Поезда, построенные Nippon Sharyo по контракту CP108, юридически известные как MRT Jakarta K1 1 18 series и в просторечии известные как MRT Jakarta 1000 series Ratangga , являются первым подвижным составом , работающим в системе MRT Джакарты . Все поезда, официально классифицируемые Министерством транспорта как поезда представительского класса (отсюда K1 ), были построены в 2018 году и начали работу 24 марта 2019 года.
MRT Jakarta Series K1 1 18 MRT Jakarta 1000 series Ratangga | |
---|---|
Производитель | Ниппон Шарё |
Построен в | Тоёкава , Айти , Япония |
Фамилия | СТРАСЯ |
Построено | 2018 г. |
Поступил в сервис | 2019 г. |
Количество построенных | 96 автомобилей (16 комплектов) |
Номер в обслуживании | 96 автомобилей (16 комплектов) |
Формирование | 6 вагонов в комплекте Tc1-M2'-M1'-M2-M1-Tc2 |
Номера флота | 01–16 |
Оператор (ы) | MRT Джакарта |
Депо (а) | Лебак Булус |
Линии обслужены | Линия Север – Юг |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
Длина автомобиля | 20 метров |
Ширина | 2,95 метра |
Высота | 3,9 метра |
Двери | 4 шт. В комплекте |
Максимальная скорость | 100 км / ч (62 миль / ч) |
Система тяги | IGBT - VVVF (Toyo Denki RG6036-AM) |
Тяговые двигатели | Трехфазные асинхронные двигатели переменного тока Тип : TDK6326-A |
Выходная мощность | 2,24 МВт (3000 л. |
Электрическая система (ы) | Воздушная линия 1500 В постоянного тока |
Текущий метод сбора | Пантограф |
Классификация МСЖД | 2'2 '+ Bo'Bo' + Bo'Bo '+ Bo'Bo' + Bo'Bo '+ 2'2' |
Тележки | Тип тележки без надрессорной тележки : НД-748 (мотор), НД-748Т (прицеп) |
Система (ы) безопасности | Nippon Signal SPARCS Moving Block CBTC ATC с подсистемами ATO GoA 2 (STO), ATP , ATS , CBI |
Система сцепления | Муфта Shibata |
Ширина колеи | Узкий калибр 1067 мм |
История
Контракт CP 108 на закупку подвижного состава для метро Джакарты был заключен с консорциумом, возглавляемым Sumitomo Corporation , 3 марта 2015 года [1]. Было заказано 16 шестивагонных поездов на сумму 10,8 миллиарда йен (145 миллиардов рупий). ). [2] поезда были построены в Nippon Sharyo «s Тоёкава, Aichi завод. [3]
Характеристики
Каждый автомобиль имеет длину 20 м (65 футов 7 дюймов), ширину 2,9 м (9 футов 6 дюймов) и высоту 3,9 м (12 футов 10 дюймов). [4] Эти поезда используют систему сигнализации CBTC и оснащены автоматическим управлением поездом (ATO) GoA 2, с водителями, открывающими двери и ведущими движение в экстренных случаях. [5] Как и пригородная линия KRL , поезда MRT также получают питание по воздушной контактной сети . [6]
Нейминг и сервис
10 января 2018 года губернатор Джакарты Аниес Басведан дал первой партии поездов MRT Jakarta название «Ратангга». Название произошло от старого яванского слова, обозначающего колесницы. [7] Он предлагает вагон только для женщин в утренние часы пик с 7:00 до 9:00 и во второй половине дня с 17:00 до 19:00. [8]
Галерея
Поезд отправляется со станции MRT ASEAN
Рекомендации
- ^ "Подвижной состав Kontrak Proyek MRT Jakarta Ditandatangani" (PDF) (пресс-релиз) (на индонезийском языке). PT MRT Джакарта. 3 марта 2015 г. Архивировано из оригинального (PDF) 16 марта 2015 г.
- ^ Ады Сукарно, Пупут (3 марта 2015 г.). "PROYEK MRT JAKARTA: Sumitomo Corporation Menangkan Tender Kereta Listrik" . Bisnis.com . Проверено 23 июля 2020 .
- ^ Риана, Фриски (11 декабря 2017 г.). "Melihat Kereta MRT Jakarta Diproduksi: Tak Lagi Mirip Jangkrik" . Tempo (на индонезийском языке) . Проверено 4 апреля 2019 года .
- ^ "Kereta MRT Jakarta: Untuk Kenyamanan Mobilitas Penumpang" . MRT Джакарта (на индонезийском языке). 16 января 2018 . Проверено 4 апреля 2019 года .
- ^ «CBTC: Untuk Keamanan, Kenyamanan, Dan Keandalan MRT Jakarta» . MRT Джакарта (на индонезийском языке). 3 декабря 2017 . Проверено 4 апреля 2019 года .
- ^ «MRT Джакарта будет полностью введена в эксплуатацию в 2024 году» . Investor Daily . PwC. 2 июля 2018.
- ^ Фарози, Ико Хайдар (10 декабря 2018 г.). "Nama Kereta MRT Jakarta Diresmikan Gubernur DKI" . Дайджест железнодорожников . Проверено 10 декабря 2018 .
- ^ "MRT Sediakan Satu Kabin Kereta Khusus Penumpang Wanita di Jam-jam Sibuk" . Tribunnews.com (на индонезийском языке). 13 марта 2019 . Проверено 4 апреля 2019 года .