Перейти к навигации Перейти к поиску
MTA Регионального автобуса операции автобусный парк является парком автобусов в маршрутной службе в Нью - Йорке в рамках «MTA New York City Bus» (также известный как Нью - Йорке Transit или NYCT) и брендами «MTA Bus», бывший в том числе маршруты Select Bus Service .
Список флота представлен ниже. Ниже не указаны автобусы и микроавтобусы, закрытые для широкой публики (микроавтобусы Access-A-Ride, такси и маршрутные автобусы для сотрудников), а также демонстрационные автобусы . Этот список также не включает в себя автобусы , ранее эксплуатируемые MTA Long Island Bus (теперь Nassau между графствами экспресс ), которые в настоящее время эксплуатируется в соответствии с контрактом в Нассау Каунти по Transdev .
Бывший флот
Все автобусы, не указанные на этой странице, списаны. См. Ссылку выше для выбывшего автопарка.
Текущий флот
Все автобусы полностью соответствуют требованиям ADA и имеют ширину 8,5 футов (2,6 м). [1] [2]
Автобусный парк местного, ограниченного и специального назначения
Все перечисленные ниже автобусы имеют полунизкие этажи.
| Изображение | Производитель и название модели | Год выпуска | Длина | Числа (всего) | Количество в обслуживании | Энергетический ресурс | Оператор |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Orion Bus Industries Орион VII Оригинал | 2006-2007 [3] | 40 футов (12 м) | 3500–3783 6690–6905 (500 автобусов) [4] | 452 на пенсии | Дизель-электрический гибрид | Автобусы MTA и NYCT |
 | Orion Bus Industries Orion VII Следующее поколение | 2008 [3] | 3800–3959 (160 автобусов) [5] | 160 | NYCT | ||
_02a.jpg/440px-Bedford_Pk_Blvd_Overpass_td_(2019-03-29)_02a.jpg) | 2009-2010 [3] | 3960–4278 4330–4702 (692 автобуса) [6] | 692 | Автобусы MTA и NYCT | |||
 | Автобусы Nova LFS с сочлененной рамой 1-го поколения | 62 футов (19 м) | 1200–1289 (90 автобусов) [7] | 88 | Дизель | NYCT | |
 | Nova Bus LFS 3-го поколения | 2011 [3] | 40 футов (12 м) | 8000–8089 (90 автобусов) [8] | 90 | ||
 | Orion Bus Industries Orion VII EPA10 | 7000–7089 (90 автобусов) [9] | 90 | ||||
| Новый Flyer XD40 Xcelsior | 4810–4899 (90 автобусов) [10] | 90 | |||||
| Новый Flyer C40LF Low Floor | 2011-2013 [3] | 185–672 (488 автобусов) [11] | 488 | СПГ | Автобусы MTA и NYCT | ||
| Автобусы Nova LFS с сочлененной рамой 1-го поколения | 62 футов (19 м) | 5252–5298 5300–5363 5770–5986 (328 автобусов) [12] | 328 | Дизель | NYCT | ||
| Новый Flyer XD60 Xcelsior с сочлененной рамой | 2012 [3] | 60 футов (18 м) | 4710–4799 (90 автобусов) [13] | 89 | |||
| Новый Flyer XD40 Xcelsior | 2014-2015 [3] | 40 футов (12 м) | 7090–7483 (394 автобуса) [14] | 393 | Автобусы MTA и NYCT | ||
| Nova Bus LFS 4-го поколения | 2015-2016 [3] | 8090–8503 (414 автобусов) [15] | 413 | NYCT | |||
| Новый Flyer XD60 Xcelsior с сочлененной рамой | 60 футов (18 м) | 5364–5438 (75 автобусов) | 75 | Автобус MTA | |||
| 2016-2017 [3] | 5987–6125 (139 автобусов) [16] [17] | 139 | Автобусы MTA и NYCT | ||||
| Новый Flyer XN40 Xcelsior | 40 футов (12 м) | 673–810 (138 автобусов) [18] | 137 | СПГ | NYCT | ||
| Nova Bus LFS с сочлененной рамой 2-го поколения | 2016-2019 [3] | 62 футов (19 м) | 5439–5602 (164 автобуса) [19] | 164 | Дизель | ||
| Новый Flyer XE40 Xcelsior CHARGE | 2017 [3] | 40 футов (12 м) | 0011-0015 (5 автобусов) [20] | 5 | Батарея электрическая | ||
| Proterra Catalyst BE40 | 0016-0020 (5 автобусов) [21] | 5 | |||||
| Новый Flyer XN60 Xcelsior с сочлененной рамой | 2017-2018 [3] | 60 футов (18 м) | 1000–1109 (110 автобусов) [22] | 109 | СПГ | ||
| Новый Flyer XD40 Xcelsior | 2017-2019 [3] | 40 футов (12 м) | 7484–7850 (367 автобусов) [23] | 367 | Дизель | ||
| Новый флаер XDE40 Xcelsior | 2018 [3] | 9500–9509 (10 автобусов) [24] | 10 | Дизель-электрический гибрид | |||
| Nova Bus LFS 4-го поколения | 2018-2019 [3] | 8504–8754 (251 автобус) [25] | 251 | Дизель | |||
| Новый Flyer XD60 Xcelsior с сочлененной рамой | 2019-2020 [3] | 60 футов (18 м) | 6126–6286 (161 автобус) [26] [27] | 161 | Автобусы MTA и NYCT | ||
| Новый Flyer XE60 Xcelsior CHARGE с шарнирно-сочлененной рамой | 2019 [3] | 4950–4964 (15 автобусов) [28] | 15 | Батарея электрическая | NYCT | ||
| Автобус Nova LFS HEV | 2020-2021 [3] | 40 футов (12 м) | 0022 (демо) 9621-9784 (165 автобусов) | 2 в процессе доставки | Дизель-электрический гибрид | ||
| Новый флаер XDE40 Xcelsior | 2021 [3] | 9510-9619 (110 автобусов) [29] | 2 в процессе доставки |
_02a.jpg){kind=link}
Парк экспресс-автобусов
Все автобусы-экспрессы - это пригородные автобусы длиной 45 футов (14 м) с дизельным двигателем и высокими этажами. [30]
| Изображение | Производитель и название модели | Год выпуска | Числа (всего) | Количество в обслуживании | Оператор |
|---|---|---|---|---|---|
| Компания Motor Coach Industries D4500 | 2001 [3] | 2140–2209 (70 автобусов) [31] | 2 выхода на пенсию | Автобус MTA | |
| 2002 [3] | 2805-2930 (125 автобусов) | 24 на пенсии | Автобусы MTA и NYCT | ||
| Компания Motor Coach Industries D4500CL | 2004-2007 [3] | 3000–3474 4300–4329 (505 автобусов) [32] | 493 на пенсии | ||
| Компания Motor Coach Industries D4500CT | 2008 [3] | 2210–2250 (41 автобус) [33] | 41 год | ||
| Прево X3-45 | 2011 [3] | 2400–2489 (90 автобусов) [34] | 90 | NYCT | |
| Компания Motor Coach Industries D4500CT | 2013 [3] | 2251–2304 (54 автобуса) [35] | 53 | ||
| Прево X3-45 | 2014-2016 [3] | 2490–2789 (300 автобусов) [36] | 299 | ||
| 2020 [3] | 0023 (1 шина) Тестовая шина для 1300-1629 [37] | 1 Испытания в процессе эксплуатации | Автобус MTA | ||
| 2021-2023 [3] | 1300–1629 (331 автобус) [37] | 6 в процессе доставки | Автобусы MTA и NYCT |
Смотрите также
- Списанный парк автобусов MTA Regional Bus Operations
- Демонстрационный парк бывших в употреблении региональных автобусов MTA
Рекомендации
- ^ «0000108873 УВЕДОМЛЕНИЕ -OF- ПРИЛОЖЕНИЕ № 3» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта. Сентябрь 2015. с. ТС-2 . Проверено 25 декабря 2017 года .
- ^ «Факты и цифры» . web.mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 25 декабря 2017 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V ш х у г аа аб https://www.ttmg.org/insidersguide/current-rosters/new-york-mta -автобус-состав /
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-orionr.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-oriont.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-oriont.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-novam.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-noval.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-orionv.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfij.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfik.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-novam.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfil.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfik.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-novao.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfio.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfiq.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfip.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-novap.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfir.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-proterrab.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfis.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfin.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfit.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-novao.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfio.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfiq.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-nfiu.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-novaq.html
- ↑ Абер, Иуда (май 2016 г.). «Анализ электрических автобусов для общественного транспорта Нью-Йорка» (PDF) . columbia.edu . п. 8 . Проверено 25 декабря 2017 года .
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-mcig.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-mcih.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-mcii.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-prevostc.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-mcii.html
- ^ https://www.ttmg.org/nymta-prevostd.html
- ^ а б https://www.ttmg.org/nymta-prevoste.html
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с автобусами региональных автобусных перевозок MTA . |