Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Манчестер Олдхэм-роуд - железнодорожная станция на Манчестерско-Лидской железной дороге (M&LR) в Коллихерсте , Манчестер , Англия. [1] Построенный в 1839 году и открытый 3 июля, он был конечной станцией Манчестера для железной дороги.

История [ править ]

Станция была построена в 1839 году на северной стороне Oldham Road, [2] и восточной стороне Lees Street. [примечание 1] Линия достигла станции по виадуку, на высоте 30 футов над окружающими улицами. Пассажиры добирались до «очень просторного» вокзала по «просторной лестнице». [3] Пассажирские поезда M&LR из и в Йоркшир обслуживали станцию ​​с момента ее открытия 3 июля. [4]

Железнодорожный Клиринговый дом схема железных дорог в центре Манчестера в 1910 году показывая Ланкашир и Йоркшир железнодорожной линии от Олдхэм дорожной развязки в Олдхэм дорожного грузового депо; также линия LYR (бывшая M&LR) от станции через Miles Platting и Newton Heath до Лидса

В 1839 году и M&LR, и Ливерпульско-Манчестерская железная дорога поняли, что их станции находятся слишком далеко от центра города. Несмотря на противоречивые устремления двух компаний, переговоры между ними привели к соглашению о строительстве новой станции в центральном районе Hunt's Bank с контролем M&LR. [5] Расширение линии M&LR до недавно построенного Manchester Victoria at Hunt's Bank открылось 1 января 1844 года, а первоначальная станция M&LR закрылась для использования пассажирами в тот же день. [4] акт парламента , получив королевское согласие было получено на 1 июля 1839 года , что позволяет строительство этого расширения. [6]

После открытия новой пристройки M&LR станция Oldham Road была преобразована из использования для пассажиров в прием, разгрузку, хранение и отправку товаров . С 1844 года товарные поезда ходили по тому, что теперь было короткой веткой (72 цепи в длину) от перекрестка Oldham Road Junction около станции Miles Platting . Вагоны грузоподъемностью 8 метрических тонн (7,9 длинных тонн ) и более поднимались и опускались с товарного двора на уровне улицы ниже с помощью двойной подъемной машины . [примечание 2] Деловые офисы (включая офис суперинтенданта) железной дороги остались на станции. [7]

Товарный склад продолжал расти в размерах на протяжении всего девятнадцатого века под владением Ланкаширско-Йоркширской железной дороги и был полностью перестроен в 1916 году. [8] В окончательном виде он имел несколько «сараев», которые назывались Фруктовым сараем. , Сарай для продуктов, Сарай для доставки, Сарай для рыбы, Сарай для ткани, Сарай для зерна, Сарай для картофеля и Сарай для отгрузки, что указывает на разнообразие обрабатываемого там трафика. [8] Британские железные дороги Лондон Midland Регион продолжает Handle Sundries движения на Олдхэм дороге в течение нескольких лет после национализации 1948 г. [9]

Текущий статус [ править ]

Район сильно отличается от того, что когда-то был. Станция и линия больше не существуют, хотя часть виадука, которая вела к ней, все еще видна с железнодорожной линии от Виктории до Майлз-Платтинга и с восточного конца Нью-Аллен-стрит. Большая часть старых станций и подъездных путей с тех пор была заменена большим сортировочным складом Royal Mail . [10]

Заметки [ править ]

  1. ^ Не путать с Лиз-стрит в Опеншоу - Лис-стрит в Майлз-Платтинг больше не существует
  2. ^ Линия в этом месте находилась на значительной высоте над улицей внизу.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Любовь 1839 , стр. 234.
  2. Перейти ↑ Parkinson-Bailey 2000 , p. 53.
  3. Перейти ↑ Holt 1978 , p. 109
  4. ^ a b Butt 1995 , стр. 154
  5. ^ Фернихоу 1980 , стр. 103-104
  6. ^ Whishaw 1842 , стр. 314.
  7. N / A 1844 , стр. 304.
  8. ^ a b Холл 1995 , стр. 58
  9. ^ Холл , стр. 129
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 12 ноября 2008 года . Проверено 22 января 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Библиография [ править ]

  • Батт, RVJ (1995), Справочник железнодорожных станций , Патрик Стивенс, ISBN 1-85260-508-1
  • Ferneyhough, Франк (1980), Ливерпуль и Манчестерская железная дорога , Book Club Associates
  • Холл, Стэнли (1995), железнодорожные центры: Манчестер , Ian Allan Ltd, ISBN 0-7110-2356-5
  • Холт, Джеффри О. (1978), Региональная история железных дорог Великобритании - Том 10 - Северо-Запад , Дэвид и Чарльз, ISBN 0-7153-7521-0
  • N / A (1844 г.), The Law Times , Оксфордский университет: The Law Times
  • Паркинсон-Бейли, Джон (2000), Манчестер: Архитектурная история , Manchester University Press, ISBN 0-7190-5606-3
  • Уишоу, Фрэнсис (1842 г.), Железные дороги Великобритании и Ирландии, практически описанные и иллюстрированные , Джон Уил


Координаты : 53.487216 ° N 2.228851 ° W53 ° 29′14 ″ с.ш., 2 ° 13′44 ″ з.д. /  / 53.487216; -2.228851