Даллас Лав Филд


Даллас Лав Филд ( IATA : DAL , ICAO : KDAL , FAA LID : DAL ) - это общественный аэропорт , принадлежащий городу, в 6 милях (5,2 морских миль; 9,7 км) к северо-западу от центра Далласа , штат Техас. [1] Это был главный аэропорт Далласа до 1974 года, когда открылся международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW). Dallas Love Field занимает площадь 530 гектаров (1300 акров) на высоте 148 метров (487 футов) над средним уровнем моря и имеет две взлетно-посадочные полосы. [1]

Поле любви — место рождения, штаб-квартира и крупный транспортный узел Southwest Airlines ; по состоянию на август 2021 года Southwest занимает 95% рынка в аэропорту. [3] Несколько операторов стационарных баз с полным спектром услуг (FBO) предоставляют услуги авиации общего назначения : топливо, техническое обслуживание, аренду ангаров и чартерные рейсы . Штаб-квартира Департамента авиации города Даллас находится на территории аэропорта. [4]

Поле любви в Далласе названо в честь Мосса Л. Лава, [5] который, будучи назначенным в 11-й кавалерийский полк армии США , погиб в авиакатастрофе недалеко от Сан-Диего, штат Калифорния, 4 сентября 1913 года, став 10-м смертельным исходом в истории авиации армии США. . Его биплан Wright Model C разбился во время тренировки перед военными авиационными испытаниями. [6] Поле любви было названо армией Соединенных Штатов 19 октября 1917 года.

Даллас Лав Филд берет свое начало в 1917 году, когда армия объявила, что создаст ряд лагерей для обучения будущих пилотов после того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну . Аэродром был одним из тридцати двух новых аэродромов Air Service. [7] Он был построен к юго-востоку от озера Бахман , занимал площадь более 700 акров и мог вместить до 1000 человек. Десятки деревянных построек служили штабом, ремонтными и офицерскими помещениями. Рядовым приходилось ночевать в палатках. [8]

Лав-Филд служил базой для летной подготовки ВВС США. В 1917 году летная подготовка проходила в два этапа: начальный и продвинутый. Начальная подготовка длилась восемь недель и состояла из обучения пилотов основным навыкам полета в рамках двойного и индивидуального обучения. После завершения начальной подготовки на Лав Филд летные курсанты были переведены на другую базу для повышения квалификации. [8]

После официального открытия 19 октября 1917 года первым подразделением, дислоцированным в Лав-Филд, была 136-я авиационная эскадрилья, которая была переброшена из Келли-Филд, к югу от Сан-Антонио, штат Техас. Лишь несколько самолетов ВВС США прибыли в составе 136-й авиационной эскадрильи, и большая часть самолетов Curtiss JN-4 Jenny, которые должны были использоваться для летной подготовки, были отправлены в деревянных ящиках железнодорожным вагоном. [8] Учебные подразделения, приписанные к Лав Филд во время Первой мировой войны, были: [9]


Поле любви в 1918 году во время Первой мировой войны.
136-я авиационная эскадрилья (позже эскадрилья "C") Лав Филд, Техас, 1918 г.
Учебный полет 4 самолетов Curtiss JN-4D из Лав Филд
Пилот-инструктор сидит в Curtis JN-4
Послевоенный вид с воздуха на терминал Леммон-авеню и взлетно-посадочную полосу 7/25 до закрытия, 11 марта 1949 г.
Президент США Джон Ф. Кеннеди и Жаклин Кеннеди прибывают на Лав Филд, 22 ноября 1963 года.
Турбовинтовой самолет Continental Vickers Viscount и реактивный самолет Delta Douglas DC-8 в Лав-Филд в 1966 году, незадолго до начала модернизации терминала.
Аэрофотоснимок Далласского поля любви, смотрящего на юг, и центра Далласа вдалеке.