Манчестер Олдхэм-роуд | |
---|---|
Место расположения | Манчестер , город Манчестер, Англия |
Ссылка на сетку | SJ847989 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Манчестера и Лидса |
Ключевые даты | |
3 июля 1839 г. ( 1839-07-03 ) | Станция открыта |
1 января 1844 г. | Закрыто для пассажиров |
7 октября 1968 г. | Закрыто для перевозки |
Манчестер Олдхэм-роуд - железнодорожная станция на Манчестерско-Лидской железной дороге (M&LR) в Коллихерсте , Манчестер , Англия. [1] Построенный в 1839 году и открытый 3 июля, он был конечной станцией Манчестера для железной дороги.
История [ править ]
Станция была построена в 1839 году на северной стороне Oldham Road, [2] и восточной стороне Lees Street. [примечание 1] Линия достигла станции по виадуку, на высоте 30 футов над окружающими улицами. Пассажиры добирались до «очень просторного» вокзала по «просторной лестнице». [3] Пассажирские поезда M&LR из и в Йоркшир обслуживали станцию с момента ее открытия 3 июля. [4]
В 1839 году и M&LR, и Ливерпульско-Манчестерская железная дорога поняли, что их станции находятся слишком далеко от центра города. Несмотря на противоречивые устремления двух компаний, переговоры между ними привели к соглашению о строительстве новой станции в центральном районе Hunt's Bank с контролем M&LR. [5] Расширение линии M&LR до недавно построенного Manchester Victoria at Hunt's Bank открылось 1 января 1844 года, а первоначальная станция M&LR закрылась для использования пассажирами в тот же день. [4] акт парламента , получив королевское согласие было получено на 1 июля 1839 года , что позволяет строительство этого расширения. [6]
После открытия новой пристройки M&LR станция Oldham Road была преобразована из использования для пассажиров в прием, разгрузку, хранение и отправку товаров . С 1844 года товарные поезда ходили по тому, что теперь было короткой веткой (72 цепи в длину) от перекрестка Oldham Road Junction около станции Miles Platting . Вагоны грузоподъемностью 8 метрических тонн (7,9 длинных тонн ) и более поднимались и опускались с товарного двора на уровне улицы ниже с помощью двойной подъемной машины . [примечание 2] Деловые офисы (включая офис суперинтенданта) железной дороги остались на станции. [7]
Товарный склад продолжал расти в размерах на протяжении всего девятнадцатого века под владением Ланкаширско-Йоркширской железной дороги и был полностью перестроен в 1916 году. [8] В окончательном виде он имел несколько «сараев», которые назывались Фруктовым сараем. , Сарай для продуктов, Сарай для доставки, Сарай для рыбы, Сарай для ткани, Сарай для зерна, Сарай для картофеля и Сарай для отгрузки, что указывает на разнообразие обрабатываемого там трафика. [8] Британские железные дороги Лондон Midland Регион продолжает Handle Sundries движения на Олдхэм дороге в течение нескольких лет после национализации 1948 г. [9]
Текущий статус [ править ]
Район сильно отличается от того, что когда-то был. Станция и линия больше не существуют, хотя часть виадука, которая вела к ней, все еще видна с железнодорожной линии от Виктории до Майлз-Платтинга и с восточного конца Нью-Аллен-стрит. Большая часть старых станций и подъездных путей с тех пор была заменена большим сортировочным складом Royal Mail . [10]
Заметки [ править ]
- ^ Не путать с Лиз-стрит в Опеншоу - Лис-стрит в Майлз-Платтинг больше не существует
- ^ Линия в этом месте находилась на значительной высоте над улицей внизу.
Ссылки [ править ]
- ^ Любовь 1839 , стр. 234.
- Перейти ↑ Parkinson-Bailey 2000 , p. 53.
- Перейти ↑ Holt 1978 , p. 109
- ^ a b Butt 1995 , стр. 154
- ^ Фернихоу 1980 , стр. 103-104
- ^ Whishaw 1842 , стр. 314.
- ↑ N / A 1844 , стр. 304.
- ^ a b Холл 1995 , стр. 58
- ^ Холл , стр. 129
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 12 ноября 2008 года . Проверено 22 января 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Библиография [ править ]
- Батт, RVJ (1995), Справочник железнодорожных станций , Патрик Стивенс, ISBN 1-85260-508-1
- Ferneyhough, Франк (1980), Ливерпуль и Манчестерская железная дорога , Book Club Associates
- Холл, Стэнли (1995), железнодорожные центры: Манчестер , Ian Allan Ltd, ISBN 0-7110-2356-5
- Холт, Джеффри О. (1978), Региональная история железных дорог Великобритании - Том 10 - Северо-Запад , Дэвид и Чарльз, ISBN 0-7153-7521-0
- N / A (1844 г.), The Law Times , Оксфордский университет: The Law Times
- Паркинсон-Бейли, Джон (2000), Манчестер: Архитектурная история , Manchester University Press, ISBN 0-7190-5606-3
- Уишоу, Фрэнсис (1842 г.), Железные дороги Великобритании и Ирландии, практически описанные и иллюстрированные , Джон Уил
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | M&LR | Миддлтон Джанкшен |
Манчестерские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Центр города и север Прошлое, настоящее и будущее | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Координаты : 53.487216 ° N 2.228851 ° W53 ° 29′14 ″ с.ш., 2 ° 13′44 ″ з.д. / / 53.487216; -2.228851