 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Verolme Scheepswerf Heusden , Нидерланды |
| Запущено: | 14 января 1978 г. |
| В сервисе: | 29 июня 1978 г. |
| Не работает: | 2020 г. |
| Идентификация: | Номер IMO : 7637149 |
| Судьба: | Демонтирован февраль 2021 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 131 м (429,8 футов) |
| Луч: | 22 м (72,2 футов) |
| Установленная мощность: | 16,182 кВт |
| Скорость: | 21 кН (38,9 км / ч) |
| Емкость: |
|
Паром для легковых автомобилей MV Duc de Normandie был построен в 1978 году как Prinses Beatrix . Впоследствии она действовала под именами Глициния и Воронский .
Она была выброшена на берег в феврале 2021 года и впоследствии разобрана.
История [ править ]
Она была построена в 1978 году как Prinses Beatrix на верфи Verolme Shipyard в Хейсдене , Нидерланды, и работала на Stoomvaart Maatschappij Zeeland на ее объединенном маршруте Sealink между Хук-ван-Холландом и Харвичем на набережной Паркстон. Она была названа и спущена на воду 14 января 1978 года принцессой Беатрикс . [1] Brittany Ferries купила судно 1 октября 1985 года и, зафрахтовав судно на год назад для SMZ, переименовала его в Duc de Normandie , курсирующая между Портсмутом и Уистреамом из 5 июня 1986 г. [2] Паром плыл рядом.Рейн Матильда на своем любимом пути в Уистреам . 10 июля 2002 года она была переведена намаршрут Плимут - Роскофф , заменив Киберон . [3] Она закончила свою карьеру на Brittany Ferries на этом маршруте, ее последнее плавание было 30 сентября 2004 года.
В 2005 году компания Brittany Ferries продала ее компании TransEuropa Ferries , которая курсирует между портом Рамсгейт и Остенде под названием Wisteria . В 2006 году она была зафрахтована для Ferrimaroc и Acciona Trasmeditarranea для использования на их маршруте из Альмерии (Испания) в Надор (Марокко).
Судно ходило по маршруту Надор-Альмерия до сентября 2013 года под названием « Вронский» , где оно работало до 2008 года в летний сезон, а Transeuropa Ferries - на маршруте Остенде-Рамсгейт в остальное время. До 2013 года владельцем судна была Wisteria Hawthorn Shipping, но после банкротства TEF в апреле 2013 года судно было продано Нижнему пароходству, которое переименовало его в Вронский , хотя существующий чартер Acciona был продолжен. Затем « Вронский» работал по маршруту Алжерикас – Танжер, за исключением летнего сезона, когда он выполнял рейсы по маршруту Надор – Альмерия. [4] [5]
В СМИ [ править ]
Принцессы Беатрикс можно увидеть во время первых титров британской комедийной драмы Auf Wiedersehen, Pet . [6]
Ссылки [ править ]
- ^ "M / S PRINSES BEATRIX (1978) (на шведском языке)" . Проверено 4 мая 2009 года .
- ^ "Особенность энтузиастов паромов Бретани - Прощай, герцог" . Архивировано из оригинала 4 февраля 2005 года . Проверено 4 мая 2009 года .
- ^ "Принцы Беатрикс - Герцог Нормандский - Глициния" . Проверено 1 мая 2009 года .
- ^ "Корабли Сен-Мало - Герцог Нормандский: автомобильный паром" . Проверено 1 мая 2009 года .
- ^ «МАРОККО, СЕНТЯБРЬ 2006, Часть вторая: Глициния, Надор - Альмерия» . Проверено 1 мая 2009 года .
- ^ "Auf Wiedersehen, места съемок домашних животных, если бы я был плотником" . www.auf-pet.com . Проверено 10 марта 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 7637149 . |
- Фото с сайта shipphoto-keil-canal.de
