Louisville, Harrods Creek and Westport Railroad — железнодорожная компания 19 века в американском штате Кентукки . Он был сформирован из неудавшейся железной дороги Луисвилля, Харродс-Крик и Вестпорта в 1879 году, отказался от надежды своего предшественника добраться до Вестпорта или за его пределы и просто продолжил обслуживание по существующей узкоколейной железнодорожной линии длиной 3 фута ( 914 мм ) . [1] между Фултоном Street и Harrods Creek до покупки компании в 1881 году компанией Louisville and Nashville Railroad .
L&N продолжила отдельное существование LHC&W, но преобразовала его в стандартную колею 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) . В рамках L&N он предлагал пассажирские перевозки в четырех ежедневных рейсах туда и обратно и в основном обслуживал пассажиров, живущих вдоль Ривер-роуд (старая магистраль Луисвилл-Вестпорт ). Ночью линия использовалась для грузовых перевозок печью для обжига извести, заводом по производству бурбона , двумя карьерами и близлежащими фермами. [2]
В 1904 году L&N продала 8 миль (13 км) между Зорн-авеню и проспектом Луисвилльской железнодорожной компании , которая электрифицировала железную дорогу и запустила ежечасные пригородные шаттлы . [2]
Все перевозки на обоих участках были прекращены во время Великой депрессии в 1935 году. Однако полоса отчуждения LHC&W продолжала использоваться L&N для грузовых перевозок и в настоящее время составляет часть транспортной системы CSX класса I. [2]
Эта статья о железнодорожной компании США незавершена . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее .