Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Луизиана шоссе 1 ( Л. А. 1 ) является государственным шоссе в Луизиане . На 431,88 миль (695,04 км) это самая длинная пронумерованная автомагистраль любого класса в Луизиане. Он проходит по диагонали штата, соединяя нефтяные и газовые месторождения у острова Гранд-Айл с северо-западным углом штата к северу от Шривпорта .

Часть к югу от американского шоссе 90 недалеко от Raceland является коридор 44 , A National Highway System High Priority коридор . От Александрии до Шривпорта коридор LA 1 использовался для межштатной автомагистрали 49 .

Между Нью-Роудс, штат Луизиана , и развязкой с межштатной автомагистралью 49 в Александрии, штат Луизиана , Лос-Анджелес 10 является частью бульвара Захари Тейлор. [2]

Описание маршрута [ править ]

Южная конечная остановка LA 1 ( 29.2603 ° N 89.9637 ° W ) находится в тупике на Гранд-Айл на южном берегу Байу-Риго . Он направляется на юго-запад и запад через Гранд-Айл, поворачивая на северо-запад, где встречается с LA 3090 (дорога в Порт-Фуршон ). В Ливилле дорога пересекает Байу-Лафурш на мосту Ливилль и начинается параллельно заливу на его западном берегу, направляясь через такие города, как Голден Медоу , Лароз , Локпорт , Рейсленд , Тибодо , Наполеонвиль.29°15′37″N 89°57′49″W /  / 29.2603; -89.9637и Пейнкуртвилл . В Дональдсонвилле , где залив встречается с рекой Миссисипи , LA 1 поворачивает на северо-запад, чтобы идти параллельно реке. (К юго-востоку от Дональдсонвилля, LA 18 и LA 3089 / LA 3127 параллельно Миссисипи.) [3]

Мост на шоссе 1 в Лос-Анджелесе через реку Кейн в Натчиточе

От Дональдсонвилля до Порт-Аллена , через Миссисипи от Батон-Руж , Лос-Анджелес 1 обычно проходит параллельно реке Миссисипи. Он идет по относительно прямому внутреннему маршруту, минуя изгибы реки, за которыми следуют LA 405 и LA 988 . В Порт-Аллене он пересекает автомагистраль 190 США на западном конце моста Хьюи П. Лонг и поворачивает на запад с шоссе 190 США, проезжая Эрвинвилл . Там он поворачивает обратно на север, проходит по нескольким задним каналам и старицам Миссисипи к Новым дорогам (в обход LA 3131 ), а затем направляется на запад от Нью-Роудс к Новым дорогам.Морганза с LA 10 (все еще параллельно Миссисипи). От Морганзы до Леттсворта Лос-Анджелес 1 направляется на северо-запад около Миссисипи; LA 15 начинается в Леттсворте и продолжается на север вдоль реки, в то время как LA 1 в целом продолжается на северо-запад в сторону Александрии . [3]

LA 1 направляется вглубь страны через такие города, как Simmesport , Moreauville и Marksville в Александрию , где встречается со скоростной автомагистралью Pineville ( US Highway 165 / LA 28 ). LA 1 поворачивает на юго-запад по своим передним дорогам - Фултон-стрит и Кассон-стрит - вместе с LA 28 Business и US Highway 167 Business до своего конца на межштатной автомагистрали 49 и продолжается на юго-запад по Мейсон-стрит и к северо-западу по Болтон-авеню. [3]

LA 1 в округе Каддо, после переезда в Луизиану

От Александрии до Шривпорта , Лос-Анджелес 1 обычно проходит параллельно межштатной автомагистрали 49 , включая объезд вокруг Натчиточеса . Louisiana Highway 1 Business проходит через центр города Натчиточес, прежде чем присоединиться к первоначальному шоссе к северо-западу от городской черты. Он проходит через Шривпорт на Юри-драйв, Спринг-стрит и Маркет-стрит, одновременно с шоссе 71 США от межштатной автомагистрали 20 в центре города до разделения к северу от центра города. От Шривпорта до границы с Техасом , где LA 1 становится State Highway 77 , LA 1 проходит через такие города, как Oil City , Vivian иРодесса . [3]

История [ править ]

В первоначальной системе шоссе Луизианы, которое использовалось между 1921 и 1955 годами, LA 1 была частью нескольких более коротких маршрутов, в том числе: State Route 620 от Гранд-Айла до Золотого луга; Маршрут 622, чтобы отрезать; Маршрут 78 до Raceland; Маршрут 29 до Дональдсонвилля; и Маршрут 168 до Порт-Аллена. После путешествия вместе с США 190 в точку к западу от Эрвинвилля, Лос-Анджелес 1 следовал по Маршруту 93 до Новых Роудс; Маршрут 30 к области Марксвилля; Маршрут 5 в Александрию; Маршрут 20 до Шривпорта; и Маршрут 8 до линии штата Техас. [4] Все они были обозначены различными актами законодательного собрания штата в период с 1921 по 1930 год. Маршруты были объединены под единым обозначением LA 1, когда Департамент автомобильных дорог Луизианыизменил нумерацию системы автомобильных дорог штата в 1955 году, создав непрерывный маршрут по диагонали через весь штат. [5]

Будущее [ править ]

Луизиана Департамент транспорта и развития (DOTD) является преобразование LA 1 из Золотой луг в Порт Fourchon в напорный платной скоростной автомагистрали под названием Луизиана Highway 1 Bridge . Эти улучшения призваны облегчить эвакуацию из Порт-Фуршон и Гранд-Айл в случае урагана, поскольку район ЛА-1 в этом районе уязвим для затопления независимо от силы шторма.

По завершении строительства Ворота к Gulf Expressway [6] станут платной дорогой протяженностью 19 миль (31 км) от Золотого луга до Мексиканского залива. До середины июня 2012 года дорожные сборы взимались с использованием технологии взимания платы за проезд по открытым дорогам ; LA 1 был первой дорогой или мостом в Луизиане, где сборы взимались таким способом. Путешественники, пользующиеся услугами, должны были вносить предоплату либо онлайн, либо по телефону, либо в одном из пяти киосков к северу от скоростной автомагистрали, либо использовать GeauxPass, электронный транспондер для взимания платы за проезд (или «проездной»), который собирает плату за проезд в электронном виде. . [7] GeauxPass также совместим с Crescent City Connection и всеми будущими платными дорогами Луизианы иДорога к озеру Пончартрейн , но не паромы. [8]

Начиная с июня 2012 года потери площади был открыт в пандуса в Leeville . Водители транспортных средств теперь должны платить, прежде чем выезжать на скоростную автомагистраль, а киоски предоплаты были удалены с их соответствующих сайтов. Плата за проезд принимает наличные или кредитные / дебетовые карты. GeauxPass все еще принимается. Финансирование проекта за счет налогов и грантов было недоступно, что привело к требованию оплачивать строительство путем взимания дорожных сборов. По закону доходы от платы за проезд по LA 1 могут быть использованы только для погашения долгов по ссуде на строительство скоростной автомагистрали.

Первая часть этого проекта, двухполосный платный мост через Байу-Лафурш , открылась 8 июля 2009 года. Плата за новый мост началась 3 августа 2009 года. Двухполосный участок от Ливилля до Порт-Фуршона открылся 9 декабря. , 2011. Обеспечивается финансирование участка между Ливиллом и Золотым лугом с возможным расширением всего коридора до четырех полос. [ требуется обновление ]

Основные перекрестки [ править ]

Специальные маршруты [ править ]

Бизнес-маршрут Natchitoches [ править ]

В Натчиточе, LA 1 Bus. следует по первоначальному маршруту LA 1 до его изменения маршрута на объездную дорогу на южной и западной стороне города в 1975 году. [9]

Вся автомагистраль проходит в приходе Натчиточес .

Деловой маршрут New Roads [ править ]

В Новых дорогах, ЛА 1 авт. следует по первоначальному маршруту LA 1 через центр города до его изменения на прежний маршрут LA 3131 . Маршрут был обойден в 2010 году, когда строительство нового моста Джона Джеймса Одюбона через реку Миссисипи привело к изменению маршрутов шоссе в этом районе. [10]

Вся автомагистраль проходит в приходе Пуэнт-Купи .

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США
  • LA 308 , который следует на противоположном берегу Байу-Лафурш к югу от Дональдсонвилля.
  • LA 3235 , объездная дорога между Золотым Лугом и Ларозом

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Министерство транспорта и развития Луизианы, Отдел инвентаризации автомобильных дорог (2016). «Инструмент преобразования LRS» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 1 октября 2017 года .
  2. ^ "Захари Тейлор Паркуэй - Путь Луизианы в будущее" . Архивировано 9 октября 2007 года . Проверено 4 октября 2014 года .CS1 maint: unfit URL (link)
  3. ^ а б в г Google (13 марта 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 1» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 марта 2013 года .
  4. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (1 июля 1955). Шоссе Луизианы: временная дорожная карта (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  5. ^ "Закон № 40, Законопроект № 311". State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B.
  6. Gateway to the Gulf Expressway на Google Maps , проверено 21 июня 2017 г.
  7. ^ «Карта расположения киоска GeauxPass» (PDF) . Коалиция LA 1 . Проверено 11 октября 2009 года .
  8. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы . «GeauxPass» .
  9. ^ Google (4 марта 2018 г.). «Обзорная карта LA 1 Business (Natchitoches)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 марта 2018 года .
  10. ^ Google (4 марта 2018 г.). «Обзорная карта LA 1 Business (Новые дороги)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 марта 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  • Карты / домашняя страница данных ГИС , Министерство транспорта и развития Луизианы
  • Домашняя страница Louisiana Scenic Byways
  • Коалиция LA 1 (поддерживает улучшение южной части LA 1)
  • Закари Тейлор Паркуэй