Люксембург | |
|---|---|
| Пригородные, национальные и международные железнодорожные перевозки | |
 | |
| Место расположения | 11 Place de la Gare, L-1616 Gare Luxembourg |
| Координаты | 49 ° 35′43 ″ с.ш., 6 ° 09′33 ″ в.д. / 49,5952 ° с. Ш. 6,1592 ° в. |
| Принадлежит | Люксембург |
| Управляется | CFL |
| Платформы | 9 |
| Операторы поездов | |
| История | |
| Открыт | 4 октября 1859 г. |
Железнодорожный вокзал Люксембурга (на люксембургском языке : Gare Lëtzebuerg , на французском языке : Gare de Luxembourg , на немецком языке : Bahnhof L Luxembourg ) - главный железнодорожный вокзал, обслуживающий город Люксембург на юге Люксембурга . Он управляется Chemins де Фер Luxembourgeois , в государственной железнодорожной компании.
Ежедневно этой станцией пользуются 80 000 пассажиров.
Это узел внутренней железнодорожной сети Люксембурга, служащий точкой остановки на всех железнодорожных линиях Люксембурга. Он также функционирует как международный железнодорожный узел страны, обслуживающий все соседние страны: Бельгию , Францию и Германию . С июня 2007 года LGV Est соединяет станцию с французской сетью TGV .
Станция расположена в 2 км к югу от центра города ( Ville Haute ), к югу от реки Петрус . Станция дает название Гар , одному из кварталов Люксембурга .
История [ править ]
Первоначальная железнодорожная станция была построена полностью из дерева и была открыта в 1859 году. Расположение новой станции на южном берегу Петрусса, вдали от первоначальной застройки города, было связано с ролью Люксембурга как Крепость Германской Конфедерации . Первое соединение с городом произошло в 1861 году, когда был построен виадук Пассерель . [1] После подписания Лондонского договора 1867 года укрепления были снесены, что привело к расширению города вокруг вокзала.
Старая деревянная станция была заменена современным зданием в период с 1907 по 1913 год [1] в разгар экономического бума, подпитываемого железом из Красных земель . Новый вокзал был спроектирован тремя немецкими архитекторами (Рюделл, Юсген и Шойффель) в стиле возрождения мозельского барокко, который доминирует в основных общественных зданиях Люксембурга. [1] Станция находится в конце авеню де ла Либерте , одной из главных магистралей города , и ее внушительную башню с часами можно увидеть со значительного расстояния. [1]
Работы по модернизации [ править ]
В 2006 году министерство транспорта начало шестилетний проект реконструкции вокзала в Люксембурге на общую сумму 95 миллионов евро. Усовершенствования включали новые помещения для продажи билетов и продажи внутри главного зала, расширение платформ, новые лифты, новое пассажирское метро, модернизированную электрическую проводку , установку двух эскалаторов на платформе, новую входную веранду, модернизированный передний двор, стеклянный пассажирский холл и четырехэтажная автостоянка. [2]
Поезда [ править ]
По состоянию на декабрь 2017 г. станция обслуживается следующими службами:
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Люксембург - Тионвиль - Мец - Париж
- Междугородние перевозки Люксембург - Эттельбрюк - Труазвьерж - Гуви - Льеж
- Междугородние перевозки Люксембург - Вассербиллиг - Трир - Кобленц - Кельн - Дюссельдорф
- Междугородние услуги Люксембург - Арлон (- Намюр - Брюссель)
- Региональные авиалинии Люксембург - Эттельбрук - Дикирх
- Региональные авиалинии Люксембург - Вассербиллиг - Трир - Кобленц
- Региональные авиалинии (TER Lorraine) Люксембург - Беттембург - Тионвиль - Мец - Нанси
- Региональные авиалинии Люксембург - Беттембург - Эш - Петанж - Роданж
- Региональные авиалинии Люксембург - Роданж - Атус
- Региональные авиалинии Люксембург - Роданж - Лонгви
- Региональные авиалинии Люксембург - Кляйнбеттинген - Арлон
| Предыдущая станция | Chemins de Fer L Luxembourggeois | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Wasserbillig в сторону Эмдена | IC / EC 35 Работает в сотрудничестве с БД | Терминус | ||
Mersch в сторону Liers | IC 33 | Терминус | ||
| Терминус | Строка 10 | Пфаффенталь-Кирхберг в сторону Гуви , Вильца или Дикирха | ||
| Строка 30 | Центы-Хамм в сторону Schweich | |||
| Строка 50 | Бертранж-Штрассен в сторону Арлона | |||
| Строка 60 | Berchem в сторону Тьонвилля , Вольмеранж-ле-Мин , Румеланжа , Оден-ле-Тиш или Петанжа | |||
| Строка 70 | Холлерих в сторону Athus или Longuyon | |||
| Предыдущая станция | SNCF | Следующая станция | ||
Thionville в сторону Paris-Est | TGV | Терминус | ||
Bettembourg в сторону Нэнси-Вилль | TER Grand Est L1 | Терминус | ||
| Терминус | TER Grand Est L26 | Холлерих в сторону Лонгви | ||
| Предыдущая станция | Deutsche Bahn | Следующая станция | ||
| Терминус | RE эксплуатируется CFL до Трира | Wasserbillig в сторону Trier Hbf | ||
| Предыдущая станция | NMBS / SNCB | Следующая станция | ||
Арлон в сторону Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд | IC 16 IC "Арденны" и Люксембург | Терминус |
На станции в Люксембурге есть несколько путей с переключаемым напряжением для линии 50 до Арлона , который электрифицирован бельгийским напряжением 3 кВ постоянного тока. Они исчезнут в 2018 году.
Сноски [ править ]
- ^ a b c d "Архитектурная экскурсия по вокзалу" (PDF) . Городское управление по туризму Люксембурга . Проверено 19 ноября 2006 .
- ^ "Une nouvelle gare pour fêter son centenaire" [Новая станция, чтобы отпраздновать свое столетие]. L'essentiel (на французском). Люксембург. 21 сентября 2012 . Проверено 2 января 2018 .
См. Также [ править ]
- История железнодорожного транспорта в Люксембурге
- Железнодорожная сеть Люксембурга
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт CFL Gare de Luxembourg
- Центральный вокзал Люксембурга в Structurae
- Страница Rail.lu на вокзале Люксембурга
