Истребитель танков М36

90-мм артиллерийский моторный лафет M36
Истребитель танков M36 движется в сильном тумане, чтобы остановить немецкую передовую в Бельгии.
Тип	Истребитель танков
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
Войны	Вторая мировая война Первая Индокитайская война Корейская война Индо-пакистанская война 1965 года Индо-пакистанская война 1971 года Иранско-иракская война Югославские войны
История производства
Дизайнер	Департамент артиллерийского вооружения армии США
Разработан	1943 г.
Производитель	General Motors Massey-Harris American Locomotive Company Montreal Locomotive Works
Себестоимость единицы продукции	51 290 долларов США (эквивалент 744 917 долларов США в 2019 году) (M36)
Произведено	Апрель – август 1944 г. Октябрь – декабрь 1944 г. Май 1945 г.
№  построен	2324 (все модели)
Варианты	Посмотреть варианты
Технические характеристики (90-мм пушечный мотор лафет M36 [1] )
Масса	63000 фунтов (32 коротких тонны; 29 т)
Длина	19 футов 7 дюймов (5,97 м) корпус 24 фута 6 дюймов (7,47 м), включая пистолет
Ширина	10 футов 0 дюймов (3,05 м)
Высота	10 футов 9 дюймов (3,28 м) над зенитным пулеметом
Экипаж	5 (командир, наводчик, заряжающий, водитель, помощник водителя)
Броня	От 0,375 до 5 дюймов (от 9,5 до 127,0 мм)
Основное вооружение	90-мм пушка М3 47 выстрелов
Вторичное вооружение	Пулемет Browning M2HB калибра .50 (12,7 мм) 1000 патронов
Двигатель	M36, M36B1: бензиновый двигатель Ford GAA V8 450 л.с. (340 кВт) при 2600 оборотах в минуту M36B2: двухрядный дизельный двигатель General Motors 6046 375 л.с. (280 кВт) 375 л.с. при 2100 об / мин
Мощность / вес	15,2 л.с. (11,3 кВт) / метрическую тонну
Передача инфекции	Synchromesh 5 скоростей вперед, 1 назад
Приостановка	Вертикальная спиральная пружинная подвеска (VVSS)
Вместимость топливных баков	192 галлона США (727 литров)
Рабочий диапазон	150 миль (240 км)
Максимальная скорость	26 миль / ч (42 км / ч) на дороге

Истребитель танков M36 , официально 90 мм пушка двигателя каретки, M36, был американский истребитель танков используется во время Второй мировой войны . M36 сочетал в себе корпус истребителя танков M10 , в котором использовались надежное шасси и трансмиссия M4 Sherman в сочетании с наклонной броней , и новую массивную башню с 90-мм пушкой M3 . Созданный в 1943 году, M36 впервые принял участие в боевых действиях в Европе в октябре 1944 года, где частично заменил истребитель танков M10 . Он также нашел применение в Корейской войне , где он смог победить любой из советских танков, использованных в этом конфликте. Некоторые были поставленыЮжная Корея была частью Программы военной помощи и служила годами, как и образцы с модернизированным двигателем, найденные в Югославии , которые действовали в 1990-е годы. Два остались на вооружении Китайской Республики армии , по крайней мере до 2001 года ^{[ править ]}

Автомобиль также известен под ником Jackson . Неясно, использовалось ли это обозначение в армии США. ^{[ необходима цитата ]}

Доктрина [ править ]

В доктрине США накануне Второй мировой войны говорилось о том, что танки должны быть спроектированы так, чтобы выполнять роль форсирования прорыва в тылы врага. ^{[ необходима цитата ]} Отдельные танковые батальоны штаб-квартиры будут поддерживать пехоту в разрушении фиксированной обороны противника, а бронетанковые дивизии затем будут использовать прорыв, чтобы ворваться в уязвимые тылы врага. Предполагалось, что американские танки будут сражаться с любыми вражескими танками, с которыми они столкнутся в своей атаке, но задача по уничтожению массированных бронированных ударов противника была возложена на новое подразделение - Сила истребителей танков. Части истребителей танков должны были противостоять немецкому блицкригутактика. Подразделения истребителей танков должны были удерживаться в качестве резерва на уровне корпуса или армии и должны были быстро перемещаться к месту любого массированного прорыва танков противника, агрессивно маневрируя и используя тактику засад (атака или преследование танков противника было категорически запрещено) для уничтожения. танки противника. Это привело к потребности в очень быстрых, хорошо вооруженных машинах. Несмотря на оснащение башнями (в отличие от большинства самоходных противотанковых орудий того времени), типичная американская конструкция была более тяжелой, но более легкобронированной и, следовательно, более маневренной, чем современный танк. Идея заключалась в том, чтобы использовать в качестве защиты скорость и ловкость, а не толстую броню, чтобы задействовать мощную самоходку против танков противника.

Дизайн [ править ]

С появлением тяжелой немецкой бронетехники, такой как Пантера и Тигр , стандартный истребитель танков США, истребитель танков M10 , быстро устарел, потому что его основное вооружение, 3-дюймовая пушка M7 , с трудом поражала эти новые танки спереди. несколько сотен ярдов. Однако это было предвидено, и в конце лета 1942 года американские инженеры начали анализировать возможности создания нового истребителя танков, вооруженного 90-мм пушкой . В результате этого исследования был создан прототип машины, 90-мм Gun Motor Carriage T53 , на котором 90-мм орудие было размещено в открытой опоре в задней части M4 Sherman.шасси. В августе 1942 года было решено произвести сразу 500 машин, а позже еще 3500 машин. Отряд истребителей танков возражал, утверждая, что разработка T53 была слишком поспешной. 90 мм пушка двигатель каретка T53E1 оказались еще хуже, а весь контракт был отменен.

В октябре 1942 года Управление артиллерийского вооружения опробовало установку экспериментальной 90-мм пушки Т7 в башню истребителя танков М10 . Генерал Эндрю Брюс , командующий силами истребителей танков, возражал против проекта, отдавая предпочтение M18 Hellcat , но его проигнорировали. Установка 90-мм орудия была простой, но орудие оказалось слишком тяжелым для башни M10. Была спроектирована новая башня, которая включала в себя усилитель поворота и массивный противовес для балансировки орудия. Первые два прототипа M36, получившие обозначение 90 mm Gun Motor Carriage T71, были завершены в сентябре 1943 года. Первоначально запрос на полное производство был отклонен, поскольку 90-мм пушки уже изучались для использования на танках, но сухопутные войска сухопутных войскВ октябре 1943 года проект утвердили, и начались испытания. Кольцевая установка на левой стороне башни для зенитного пулемета Browning M2HB калибра .50 была заменена на шкворневую в корме. Было решено, что серийные машины будут использовать шасси истребителя танков M10A1, поскольку было доступно значительное количество M10A1, и было определено, что M10A1 имеет превосходные автомобильные характеристики. После испытаний был оформлен первоначальный заказ на 300 машин. После стандартизации 1 июня 1944 года T71 получил обозначение 90 mm Gun Motor Carriage M36 .

Производство [ править ]

После июля 1943 года накладные части брони на корпусе M10A1 были удалены, поскольку комплекты брони никогда не производились. Это означало, что у некоторых M36 были избыточные бобышки, а у других - нет. Первоначально M36 сохранил опору орудия "стремени" M10A1 на задней части корпуса; экипажи были недовольны отсутствием надлежащего фиксатора хода для 90-мм орудия, и многие импровизировали свои собственные замки хода, снятые с танков. Поскольку мощный дульный выстрел из 90-мм орудия закрыл обзор экипажа и снизил темп стрельбы, с начала ноября 1944 года на всех машинах после первых 600 автомобилей был установлен дульный тормоз с двумя перегородками. примерно в это же время в кормовую часть корпуса добавили орудие калибра 90 мм. Само орудие также было модифицировано с улучшенным уравновешиванием и более мощным подъемным механизмом.

Поскольку первоначальный контракт был на 300 машин, Fisher Tank Arsenal от General Motors произвел в январе 1944 года последние 300 истребителей танков M10A1 без башен для немедленной переоборудования в M36. Это преобразование длилось с апреля по июль 1944 года. Позже контракт был увеличен до 500 машин, поскольку было решено, что существующие M10A1 также должны были быть преобразованы в M36. Позже 15 мая 1944 года это требование было увеличено до 600 машин. Как выяснилось, истребитель танков M10 боролся с немецкими танками, такими как « Пантера» и особенно « Тигр», во время кампании в Нормандии.29 июля 1944 года контракт был увеличен до 1400 машин. Это вызвало проблемы, так как только 913 из 1413 завершенных M10A1 могли быть реквизированы из учебных подразделений. Из-за отсутствия корпусов M10A1 было решено завершить начальный производственный цикл установкой турелей M36 на корпуса M4A3 Sherman с необходимыми внутренними изменениями. Производство 187 90-мм пушечного моторного лафета М36Б1.эксплуатировалась с октября по декабрь 1944 года. С июня по декабрь 1944 года Massey-Harris переоборудовала 500 M10A1 в M36. С октября по декабрь 1944 года компания American Locomotive Company переоборудовала 413 M10A1 в M36. Армия снизила цель с 1400 машин на 1944 год до 1342 машины. Еще 350 конверсий были запланированы на 1945 год; это число было увеличено до 584. Последняя партия из 200 M10A1 была переработана на Монреальском локомотивном заводе в мае 1945 года.

Поставки M10A1 в конечном итоге закончились, поэтому в январе 1945 года было решено, что корпуса M10 будут использоваться для всех дальнейших преобразований. Американская локомотивная компания переоборудовала 672 корпуса M10 в 90-мм Gun Motor Carriage M36B2, начиная с мая 1945 года. Еще одна партия из 52 M36B2 была завершена на Montreal Locomotive Works в мае 1945 года.

Боевое использование [ править ]

Первые 40 M36 не попали за границу до сентября 1944 года и вступили в бой в октябре 1944 года. Первая и Девятая армии США использовали M36 для переоснащения истребительных дивизионов танковых дивизий. 703-й батальон истребителей танков начал переоснащение 30 сентября 1944 года. Третья армия США использовала их для перевооружения буксируемых батальонов. 610-й батальон истребителей танков (буксируемый) начал переподготовку 25 сентября 1944 года. ^[3] Первый дивизион истребителей танков, получивший М36 в начале сентября, 776-й, в то время находился транзитом из Италии в Европу и не использовал их. в боях до октября 1944 года. М36 пользовался успехом у экипажей, будучи одной из немногих боевых бронированных машин.доступным силам США, способным уничтожать тяжелые немецкие танки на расстоянии. Капрал Энтони Пинто из 1-го взвода роты А 814-го батальона истребителей танков подбил « Пантеру» на расстоянии 4200 ярдов. Другой 814-й стрелок, лейтенант Альфред Роуз, убил «Пантеру» с расстояния 4600 ярдов, максимальной дальности оптического прицела. Однако лобовая пластина Panther толщиной от 82 до 85 мм ^[4] могла отражать некоторые выстрелы из 90-мм орудия всего на 150 ярдов, а лобовая броня Tiger II толщиной 150 мм могла быть пробита только в нескольких труднодоступных местах. . ^{[5] [6]} К концу 1944 года семь дивизионов истребителей танков переоборудовали в M36. К концу войны M36 в основном заменил M10.

После Второй мировой войны M36 использовался в Корейской войне . Он мог уничтожить любую ББМ советского производства, развернутую на этом театре военных действий. Одна из послевоенных модификаций заключалась в добавлении пулемета с шаровой установкой на стороне штурмана, как и во многих других боевых бронированных машинах того времени. Из-за нехватки танков M26 и M46 M36 стала одной из предпочтительных бронированных машин для передачи MAP (Программа военной помощи). Южнокорейские танковые батальоны были оснащены 110 M36 (вместе с небольшим количеством истребителей танков M10) во время Корейской войны. ^[7]

M36 также экспортировались после Второй мировой войны в различные страны. Он использовался французской армией во время Первой войны в Индокитае , был поставлен в рамках военной помощи США Пакистану в 1950-х годах и участвовал в индо-пакистанской войне 1965 года . Одним из получателей была Югославия , которая получила 399. ^[8] Двигатель был позже заменен дизельным двигателем советского производства мощностью 500 л.с., который использовался в основных боевых танках Т-55 . Югославские M36 участвовали в хорватской войне за независимость (1991–1995), но были немедленно сняты с вооружения хорватских вооруженных сил.после войны. М36 также использовались сербскими войсками в Боснии и Хорватии, и они использовались во время войны в Косово в качестве приманки для авиаударов НАТО.

Армия Китайской Республики приобрела восемь бывших французских экземпляров в 1955 году и разместила их в группе островов Цзиньмэнь, где они считались более маневренными, чем более крупные M48A3 и более поздние ОБТ CM11 / 12 , но при этом были более мощными, чем легкие танки M24 и M41 . По состоянию на апрель 2001 г., по крайней мере, двое все еще находились на вооружении в поселке Лиюй .

Броня [ править ]

В американской доктрине истребителей танков особое внимание уделялось скорости и мощи орудия, а не броне. Поскольку M10 и M36 не были специально построенными истребителями танков (они базировались на шасси танков), они были не такими быстрыми, как того требовали истребители танков. Генерал Эндрю Брюс раскритиковал M36 за то, что он слишком медленный. ^[9] Конфигурация брони M36 была идентична M10A1, за исключением башни. Толщина брони M36 составляла от 0,375 до 5,0 дюйма (от 9,5 до 127,0 мм).

Халл [ править ]

Нижняя часть корпуса имела броню по бортам и корме толщиной 25 мм. Закругленная литая крышка трансмиссии имела толщину 2 дюйма (51 мм). Как и у M10, у M36 не хватало дополнительной панели пола толщиной 0,5 дюйма (13 мм) под местами водителя и помощника водителя, которые обеспечивали им дополнительную защиту от мин. Пластина гласиса имела толщину 1,5 дюйма (38 мм), наклонена под углом 55 градусов от вертикали и имела восемь больших выступов на ней для крепления накладных броневых пластин. Борта и корма верхнего корпуса имели толщину 0,75 дюйма (19 мм) и наклонены под углом 38 градусов от вертикали. В зависимости от периода производства его родительского M10, каждая сторона верхней части корпуса M36 была простой или могла быть украшена 12 аппликациями из брони. Задний верхний лист корпуса использовался для хранения первых инструментов машины; топор 5 фунтов (2,3 кг), лом 5 футов (1,5 м),рукоять и головка мотыги, а также двусторонняя кувалда весом 10 фунтов (4,5 кг). Там же хранился ключ для натяжения гусеницы. В результате там не было никаких боссов с аппликациями брони. Борта и корма верхнего корпуса имели угловые надставки или накладки на верхнюю гусеницу. Эти расширения часто мешали установкеУдлиненные концевые соединители duckbill , используемые для снижения давления на грунт на мягком грунте, часто удалялись вместе с передними крыльями специалистами по техническому обслуживанию. Лист крыши корпуса имел толщину от 0,75 дюйма (19 мм) над местами водителя и помощника водителя и башенным кольцом до 0,5 дюйма (13 мм) над моторным отсеком.

M36B1 имел конфигурацию брони корпуса позднего выпуска танка M4A3 Sherman.

Турель [ править ]

Борта закругленной башни M36 имели толщину 1,25 дюйма (32 мм) и были изготовлены из катаных броневых листов. К задней части башни был приварен массивный полый литой противовес для уравновешивания тяжелой пушки. Толщина верха составляла от 0,38 до 1 дюйма (от 9,7 до 25,4 мм), а по сторонам - 1,25 дюйма (32 мм). Задняя часть была толщиной от 1,75 до 5 дюймов (от 44 до 127 мм). Закругленный литой щит орудия имел толщину 3 дюйма (76 мм).

Вооружение [ править ]

Первичный [ править ]

Истребитель танков M36 использовал шасси M10A1 (M36B1 использовал шасси M4A3 Sherman, а M36B2 использовал шасси M10) с большой башней с открытым верхом и 90-мм пушкой M3 . Наводчик наводил орудие с помощью оптики M76F. 90-мм пушка М3 была стандартизированной версией экспериментального Т7, производной от 90-мм пушки, разработанной как автомобильное противотанковое оружие. Боекомплект M36 нес 47 патронов, 11 из которых были уложены в полый противовес, а 36 снарядов - в спонсонах. Для боевого применения 90-мм пушка М3 могла вести огонь пятью типами боеприпасов:

• M77 AP - Т выстрел
• T33 APC-T выстрел
• Снаряд M82 APC / HE -T
• Снаряд M71 HE
• T30E16 (M304) HVAP -T выстрел

Бронебойно-капсюльный выстрел M82 был основным снарядом для поражения танков противника. У него был большой взрывчатый наполнитель для увеличения урона после пробития. Он был способен пробивать 129 мм (5,1 дюйма) брони под углом 30 градусов от вертикали на 500 ярдах (0,28 мили; 0,46 км) и 122 мм (4,8 дюйма) броню на расстоянии 1000 ярдов (0,57 мили; 0,91 км). Выстрел T30E16 HVAP был способен пробить 221 мм (8,7 дюйма) брони под углом 30 градусов от вертикали на 500 ярдах (0,28 мили; 0,46 км) и 199 мм (7,8 дюйма) брони на расстоянии 1000 ярдов (0,57 мили; 0.91 км). ^[10] У снаряда T30E16 HVAP возникли проблемы с сильно наклоненной лобовой частью немецкого танка Panther., поэтому выстрел T33 AP был разработан для решения этой проблемы. Выстрел T33 представлял собой обычную замену стандартному бронебойному выстрелу M77, который был подвергнут термообработке для повышения его твердости и снабжен баллистическим лобовым стеклом для улучшения характеристик сопротивления. ^[11] T33 и T30E16 были выпущены в очень небольшом количестве к концу Второй мировой войны. Осколочно-фугасный снаряд M71 использовался для огня с закрытых позиций или поражения вражеской пехоты, противотанковых орудий, легкой техники или других слабых целей.

Вторичный [ править ]

Истребитель танков M36 был оснащен одним пулеметом Browning M2HB калибра 0,50 (12,7 мм) для зенитного или противопехотного применения, а также боеприпасами на 1000 патронов. Из-за сложности стрельбы из пулемета .50 калибра непосредственно вперед, цапфа часто перемещалась в переднюю часть башни, или пулемет Browning M1919A4 калибра .30 (7,62 мм) устанавливался там. M36B1 сохранил носовой пулемет танка M4A3 Sherman и имел к нему 2000 патронов. У экипажа было личное оружие для самообороны.

Варианты [ править ]

• 90 mm Gun Motor Carriage T71 (прототип): 90-мм орудийная башня на корпусе 3-inch Gun Motor Carriage M10A1. Башня переработана и стандартизирована как M36.
• 90 mm Gun Motor Carriage M36 : 90-мм орудийная башня на корпусе 3-inch Gun Motor Carriage M10A1
• 90 mm Gun Motor Carriage M36B1 : 90-мм орудийная башня на корпусе и шасси M4A3 Sherman.
• 90 mm Gun Motor Carriage M36B2 : 90-мм орудийная башня на корпусе 3-inch Gun Motor Carriage M10

Операторы [ править ]

Бывшие операторы [ править ]

•  Босния : боснийская армия использовала их как часть югославских войн
•  Хорватия : хорватская армия использовала многие во время хорватской войны за независимость .
•  Франция : свободные французские и французские вооруженные силы после войны
•  Ирак : очень мало захвачено из Ирана.
•  Иран : иранская армия M36B1, использованная во время ирано-иракской войны
•  Италия : послевоенное использование итальянской армией НАТО .
•  Пакистан : пакистанская армия использовала поставленные США М36 против индейцев в индо-пакистанских войнах 1965 и 1971 годов.
•  Китайская Республика : Армия Китайской Республики приобрела восемь в 1955 году у Франции, по крайней мере два все еще оставались на вооружении до 2001 года.
•  Сербия : сербская армия использовала некоторые во время югославских войн.
•  Словения : словенская армия использовала их во время Десятидневной войны.
•  Южная Корея : армия Республики Корея, использованная в корейской войне , выведена на пенсию в 1959 году.
•  Турция : 222 предоставлено США.
•  Югославия : Югославская армия перешла к государствам-преемникам.
•  США : Главный оператор армии США .

См. Также [ править ]

• 17pdr SP Ахиллес
• G-числа
• М-числа

Примечания [ править ]

Источники [ править ]

• "M36 Соединенных Штатов, M36B1, M36B2 Tank Разрушители" , мировой войны II Транспортные средства, танки, и самолеты , www.wwiivehicles.com, архивируются с оригинала на 2007-12-15 , извлекаться 2009-06-15
• [1] Стандартные военные автомобили. от 1 сен. 1943 г.
• [2] TM9-745 90мм пушка двигателя каретки M36B2, 1945 в archive.org
• [3] 90-мм артиллерийский лафет TM9-748 M36B1, 1945 г., на archive.org
• 90-мм артиллерийский моторный лафет ТМ 9-758 Т71 (M36 GMC)
• [4] TM 9-374 90MM Gun M3, установленный на боевых машинах на archive.org
• Tankdestroyer.net (сайт информационного ресурса ПТ-САУ США)
• Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969), Британские и американские танки времен Второй мировой войны. , Лондон: Cassell & Company
• Грин, Майкл (2014), американские танки и ББМ времен Второй мировой войны , Oxford: Osprey Publishing
• Меско, Джим (2003), ПТ-САУ США, Walk Around Number 5703. , Кэрроллтон: Эскадрилья / Сигнал
• Залога, Стивен (2002), ПТ-САУ M10 и M36 1942-1953 , New Vanguard, Книга 57, Oxford: Osprey Publishing
• Йиде, Гарри (2007), Убийцы танков: История американских истребителей танков Второй мировой войны. , Дрексел Хилл: Каземат Паблишинг

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме истребителя танков M36 .

• База данных AFV
• OnWar
• [5] FM 18-18 Drill Drill, Gun Motor Carriage, M36