| Авиационная станция морской пехоты Черри-Пойнт | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Каннингем Филд | |||||||||||||
| Хэвлок , Северная Каролина в США. | |||||||||||||
_252_and_his_family_share_a_final_moment_together_while_walking_toward_a_KC-130J_Hercules_aircraft_at_Marine_Corps_Air_Station_Cherry_Point_130717-M-OT671-061.jpg/440px-thumbnail.jpg) KC-130J Hercules из VMG-252 на линии полета MCAS Cherry Point. | |||||||||||||
 | |||||||||||||
  MCAS Cherry Point Расположение в США | |||||||||||||
| Координаты | 34 ° 54′03 ″ с.ш. 076 ° 52′51 ″ з.д. / 34.90083 ° с.ш. 76.88083 ° з.д. Координаты: 34 ° 54′03 ″ с.ш. 076 ° 52′51 ″ з.д. / 34.90083 ° с.ш. 76.88083 ° з.д. | ||||||||||||
| Тип | Авиабаза морской пехоты | ||||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||||||
| Оператор | Корпус морской пехоты США | ||||||||||||
| Контролируется | 2-е крыло морской авиации | ||||||||||||
| Условие | Оперативный | ||||||||||||
| История сайта | |||||||||||||
| Построено | 1942 г. | ||||||||||||
| В использовании | 1942-настоящее время | ||||||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||||||
| Текущий командир | Полковник Микель Р. Хубер | ||||||||||||
| Гарнизон | Группа морских самолетов 14 | ||||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||||
| Идентификаторы | ИКАО : KNKT, FAA LID : NKT, WMO : 723090 | ||||||||||||
| Высота | 8,8 метра (29 футов) над уровнем моря | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Прочие аэродромные сооружения | 5x пэдов V / STOL | ||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]. | |||||||||||||
Авиационная станция морской пехоты Черри-Пойнт или MCAS Черри-Пойнт (* 34.9009 ° N 76.8807 ° W ) ( ИКАО : KNKT , FAA LID : NKT ) - аэродром Корпуса морской пехоты США, расположенный в Хэвлоке, Северная Каролина , США, в восточной части. государства. Он был построен в 1941 году, сдан в эксплуатацию в 1942 году и в настоящее время является домом для 2-го авиакрыла морской пехоты .34 ° 54′03 ″ с.ш., 76 ° 52′51 ″ з.д. /
История [ править ]
Конгресс санкционировал авиабазу морской пехоты Черри-Пойнт 9 июля 1941 года с первоначальными ассигнованиями в размере 14 990 000 долларов на строительство и расчистку территории площадью 8 000 акров (32 км²) от болот , ферм и лесных массивов.
Фактическая очистка территории началась 6 августа 1941 года с проведения обширных работ по дренажу и борьбе с малярией. Строительство началось в ноябре, всего за 17 дней до нападения на Перл-Харбор .
20 мая 1942 года объект был сдан в эксплуатацию Cunningham Field , названный в честь первого летчика морской пехоты подполковника Альфреда А. Каннингема . Построенный объект позже был переименован в авиабазу морской пехоты Черри-Пойнт, в честь местного почтового отделения, расположенного среди вишневых деревьев.
Основная задача Cherry Point во время Второй мировой войны заключалась в обучении подразделений и отдельных морских пехотинцев для службы на Тихоокеанском театре военных действий. Авиабаза также служила базой для противолодочных операций: армейский авиационный корпус ( 22-я противолодочная эскадрилья ), а затем и эскадрилья ВМС, каждая из которых отвечала за затопление немецкой подводной лодки недалеко от побережья Северной Каролины в 1943 году.
Вклад Cherry Point в корейскую войну состоял в том, чтобы обеспечить постоянный поток обученных авиаторов и членов экипажа, а также обслуживающий и вспомогательный персонал в качестве замены для передовых авиационных подразделений.
Во время войны во Вьетнаме Cherry Point направила три эскадрильи A-6 Intruder на Дальний Восток и снова стала постоянным источником пополнения экипажей и рядового авиационного персонала.
В операции «Буря в пустыне» Cherry Point внесла большой вклад в победу в Юго-Западной Азии, поддержав развертывание трех эскадрилий AV-8B Harrier , двух эскадрилий A-6E Intruder, одной эскадрильи KC-130 Hercules , одной эскадрильи EA-6B Prowler , и штаб - квартиры отряды из морской авиации группы 14 , морской авиации группы 32 , и второй морской авиационного крыла .
Морские пехотинцы и моряки Черри-Пойнт участвовали в ударных миссиях и последующих операциях в Афганистане и его окрестностях во время операции «Несокрушимая свобода» , которая была начата 7 октября 2001 года.
8 сентября 2007 г. в здании штаба (198) произошел пожар. [2] Церемония закладки фундамента нового здания штаб-квартиры состоялась 29 июля 2009 г., а завершение строительства запланировано на 2011 г.
Аэродром и связанные с ним опорные пункты занимают более 29 000 акров (120 км²). Его взлетно-посадочная система достаточно велика, чтобы аэродром служил альтернативной площадкой для аварийной посадки космических шаттлов, запускаемых с мыса Канаверал , Флорида . [3] [4]
В 2013 году Cherry Point принимал боевиков, технологических команд и тестеров под флагами 10 стран и каждой из военных служб США для 11-й демонстрации коалиции Bold Quest. Генштаб , J6 Совместный Deployable Анализ команда (JDAT) привела проект плана тестирования, контроль исполнения и внедрившаяся инфраструктуру , необходимую для подключения многочисленных географических участков в семи штатов. Черри-Пойнт был выбран из-за своего идеального местоположения для размещения военных сил Восточного побережья, двух кораблей ВМС, эсминца типа Arleigh Burke USS Jason Dunham (DDG-109) и крейсера типа Ticonderoga USS San Jacinto (CG-56). [5]
Использование USAF [ править ]
С 1 июля 1957 года ВВС США шестьсот четырнадцатый управления Airborne и предупреждение Squadron Установил командование ПВО радиолокационной станции Фаза I Mobile (M-116) в Черри - Пойнт. Эта станция была частью запланированного развертывания сорока четырех мобильных радиолокационных станций. Военно-воздушные силы активировали радары AN / FPS-6 и два AN / FPS-8, расположенные рядом с базой полетных операций. Эти радары были размещены на вершине 90-футовых (27 м) башен без обтекателей, и первоначально станция функционировала как станция перехвата наземного контроля (GCI) и станция предупреждения. Роль эскадрильи как станции GCI заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным на радарах подразделения.
Помимо радаров на аэродроме, две беспилотные площадки AN / FPS-14 "Gap Filler", одна в Энгельхарде, Северная Каролина (M-116B), 35 ° 29′49 ″ с.ш., 076 ° 00′34 ″ з.д. и одна в Холли Ридж, Северная Каролина (M-116C) 34 ° 30′50 ″ с.ш., 077 ° 32′08 ″ з.д. были созданы для дополнительного покрытия. / 35.49694 ° с.ш. 76.00944 ° з.д. / 35.49694; -76,00944 ( М-116Б ) / 34,51389 ° с.ш. 77,53556 ° з.д. / 34.51389; -77,53556 ( М-116С / М-115С )
Один из AN / FPS-8 был поврежден ураганом «Донна» в 1960 году. РЛС были переданы ВМФ 30 апреля 1960 года, а другая неповрежденная РЛС AN / FPS-8 оставалась у корпуса морской пехоты в течение нескольких лет для базирования. управления воздушным движением.
В 1961 году M-116 присоединился к полуавтоматической наземной системе (SAGE), первоначально передавая данные в DC-04 в Fort Lee AFS , штат Вирджиния. После присоединения к группе 1 марта 1963 года эскадрилья была переименована в 614-ю радиолокационную эскадрилью (SAGE). Радиолокационная эскадрилья 24/7 предоставляла информацию в центр направления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, направления, высоты и скорости самолета. были дружелюбны или враждебны.
Радиолокационные операции ВВС продолжались в MCAS Cherry Point до 1 августа 1963 года, когда сокращение бюджета и общее сокращение зенитных радаров закрыли объект. [6] [7]
Основанные единицы [ править ]
Летающие и примечательные нелетающие юниты, базирующиеся в MCAS Cherry Point. [8] [9] [10] [11]
Корпус морской пехоты США [ править ]Объекты морской пехоты - Восток
1-я группа морской логистики
2-е крыло морской авиации
| [ править ]Командование военно-воздушных систем
|
Поддерживаемые объекты [ править ]
MCAS Cherry Point также поддерживает спутниковое поле в MCALF Bogue в Боге, Северная Каролина, и удаленный аэродром в MCOF Atlantic в Атлантике, Северная Каролина . Несколько бывших отдаленных посадочных площадок были преобразованы в региональные аэропорты, такие как MCOF Greenville , MCAA Kinston и MCOF New Bern .
См. Также [ править ]
- Вспомогательная посадочная площадка корпуса морской пехоты
- Предлагаемая внешняя посадочная площадка в Северной Каролине
- Авиация Корпуса морской пехоты США
- Список объектов морской пехоты США
- Список аэропортов в Северной Каролине
- Список радиолокационных станций общего наблюдения командования воздушно-космической обороны ВВС США
Ссылки [ править ]
- Заметки
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .- ^ "Схема аэропорта - Черри-Пойнт MCAS - Каннингем Флд (KNKT)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 21 мая 2020 . Проверено 17 июня 2020 .
- ^ "Здание штаб-квартиры сильно пострадало в результате пожара на базе морской пехоты Черри-Пойнт" . New Bern Sun Journal. 9 сентября 2007 . Проверено 10 сентября 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ AirStaO 3121.1A архивация 2009-03-27 в Wayback Machine Морского Корпус AIR STATION (MCAS) CHERRY POINT Спейс Шаттл План поддержки (SSSP)
- ^ Борода, Стивен Д .; Лесли А. Ринго; Брайан Мэдер; Эстела Х. Бухманн; Томас Танита. «Посадка космического челнока и обучение запуску на тренажере вертикального движения» (PDF) . Американский институт аэронавтики и астронавтики . Проверено 2 января 2011 года .
- ^ "Департамент военно-морского флота Главный информационный офицер Mobile - Статьи CHIPS: Беспрецедентная по сложности и размаху - Bold Quest 13-1" . www.doncio.navy.mil .
- ↑ Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие оборонной радиолокационной программы США времен холодной войны. Подготовлен для боевого командования ВВС США.
- ^ «Информация для Cherry Point MCAS, Северная Каролина» .
- ^ «Единицы» . Группа морской авиации 14 . Корпус морской пехоты США . Проверено 17 июня 2020 .
- ^ «Единицы MACG28» . Группа авиадиспетчеров 28 . Корпус морской пехоты США . Проверено 17 июня 2020 .
- ^ Камински, Том (2019). «Самолет морской пехоты США». ВМС США и Корпуса морской пехоты Air Power Yearbook 2019 . Key Publishing. С. 93–99.
- ^ «О нас» . Центр готовности флота Восток . ВМС США . Проверено 17 июня 2020 .
- Библиография
- Шеттл-младший, ML (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия: ISBN Schaertel Publishing Co. 0-9643388-2-3.
- Интернет
- Официальный сайт MCAS Cherry Point
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ из Wikimedia Commons
- Данные из Викиданных
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
Авиационная станция морской пехоты Черри-Пойнт
- Официальная страница DVIDS MCAS Cherry Point
- USMC Life Cherry Point Путеводитель по базе морской пехоты Черри-Пойнт
- MCAS Cherry Point на GlobalSecurity.org
- Обзор авиационной станции USMC Cherry Point и информация о ПК (MarineCorpsUSA.org)
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для NKT , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
- Ресурсы для этого военного аэропорта США:
- Информация об аэропорте FAA для NKT
- AirNav информация аэропорта KNKT
- История аварий ASN для NKT
- NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
- Аэронавигационная карта SkyVector для KNKT
| Статьи, связанные с авиабазой морской пехоты Черри-Пойнт | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||
Категория_252_and_his_family_share_a_final_moment_together_while_walking_toward_a_KC-130J_Hercules_aircraft_at_Marine_Corps_Air_Station_Cherry_Point_130717-M-OT671-061.jpg){kind=link}
