Станция Луз Estação da Luz  | |
|---|---|
| Пригородная и междугородная железная дорога | |
 Станция 2005 г., после нескольких доработок | |
| Место расположения | Praça da Luz 1, Луз, Сан-Паулу, Бразилия |
| Координаты | 23 ° 32′6 ″ ю.ш. 46 ° 38′7 ″ з.д. / 23,53500 ° ю.ш. 46,63528 ° з.д. Координаты: 23 ° 32′6 ″ ю.ш. 46 ° 38′7 ″ з.д. / 23,53500 ° ю.ш. 46,63528 ° з.д. |
| Управляется | Companhia Paulista de Trens Metropolitanos |
| Линия (и) |  10+   |
| Платформы | 4 |
| Подключения | |
| Строительство | |
| Доступ для инвалидов | да |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | LUZ |
| История | |
| Открыт | 16 февраля 1867 г. |
| Назначен | 1976 г. |
| Номер ссылки | 944 |
| Место расположения | |
.png)  Станция Луз Расположение в Сан-Паулу  Станция Луз Станция Луз (Бразилия) | |
Станция Луз ( португальский : Estação da Luz , IPA: [istaˈsɐ̃w̃ da ˈlus] ) - это общее название железнодорожной станции в районе Луз в Сан-Паулу , Бразилия . Станция является частью городской железнодорожной системы, которой управляет CPTM .
На станции находится Музей португальского языка , основанный в 2006 году. Станция метро Luz также находится на территории комплекса.
История [ править ]
Станция была построена в конце 19 века с целью стать штаб-квартирой недавно основанной железной дороги Сан-Паулу . В первые десятилетия 20-го века это был главный вход в город, что придавало ему большое экономическое значение, потому что большая часть кофе из Сантоса доставлялась на станцию вместе с импортными принадлежностями.
Нынешнее здание было закончено в 1901 году. Материалы для его строительства были привезены из Великобритании. Станция была спроектирована и произведена Walter Macfarlane & Co. Saracen Foundry Glasgow. Станцию собрали в Глазго , затем разобрали и отправили в Сан-Паулу, где ее снова собрали. Здание было спроектировано британским архитектором Генри Драйвером .
Огонь [ править ]
- В 1946 году станция загорелась, и в процессе перестройки к зданию пристроили новый этаж. С тех пор железнодорожный транспорт в Бразилии начал приходить в упадок, то же самое произошло и в районе Луз. Оба фактора привели к деградации станции. Однако в 1990-х годах станцию отремонтировали.
- 21 декабря 2015 года на станции произошел крупный пожар, который начался в Музее португальского языка . Огонь разрушил главное здание станции и унес жизни одного пожарного .
Культурное влияние [ править ]
Станция - это пережиток того периода, когда кофе был основным источником дохода города. На протяжении десятилетий башня станции возвышалась над горизонтом города, а ее часы служили отсылкой к другим часам Сан-Паулу.
На своем пике, в начале 20-го века, когда район Луз был важной частью города, станция была частью архитектурного квартала, который был главной достопримечательностью города. Станция способствовала формированию имиджа города.
Со строительством метро Сан-Паулу в 1970-х годах памятник Рамушу де Азеведу, главный ориентир в близлежащих зонах, радикально изменил облик пейзажа, придав, тем не менее, большую монументальность станции.
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Estação da Luz . |
- Музей португальского языка
- Сан-Паулу Метро
Ссылки [ править ]
- Хорхе, Кловис де Атэйд. Luz - Notícias e reflexões . Departamento do Patrimônio Histórico. 1988 г.
- Элиас, Мария Беатрис де Кампос (реж.). Um século de Luz . Editora Scipione. 2001 г.
- Толедо, Бенедито Лима де. Сан-Паулу: Três cidades em um século . Редактор Cosac e Naify. 2003 г.
