Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе Луизианы 6 ( LA 6 ) - это шоссе штата, расположенное в западной части центральной Луизианы . Он проходит в 54,52 мили (87,74 км) в направлении с востока на запад от линии штата Техас к юго-западу от города Многие до шоссе 71 США (США 71) и шоссе 84 США (США 84) в Кларенсе . [2]

Маршрут соединяет Мани и Натчиточес , места двух пересекаемых им приходов, Сабину и Натчиточес . Мост через водохранилище Толедо-Бенд в западной части Лос-Анджелеса 6 обеспечивает единственное пересечение границы штата между US 84 в Логанспорте , 44 мили (71 км) к северу, и Лос-Анджелесом 191 к западу от Лисвилля , в 31 миле (50 км). ) На юг.

Лос-Анджелес 6 также богат историей, поскольку он примерно следует за Эль-Камино-Реал-де-лос-Техас , национальной исторической тропой , и проходит через Натчиточес, старейшее постоянное поселение в регионе Луизиана . Его значение как живописного маршрута было признано его включением в состав Колониальных троп Луизианы , одного из обозначенных штатом живописных переулков Луизианы .

Описание маршрута [ править ]

Толедо изгиб водохранилища в Натчиточе [ править ]

С запада LA 6 начинается на линии штата Техас , продолжая маршрут шоссе 21 штата Техас (SH 21) на полпути через мост через водохранилище Толедо-Бенд . Направившись на северо-восток в округ Сабин, штат Луизиана, на 2,4 мили (3,9 км), LA 6 достигает суши и поворачивает на восток еще на 3,6 мили (5,8 км), где пересекает LA 191 к югу от Зволле . Продолжая движение на восток на протяжении 6,7 миль (10,8 км), LA 6 пересекает LA 476 и поворачивает на северо-восток в сторону города Маньи , резиденции прихода . [2] [3] [4]

Лос-Анджелес 6 входит в город Многие на проспекте Сан-Антонио и пересекает US 171 , который направляется на северо-запад в Зволле и на юг в Лисвилл . Проехав центр города, LA 6 делает зигзаг на север и восток, затем пересекает LA 1217 (Marthaville Road). В 3,8 милях (6,1 км) к северо-востоку от Мани, Лос-Анджелес 6 проходит рядом с Государственным историческим памятником Форт-Джесуп , который обслуживается LA 3118 , в короткой петле от главной дороги. Спустя 4,9 мили (7,9 км), Лос-Анджелес 6 пересекает приход Сабин в приход Натчиточес . [2] [4] [5]

Продолжая движение на северо-восток в округ Натчиточес, LA 6 входит в деревню Робелайн на Техас-стрит. На Оук-стрит LA 6 пересекает LA 120 , который направляется на северо-запад в Мартавилль . Сразу за Robeline находится перекресток с LA 485 , который направляется в Powhatan , к северо-западу от Natchitoches . Спустя 4,8 мили (7,7 км), в точке, известной как Хейджвуд , Лос-Анджелес 6 пересекает Лос-Анджелес 117 к северу от Прованса . [2] [4] [6]

В 3,3 милях (5,3 км) от Хейджвуда, Лос-Анджелес 6 входит в дальнюю западную границу города Натчиточес, приходской резиденции округа Натчиточес, и расширяется до разделенного четырехполосного шоссе, проходящего через развязку с I-49 на выезде 138. I-49 соединяется со Шривпортом на северо-западе и Александрией на юго-востоке. Сразу после этого LA 6 пересекает LA 504 , который огибает западную сторону озера Сибли . Затем он пересекает LA 3278 , и середина переходит в центральную полосу поворота. [2] [4] [7]

Натчиточе Кларенсу [ править ]

Приближаясь к основной части города, LA 6 снова становится разделенной четырехполосной автомагистралью, поскольку она достигает четырехстороннего перекрестка на объездной дороге Натчиточес. Здесь LA 1 направляется на юго-восток по объездной дороге в сторону Александрии; Автобус LA 6. продолжается прямо через город по Юниверсити-Паркуэй; и магистраль LA 6 поворачивает на север на объездную дорогу, подписанную совместно с LA 1. Проезжая по восточной стороне озера Сибли 0,8 мили (1,3 км), проезжая часть сужается до двух полос, чтобы пересечь мост через внешний рукав озера. . Продолжая движение на север, LA 1 и LA 6 пересекают автобусы LA 1. и LA 3191(Техас-стрит). Вскоре после этого LA 6 поворачивает на северо-восток и отделяется от LA 1, проходя вдоль северной части города. На Т-образном перекрестке с Вашингтон-стрит, LA 6 снова присоединяется к деловому маршруту и ​​поворачивает на север от города. [2] [4] [7]

Спустя 2,3 мили (3,7 км), в точке, известной как Grand Ecore , LA 6 пересекает мост через реку Ред-Ривер . Затем он поворачивает на восток и пересекает LA 486 , Cutoff Campti . Вскоре после этого Лос-Анджелес 6 въезжает в деревню Кларенс и пересекает Лос-Анджелес 1225 ( шоссе Джефферсона ). Сразу после пересечения путей Южной железной дороги Канзас-Сити (KCS) LA 6 достигает своей восточной конечной остановки на четырехстороннем перекрестке с US 71 и US 84 . От этого перекрестка США 71 направляются на юго-восток в Александрию; США 84 направляются на восток в Виннфилд; и США 71, идущие на север, и США 84, движутся на северо-запад одновременно в сторону Кушатты . [2] [4] [7]

Обозначение проезда [ править ]

Лос-Анджелес 6 целиком является частью Колониальных троп Луизианы в государственной системе туристических маршрутов, известных как живописные переулки Луизианы . [8]

История [ править ]

В оригинальной системе шоссе Луизианы, которая использовалась между 1921 и 1955 годами, современная LA 6 включала западный сегмент оригинальной государственной дороги 6 , [9] [10] [11] редкий случай числового дублирования между двумя системами. В то время как маршрут 6 был маршрутом, пересекающим штаты, нынешнее шоссе покрывает только одну треть прежнего маршрута его аналога. От нынешней восточной конечной остановки в Кларенсе Маршрут 6 продолжался на восток через Виннфилд, Йену , Джонсвилл и Ферридей до государственной линии Миссисипи в Видалии , расположенной напротив реки Миссисипи от Натчеза .[12] В 1934 году по этому маршруту линия США 84 была продлена на запад до Луизианы. [a] [13] [14] В то время как система, существовавшая до 1955 года, поддерживала обозначения государственных маршрутов на всех автомагистралях США в штате, изменение нумерации на шоссе Луизианы в 1955 году устранило ненужные совпадения такого рода, оставив только 84 США на восточном сегменте. [15]

После изменения нумерации в 1955 году маршрут LA 6 не претерпел серьезных изменений, кроме его перехода на объезд вокруг Натчиточеса примерно в 1990-х годах. LA 1 и LA 6 изначально следовали своим текущим деловым маршрутам через город. В 1975 году был открыт объезд Натчиточес (построенный как LA 3110 ), в результате чего LA 1 был перемещен по его нынешнему маршруту, огибая южную и западную части города. [16] [17] Автобус LA 1. и LA 3191 были созданы в это время для покрытия первоначального маршрута. Примерно в 1980 году была построена дорога, соединяющая LA 6 с объездной дорогой LA 1 на северной стороне города. [18] [19] Первоначально он был обозначен как LA 3175 и стал частью LA 6 к середине 1990-х годов. [20] Затем LA 6 стал одновременно с LA 1, идущим вдоль озера Сибли, и автобусом LA 6. был создан по первоначальному маршруту через Натчиточес. [20]

Другие изменения трассы стали результатом строительства мостов и сглаживания поворотов на большей части маршрута. Изначально LA 6 вошла в Луизиану, пересекла реку Сабин по мосту, построенному в 1937 году в бывшей общине Пендлтон, штат Техас . Нынешний мост, намного более длинный, был построен в 1963 году, когда река стала частью водохранилища Толедо-Бенд. Две мили ранее сухой земли на западном конце LA 6, области, ранее известной как Ист-Пендлтон , теперь находятся под водой, которую пересекает нынешний мост, который следует немного более прямолинейно, чем старая дорога. [3] [21] Приближаясь к восточной конечной станции в Кларенсе, LA 6 первоначально пересекла Красную реку в Гранд-Экоре по ныне снесенному мосту, который существовал непосредственно к востоку от нынешнего пролета, построенного в 1959 году. [7] [22]

Большая часть LA 6 между Many и Natchitoches была реконструирована примерно в 1970-х годах, выпрямляя несколько резких кривых и зигзагов. Фрагменты первоначального маршрута, сохранившегося сегодня как местные дороги, включают: Петлю Шони-Таун к северо-востоку от Множества; Петля Стокера непосредственно к северо-востоку от форта Джесуп; Петля Стюарта и Петля Клауэра между фортом Джесап и Робелин; Parish Road 648 (Johnny Floyd Road) к северо-востоку от Robeline; и Parish Road 542 (старый LA 6) на западной стороне I-49. Два дополнительных участка по-прежнему являются частью системы государственных автомагистралей. Первый, LA 3118, обслуживает историческое место штата Форт-Джесуп, которое было обойдено стороной. Второй, LA 3278, расположен в западной части Натчиточеса, рядом с шоссе I-49. [6] [7] [22] [23]

Основные перекрестки [ править ]

Деловой маршрут [ править ]

Бизнес по шоссе Луизиана 6 ( автобус LA 6 ) следует по первоначальному маршруту LA 6 через Натчиточес до его изменения маршрута на объездную дорогу Натчиточес примерно в 1990-х годах. [24]

От пересечения LA 1 и LA 6 в западной части города, автобус LA 6. направляется на восток по University Parkway, разделенной четырехполосной дороге. Проезжая рядом с кампусом Северо-Западного государственного университета , проезжая часть сужается до двух полос с полосой поворота в центре. Доехать до перекрестка с LA 1223 (Милл-стрит), автобусом LA 6. поворачивает на север на Джефферсон-стрит, неразделенную двухполосную дорогу, и входит в исторический район Натчиточес . Сейчас идет автобус LA 6 по западному берегу озера Кейн-Ривер . пересекает LA 494(Проспект Кейзера), который пересекает восточную часть города на противоположном берегу. При въезде в центр города поверхность проезжей части кирпичная, что соответствует ее историческому окружению. На Черч-стрит, автобус LA 6. пересекает автобус LA 1. и LA 3191 . Покинув центр города, LA 6 делает небольшую пробежку на Вашингтон-стрит, где вновь обретает современное дорожное покрытие. Через 1,5 мили (2,4 км) автобус LA 6. присоединяется к своему родительскому маршруту, который пересекается с запада. [4] [7] [24]

Вся автомагистраль проходит в Натчиточе , приход Натчиточес .

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США

Заметки [ править ]

  1. Единственное исключение состоит в том, что US 84 проходил по более прямому маршруту через Таллос , а не через Оллу , между Виннфилдом и Йеной. [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Министерство транспорта и развития Луизианы, Отдел инвентаризации автомобильных дорог (2016). «Инструмент преобразования LRS» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 9 марта 2018 года .
  2. ^ a b c d e f g Google (9 марта 2018 г.). «Обзорная карта ЛА 6» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 марта 2018 года .
  3. ^ a b Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Сабинский приход (южная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 16 июля 2013 года .
  4. ^ a b c d e f g Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 08: Официальная карта участка контроля, строительства и обслуживания (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 16 июля 2013 года .
  5. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Сабинский приход (северная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 16 июля 2013 года .
  6. ^ a b Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Натчиточес (южная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 16 июля 2013 года .
  7. ^ a b c d e f Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Натчиточес (северная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 16 июля 2013 года .
  8. ^ "Колониальные тропы Луизианы" . Луизиана Живописные переулки. 2016 . Проверено 16 мая 2017 года .
  9. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог , движения и планирования Секции (1949). Сабинский приход (Карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  10. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Секции (1948). Приход Натчиточес (южная часть) (карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  11. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Секции (1948). Приход Натчиточес (северная часть) (карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  12. ^ "Закон № 95, Законопроект № 206". State-Times . Батон-Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.
  13. ^ а б Рэнд МакНалли (лето 1934 г.). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (карта). Texaco .
  14. ^ Комиссия по шоссе Луизианы ; Хэл М. Бург (1 июля 1935 г.). Официальная дорожная карта Луизианы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  15. ^ "Закон № 40, Законопроект № 311". State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B.
  16. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (1971). Луизиана, 1971 год (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  17. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (1976). Луизиана 1976 года (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  18. ^ Луизиана Департамент транспорта и развития, Управление автомобильных дорог (1979). Луизиана, 1979–1980 годы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  19. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (1981). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  20. ^ a b Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление планирования и программирования (1994). Приход Натчиточес (северная часть) (карта) (изд. 1997 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  21. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Секции (1957). Сабинский приход (карта) (изд. От 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  22. ^ a b Отдел автомагистралей, дорожного движения и планирования штата Луизиана (1956). Приход Натчиточес (северная часть) (карта) (изд. От 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  23. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Секции (1956). Приход Натчиточес (южная часть) (карта) (изд. От 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  24. ^ a b Google (9 марта 2018 г.). «Обзорная карта LA 6 Business» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 марта 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Карты / домашняя страница данных ГИС , Министерство транспорта и развития Луизианы