Мамонт Йосемити аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид с воздуха, март 2010 г. | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Город Маммот-Лейкс | ||||||||||
Обслуживает | Маммот-Лейкс, Калифорния | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 7,135 футов / 2,175 м | ||||||||||
Координаты | 37 ° 37′27 ″ N 118 ° 50′20 ″ з.д. / 37,62417 ° с.ш.118,83889 ° з. Координаты: 37 ° 37′27 ″ N 118 ° 50′20 ″ з.д. / 37.62417°N 118.83889°W | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Маммот Йосемити ( IATA : MMH , ICAO : KMMH , FAA LID : MMH ) - это городской общественный аэропорт в семи милях к востоку от Маммот-Лейкс в округе Моно , Калифорния , США. [1] Также известно как Mammoth Lakes аэропорт [2] или Mammoth-июнь Lake Airport , [3] он в основном используется для авиации общего назначения, но имеет регулярные пассажирские рейсы, выполняемые двумя авиакомпаниями, одна из которых обслуживает аэропорт только сезонно в период зимних видов спорта.
В 2008 календарном году в аэропорту было 665 посадок (посадки) пассажиров , [4] 6 157 посадок в 2009 и 19 814 в 2010. [5] В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы он был отнесен к категории аэропортов авиации общего назначения . [6] Однако в отчете за 2015–2019 годы этот статус был повышен до статуса основного / нехабового коммерческого аэропорта. [7]
Услуги [ править ]
Аэропорт занимает территорию 230 акров (93 га ) на высоте 7 135 футов (2175 м). Его одна взлетно- посадочная полоса , 9/27, имеет размеры 7000 на 100 футов (2134 x 30 м) по асфальту. [1]
В 2010 году в аэропорту было 8 285 полетов самолетов, в среднем 22 в день: 68% авиация общего назначения , 20% авиатакси , 12% авиалиния и <1% военные. Тогда в этом аэропорту базировались три самолета, все одномоторные. [1]
В аэропорту Маммот Йосемити есть генеральный план развития терминала, который позволит расширить операции и сможет принимать более крупные самолеты. Новый терминал будет включать в себя собственно новое здание терминала, перрон для стоянки авиакомпаний, перрон для защиты от обледенения, подъездные дороги, автомобильные стоянки, помещения для технического обслуживания и офисы аэропорта. [8]
Авиакомпании и направления [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Advanced Air | Сезонно: Бербанк , Лос-Анджелес – Хоторн , Сан-Диего – Карлсбад [9] |
Юнайтед Экспресс | Лос-Анджелес Сезонный: Денвер , Сан-Франциско |
Карта направлений |
---|
Маммот-Лейкс Лос-Анджелес Хоторн Карловы Вары Сан-Франциско Бербанк Денвер Бербанк |
Advanced Air управляет самолетом Dornier 328, который обслуживается виртуальной авиакомпанией Taos Air в рамках нового сезонного обслуживания. [10] Служба United Express управляет Skywest Airlines втекает с Canadair CRJ-700 регионального самолета. [11] Шесть предыдущих сезонных рейсов, три с Alaska Airlines, выполняемые Horizon Air, два с United Express, выполняемые SkyWest Airlines, и два с JSX, были прекращены или переведены на нового перевозчика. [12]
Историческое обслуживание авиалиний [ править ]
Авиакомпания Trans Sierra Airlines, пригородный авиаперевозчик, обслуживала аэропорт в 1971 году четырьмя ежедневными рейсами в Лос-Анджелес ( LAX ) и двумя ежедневными рейсами в Сан-Хосе (SJC), выполнявшимися на двухвинтовых самолетах Cessna 402 . [13] Trans Sierra затем изменила свое название на Sierra Pacific Airlines, которая в 1972 году выполняла рейсы проплайнеров Convair 440 на 44 места в Лос-Анджелес (LAX) и Бербанк (BUR). [14] К середине 1970-х годов Sierra Pacific Airlines выполняла беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес (LAX), Лас-Вегас (LAS), Рино (RNO) и Фресно (FAT), а также выполняла прямые рейсы в Бербанк (BUR). с турбовинтовыми двигателями Convair 580 и Handley Page Jetstreamпригородные реактивные самолеты. [15] [16] Некоторые рейсы Sierra Pacific сделали промежуточную остановку в региональном аэропорту Восточной Сьерры, расположенном в соседнем Бишопе , по пути в другие пункты назначения. К концу 1979 года компания Sierra Pacific прекратила все полеты в аэропорт. [17] В 1980 и 1981 годах Air Sierra выполняла беспосадочные полеты во Фресно (FAT), продолжая прямые рейсы к озеру Тахо (TVL) на двухвинтовых самолетах Piper Navajo . [18] Также в 1981 году Wings West Airlines, действующая как независимый пригородный авиаперевозчик, выполняла беспосадочные рейсы в Санта-Монику (SMO), Окленд (OAK) и Сакраменто (SMF) на двухвинтовых самолетах Cessna 402 .[19] Wings West прекратили обслуживание Маммот-Лейкс и впоследствии сталифилиалом American Eagle Airlines в Калифорнии. К 1983 году Mojave Airlines выполняла рейсы в Лос-Анджелес (LAX), Сан-Диего (SAN), Онтарио (ONT), Иньокерн (IYK) и Fox Field (WJF) в Ланкастере натурбовинтовых самолетах Beechcraft C99 . [20] В 1985 году Alpha Air выполняла полеты как независимая пригородная авиакомпания, выполняя беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес (LAX) надвухвинтовых самолетах Cessna 402 . [21] К концу 1980-х годов Alpha Air представилатурбовинтовые самолеты Beechcraft 1900C и выполняла беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес (LAX), Окленд (OAK) и Сан-Хосе (SJC). [22][23]
К 1993 году Alpha Air также добавила прямые рейсы в аэропорт округа Ориндж (SNA, ныне аэропорт Джона Уэйна ). [24] Alpha Air затем стала авиаперевозчиком Trans World Express по соглашению о совместном использовании кода с Trans World Airlines ( TWA ) и эксплуатировала турбовинтовые рейсы Beechcraft 1900C от имени TWA без пересадок в Лос-Анджелес (LAX) и Бербанк (BUR) в течение начало и середина 1990-х гг. [25] [26]Другая пригородная авиакомпания, Sierra Mountain Airways, выполняла рейсы из аэропорта в конце 1980-х годов с рейсами в Бербанк (BUR), Фресно (FAT), Лонг-Бич (LGB), Окленд (OAK), Онтарио (ONT) и Рино (RNO). ) летал на небольших винтовых самолетах Beechcraft , Cessna и Rockwell Aero Commander . [27]
Статистика [ править ]
Популярные направления [ править ]
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Лос-Анджелес, Калифорния | 16 530 | Аляска |
2 | Сан-Диего, Калифорния | 3710 | Аляска |
3 | Сан - Франциско, Калифорния | 3 280 | Юнайтед Экспресс |
4 | Бербанк, Калифорния | 1,000 | JSX |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для MMH PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 16 февраля 2018 г.
- ^ «Информация о полете» . Официальный сайт Mammoth Lakes Калифорния . Проверено 10 февраля 2014 года .
- ^ «Аэропорт Маммот-Джун-Лейк - Карты, схема проезда и информация о местности» . CA HomeTownLocator . Проверено 10 февраля 2014 года .
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 года Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 MB) 27 сентября 2012 года .
- ^ Отчет NPIAS к съезду, сентябрь 2014, Приложение А
- ^ "План развития зоны терминала аэропорта Мамонт Йосемити" . Август 2013.
- ^ https://info.advancedairlines.com/mammoth-2021-postponed
- ^ https://www.advancedairlines.com/
- ^ https://www.united.com
- ^ « » Play и на лыжах «с новой услугой Alaska Airlines между Лас - Вегасом и Mammoth Lakes» . splash.alaskasworld.com . Архивировано из оригинала на 2017-03-15 . Проверено 14 марта 2017 .
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 декабря 1971 г. Расписание авиакомпании Trans Sierra Airlines
- ^ http://www.timetableimages.com , расписание Sierra Pacific Airlines на 1972 год
- ^ 1 февраль 1976 Official Airline Guide (OAG), расписание Mammoth Lakes
- ^ http://www.timetableimages.com , 22 ноября 1976 г. Расписание Sierra Pacific Airlines
- ^ http://www.departedflights.com , 15 ноября 1979 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Лос-Анджелес-Маммот-Лейкс
- ^ http://www.departedflights.com , 15 августа 1980 г. Карта маршрутов Air Sierra и официальное руководство авиакомпаний (OAG) от 1 апреля 1981 г., расписание полетов во Фресно
- ^ http://www.departedflights.com , 1 апреля 1981 г. Маршрутная карта Wings West Airlines
- ^ http://www.timetableimages.com , расписание 1983 Mojave Airlines
- ^ http://www.departedflights.com , 15 февраля 1985 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Лос-Анджелес-Маммот-Лейкс
- ^ http://www.departedflights.com , 18 ноября 1988 г. Карта маршрутов Alpha Air
- ^ http://www.departedflights.com , 15 декабря 1989 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Лос-Анджелес-Маммот-Лейкс
- ^ http://www.timetableimages.com , 3 мая 1993 г., расписание системы Alpha Air
- ^ http://www.departedflights.com , 15 декабря 1993 г. Карта маршрутов Alpha Air / Trans World Express
- ^ http://www.departedflights.com , 2 апреля 1995 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Лос-Анджелес-Маммот-Лейкс
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 января 1988 г. Расписание рейсов Sierra Mountain Airways.
- ^ "Маммот-Лейкс, Калифорния: Аэропорт Маммот-Лейкс (MMH)" . Бюро статистики транспорта . Проверено 16 февраля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме аэропорта Мамонт Йосемити . |
- Aerial изображения в августе 1999 года из USGS Национальной Карты
- Терминальные процедуры FAA для MMH , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для MMH
- AirNav информация аэропорта KMMH
- История несчастных случаев ASN для MMH
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура