Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Манас )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт МанасМанас эл аралык аэропорту
Бишкек - ​​Манас (FRU - UAFM) AN1593528.jpg
Резюме
Тип аэропортаСовместное (гражданское и военное)
ОбслуживаетБишкек
Место расположенияБишкек , Кыргызстан
Концентратор для
Высота  над уровнем моря637 м / 2,090 футов
Координаты43 ° 03'40,7 ″ с.ш., 74 ° 28'39,2 ″ в.д. / 43.061306 ° с.ш. 74.477556 ° в.д. / 43.061306; 74,477556
Веб-сайтwww.airport.kg
карта
UCFM находится в Кыргызстане.
UCFM
UCFM
Расположение международного аэропорта Манас
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
26.084 20413 792Конкретный
Статистика (2017)
пассажир3,586,337
Источник: AIP Кыргызстан [1]

Международный аэропорт Манас ( кыргызский : Манас эл аралык аэропортату ) ( IATA : FRU , ICAO : UCFM ) - главный международный аэропорт Кыргызстана , расположенный в 25 километрах (16 миль) к северо-северо-западу от столицы Бишкека .

История [ править ]

Аэропорт был построен на месте бывшего аэропорта Бишкека, который был расположен к югу от города и назван в честь киргизского эпического героя Манаса , предложенного писателем и интеллектуалом Чингизом Айтматовым . Первый самолет приземлился в Манасе в октябре 1974 года с советским премьер-министром Алексеем Косыгиным на борту. 4 мая 1975 года Аэрофлот выполнил первый регулярный рейс Москва – Домодедово .

Когда Кыргызстан обрел независимость от Советского Союза в 1991 году, аэропорт начал неуклонно приходить в упадок, поскольку его инфраструктура оставалась без должного внимания в течение почти десяти лет и образовался значительный кладбище самолетов . Около 60 заброшенных самолетов советской эпохи, размером от вертолетов до полноразмерных авиалайнеров, были брошены нафталином на рампе аэропорта в восточной части поля.

С началом операции «Несокрушимая свобода» США и их партнеры по коалиции немедленно запросили у правительства Кыргызстана разрешение на использование аэропорта в качестве военной базы для операций в Афганистане . Коалиционные силы прибыли в конце декабря 2001 года, и сразу же в аэропорту произошло беспрецедентное расширение операций и возможностей. Заброшенный самолет был выкатан на пастбище рядом с рампой, чтобы освободить место для самолетов коалиции, и были построены большие полупостоянные ангары для размещения истребителей коалиции. Кроме того, вдоль восточной половины взлетно-посадочной полосы был построен перрон для стоянки Marsden Matting , а также большое грузовое депо и несколько объектов технического обслуживания самолетов. Палаточный городоквозник через дорогу от пассажирского терминала, вмещая более 2000 военнослужащих. Американские силы окрестили это место «авиабазой Ганси» в честь начальника пожарного управления Нью-Йорка Питера Дж. Ганси-младшего , который был убит в результате терактов 11 сентября . Позже ему было присвоено официальное название авиабаза Манас, в 2009 году он был переименован в Центр транзитных перевозок в Манасе , а в 2014 году был закрыт и передан властям Кыргызстана.

В 2004 году перед пассажирским терминалом была добавлена ​​новая парковка, чтобы освободить место для более крупных заправочных и транспортных самолетов, таких как KC-135 и C-17 .

Примерно в то же время правительство Кыргызстана провело масштабное расширение и реконструкцию пассажирского терминала, частично финансируемое за счет значительных сборов за посадку, выплачиваемых силами коалиции. В терминале открылось несколько ресторанов, сувенирных магазинов и парикмахерских, обслуживающих развернутые войска.

Терминал аэропорта был отремонтирован и модернизирован в 2007 году. [2] Современное кодовое название IATA FRU происходит от советского названия города Бишкек, который тогда назывался Фрунзе . В 2012 году аэропорт обслужил 1 056 000 пассажиров.

Услуги [ править ]

Аэропорт работает круглосуточно, а его система ILS соответствует стандартам ИКАО CAT II , что позволяет выполнять полеты в условиях низкого потолка (30 метров (98 футов)) и видимости (350 метров (1150 футов)).

За время своего существования « Кыргызстанские авиалинии» располагали головным офисом на территории аэропорта. 2 января 2002 года головной офис авиакомпании переехал в здание Агентства продаж «Кыргызстан» международного аэропорта «Манас». [3] Ранее головной офис также находился на территории аэропорта. [4]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Air Arabia Шарджа (начинается 12 мая 2021 г.) [5]
Эйр Астана Алматы , Нур-Султан
Эйр Кыргызстан Ош
Эйр Манас Стамбул – Сабиха Гекчен , Москва – Домодедово , Ош , Ташкент [6]
Авиа Трафик Компания Дели , Душанбе , Грозный , Иркутск , Стамбул , [7] Джалал-Абад , Казань , Краснодар , Красноярск – Емельяново , Москва – Домодедово , Москва – Жуковский , Новосибирск , Ош , Санкт-Петербург , Сургут , Воронеж , Екатеринбург.
Азимут Ростов-на-Дону [8] [9]
Китайские Южные авиалинии Урумчи
flydubai Дубай – Международный
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Qazaq Air Алматы [10]
S7 Airlines Новосибирск
Sunday Airlines Сезонный чартер: Пхукет [11]
TezJet Airlines Баткен , Джалал-Абад , Ош
турецкие авиалинии Стамбул [12]
Уральские авиалинии Москва – Домодедово , Москва – Жуковский , Санкт-Петербург , Екатеринбург.
Узбекские авиалинии Ташкент

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Фарс Эйр КешмТегеран – Мехрабад
MNG Airlines Алматы
РУС Авиация Шарджа
Silk Way Airlines Баку , Урумчи
Турецкий груз Алматы , Бангкок – Суварнабхуми , Гуанчжоу , Исламабад , Стамбул – Ататюрк , Шанхай – Пудун [13]
Узбекские авиалинии Навои
YTO Cargo Airlines Шицзячжуан [14]

Зафрахтованный

В Pakistan International Airlines работают специальные полеты в 2020 году , чтобы вернуть многожильных пакистанцев в Кыргызстане из-за ограничений , обусловленных COVID-19 .

Статистика [ править ]

Годовой трафик [ править ]

Годовой пассажиропоток [15]
ГодПассажиры% Изменять
2012 г.1 056 000Устойчивый
2013N / AN / A
2014 г.N / AN / A
2015 г.N / AN / A
2016 г.3 082 931N / A
2017 г.3,586,337Увеличивать 16,3%

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 23 октября 2002 года авиалайнер Ил-62 Третьяковской авиатранспортной компании потерпел крушение при взлете, выехав за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту не было пассажиров, и все одиннадцать членов экипажа спаслись, получив лишь незначительные травмы. Пилота вытащили из самолета ответившие сотрудники Сил безопасности ВВС США 111-го SFS Национальной гвардии штата Пенсильвания . Пострадавшие лечились в объединенной клинике ВВС США и южнокорейской армии на авиабазе Манас . Обломки были снесены кыргызским персоналом бульдозером и оставлены на месте. Работа аэропорта возобновилась до того, как место крушения перестало тлеть. [16]
  • 26 сентября 2006 года самолет Туполев Ту-154 Кыргызских авиалиний, вылетавший в направлении Москва – Домодедово, столкнулся на взлетно-посадочной полосе с только что приземлившимся заправщиком ВВС США KC-135 . Туполев, на борту которого находились 52 пассажира и девять членов экипажа, потерял часть своего крыла, но смог взлететь и вернуться, чтобы совершить безопасную посадку, так как у него отсутствовала 2,5-метровая секция крыла. KC-135 с тремя членами экипажа и грузом авиакеросина загорелся и был уничтожен. Ни на одном из самолетов пострадавших не было. [17]
  • 24 августа 2008 года рейс 6895 авиакомпании Iran Aseman Airlines ( Boeing 737, эксплуатируемый Itek Air ), направлявшийся в Тегеран с 90 людьми на борту, разбился в 3 км от аэропорта, в результате чего погибли 68. Двадцать два человека, включая двух членов экипажа, пережил крушение. По словам представителя аэропорта, экипаж сообщил о технической проблеме на борту и возвращался в аэропорт, когда самолет упал. [18]
  • 28 декабря 2011 г. Ту-134 авиакомпании «Кыргызстан» , вылетевший из Бишкека, попытался приземлиться в Оше . Самолет, на борту которого находились 80 пассажиров и шесть членов экипажа, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, сломал крыло, перевернулся и загорелся. Пострадал 31 человек, из них 17 госпитализированы. [19]
  • С 16 января 2017 года, Turkish Airlines Flight 6491 , Boeing 747-400F управляется ACT Airlines под мокрую аренды для турецкого груза , следовавшего из Гонконга в Стамбул через Бишкек, пропустил взлетно - посадочной полосы при приземлении в густом тумане, врезался в деревню. По меньшей мере 38 человек погибли, в том числе все четыре члена экипажа и 34 человека на земле. [20] [21] [22]

См. Также [ править ]

  • Список самых загруженных аэропортов бывшего СССР
  • Транспорт в Кыргызстане

Ссылки [ править ]

  1. ^ AIP Кыргызстан
  2. ^ Аэропорт Манас в Бишкеке полностью модернизирован (на русском)
  3. ^ « Головной офис авиакомпании « Кыргызстан »меняет адрес ». Киргизские авиалинии . 3 октября 2002 г. Проверено 28 декабря 2011 г. «Сейчас он находится в здании бывшего аэропорта Фрунзе или Агентства по продажам« Кыргызстан ». Его новый адрес - проспект Мира 95».
  4. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 4–10 апреля 2000 г. 114 .
  5. ^ https://www.airarabia.com/en
  6. ^ «НОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ: БИШКЕК-ТАШКЕНТ-БИШКЕК» . airmanas.com . Эйр Манас . Проверено 5 декабря 2017 года .
  7. ^ "Возобновление рейса БИШКЕК-СТАМБУЛ-БИШКЕК!" . aero.kg . Авиа Трафик . Проверено 23 января 2020 года .
  8. ^ "Авиакомпания" Азимут "начала полеты за рубеж" . ato.ru . 1 октября 2018.
  9. ↑ Лю, Джим (10 октября 2018 г.). «Азимут добавляет услугу Бишкек с конца сентября 2018 года» . Routesonline . Проверено 10 октября 2018 года .
  10. ^ «Qazaq Air соединит Казахстан с большим количеством международных направлений» . www.inform.kz (на русском языке). КазИнформ. 5 марта 2019 . Проверено 5 марта 2019 .
  11. ^ «Наличие рейсов» . pegasys.pegast.ru . 21 марта 2018.
  12. ^ «Переход к новому аэропорту Стамбула отложен до 5 апреля 2019 г. (не ранее)» .
  13. ^ Turkish Airlines Cargo Зимнее расписание архивации 4 июня 2013 в Wayback Machine
  14. ^ https://www.aircargonews.net/airlines/freighter-operator/yto-express-adds-kyыргызстан-freighter-flights/
  15. ^ Аэропорт Манас. "пресс-центр" . Airport.kg .
  16. ^ "База данных происшествий: Краткое описание происшествий 10232002" . Архивировано 30 сентября 2007 года . Дата обращения 1 июня 2015 .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  17. ↑ Flight International , 3–9 октября 2006 г.
  18. ^ . Катастрофа - самая страшная авиакатастрофа в Кыргызстане. 68 человек погибли, 22 выжили в авиакатастрофе в Кыргызстане
  19. ^ «Все пассажиры выживают после того, как самолет перевернулся при аварийной посадке» . Yahoo News UK . 29 декабря 2011г . Дата обращения 1 июня 2015 .
  20. ^ «Первый заместитель министра иностранных дел Беларуси подписывает Книгу соболезнований в посольстве Кыргызстана» . Белорусское телеграфное агентство . Проверено 17 января 2017 года .
  21. ^ Hradecký, Саймон (16 января 2017). «Авария: MyCargo B744 в Бишкеке 16 января 2017 г., при уходе на второй круг столкнулся с рельефом местности» . Авиационный вестник . Проверено 16 января 2017 года .
  22. ^ "ASN Авиационная катастрофа Boeing 747-412F TC-MCL Международный аэропорт Бишкек-Манас (FRU)" . Сеть авиационной безопасности . 16 января 2017 . Проверено 16 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Манас, на Викискладе?

  • Международный аэропорт Манас (официальный сайт)
  • Международный аэропорт Манас (globalsecurity.org)
  • История аварий для FRU в Aviation Safety Network
  • Информация об аэропорте для UAFM в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  • Текущая погода для UAFM в NOAA / NWS
  • Информация об аэропортах для UAFM в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .

Координаты : 43 ° 03′40,7 ″ с.ш., 74 ° 28′39,2 ″ в.д.  / 43.061306 ° с.ш. 74.477556 ° в.д. / 43.061306; 74,477556