| m8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Восьмая и Девятая улицы Кросстаун | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Автобус MTA Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор | Управление транзита Нью-Йорка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гараж | Майкл Дж. Квилл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транспортное средство | Daimler Chrysler Orion VII Новый флаер XD40 Xcelsior | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Началась служба | 1873 г. (поезд) 1936 г. (трамвай) 1962 г. (автобус) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Манхэттен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Западная улица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Через | Восьмая улица (в восточном направлении) Девятая улица (в западном направлении) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Авеню D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 2,3 мили (3,7 км) [1] (в восточном направлении) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота | 5:00 - 1:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежегодный патронаж | 488 687 (2019) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Переводы | Да (в течение 2 часов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расписание уроков | M8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восьмой и девятой улицы Crosstown является общественный транспорт линия в Манхэттене , Нью - Йорке , работает в основном по восьмой улице , Девятой улице , десятому стрит , и Кристофер - стрит через Уэст - Виллидж , Гринвич - Виллидж и Ист - Виллидж . Первоначально линия трамвая , теперь это автобусный маршрут M8 , которым управляет Управление транзита Нью-Йорка .
Описание маршрута [ править ]
M8 начинается на пересечении улиц Кристофер и Вест-стрит, на западной стороне Манхэттена. От Вест-стрит до Гринвич-авеню автобус идет на запад по Кристофер-стрит и на восток по 10-й Западной улице. На Гринвич-авеню автобус едет на запад по 9-й улице и на восток по 8-й улице. Они становятся Восточной 9-й и Восточной 8-й улицами, соответственно, к востоку от Пятой авеню (к востоку от Третьей авеню, Восточная 8-я улица известна как площадь Сан-Марко). На авеню А оба направления пересекают 10-ю Восточную улицу, чтобы не объехать парк Томпкинс-сквер . Маршрут заканчивается на Восточной 10-й улице, к востоку от авеню D. [3]
История [ править ]
Кристофер и Десятая улица Железная дорога была зафрахтованный 25 апреля 1873 г. [ править ] и открыт вскоре после того, как (другие источники дают 6 августа 1873 в качестве даты инкорпорации [4] ). Он путешествовал по острову между паромом на Кристофер-стрит на реке Гудзон и паромом на Ист-Десятой улице на Ист-Ривер . Пути были построены к востоку от паромного причала на Кристофер-стрит до Вест-стрит , где он пересекал линию Западного пояса. Поезда, идущие на восток, продолжали движение на восток по Кристофер-стрит, в то время как колея, идущая на запад, повернула на север на Западной улице после пересечения линии West Belt Line и повернула на восток на Десятой улице. Односторонняя пара продолжала Гринвич - авеню , через который Седьмой авеню линии бежал; машины повернули на юго-восток на Гринвич-авеню и на восток на Восьмую улицу по рельсам линии Седьмой авеню. Линия Седьмой авеню повернула на юг на Макдугал-стрит , а Восьмая улица Кросстаун продолжилась по Восьмой улице до Купер-сквер . Там дорога в западном направлении разделяется на северо-восток на Astor Place / Stuyvesant Street.чтобы добраться до Девятой улице, и следы были разделены на восьмой и девятой улицы на авеню А . Поезда повернули на север на авеню А на два квартала (в восточном направлении) или один квартал (в западном), по железнодорожным путям Сорок вторая улица и Гранд-стрит, паромная железная дорога , на Десятую улицу, а затем снова повернули на восток на оставшейся части линии до Ист-Ривер . Железнодорожные пути на Десятой улице к востоку от авеню C были построены компаниями Houston, West Street и Pavonia Ferry Railroad .
28 мая 1890 года Central Crosstown Railroad , которая владела 17-й и 18-й улицами Crosstown Line от парома Christopher Street с востока на северо-восток до East 23rd Street Ferry , сдала в аренду Christopher and Tenth Street Railroad. Растущая железная дорога на Метрополитен-стрит приобрела большую часть акций Central Crosstown в мае 1897 года и сдала компании в аренду 1 апреля 1904 года. Через два месяца после открытия моста Вильямсбург , 16 февраля 1904 года, была добавлена вторая схема обслуживания, которая потребовала некоторые поезда на юг по авеню а и односторонняя пара из Эссекс - стрит и Клинтон - стрит (последний через1-я улица ), чтобы добраться до Деланси-стрит и Вильямсбургского моста , заканчивающегося петлей на бруклинской стороне. Из-за банкротства Метрополитена их линии по мосту были заменены в 1911 году одной, линией Седьмая авеню - Бруклин , которая разделяла колею с линией Седьмой авеню от Центрального парка до Гринвич-Виллидж, поворачивая на восток по линии Кросстаун Восьмой улице и через мост в Бруклин. Эта услуга была прекращена в 1919 году.
Автобусы были заменены трамваями 3 марта 1936 года корпорацией New York City Omnibus Corporation . Эта компания сменила название на Fifth Avenue Coach Lines в 1956 году; Управление наземного транспорта Манхэттена и Бронкса взяло на себя операции в 1962 году.
Сокращение бюджета [ править ]
Из-за экономических проблем, с которыми MTA столкнулось в 2008–2009 годах, автобус M8 был предложен для ликвидации. Однако после протестов сообщества это предложение было отозвано в мае 2009 года. Но в июне 2010 года дальнейшее сокращение бюджета отменило обслуживание этой линии в выходные и ночное время. [5] Услуга выходного дня была восстановлена 6 апреля 2014 г. в рамках программы MTA по расширению услуг на 2013–2014 годы. [6] [7]
Ссылки [ править ]
- Village Crosstown Trolley Coalition, прокладывая тропы через деревню, осень 1995 г.
- ^ Google (8 мая 2017 г.). «М8» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 мая 2017 года .
- ^ «Факты и цифры» . mta.info . 28 августа 2011 . Проверено 19 января 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ График M8 , эффективный апреля 2014
- ^ Джексон, Кеннет, изд. (1995). Энциклопедия Нью-Йорка . Издательство Йельского университета . п. 978.
- ↑ Сара Крамер (6 мая 2009 г.). «Водители автобуса M8 говорят:« Аллилуйя! " " . WNYC. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Служба выходных дней M8 возобновится в следующую субботу.
- ^ M8 служба выходных дней восстановлена
