Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
LykesLinesLogo.png

Lykes Bros. Steamship Co. , также известная как Lykes Lines , была грузовой судоходной компанией, действовавшей с начала 20-го века до 2005 года и занимавшейся торговлей в Соединенные Штаты и из США .

История [ править ]

В 1898 году сыновья доктора Хауэлла Тайсона Лайкса открыли судоходный бизнес на побережье Мексиканского залива во Флориде . [1] Они использовали 109-футовую 75-тонную трехмачтовую шхуну для перевозки скота на Кубу в качестве замены стадам, уничтоженным во время испано-американской войны . Традиция называть свои корабли в честь членов семьи восходит к тому времени, когда эту шхуну назвали Доктор Лайкс в честь их отца. Три года спустя был открыт офис в Галвестоне , штат Техас , и Лайкс начал предлагать перевозки генеральных грузов между портами Персидского залива и Карибского моря .

В 1922 году Lykes Bros. Steamship Co. была создана как отдельная компания, принадлежащая братьям Лайкс . Семь братьев торговали хлопком, пиломатериалами и зерном в течение многих лет, поэтому владение собственными судами было естественным продолжением их деятельности. [2] В течение 1920-х годов Лайкс начал распространяться за пределы Мексиканского залива и Карибского моря . Были открыты офисы в Европе , расширены маршруты на Средиземное море и Дальний Восток .

В 1930-е годы Лайкс приобрел 52 корабля у компаний Dixie and Southern States Lines, получив флот из 67 кораблей. После принятия Закона о торговом флоте 1936 года они взяли на себя обязательство заменить свой флот современными грузовыми судами. Шестнадцать были поставлены к декабрю 1941 года, когда США вступили во Вторую мировую войну . Во время войны Лайкс перевез 60 миллионов тонн грузов и управлял максимум 125 грузовыми судами для правительства. 22 корабля погибли, 272 человека погибли.

В послевоенные годы Лайкс вернулся к коммерческой деятельности. К 1950-м годам он имел флот из 54 судов общим дедвейтом 568 978 тонн. Этот флот подвергся полной замене в период с 1960 по 1973 год, когда был построен 41 новый корабль.

К тому времени пароход Lykes стал дочерней компанией Lykes Corp., которая в 1978 году объединилась с LTV Corp. В 1983 году Lykes Bros. Steamship Co., Inc. была куплена Interocean Steamship Corp., корпорацией из Флориды, в состав акционеров которой входили потомки оригинальные семь братьев Лайкс.

С началом контейнеризации Lykes вскоре стал участником, став контейнерным перевозчиком на торговых путях восточного побережья США и побережья Персидского залива, Северной Европы , Великобритании , Средиземноморья , Мексики и Африки . Зарегистрировавшись в США, компания имела привилегию перевозить грузы для армии США .

В декабре 1994 года компания переехала из Нового Орлеана, штат Луизиана, в Тампу, штат Флорида (в бывшую Первую Флоридскую башню (ныне Парк-Тауэр ) по адресу: 400 North Tampa Street). Общие офисы были позже перенесены в SunTrust Tower на 401 East Jackson Street в Тампе. В октябре 1995 года компания подала заявление о реорганизации согласно главе 11 . 24 февраля 1997 года судья суда США по делам о банкротстве Александр Паскай одобрил предложение компании CP Ships , Ltd. о покупке Lykes Brothers Steamship Co. В последующие годы CP Ships интегрировала услуги Ivaran Lines, которые они купили в мае 1998 года, и Christensen. Компания Canadian African Lines (CCAL) была приобретена в августе 2000 года под брендом Lykes Lines.

В конце 2005 года бренд Lykes Lines был заменен брендом CP Ships в соответствии с стратегией единого бренда CP, продвигаемой проектом «Один бренд - одна команда». Сама компания CP Ships была куплена TUI AG и в середине 2006 года слита в организацию Hapag-Lloyd .

Награды [ править ]

  • Премия IFW Shipping Line of the Year
  • Награда CIFFA за лучший сервис для Африки
  • Награда Lloyd's Loading List за самое быстрое время транзита в Северной Атлантике

В литературе [ править ]

Отчет Джона Макфи «В поисках корабля» (1990) о состоянии торгового флота США посвящен южноамериканскому путешествию на грузовом судне « Стелла Лайкс» братьев Лайкс .

Судоходная компания упоминается в романе Тома Клэнси Red Storm Rising . Советский корабль LASH Julius Fucik замаскирован под Доктора Лайкса для нападения на Исландию на начальных этапах советского плана сражения.

Международные идентификаторы [ править ]

Код SCAC : LYKL
Код оператора: LYK
Коды BIC (префиксы контейнеров): LYKU , LYTU

Суда [ править ]

  • Адабель Лайкс (построен в 1942 году) [3]
  • СС Стелла Лайкс
  • СС Рут Лайкс
  • СС Мыс Могикан
  • СС Вест Кобальт
  • MVS Charlotte, Margaret, Adabelle и Sheldon Lykes контейнеровозы на 1000 TEU класса Elbe-Express-Klasse (730 TEU с возможностью увеличения до 1000 TEU), купленные у Hapag Lloyd в 1984 году и переоборудованные в соответствии со стандартами флага США, списанные в 1995/1996 в Аланге (ссылка указывает на статью в немецкой Википедии для этого класса). Два других судна этого класса (730 TEU без наддува), в конечном итоге принадлежащие китайским судоходным линиям, поменяли флаг Китайской Народной Республики, в настоящее время списаны.
  • USS Hamul
  • Военный корабль США Ленуар
  • USS Libra
  • USS Pollux
  • USS Valencia

Лайкс также управлял тремя баржами-перевозчиками, уникальными по конструкции и не похожими на суда LASH ( Lighter на борту корабля ). У этих кораблей был подводный элеватор, способный одновременно поднимать 2 баржи по 1000 тонн. Затем баржи были доставлены на судно с помощью «транспортера». Эти электрогидравлические «сани» переместились на элеватор, и 76 гидравлических домкратов подняли баржу ровно настолько, чтобы она могла попасть на корабль. Затем он опускал баржу на блоки и возвращался к лифту за другой баржей. Автовозы двигались по железнодорожным путям. Эти суда были поистине новейшими для своего времени.

  • SS Doctor Lykes , ныне SS Cape Mendocino (T-AKR-5064)
  • SS Almeria Lykes , ныне SS  Cape May  (T-AKR-5063)
  • SS Tillie Lykes , ныне SS  Cape Mohican  (T-AKR-5065)

См. Также [ править ]

  • CP Корабли
  • Hapag-Lloyd

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Lykes Brothers Steam Ship Company / Lykes Lines, Новый Орлеан, Тампа, 1898-2005" . Список кораблей . Проверено 22 июля 2017 года .
  2. ↑ История Лайкса, публикация Lykes Bros. Steamship Co., Inc.
  3. ^ SS Adabelle Lykes - (. PP 150) Проверено 2019-07-25
  • Bureau International des Containers (коды префиксов контейнеров, теперь связывающие подразделения Lykes с Hapag-Lloyd из-за слияния)
  • CP Ships: пресс-релиз - CP Ships принимает единый бренд , 28 апреля 2005 г.
  • SECDatabase.com: [1] CP SHIPS LTD, форма 6-K, дата подачи 7 сентября 2004 г.
  • Lykes Lines: Официальный сайт - страница оффлайн - обратитесь к истории CP Ships
  • Группа SMDG (коды операторов для сообщений EDIFACT , теперь заменив Lykes Lines на Hapag-Lloyd из-за слияния)

Внешние ссылки [ править ]

  • Изображения морского расписания (Коллекция старых брошюр компании)