М-183 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDOT | ||||
Длина | 16,377 миль [1] (26,356 км) | |||
Существовал | Февраль 1985 [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Вход в государственный парк Файет | |||
Северный конец | США 2 в углах сада | |||
Место расположения | ||||
Графства | Дельта | |||
Система автомагистралей | ||||
|
M-183 - это магистральная автомагистраль между севером и югом на Верхнем полуострове американского штата Мичиган . Он служит государственному парку Файет в качестве подъездного пути к шоссе 2 США (US 2). Шоссе проходит через сельские угодья полуострова Гарден и рядом с Биг-Бэй-де-Нок , заливом озера Мичиган . Сообщество в Файет восходит к 1860-м годам. Это был государственный парк с конца 1950-х годов, а соединительная дорога была государственной автомагистралью с 1980-х годов.
Описание маршрута [ править ]
M-183 находится на полуострове Гарден в округе Дельта . Шоссе, идущее вдоль восточного берега Биг-Бэй-де-Нок , начинается у ворот государственного парка Файет. К югу от входа в парк проезжая часть продолжается под местной юрисдикцией как Дорога округа Дельта 483 (CR 483). Отсюда на север это сельская двухполосная дорога, которая идет на северо-восток через лесной массив. Магистраль поворачивает на север вдоль LI Road через сельхозугодья, а затем на восток вдоль 16th Road возле Puffy Bay. К югу от Гардена шоссе поворачивает на север через деревню на Стейт-стрит. M-183 продолжает движение к северу от города, проходя через фермы полуострова Гарден вдоль Биг-Бэй-де-Нок через Государственный лес на озере Верхнее до северной конечной остановки на улице США 2 в Гарден-Корнерс.. [3] [4]
Мичиган Департамент транспорта (MDOT) поддерживает шоссе , как и все другие шоссе состояния магистрального транспорта , находящиеся под его юрисдикцией. В рамках этих обязанностей департамент отслеживает интенсивность движения по своим автомагистралям. Эти опросы выражаются с помощью показателя, называемого среднегодовым дневным трафиком (AADT), который представляет собой расчет количества трафика для сегмента дороги в любой средний день года. В 2009 году MDOT определило, что 692 автомобиля в день использовали сегмент возле государственного парка. Через среднюю секцию в Гардене максимальный объем ежедневных перевозок составлял 892 автомобиля, который упал до 878 на перекрестке с США. Коммерческий AADT составлял 54 грузовика на всю трассу. [5] M-183 не внесен в Национальную дорожную систему., [6] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [7]
История [ править ]
Государственный парк Файет представляет собой исторический город, где выплавляли чугун 1800-х годов. Теперь это город-призрак. Операция Jackson Iron Company продолжалась здесь с 1867 по 1891 год. Город использовался как место для производства древесного угля, очищенной формы железной руды, добываемой в УП. После закрытия печей город работал как курорт, пока не был создан парк. [8] Департамент охраны природы штата Мичиган создал парк в 1959 году после того, как он продал землю, чтобы получить 90 акров (36 га) у Escanaba Paper Company и 71 акров (29 га) у Cleveland-Cliffs Iron Company . [9]Комиссия округа Дельта запрашивала государственную помощь для улучшения дороги с 1975 года. В феврале 1985 года MDOT взяло под свой контроль дорогу от дорожной комиссии округа и присвоило ей обозначение M-183. Номер был выбран, чтобы отразить обозначение CR 483, которое он когда-то носил. После передачи власти штата обновили дорогу в рамках программы улучшений в интересах посетителей парка. [2]
Основные перекрестки [ править ]
Вся автомагистраль проходит в округе Дельта .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|
Fayette | 0,000 | 0,000 | Вход в государственный парк Файет CR 483 юг | |
Углы сада | 16,377 | 26,356 | US 2 / LMCT - Escanaba , Manistique | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
См. Также [ править ]
- Портал Michigan Highways
Ссылки [ править ]
- ^ Б Мичиган Департамент транспорта и Мичиганского Центра совместных решений и партнерства технологии (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 3 марта 2011 года .
- ^ a b Беррес, Майк (19 сентября 1985 г.). «Фейет-роуд, чтобы получить подтяжку лица». Ежедневная пресса . Эсканаба, Мичиган.
- ^ Министерство транспорта Мичигана (2010). Уникально Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § E7. OCLC 42778335 , 639960603 .
- ^ Google (26 марта 2010 г.). «Обзорная карта М-183» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 марта 2010 года .
- ^ Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения» . Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 3 марта 2011 года .
- ^ Мичиган Департамент транспорта (23 апреля 2006). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинального (PDF) 21 сентября 2012 года . Проверено 7 октября 2008 года .
- ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
- ↑ Хант, Мэри; Хант, Дон (2007). "Полуостров Гарден: Город Файет" . Путеводитель Хантса по Верхнему полуострову Мичигана . Альбион, Мичиган: Гиды Среднего Запада . Проверено 3 марта 2011 года .
- ^ «Восстановление Файета, чтобы начать весной» . Милуоки Сентинел . 1 февраля 1959 г. с. B1.
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- М-183 на шоссе Мичиган
- Государственный парк Файет в Мичигане, DNR