M4 Sherman бак был изготовлен в нескольких вариантах, результат массового производства спреда между несколькими производителями и несколько лет. Он также послужил основой для ряда связанных транспортных средств, и «Шерманы» были модифицированы несколькими странами, начиная от модернизации и заканчивая полной переделкой корпуса для решения другой задачи. Первоначально разработанные в 1941 году, варианты M4 все еще использовались Израилем во время войн 1967 и 1973 годов. [1]
Многие специальные задачи, которые может выполнять танк, только изучались армиями по всему миру в начале 1940-х годов. Теории о том, какие машины должны были атаковать вражеские танки, изменились по мере того, как такие машины, как «Шерман», часто сталкивались с вражеской броней, и, следовательно, некоторые из наиболее важных начальных изменений были связаны с усилением стрельбы по базовой машине. Вскоре последовало улучшение мобильности и защиты машины, а также создание специальных вариантов для поддержки пехоты. Аналогичная модификация основного вооружения будет произведена англичанами, получившими в ходе войны ряд «Шерманов» по ленд-лизу .
Многие ранние варианты Шермана были преобразованы в бронетранспортеры ( «Кенгуру»), [ править ] или бронированные транспортные средства восстановления .
При подготовке к вторжению союзных войск в Европу в 1944 году использовалась плавающая версия «Шермана». До конца Второй мировой войны велась большая работа по созданию устройств разминирования, которые можно было бы каким-либо образом прикрепить к «Шерманам».
После окончания Второй мировой войны большое количество излишков Shermans было поставлено в другие страны, но в основном в Южную Америку и на Ближний Восток . Израиль стал крупнейшим послевоенным пользователем танков Sherman, проводя обширные модификации, чтобы держать их на передовой вплоть до начала 1970-х годов в виде танков, мобильных артиллерийских орудий, бронированных машин скорой помощи и многого другого. Многие участвовали в Октябрьской войне 1973 года . Подобные модификации и закупки модифицированных Израилем Шерманов были сделаны в Южной Америке, где они служили последними боевыми Шерманами вплоть до 1989 года.
Варианты США
Подтипы США M4
- M4
- Радиальный двигатель Continental R-975 ; сварной корпус. 75-мм пушка. Пользователи: США, Великобритания, Польша, Франция.
- M4 Composite - более поздний вариант M4, в котором литая передняя часть сочеталась со сварными элементами задней части корпуса.
- M4 (105) - модернизированный 105-мм гаубицей M4, предназначенной для поддержки и нападения пехоты, без потери возможности защиты от брони. Глас 47 ° с большими люками механика-водителя.
- M4 (105) HVSS - M4 (105) с горизонтальной спиральной пружинной подвеской (HVSS).
- M4A1
- Континентальный радиальный двигатель; цельный литой корпус; 75-мм пушка. Последние серийные экземпляры M4A1 использовали модифицированный корпус с большими люками механика-водителя. Пользователи: США, Великобритания, ЮАР, Польша (M4A1 (76) W), Франция (небольшое количество).
- M4A1 (76) W - модернизирован с 76-мм пушкой M1 и большими люками механика-водителя.
- M4A1 (76) W HVSS - модернизирован широкогусеничным HVSS, оснащенным 76-мм пушкой M1.
- M4A1E9 - реконструкция в стиле поздней войны с разнесенной подвеской VVSS, удлиненными концевыми соединителями с обеих сторон гусениц. Некоторые из них появились в Европе до Дня Победы. Пользователи: США, Франция, многие послевоенные пользователи.
- M4A2
- Дизельный двигатель General Motors Twin G-41; 75-мм пушка. Пользователи: СССР, Великобритания, Франция, Польша, США (в основном USMC). Более поздние серийные образцы M4A2 использовали модифицированную лобовую часть 47 ° с большими люками механика-водителя.
- M4A2 (76) W - модернизирован с 76-мм орудием M1 и крылом 47 ° с большими люками механика-водителя. Пользователи: СССР
- M4A2 (76) W HVSS - модернизированная подвеска с горизонтальной спиральной пружиной (HVSS), оснащенная 76-мм пушкой M1. Пользователи: СССР, Канада (после Второй мировой войны).
- M4A2E4 - прототип M4A2 с независимой торсионной подвеской и расширенными гусеницами на 24 дюйма (61 см). Работа началась в марте 1943 года, летом того же года были готовы 2 прототипа, которые были испытаны на Абердинском полигоне . Проект был отменен из-за того, что приостановка оказалась неудовлетворительной, а полевое обслуживание было слишком сложным.
- M4A3
- Двигатель Ford GAA V-8 ; сварной корпус и цельнолитая носовая часть; Использовались как 75-мм, так и 76-мм пушки. Первоначальное производство с июня 1942 года было произведено компанией Ford, а в феврале 1944 года ее возглавил Grand Blanc. Пользователи: США, Франция (небольшое количество), Никарагуа (небольшое количество). M4A3 был предпочтительной машиной армии США. [2]
- M4A3 (75) D [ необходима цитата ] - M4A3 с 75-мм пушкой M3, ранее на 57 °, с «сухим» складом боеприпасов. Произведено Ford Motor Company и зарезервировано в основном для учебных подразделений в США. После 1945 года многие из них были модернизированы и отправлены в ETO для восполнения дефицита из-за потерь M4 Medium в 1944 году.
- M4A3 (75) W - M4A3 с 75-мм пушкой M3. Глас 47 ° с большими люками механика-водителя. Ящики для боеприпасов перенесены на пол корпуса в ящиках с водно-гликолевой рубашкой, чтобы снизить риск возгорания, известного как «мокрая укладка».
- M4A3 (75) W HVSS - модернизирован с помощью Widetrack HVSS
- M4A3 (76 мм) - сильно улучшенный вариант Sherman с серийными номерами 1925, построенный Detroit Arsenal и Grand Blanc, с улучшенной броней, огневой мощью и улучшенным орудием с более высокой скоростью.
- M4A3 (105) - M4A3 со 105-мм гаубицей, используемой для поддержки пехоты. 500 построено в апреле-августе 1944 г.
- M4A3 (105) HVSS - модернизирован широкополосным HVSS [3]
- M4A3E2 Assault Tank - послевоенное прозвище "Джамбо" - дополнительная броня (включая 1 дюйм спереди), вертикальная башня, но примерно на 3-4 мили в час медленнее. Построен из 75-мм орудия, но часто перевооружается подразделениями с 76-мм орудиями. Удлиненные концевые соединители (EEC) в стиле «утконос», прикрепленные к внешнему краю гусениц. Пользователи: США, Франция (одна машина)
- M4A3E6 - Некоторые M4A3, изначально построенные с 75-мм башней, были модернизированы с помощью 76-мм орудия M1 для повышения противотанковой способности. Во время Второй мировой войны особо не преследовался из-за наличия других 76-мм серийных танков. Программа модернизации "E6" была продолжена некоторыми послевоенными пользователями M4A3 (75) W.
- M4A3E8 - прозванный «Легкая восьмерка», официально известный как M4A3 (76) W HVSS - представленный в 1944 году, он был модернизирован с помощью HVSS с широким гусеничным ходом, оснащенного 76-мм пушкой M1A2, улучшенной броней и огневой мощью, а также боеприпасами с влажным хранением. Танк все еще находился на вооружении и после 1945 года, участвуя в Корейской войне , Вьетнамской войне и под многими другими флагами.
- M4A4
- Многоблочный двигатель Chrysler A57 ; сварной удлиненный корпус; 75-мм пушка только в заводском исполнении. Пользователи: Великобритания, Франция, Китай, Ливан (Firefly), Никарагуа (небольшое количество).
- M4A5
- Обозначение присвоено, но не используется для танка Canadian Ram [2]
- M4A6
- Корпус M4A4 с радиальным многотопливным двигателем воздушного охлаждения с турбонаддувом Caterpillar D200A, адаптированным от Wright G200; композитный литой / сварной корпус удлинен аналогично M4A4; Только 75-мм орудие. Только 75 таких вариантов были построены (октябрь 1943 г. - февраль 1944 г.) из-за проблем с поставкой двигателя и решения по рационализации используемых двигателей, и ни один из них не использовался в бою. [4] [2]
Транспортные средства на базе США Шерман
Варианты без обозначения M4, но построенные на среднем шасси M4 (хотя некоторые из них были начаты на шасси M3, некоторые подварианты были переведены на шасси M4 во время производства. Это модели, перечисленные здесь):
- 105mm Howitzer Motor Carriage M7 - самоходная 105-мм гаубица Motor Carriage (HMC) на базе шасси M3, M4 и более поздних M4A3 (M7B1) Sherman.
- 155mm Gun Motor Carriage M12 - самоходная 155-мм Gun Motor Carriage (GMC).
- Cargo Carrier M30 - Cargo Carrier (M12 с экипажем и отсеком для боеприпасов вместо пушки).
- 155mm Gun Motor Carriage M40 - самоходная 155-мм пушка GMC (либо M1A1, либо M2) на базе шасси M4A3 (HVSS).
- 8in Howitzer Motor Carriage M43 - самоходная 8-дюймовая HMC (стандартизированная после Второй мировой войны).
- 3in Gun Motor Carriage M10 - истребитель танков на базе шасси M4A2 Sherman.
- 3in Gun Motor Carriage M10A1 - То же, что и M10, но на базе шасси M4A3 Sherman.
- 90mm Gun Motor Carriage M36 - истребитель танков на базе корпуса M10A1 (шасси M4A3); стандартная модель.
- 90mm Gun Motor Carriage M36B1 - истребитель танков на базе корпуса и шасси M4A3 Sherman; целесообразная модель.
- 90mm Gun Motor Carriage M36B2 - истребитель танков на базе корпуса M10 (шасси M4A2, дизель ); целесообразная модель.
- Танк-эвакуатор M32
на базе шасси M4 с замененной башней и пушкой на неподвижную башню. Оборудован лебедкой на 60 000 фунтов (27 000 кг) и установленной поворотной А-образной рамой длиной 18 футов. В корпус также был добавлен 81-мм миномет, в основном в целях прикрытия.
- Танк-эвакуационная машина M32B1 - M32 переделаны из M4A1.
- Танк-эвакуационная машина M32A1B1 - M32B1 с системой HVSS, позже удаленной 81-мм минометом и внесенными усовершенствованиями крана.
- Танковая эвакуационная машина M32B2 - M32 переделаны из M4A2.
- Танковая эвакуационная машина M32B3 - M32 переделаны из M4A3.
- Танк-эвакуационная машина M32A1B3 - M32B3 доведена до того же стандарта, что и M32A1B1.
- Танковая эвакуационная машина M32B4 - M32 переделаны из M4A4.
- Танк-эвакуационная машина M32B1 - M32 переделаны из M4A1.
- Танк-эвакуатор M74
- Модернизация M32, чтобы обеспечить те же возможности в отношении более тяжелых послевоенных танков, переоборудованных из танков M4A3 HVSS. По внешнему виду M74 очень похож на M32, оснащенный краном с А-образной рамой, главной буксирной лебедкой, вспомогательной лебедкой и ручной лебедкой. M74 также имеет переднюю лопату, которую можно использовать как опору или как бульдозерный отвал.
- M74B1 - То же, что и M74, но преобразованный из M32B3.
- M34 Prime Mover - M32B1 TRV, переделанный в артиллерийский тягач для тяжелых орудий. 24 машины были переоборудованы на Chester Tank Depot в 1944 году.
- M35 Prime Mover - M10A1 Gun Motor Carriage, переделанный в артиллерийский тягач для 240-мм орудий.
Варианты специального навесного оборудования для США
Реактивные, огнеметные, разминированные, десантные, инженерные; в основном экспериментальный (обозначается буквой T вместо M).
- Sherman DD ( Duplex drive ) - вариант-амфибия M4, выпускаемый магазинами США и Великобритании с использованием машин-доноров M4A1, M4A2 и M4A4.
- Sherman Firefly - Около 2000 M4 (Firefly IC) и M4A4 (Firefly VC) были перевооружены британцами в 1944 году с их 17-фунтовой (76,2-мм) пушкой под названием Sherman Firefly . Пользователи: Великобритания, Польша, Канада. В конце 1944 года 88 M4 и M4A3 были модернизированы 17-фунтовой пушкой по запросу армии США, небольшая горстка была выпущена на итальянский театр военных действий.
- Мобильный штурмовой мост M4 . Полевая модификация М4 для перемещения двухпутных мостов.
- Бульдозер M4 - оснащен бульдозерным отвалом M1 (боковой рычаг) или M2 ( гидравлическая опора). У некоторых танков сняты башни.
- T15 / E1 / E2 - серия противоминных шерманов на базе комплекта Т14. Отменено по окончании войны.
- Шахтные подрывники / Шахтные экскаваторы - оснащены различными устройствами для взрыва шахт, включая поршни, катки, минометы. Большинство из них остались экспериментальными.
- Mine Exploder T1E1 Roller ( Земляной червь ) - Роликовые диски из броневой пластины. Используется с M32 TRV.
- Каток Mine Exploder T1E2 - два передних блока только с 7 роликовыми дисками. Экспериментальный.
- Ролик Mine Exploder T1E3 / M1 ( тетя Джемайма ) - два передних блока с пятью 10-футовыми (3,0 м) дисками. Наиболее широко используется вариант T1, принятый как M1. 75 построено.
- Ролик Mine Exploder T1E4 - 16 роликовых дисков.
- Каток Mine Exploder T1E5 - T1E3 / M1 с меньшими колесами. Экспериментальный.
- Каток Mine Exploder T1E6 - T1E3 / M1 с зубчатыми роликовыми дисками. Экспериментальный.
- Шахта Детонатор T2 Flail - Американское обозначение британского Sherman Crab I шахтного цеп .
- Mine Exploder T3 Flail - основан на цепе британского скорпиона. Разработка остановилась в 1943 году.
- Mine Exploder T3E1 Flail - T3 с более длинными рукавами и ротором, заполненным песком. Отменено.
- Mine Exploder T3E2 Flail - вариант E1, ротор заменен на стальной барабан большего диаметра. Разработка прекратилась по окончании войны.
- Mine Exploder T4 - минный цеп British Crab II.
- Mine Exploder T7 - рама с небольшими катками с двумя дисками на каждом. Заброшенный.
- Mine Exploder T8 ( Johnny Walker ) - стальные поршни на поворотной раме, предназначенные для ударов по земле. Было отрицательно сказано рулевое управление автомобилем.
- Mine Exploder T9 - каток 6 футов. Трудно маневрировать.
- Mine Exploder T9E1 - облегченная версия, но оказалась неудовлетворительной, потому что она сработала и не взорвала все мины.
- Mine Exploder T10 - пульт дистанционного управления, предназначенный для управления следующим танком. Отменено.
- Mine Exploder T11 - 6 минометов с передним выпускным патрубком для подрыва мин. Экспериментальный.
- Mine Exploder T12 - 23 миномета с передним выпускным патрубком. Вроде эффективно, но отменено.
- Mine Exploder T14 - прямая модификация танка Sherman, улучшенная броня живота и усиленные гусеницы. Отменено.
- Шахтный Экскаватор Т4 - Устройство плуга. Разработан в 1942 году, но заброшен.
- Экскаватор шахтный Т5 / Е1 / Е2 - вариант Т4 с v-образным плугом. E1 / E2 было дальнейшим улучшением.
- Шахтный экскаватор T5E3 - T5E1 / E2 прикреплен к гидравлическому подъемному механизму из бульдозерного комплекта M1 для контроля глубины.
- Шахтный экскаватор T6 - на основе V-образной формы / T5, не может контролировать глубину.
- Шахтный экскаватор T2 / E1 / E2 - основан на моделях T4 / T5, но прикреплен к гидравлическому подъемному механизму из бульдозерного комплекта M1 для контроля глубины.
- Rhino - более формально «M4 with Cullin Hedgerow Device». Танки Sherman снабжены зубцами в передней части корпуса. Используется во время битвы за Нормандию для прорываживой изгороди бокаж . Прилагается ко многим подтипам.
- Ракетные установки :
- Ракетная установка Т34 (Каллиопа) - вооружена 60 реактивными аппаратами 4-6 дюймов, установленными над башней. Принимала участие в ограниченных боях в 1944-1945 годах.
- Ракетная установка T34E1 - T34 с 14-ю трубами в 2-х нижних блоках.
- Ракетная установка T34E2 - T34 модифицирована для приема 7,2- дюймовых ракет.
- Ракетная установка T39 - закрытая коробка с дверцами, с 20 7,2-дюймовыми ракетами.
- Ракетная установка T40 / M17 WhizBang - вооружена 20 7,2- дюймовыми ракетами. Принимала участие в ограниченных боях в 1944-45 годах. Также был разработан укороченный вариант T40, но мало использовался.
- Ракетная установка Т72 - вариант с короткой трубой Т34. Никогда не использовался.
- Ракетная установка T73 - похожа на T40, но только с 10 трубками. Никогда не использовался.
- Ракетная установка T76 - M4A1 с 7,2-дюймовым гранатометом вместо основного орудия. Никогда не использовалась.
- Rocket Launcher T105 - M4A1 с ракетным корпусом вместо основного орудия. Никогда не использовался.
- Ракетная установка залпового огня Т99 - 2 коробчатые установки с 22 ракетами 4,5 дюйма , установленные на башне. Не использовались.
- Огнеметы :
- Армия США POA-CWS-H1-H2 или USMC M4A3R5 (Mk-1 или Mark-1)
- M4 Sherman Crocodile - танк M4, модифицированный огнеметом и топливным прицепом от Churchill Crocodile . Четыре построены и переданы 739-му танковому батальону, который был придан 29-й дивизии для операции «Граната» в феврале 1945 года, где они очистили старую цитадель в городе Юлих . После перехода через Рейн они были присоединены ко 2-й бронетанковой дивизии, но не нашли дальнейшего применения. [5]
Услуги по ленд-лизу
Серия M4 Sherman широко распространялась в союзных армиях по программе ленд-лиза . Варианты служили во всех театрах и послужили основой для ряда переделок для различных целей, включая бронетранспортеры и специализированные инженерные машины.
Послевоенные варианты
Образец M4 Sherman прослужил долгую послевоенную службу во всем мире. Они широко использовались в 1960-х и 1970-х годах некоторыми странами, в основном в Африке и Латинской Америке. В некоторых случаях машины были переоборудованы для использования во множестве других ролей - от мобильной артиллерии до машин скорой помощи. Также были произведены переоборудование для использования в гражданской промышленности.
Заметки
- ^ "Средний танк М4 Шерман" . Онлайн-музей танков . Танковая энциклопедия . Проверено 26 февраля 2021 года .
- ^ a b c Чемберлен и Эллис 1981 , стр. 116.
- ^ Чемберлен и Эллис 1981 , стр. 118.
- ^ Р.П. Ханникатт, Шерман - История американского среднего танка, стр. 167–169
- ^ "Шерман Крокодил" Архивировано 5 января 2018 г. на Wayback Machine Стив Залога Военное моделирование , Том 32, № 15, 2002
Рекомендации
- Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1981), Британские и американские танки Второй мировой войны (второе изд. США), Arco, ISBN 0-668-04304-0
- Ханникатт Р. (1978). Шерман . Сан-Рафаэль: Taurus Enterprises. ISBN 978-0-89141-080-5.
Внешние ссылки
- T1E1 Earthworm на Lonesentry.com
- Сайт Sherman Minutia