Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Marconi Electronic Systems Limited
ПреемникBAE Systems
Основан20 июля 1897 г. (как компания Marconi )
Несуществующий30 ноября 1999 г.
СудьбаСлияние с British Aerospace
Штаб-квартираЧелмсфорд , Англия
Ключевые люди
Гульельмо Маркони
Арнольд Вайншток
РодительКомпания General Electric

Marconi Electronic Systems ( MES ), или GEC-Marconi, как это было до 1998 года, была защитным подразделением компании General Electric (GEC). Он был отделен от GEC и куплен British Aerospace (BAe) 30 ноября 1999 года, чтобы сформировать BAE Systems . Затем GEC переименовала себя в Marconi plc .

Сегодня MES существует как BAE Systems Electronics Limited , дочерняя компания BAE Systems, но активы были реорганизованы в другие подразделения этой компании. Компании, связанные с MES, включают BAE Systems Submarine Solutions , BAE Systems Surface Ships , BAE Systems Insyte и Selex ES (теперь часть Leonardo SpA ).

История [ править ]

Радар Marconi S 511 расположен в международном аэропорту Нориджа

MES представляла собой вершину оборонного бизнеса GEC, история которого насчитывает почти 100 лет. После приобретения GEC компании Marconi в составе English Electric в 1968 году бренд Marconi использовался для ее оборонных предприятий, например, Marconi Space & Defense Systems (MSDS), Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL). История военной продукции GEC восходит к Первой мировой войне, когда она внесла свой вклад в военные усилия, включая радио и лампы. Вторая мировая война укрепила эту позицию благодаря тому, что компания участвовала во многих важных технологических достижениях, в первую очередь радиолокационных .

В период между 1945 годом и разделением оборонного бизнеса GEC в 1999 году компания стала одним из самых важных подрядчиков оборонной промышленности в мире . Крупнейшие приобретения GEC, связанные с обороной, включали Associated Electrical Industries в 1967 году, English Electric Company (включая ее дочернее предприятие в Маркони ) в 1968 году, Yarrow Shipbuilders в 1985 году, части оборонного бизнеса Ferranti в 1990 году, Vickers Shipbuilding and Engineering в 1995 году и Kvaerner Govan в 1999 году. В июне 1998 года MES приобрела Tracor , крупного американского оборонного подрядчика, за 1,4 миллиарда долларов.

Демергер [ править ]

Слияние американских корпораций Boeing и McDonnell Douglas в 1997 году , последовавшее за образованием Lockheed Martin , крупнейшего в мире оборонного подрядчика в 1995 году, усилило давление на европейские оборонные компании с целью консолидации. В июне 1997 года управляющий директор British Aerospace Defense Джон Вестон прокомментировал: «Европа ... поддерживает в три раза большее количество подрядчиков менее чем за половину бюджета США». [1] Европейские правительства хотели, чтобы их производители оборонной продукции слились в единую компанию - европейскую аэрокосмическую и оборонную компанию. [2]

Еще в 1995 г. заявлялось, что British Aerospace и немецкая аэрокосмическая и оборонная компания DaimlerChrysler Aerospace (DASA) были заинтересованы в создании транснациональной аэрокосмической и оборонной компании. [3] Обсуждение слияния между British Aerospace и DASA началось в июле 1998 года. В декабре 1998 года председатель British Aerospace Ричард Эванс и генеральный директор DASA Юрген Шремпп договорились о слиянии . [4]

GEC также была вынуждена участвовать в консолидации оборонной промышленности. Сообщая о назначении Джорджа Симпсона управляющим директором GEC в 1996 году, The Independent заявила, что «некоторые аналитики считают, что внутреннее знание г-ном Симпсоном о BAe, о которой давно ходят слухи о заявке GEC, было ключом к его назначению. GEC выступает за создание национального» группа защиты чемпиона с BAe, чтобы конкурировать с гигантскими организациями США ". [5] Когда 22 декабря 1998 года GEC выставила MES на продажу, BAE отказалась от слияния с DASA в пользу покупки своего британского конкурента. О слиянии компаний British Aerospace и MES было объявлено 19 января 1999 г. [6]Эванс заявил, что в 2004 году он опасался, что американский оборонный подрядчик приобретет MES и бросит вызов и British Aerospace, и DASA. [4] В результате слияния была создана вертикально интегрированная компания, которую The Scotsman охарактеризовал как «[сочетание] контрактных навыков British Aerospace и создания платформ с желанными возможностями Маркони в области электронных систем». [7] например, объединение производителя Eurofighter с компанией, которая предоставила многие электронные системы самолета; British Aerospace была крупнейшим заказчиком MES. [8] Напротив, DASA 'Ответом на срыв обсуждения слияния было слияние с Aérospatiale для создания Европейской компании по авиационной обороне и космической деятельности (EADS ), горизонтальная интеграция . С тех пор EADS рассматривает возможность слияния с Thales для создания «полностью разносторонней» компании. [9]

В то время как MES отвечала за большинство оборонных продаж GEC, другие компании GEC достигли продаж, связанных с обороной, в основном GEC Alsthom , GEC-Plessey Telecommunications (GPT) и GEC Plessey Semiconductors.

Организация [ править ]

  • Marconi Avionics
  • Маркони Северная Америка
  • Marconi Naval Systems
  • Alenia Marconi Systems (AMS)
  • Матра Маркони Спейс
  • Thomson Marconi Sonar
  • Исследовательский центр Маркони
  • Радарные системы Маркони
  • Системы связи Маркони

Основные проекты [ править ]

Это неполный список:

  • Произведено 12 класса из 16 фрегатов Тип 23 . Также является основным поставщиком электроники и оборудования в своем классе.
  • Гражданские авионики, например , Boeing 777 летать по проводам системы
  • Главный подрядчик Великобритании по программе Horizon CNGF до 1999 года. После выхода Великобритании из программы MES за несколько дней до слияния с BAe получила должность основного подрядчика на эсминце Type 45 .
  • Часть заявочной команды Raytheon ASTOR
  • Подводные лодки флота класса Astute Royal Navy
  • Сера противотанковая ракета
  • TIALD лазерный целеуказатель стручок
  • AI.24 Foxhunter , радар для Торнадо
  • ECR-90 , радар для Eurofighter Typhoon .
  • Член Boeing X-32 JSF команды разработчиков

Морское оружие [ править ]

  • Торпеда Spearfish
  • Торпеда Sting Ray

Космический корабль [ править ]

  • Ариэль 6
  • Просперо X-3
  • Циркон (спутник)

См. Также [ править ]

  • Аэрокосмическая промышленность Соединенного Королевства
  • Теория заговора о смерти ученых GEC-Marconi - статья о более чем 25 сотрудниках Министерства обороны, погибших при загадочных обстоятельствах с начала 1980-х годов.
  • CMC Electronics - бывшая канадская компания Marconi, когда-то входившая в EE / GEC & BAe

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ротман, Андреа; Ландберг, Рид (15 июня 1997 г.). «Европейские оборонные фирмы ощущают давление с целью объединения» . Сиэтл Таймс . Проверено 12 сентября 2007 года .
  2. ↑ Business: The Company File: Defense слияние на радаре » . BBC. 10 июля 1998 . Проверено 15 сентября 2007 года .
  3. ↑ Джонс, Адам (20 января 1999 г.). «Европа кричит оскорбительно, когда появляются новые BAe». The Times .
  4. ^ a b Шпигель, Питер (17 июля 2004 г.). «На следующей неделе крупнейшие аэрокосмические компании соберутся на авиашоу в Фарнборо, но мероприятие пройдет без его давнего неофициального хозяина». Financial Times . п. 11.
  5. ^ Хоттен, Рассел (19 марта 1996). «GEC подтверждает работу Симпсона». Независимый . п. 17.
  6. ^ Годовой отчет BAE Systems за 1999 г. 22. BAE Systems plc (2000). Проверено 27 октября 2006 года.
  7. ^ Невилл, Луиза (4 января 1999). «BAe и Маркони движутся к слиянию». Шотландец . п. 17.
  8. ^ "Спекуляции на слиянии GEC". Шотландец . 28 декабря 1998 г.
  9. ^ "Собираясь вместе?". Экономист . 20 июля 2002 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • "Сорок лет радара Маркони с 1946 по 1986 год", GEC Review , том 13, № 3, 1998 [ постоянная мертвая ссылка ]
  • « Boeing, Lockheed Martin, BAE Systems и Raytheon создают биржу B2B для аэрокосмической и оборонной промышленности на базе Microsoft »