улице к северу от национального железнодорожного переезда Канады (ранее Центрального Иллинойса ). Здесь он сделал вторую пробежку по Северной улице Гэривилля (также известной как Old Highway 54), присоединившись к текущей трассе в 0,7 мили (1,1 км) к югу от US 61. [3] [13]
В 1991 году LA 54 был перемещен на свой нынешний маршрут, недавно построенное шоссе к западу от первоначального маршрута. В результате движение грузовиков, обслуживающих близлежащие промышленные предприятия, было удалено из жилого района, пересекаемого старым маршрутом, который также был узким и содержал несколько поворотов под прямым углом. Сообщается, что большие грузовики с химикатами застревают при движении по маршруту, создавая препятствия для движения и создавая потенциальную угрозу безопасности. [14]
Будущее [ править ]
La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [15] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы государственных автомагистралей, весь маршрут LA 54 предлагается исключить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных поездок. [16]
Основные перекрестки [ править ]
Вся автомагистраль проходит в Гэривилле , приходе Святого Иоанна Крестителя .
mi [2] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | LA 44 - Гэривилл , Mt. Воздушный | Южный вокзал | ||
2.3 | 3,7 | US 61 ( Airline Highway ) - Новый Орлеан , Батон-Руж | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
См. Также [ править ]
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ а б "La DOTD GIS" . Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинального 16 октября 2013 года . Проверено 25 июля 2013 года .
- ^ a b c Google (17 июля 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 54» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 июля 2013 года .
- ^ a b Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Святого Иоанна Крестителя (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 17 июля 2013 года .
- ^ Министерство транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 62: Официальная карта участка контроля, строительства и обслуживания (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 17 июля 2013 года .
- ^ a b c Департамент шоссейных дорог , движения и планирования Луизианы (1952). Приход Святого Иоанна Крестителя (Карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
- ^ a b c d "Закон № 15, Законопроект № 6". State-Times . Батон-Руж. 13 октября 1930 г. С. 1Б – 10Б.
- ^ "Десять автомобильных дорог США общей протяженностью около 1800 миль проходят через Луизиану". Утренний адвокат . Батон-Руж. 29 декабря 1926 г. с. 11.
- ^ Клейсон Map Company (1927). Карта пробега лучших дорог Луизианы (карта). Компания Clason Map.
- ^ "Открытие секции автострады намечено на четверг". Times-Picayune . Жители Нового Орлеана. 3 июля 1932 г.
- ^ Louisiana шоссе Комиссия , Фото-карта Департамент (декабрь 1929). Приход Святого Иоанна Крестителя (Карта) (изд., Июнь 1931 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Луизиана, Обзор государственного строительства автомагистрали (1937). Приход Святого Иоанна Крестителя (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
- ^ a b «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3Б.
- ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Секции (1952). Приход Святого Иоанна Крестителя (Карта) (изд. От 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
- ↑ Уоррен, Боб (6 июля 1991 г.). «Дорога Святого Иоанна оказывается дорогостоящей». Times-Picayune . Жители Нового Орлеана. п. B1.
- ^ "Правильный размер государственной системы автомобильных дорог" (PDF) . Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3 . Проверено 25 июля 2013 года .
- ^ Луизиана Департамент транспорта и развития, Управления мультимодальных планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: приход Св. Иоанна Крестителя (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 5 июля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- Карты / домашняя страница данных ГИС , Министерство транспорта и развития Луизианы