M50 | ||||
---|---|---|---|---|
M50, вид на юго-запад от моста Райтон в сторону Росс-он-Уай. | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается автомагистралями Англии | ||||
Длина | 21,6 миль (34,8 км) | |||
Существовал | 1960 – настоящее время | |||
История | Построен в 1958–62 [1] | |||
Основные узлы | ||||
Ист-Энд | Strensham | |||
Автомагистраль М5 | ||||
Уэст-Энд | Росс-он-Уай | |||
Основные узлы | A449 дорога | |||
Дорожная сеть | ||||
|
M50 представляет собой двойной автомагистрали двухполосной в Вустершир , Глостершир и Херефордшир , Англия. Иногда его называют Росс Спур , это 22 миль (35 км) соединение автомагистрали M5 с точкой около Росс-он-Уай , где он соединяется с дорогой A40, продолжающейся на запад в Уэльс . Автострада была полностью открыта в 1962 году.
Маршрут [ править ]
M50 проходит между развязкой 8 автомагистрали M5 , 4 мили (6,4 км) В из Тьюксбери на Глостершир - Вустершир границе; и перекресток с автомагистралями A449 , A40 и A465 («Дорога к краю долин») , ведущими в Южный Уэльс .
Съезжая с автомагистрали M5 на развязке 8, он проходит к северу от Тьюксбери, а затем к югу от Ледбери . Между перекрестками 1 и 2, главным образом для этих городов, соответственно, он пересекает реку Северн по мосту Квинхилл и Виадук над поймой . Проехав к северу от Ньюента , автомагистраль заканчивается на развязке 4.
История [ править ]
Строительные работы по M50 сдавались по четырем контрактам:
- Контракт 1 был присужден компании Tarmac Construction [1]
- Контракты 2 и 3 были присуждены компании RM Douglas Construction [1]
- Контракт 4 был присужден AE Farr Ltd [1]
Оба контракта были заключены между 1958 и 1962 годами: [2]
С 3 марта 1958 года Гарольд Watkinson года министр транспорта и гражданской авиации выпустили стартовую ракету во время церемонии инаугурации в Херефордшир , чтобы сигнализировать о начале строительства M50. [1] Транспортные развязки с 1 по 4 открылись в 1960 году, а участок между автомагистралью M5 и развязкой 1 открылся в 1962 году.
Маршрут является стратегическим (то есть, ствол или основной) маршрут из Мидлендс и северных британских островов в Южном Уэльсе (также включая A449 и A40 и так был построен в качестве раннего приоритета.) [3] [4] Это один из нескольких британских автомагистралей, которые не были расширены, вместо этого сохранилась первоначальная планировка с двумя полосами движения в каждом направлении.
Соединения [ править ]
Данные с указателей местонахождения водителя используются для предоставления информации о расстоянии и идентификаторе проезжей части. [5]
Развязки с автомагистралей M50 | |||||
миля | км | Съезды в восточном направлении (проезжая часть B) | Соединение | Выезд на запад (проезжая часть) | Координаты |
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | Мидлендс, Вустер , Бирмингем, Юго-Запад, Тьюксбери , Бристоль M5 | Конечная станция M5, J8 | Начало автомагистрали | 52 ° 02′52 ″ с.ш., 2 ° 08′08 ″ з.д. / 52,0477 ° с.ш.2,1355 ° з. / 52.0477; -2,1355 ( M50 J14 ) |
1,7 | 2,8 | Тьюксбери A38 | J1 | Малверн A38 | |
10.9 | 17,5 | Глостер A417 | J2 | Ледбери A417 Херефорд (A438) | |
18.0 | 28,9 | Ньюент B4221 | J3 | Ньюент B4221 | |
21,6 | 34,7 | Начало автомагистрали | Конечная станция J4 | Южный Уэльс , Монмут , Ледбери , Росс-он-Уай A449 | 51 ° 55′49 ″ с.ш., 2 ° 33′44 ″ з.д. / 51,9302 ° с.ш. 2,5623 ° з.д. / 51.9302; -2,5623 ( M50 J14 ) |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Услуги [ править ]
После обоих концов M50 находятся автосервисы:
- Услуги Strensham , которыми управляет RoadChef , к северу от северо-восточной конечной остановки M50 (неназванный, номинально 0) перекрестка с перекрестком 8 M5.
- Гараж Esso на совмещенном коротком участке дороги A449 и A40 остается в западном направлении.
История [ править ]
Вместо последнего за развязкой 4 находилась более крупная компания Ross Spur Services, управляемая Welcome Break, которая закрылась в 2000-х годах. [6]
Описания [ править ]
Развязка 0 (развязка 8 автомагистрали M5) изначально была развязкой в стиле трубы, а затем преобразована в кольцевую развязку с эстакадой M5, когда M5 расширили в 1990-х годах. [7] [8] Развязка 1, где M50 встречается с A38, представляет собой частичный клеверный лист . На развязке 2 есть полностью скользящие дороги от полосы замедления до объездных дорог, за исключением изогнутого съезда на восток на местные дороги. Развязка 3 состоит из съездов под углом 90 ° в виде двух проезжих частей из-за стоимости, низкой интенсивности движения и стиля дороги; однако это было ареной различных несчастных случаев.
Длинный заброшенный железнодорожный мост через автомагистраль, по которой проходила железная дорога Тьюксбери и Малверн, был демонтирован в 2012 году и передан в дар Bluebell Railway .
См. Также [ править ]
- Список автомагистралей в Соединенном Королевстве
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Росс-он-Уай - автомагистраль M50" . Ross-on-Wye.com и TheVista.co.uk . Проверено 22 января 2018 .
- ^ "Архив автомагистрали - страница дат M50" . Iht.org. Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 1 января 2012 года .
- ^ «База данных автомагистралей» M50 » . CBRD . Проверено 1 января 2012 года .
- ^ "Архив автомагистрали - страница схемы M50" . Iht.org. 3 марта 1958. Архивировано из оригинала 3 мая 2009 года . Проверено 1 января 2012 года .
- ^ «Traffic England Live Traffic Condition Map (selected Popups) » . Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинального 10 февраля 2012 года . Проверено 11 ноября 2009 года .
- ^ ИТ-услуги Good Stuff. "Росс Спур Сервисез M50 | Информация и услуги | Автострады" . Motorwayservices.info . Проверено 1 января 2012 года .
- ↑ Основные дороги Великобритании. Описание маршрута.
- ^ "Архив автомагистрали - Расширение M5" . Iht.org. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2009 года . Проверено 1 января 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме автомагистрали M50 . |
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- База данных автомагистралей ЦБРР - M50
- Архив автомагистрали - M50
- Жалкие автомагистрали - M50