Квернер Гован

Квэрнер Гован Лимитед

Тип	Частный
Промышленность	Судостроение Морская техника
Предшественник	Гован Судостроители
Преемник	BAE Systems Marine
Основан	1988 г.
Несуществующий	1999 г.
Судьба	Приобретенный
Штаб-квартира	Гован , Глазго , Шотландия, Великобритания
Ключевые люди	Штайнер Дрэгебо (управляющий директор)
Количество работников	Приблизительно 2000
Родитель	Kværner

Kvaerner Govan Ltd (KGL), расположенная в Говане в Глазго на реке Клайд , была дочерней верфью, образованной в 1988 году, когда норвежская группа Kværner Industrier приобрела подразделение Govan Shipbuilders национализированной британской судостроительной корпорации. До национализации верфи Govan в 1977 году в результате принятия Закона об авиастроении и судостроении ею управляла компания Govan Shipbuilders Ltd, которая возникла в результате краха предыдущего совместного предприятия Upper Clyde Shipbuilders (UCS) в 1972 году. с момента образования UCS в 1968 году, судостроительный завод находился под управлениемКомпания Fairfield Shipbuilding and Engineering , история которой восходит к 1834 году.

Kvaerner Govan Ltd инвестировала 30 млн фунтов стерлингов в модернизацию верфи в начале 1990-х годов, чтобы позволить ей специализироваться на строительстве танкеров для перевозки сжиженного природного газа и химовозов. Это включало строительство большого Цеха сборки резервуаров (TAS), позже известного как Зал судовых блоков (SBOH), который позволил строить внутри больших сборных модульных корабельных блоков . Другие инвестиции включали реконструкцию одного из трех эллингов на верфи, чтобы включить систему «трелевки», а другой был заполнен для создания дополнительных складских площадей у ​​причала. Новые технологии модульного блочного строительства в помещении сократили время, которое корабли проводят на открытых стапелях, до 20 недель с 18 месяцев, что, наряду с реформами втрудовые отношения , повышение производительности верфи на 40% в период с 1988 по 1992 год ^[1]

В период с 1991 по 2000 год Kvaerner Govan построила на верфи 19 судов, в том числе 4 танкера-газовоза и 6 танкеров-химовозов. Однако в конце 1990-х годов рынок таких судов был в упадке, и верфи пришлось искать альтернативные контракты. В их числе пять малых судов снабжения буксиров типа «Якорь» для нефтяной промышленности Северного моря .

Верфь также построила вертолетоносец HMS  Ocean для Королевского военно-морского флота по субподряду с VSEL , MS  Norsea для North Sea Ferries и высокотехнологичный корабль управления запуском спутников Sea Launch Commander для Sea Launch Inc в Лонг-Бич , Калифорния .

В декабре 1999 года, после того как Kvaerner объявил о выходе из судостроительной отрасли, верфь Govan была куплена Clydeport, а затем передана в долгосрочную 20-летнюю аренду компании BAE Systems Marine , которая также владела бывшей верфью Yarrow Shipbuilders в Скотстоуне на берегу моря. Клайд. Теперь он является частью наземных кораблей BAE Systems . Благодаря постоянным инвестициям в капитальное оборудование, такое как плазменная резка и сварка панелей, верфь Гован превратилась в Центр передового опыта в области металлоконструкций BAE Systems. 220-тонный кран Fairfield Titan Crane, построенный в 1911 году, был снесен в 2007 году, чтобы освободить место для строительства модулей для авианосцев класса Queen Elizabeth на верфи.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• База данных кораблей, построенных Клайдом - перечисляет более 22000 кораблей, построенных на Клайде.