 Лох-Сифорт в Маллайге в 1971 году. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | М. В. Лох-Сифорт |
| Тезка: | Лох-Сифорт , морской залив между Льюисом и Харрисом |
| Оператор: | Дэвид Макбрейн Лтд. |
| Порт регистрации: | Глазго , Соединенное Королевство |
| Маршрут: | Почтовый катер Stornoway |
| Заказал: | конец 1945 г. |
| Строитель: | Уильям Денни и братья из Думбартона |
| Номер верфи: | 1404 |
| Запущено: | 19 мая 1947 г. [1] |
| В сервисе: | 6 декабря 1947 г. |
| Не работает: | 1973 |
| Идентификация: | Официальный номер |
| Судьба: | Распалась июнь 1973 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1 126 брутто |
| Длина: | 69,90 м (229 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 11 м (36 футов 1 дюйм) |
| Черновик: | 3,40 м (11 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность: | 2 x 6-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя Sulzer Bros Ltd Winterthur, 1800 л.с. при 235 об / мин |
| Движение: | сдвоенные 3-лопастные пропеллеры |
| Скорость: | 15 узлов |
| Ноты: | [2] |
MV Loch Seaforth был почтовым судном Stornoway, которым управляла компания David MacBrayne Ltd с 1947 по 1972 год. Сели на мель и затонув в 1973 году, он заблокировал пирс Тайри , пока его не сняли на слом.
История [ править ]
Построенный в 1947 году, Loch Seaforth был задержанным вторым из двух почтовых судов, заказанных в 1938 году; первый, MV Lochiel, был принят на вооружение в 1939 году. [1] Более крупный и быстрый, чем его предшественники, он быстро добился успеха в Сторновее .
Лох-Сифорт оставался самым большим судном Макбрейна до 1964 года. [1] Это единственное судно MacBrayne, которое было списано во время обслуживания пассажиров. [1]
Она заработала репутацию в прессе из-за неудач, приземлившись в Кайле, Маллэйге и у Лонгея . [3] Второй из них, в 1966 году, оставил ее на два дня сухой и сухой. [1] 22 марта 1973 года она села на мель на скале Клит в проливе Гунна с генеральным менеджером и председателем CalMac на борту. [4] Все пассажиры были благополучно вывезены, и ее отбуксировали в Готт-Бэй, Тайри. Переборка не выдержала, когда ее откачали, и она полностью затонула, заблокировав единственный пирс Тайри до 11 мая. Плавучий кран Магнус III поднял на берег бывшую почтовую лодку Stornoway. Он был залатан, повторно спущен на воду и отбуксирован в Трун на слом. [4]
В 2013 году CMAL провела конкурс, чтобы назвать новый паром на замену стоимостью 42 миллиона фунтов стерлингов, заказанный в июне 2012 года для перехода через Сторновей. Название, которое победило, возродило название почтового парохода Макбрейна. Loch Seaforth (II) был построен на Flensburger Schiffbau-Gesellschaft в Германии , спущен на воду 21 марта 2014 года и введен в коммерческую эксплуатацию в феврале 2015 года.
Макет [ править ]
Первоначально у озера Лох-Сифорт была короткая одинарная воронка, позже ее удлинили. [3] Все ее грузовое пространство было впереди, а фок-мачта состояла из двух вышек. На палубе у нее было место для шестнадцати машин. [1] «Макбрейн-горец», «псевдоним» на ее луках, много лет появлялся в рекламе компании. В 1949 году « Лох Сифорт» стал первым во флоте «Макбрейн», оснащенным радаром. [1]
Сервис [ править ]
Лох-Сифорт, построенный для службы в Сторновее , начал свою карьеру 6 декабря 1947 года, заменив SS Lochness . Большую часть своей карьеры она провела на службе у Маллэйга и Кайла из Лохалша . До 1956 года она регулярно заходила в Applecross, а с 1959 по 1963 год также периодически доставляла автомобильные паромы в Армадейл, Скай . [1]
Погрузка вышки была медленной, и движение грузоподъемного подъемника 1964 года было потеряно для MV Hebrides в Уиге, Скай . [1] В январе 1972 года Лох Сифорт был снят с маршрута Сторновей и переведен в Обан в качестве почтового корабля Внутренних островов, обслуживая Колл , Тайри , Каслбей и Лохбойсдейл вместо более молодого MV Claymore . Вскоре после этого Уллапул стал материковым портом для Сторновея , сначала обслуживаемый MV Iona, а затем преобразованный MV Clansman..
См. Также [ править ]
- Список кораблей, построенных Уильямом Денни и братьями
Сноски [ править ]
- ^ a b c d e f g h i "История - Лох-Сафорт" . Корабли Калмака . Проверено 31 июля 2010 года .
- ^ "Флот - Лох Сифорт" . Корабли Калмака . Проверено 25 июня 2018 .
- ^ a b "М. В. Лох-Сифорт 1947–1973" . Суда Sulzer . Проверено 25 июня 2018 .
- ^ a b «Особенности флота - затопление озера Лох-Сифорт» . Корабли Калмака . Проверено 31 июля 2010 года .
