М.С. Кунгсхольм (1928)
MS Kungsholm был океанским лайнером , построенным в Германии компанией Blohm & Voss для шведско-американской линии с 1928 по 1941 год, выполнявшим трансатлантические рейсы из Гётеборга в Нью-Йорк, а также курсировавшим из Нью-Йорка. Во время Второй мировой войны правительство США реквизировало его как военный корабль Джона Эрикссона .
После войны итальянская компания Home Lines купила его, переименовала в Italia и эксплуатировала как трансатлантический лайнер и круизный лайнер . В 1960-х годах он снова перешел из рук в руки и стал кораблем-отелем Imperial Bahama . Она была списана в Испании в 1965 году.
Kungsholm работал на трансатлантических рейсах с некоторыми круизными операциями незадолго до Второй мировой войны.
В июне 1938 года в качестве флагмана шведско-американской линии он посетил Уилмингтон, штат Делавэр, с наследным принцем Густавом VI Адольфом и наследной принцессой Швеции Луизой , членами Королевской шведской комиссии, Комиссии Финляндской Республики и туристами на борту. [5] Визит был приурочен к 300-летию высадки в Швеции сына наследного принца принца Бертила , который должен был оказать честь на берегу, так как наследный принц страдал от почечной недостаточности. [5] [6]
На короткое время, в 1940–1941 годах, когда Кунгсхольм путешествовал по Карибскому морю после того, как в Европе разразилась война, писатель Дж. Д. Сэлинджер работал на борту в качестве режиссера развлекательных программ. [7] [8]
Корабль под командованием капитана Джона Нордландера был реквизирован 31 декабря 1941 года, передан под контроль Управления военного судоходства США (WSA), переименован в John Ericsson и передан для эксплуатации по контракту компанией United States Lines в качестве военного транспорта. для удовлетворения требований армии. [9] [10]
