Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

M50 представляет собой двойной автомагистрали двухполосной в Вустершир , Глостершир и Херефордшир , Англия. Иногда его называют Росс Спур , это 22 миль (35 км) соединение автомагистрали M5 с точкой около Росс-он-Уай , где он соединяется с дорогой A40, продолжающейся на запад в Уэльс . Автострада была полностью открыта в 1962 году.

Маршрут [ править ]

M50 проходит между развязкой 8 автомагистрали M5 , 4 мили (6,4 км) В из Тьюксбери на Глостершир - Вустершир границе; и перекресток с автомагистралями A449 , A40 и A465 («Дорога к краю долин») , ведущими в Южный Уэльс .

Съезжая с автомагистрали M5 на развязке 8, он проходит к северу от Тьюксбери, а затем к югу от Ледбери . Между перекрестками 1 и 2, главным образом для этих городов, соответственно, он пересекает реку Северн по мосту Квинхилл и Виадук над поймой . Проехав к северу от Ньюента , автомагистраль заканчивается на развязке 4.

История [ править ]

М50 строится в 1960 году
Поезд, использующий недавно построенный виадук на железной дороге Тьюксбери и Малверн - линию должны были разобрать несколько лет спустя.

Строительные работы по M50 сдавались по четырем контрактам:

  • Контракт 1 был присужден компании Tarmac Construction [1]
  • Контракты 2 и 3 были присуждены компании RM Douglas Construction [1]
  • Контракт 4 был присужден AE Farr Ltd [1]

Оба контракта были заключены между 1958 и 1962 годами: [2]

С 3 марта 1958 года Гарольд Watkinson года министр транспорта и гражданской авиации выпустили стартовую ракету во время церемонии инаугурации в Херефордшир , чтобы сигнализировать о начале строительства M50. [1] Транспортные развязки с 1 по 4 открылись в 1960 году, а участок между автомагистралью M5 и развязкой 1 открылся в 1962 году.

Маршрут является стратегическим (то есть, ствол или основной) маршрут из Мидлендс и северных британских островов в Южном Уэльсе (также включая A449 и A40 и так был построен в качестве раннего приоритета.) [3] [4] Это один из нескольких британских автомагистралей, которые не были расширены, вместо этого сохранилась первоначальная планировка с двумя полосами движения в каждом направлении.

Соединения [ править ]

Данные с указателей местонахождения водителя используются для предоставления информации о расстоянии и идентификаторе проезжей части. [5]

В Херефордшире дорога проходит мимо возделываемых полей и пастбищ.
Съезды с второстепенного перекрестка 3, вид со стороны прилегающего второстепенного автомобильного моста

Услуги [ править ]

После обоих концов M50 находятся автосервисы:

  • Услуги Strensham , которыми управляет RoadChef , к северу от северо-восточной конечной остановки M50 (неназванный, номинально 0) перекрестка с перекрестком 8 M5.
  • Гараж Esso на совмещенном коротком участке дороги A449 и A40 остается в западном направлении.

История [ править ]

Вместо последнего за развязкой 4 находилась более крупная компания Ross Spur Services, управляемая Welcome Break, которая закрылась в 2000-х годах. [6]

Описания [ править ]

Развязка 0 (развязка 8 автомагистрали M5) изначально была развязкой в ​​стиле трубы, а затем преобразована в кольцевую развязку с эстакадой M5, когда M5 расширили в 1990-х годах. [7] [8] Развязка 1, где M50 встречается с A38, представляет собой частичный клеверный лист . На развязке 2 есть полностью скользящие дороги от полосы замедления до объездных дорог, за исключением изогнутого съезда на восток на местные дороги. Развязка 3 состоит из съездов под углом 90 ° в виде двух проезжих частей из-за стоимости, низкой интенсивности движения и стиля дороги; однако это было ареной различных несчастных случаев.

Длинный заброшенный железнодорожный мост через автомагистраль, по которой проходила железная дорога Тьюксбери и Малверн, был демонтирован в 2012 году и передан в дар Bluebell Railway .

См. Также [ править ]

  • Список автомагистралей в Соединенном Королевстве

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Росс-он-Уай - автомагистраль M50" . Ross-on-Wye.com и TheVista.co.uk . Проверено 22 января 2018 .
  2. ^ "Архив автомагистрали - страница дат M50" . Iht.org. Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 1 января 2012 года .
  3. ^ «База данных автомагистралей» M50 » . CBRD . Проверено 1 января 2012 года .
  4. ^ "Архив автомагистрали - страница схемы M50" . Iht.org. 3 марта 1958. Архивировано из оригинала 3 мая 2009 года . Проверено 1 января 2012 года .
  5. ^ «Traffic England Live Traffic Condition Map (selected Popups) » . Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинального 10 февраля 2012 года . Проверено 11 ноября 2009 года .
  6. ^ ИТ-услуги Good Stuff. "Росс Спур Сервисез M50 | Информация и услуги | Автострады" . Motorwayservices.info . Проверено 1 января 2012 года .
  7. Основные дороги Великобритании. Описание маршрута.
  8. ^ "Архив автомагистрали - Расширение M5" . Iht.org. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2009 года . Проверено 1 января 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • База данных автомагистралей ЦБРР - M50
  • Архив автомагистрали - M50
  • Жалкие автомагистрали - M50