Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Caledonian Maritime Assets Limited
ТипГосударственная корпорация ( государственная )
ПромышленностьВодный транспорт
Основан2006 г.
Штаб-квартираПорт-Глазго , Шотландия, Великобритания [1]
Обслуживаемая площадь
Река Клайд , Внешние Гебриды , Внутренние Гебриды
УслугиПаромы , гавани
ВладелецПравительство Шотландии
Интернет сайтwww .cmassets .co .uk

Caledonian Maritime Assets Limited (обычно сокращенно CMAL или CMAssets ; Stòras Mara Cailleannach Earr в шотландском гэльском ) владеет паромами , портами , гаванями и инфраструктурой для паромных перевозок, обслуживающих западное побережье Шотландии, залив Ферт-оф-Клайд и Северные острова.

CMAL - это полностью принадлежащая шотландскому правительству государственная корпорация, единственными акционерами которой являются шотландские министры.

История [ править ]

До 1 октября 2006 года компания Caledonian MacBrayne Ltd, которая полностью принадлежала шотландскому правительству, предоставляла большую часть паромных услуг для Клайда и Гебридских островов и владела соответствующими судами, а также несколькими портами и портовыми сооружениями, которые использовались судами. Эти услуги требовали ежегодной субсидии на дефицит доходов от тогдашней исполнительной власти Шотландии для поддержания необходимого уровня обслуживания.

Чтобы соответствовать европейским руководящим принципам государственной помощи в морском транспорте, было сочтено необходимым провести открытый публичный тендер в отношении этих паромных услуг, и паромные услуги Clyde and Hebrides Ferry Services (CHFS) были представлены как единый пакет, за исключением Gourock-Dunoon. служба.

В знак признания уникальности флота и обеспечения равных условий для всех участников торгов 1 октября 2006 г. компания Caledonian MacBrayne Ltd была разделена на:

  • Компания, владеющая активами, Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL).
  • Новая операционная компания CalMac Ferries Ltd (CFL).

Это было сделано компанией Caledonian MacBrayne Ltd, которая передала свои операции - но не активы - компании CFL. Эксплуатация паромной переправы была выставлена ​​на открытый конкурс.

CMAL теперь владеет всеми судами, большинством наземных активов (порты, гавани и т. Д.) И брендом Caledonian MacBrayne, и делает их доступными для оператора через процесс открытых торгов. CFL продолжает предоставлять услуги после победы в тендере и имеет Контракт на оказание государственных услуг (PSC) до 30 сентября 2013 года. По условиям тендера CFL обязуется использовать суда CMAL. [2]

Бизнес [ править ]

В обязанности CMAL входит:

  • Поддержание, улучшение и расширение активов, таких как суда, земля и имущество вокруг пирсов и гаваней.
  • Ищу дополнительные инвестиции для инвестиций в паромы и портовые сооружения
  • Работа с заинтересованными сторонами в Шотландии и более широким морским сообществом, чтобы быть признанным в качестве основного поставщика наиболее экономичных, инновационных паромов и портовой инфраструктуры на благо местных сообществ.

Паромы [ править ]

Финлагган проезжает мимо Пап Юры, май 2011 г.

CMAL в настоящее время владеет 36 паромами, 33 из которых эксплуатируются Calmac Ferries на маршрутах к островам и полуостровам на западе Шотландии. [3] В апреле 2018 года было согласовано, что три судна, эксплуатируемые NorthLink Ferries на маршрутах к Оркнейским и Шетландским островам, также войдут в состав флота. [4] Еще два судна зафрахтованы, также для использования на маршрутах Northlink, где они служат в качестве грузовых перевозчиков. [3] Многие паромы построены специально для портов, которые они обслуживают, но по-прежнему являются взаимозаменяемыми и могут обслуживать различные переправы и могут перевозить от одного до 143 автомобилей. Общая стоимость флота в 2017 году оценивалась в 130 миллионов фунтов стерлингов [5].

MV  Raasay и MV  Eigg прекратили работу с Caledonian MacBrayne в начале 2018 года [6] [7] и больше не входят в состав флота. [3]

Паромы Hebridean и Clyde ( Caledonian MacBrayne ) [ править ]

Основная статья: Каледонский флот Макбрейнов
  • М.В.  Али Кот
  • М. В.  Аргайл
  • М. В.  Аргайл Флаер
  • М. В.  Буте
  • MV  Каледонские острова
  • М. В.  Карвория
  • М. В.  Катриона
  • MV  Clansman
  • М. В.  Коруйск
  • М. В.  Финлагган
  • М. В.  Халлэйг
  • MV  Гебридские острова
  • М. В.  Гебриды
  • MV  Остров Арран
  • MV  Остров Камбрэ
  • М. В.  Остров Льюиса
  • MV  Остров Малл
  • М. В.  Лох-Аленн
  • MV  Loch Bhrusda
  • MV  Loch Buie
  • М. В.  Лох-Данвеган
  • М. В.  Лох Файн
  • MV  Loch Linnhe
  • М. В.  Лох Портаэн
  • MV  Loch Ranza
  • М. В.  Лох-Риддон
  • М. В.  Лох-Сифорт
  • М. В.  Лох Шира
  • М. В.  Лох Стрейвен
  • М. В.  Лох Тарберт
  • М. В.  Лочинвар
  • М. В.  Лочневис
  • М. В.  Властелин островов

Паромы Северных островов ( NorthLink Ferries ) [ править ]

  • М. В.  Хамнаво
  • М. В.  Хросси
  • MV  Hjaltland
  • MS  Helliar
  • М.С.  Хильдасай

Гавани [ править ]

Пирс Порт-Эллен на острове Айлей был официально открыт компанией CMAL в августе 2012 года.

CMAL является портовой администрацией в 24 местах по всей Шотландии и владеет соответствующей портовой инфраструктурой и недвижимостью в каждом из этих мест. Кроме того, CMAL владеет и сдает в аренду ряд объектов недвижимости в различных местах, связанных с доставкой Clyde and Hebrides Ferry Services.

  • Арран : Бродик
  • Арран : Лохранза
  • Барра : Каслбей
  • Бьют : реводах
  • Claonaig
  • Colintraive
  • Coll : Аринагур
  • Colonsay : Scalasaig
  • Cumbrae : Tattie Pier
  • Гурок
  • Харрис : Тарберт
  • Айлей : Порт-Эллен
  • Kennacraig
  • Килчоан
  • Ларгс
  • Лочалин
  • Малл : Рыбный
  • Малл : Тобермори
  • Обан
  • Portavadie
  • Скай : Армадейл
  • Тири : Готт-Бэй
  • Южный Уист : Лохбойсдейл
  • Wemyss Bay

В обязанности CMAL как уставного портового управления ряда из этих гаваней входят:

  • Обязанность проявлять заботу ко всем пользователям порта
  • Обязательство сохранять и способствовать безопасному использованию гаваней
  • Ответственность за эффективность, экономичность и безопасность работы в отношении предоставляемых услуг и объектов.

Текущие проекты [ править ]

Запуск гибридного парома Hallaig в декабре 2012 г.

Проект гибридных паромов - 17 декабря 2012 года на Клайде компания CMAL спустила на воду первый в мире морской самоходный катер и пассажирский дизель-электрический гибридный паром. MV  Hallaig включает в себя низкоуглеродистую гибридную систему дизель-электрического и литий-ионного аккумулятора. 135-тонный паром имеет длину почти 150 футов и может вместить 150 пассажиров, 23 автомобиля или два грузовых автомобиля. [8] Он начал курсировать между Скай и Раасай летом 2013 года. [9] Второй гибридный паром MV  Lochinvar был спущен на воду в мае 2013 года и курсирует по маршруту Тарберт-Портавади. [9] Третий назовут Катриона М.В.  [10]был запущен весной 2016 года. [9]

В сентябре 2015 года было объявлено, что CMAL закажет два «двухтопливных парома» у Ferguson Marine Engineering (FMEL). [11] Суда смогут работать на сжиженном природном газе (СПГ) и судовом дизельном топливе, что обеспечит им более жесткие нормы выбросов серы в будущем. Они будут самыми большими коммерческими судами, которые будут построены на Клайде с 2001 года. Первое, названное MV  Glen Sannox , должно было войти в строй в Ардроссане в 2018 году [12], а второе еще не было названо посредством онлайн-голосования после нескольких месяцы спустя. [13] Оба судна были задержаны, и верфь перейдет в управление в августе 2019 года. [14]

Исследование экологичных паромов - CMAL было поручено провести технико-экономическое обоснование для Scottish Enterprise, которое оценит технические и коммерческие возможности использования водородных топливных элементов для создания паромов с нулевым уровнем выбросов. [15]

Реконструкция терминала Бродик - CMAL завершила реконструкцию паромного терминала Бродик. Реконструкция включала в себя полностью новый причал с пролетами и воздушным мостом, второй причал с бетонной рампой, новое двухэтажное здание терминала с автовокзалом и местом для парковки автомобилей. Старый коридор был удален, а мостовая была преобразована в зону отдыха на открытом воздухе.

Сноски [ править ]

  1. ^ https://beta.companieshouse.gov.uk/company/SC001854
  2. ^ "Контракт на паром CalMac подтвержден" . Новости BBC. 20 сентября 2007 . Проверено 17 ноября 2007 года .
  3. ^ a b c "Паромы" . CMAL . Проверено 6 августа 2018 .
  4. ^ «Сделка по покупке судов по мере продления контракта на Северные острова» . Каледонские Морские активы ООО 27 апреля 2018 . Проверено 15 мая 2018 .
  5. ^ «Факты о флоте» . CMAL . Проверено 6 августа 2018 .
  6. ↑ Хендерсон, Мишель (2 марта 2018 г.). «Карьера CalMac завершена для парома Raasay» . Пресса и журнал . Проверено 17 марта 2018 года .
  7. ^ «Конец эпохи ухода последнего класса« Остров »» . Каледонский Макбрейн. 9 апреля 2018 . Проверено 4 июня 2018 .
  8. ^ « „ Гибридные“Калмык паром запущен из порта Глазго» . Новости BBC. 17 декабря 2012 . Проверено 17 декабря 2012 года .
  9. ^ a b c «Никола Стерджен запускает новаторский гибридный паром с верфи Порт-Глазго» . Правительство Шотландии. 29 сентября 2014 . Проверено 3 сентября 2015 года .
  10. ^ «Проект гибридных паромов» . CMAL . Проверено 9 августа +2016 .
  11. ^ «Caledonian Maritime Assets Limited объявляет шотландского судостроителя в качестве предпочтительного участника тендера на два больших контракта на паромы» . CMAL. 31 августа 2015 . Проверено 24 июня 2017 года .
  12. ^ "CMAL объявляет название первого парома СПГ" . CMAL. 1 июня 2017 . Проверено 24 июня 2017 года .
  13. ^ «Ferguson Marine выбрана в качестве предпочтительного участника торгов на строительство двух паромов в Шотландии» . ship-technology.com. 2 сентября 2015 . Проверено 3 сентября 2015 года .
  14. ^ "Верфь Клайд Фергюсон собирается перейти в администрацию" . Новости BBC. 9 августа 2019 . Проверено 26 августа 2019 .
  15. ^ «CalMac @ 40 - Часть вторая» . Клуб пароходов на реке Клайд . Проверено 9 августа +2016 .

Ссылки [ править ]

  • Clyde Pleasure Steamers - Ян МакКрори, Orr, Pollock & Co. Ltd., Greenock, ISBN 1-869850-00-9 
  • Пароходы Хайлендса и островов - Ян МакКрори, Орр, Поллок и Ко. Лтд., Гринок, ISBN 1-869850-01-7 
  • На побережье: сто лет Каледонской Steam Packet Co. - Ян МакКрори, Fairlie Press, Fairlie 1989, ISBN 1-871209-01-3 
  • Королевство Макбрейн - Ник С. Робинс и Дональд Э. Мик., Birlinn Ltd, Эдинбург 2006, ISBN 1-84158-500-9 
  • Дни на побережье - Роберт Престон., Stenlake Publishing, Ochiltree 1994, ISBN 1-872074-42-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная домашняя страница
  • Официальная домашняя страница Caledonian MacBrayne