Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
214-я штурмовая эскадрилья морской пехоты
VMA214-Blacksheep.svg
Знак отличия ВМА-214
Активный1 июля 1942 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ВеткаКорпус морской пехоты США
ТипАтака
РольНепосредственная авиационная поддержка
Воздушный захват
Воздушная разведка
ЧастьГруппа морских самолетов 13
3-е авиакрыло морской авиации
Гарнизон / ШтабАвиабаза морской пехоты Юма
Псевдоним (ы)Черные овцы-
головорезы (начало Второй мировой войны)
Хвостовой кодМЫ
ПомолвкиВторая мировая война
Корейская война
* Битва за периметр Пусана
* Битва при Инчхоне
* Битва за водохранилище Чосин
Война во Вьетнаме
Операция «Буря в пустыне»
Операция «Несокрушимая свобода » Операция «Свобода
Ирака»
* Вторжение в Ирак в 2003 г.
Командиры
Текущий командирПодполковник Майкл Р. Кэссиди
Известные командирыМайор Грег Бойингтон
Самолет летал
АтакаA-4 Skyhawk (1962–89)
AV-8B Harrier II (1989-настоящее время)
ИстребительF4F Wildcat (1942)
F4U Corsair (1943–53)
F9F Panther (1953)
F2H Banshee (1953–57)
FJ Fury (1957–62)

214-я штурмовая эскадрилья морской пехоты (VMA-214) - истребительная эскадрилья Корпуса морской пехоты США, состоящая из самолетов AV-8B Harrier ( V / STOL ) . Эскадрилья базируется на авиабазе морской пехоты Юма , штат Аризона, и находится под командованием 13-й авиагруппы морской пехоты (MAG-13) и 3-го авиакрыла морской пехоты (3-е авиакрыло ).

Эта эскадрилья больше всего известна как Черная овца времен Второй мировой войны и благодаря одному из ее командиров, полковнику Грегори «Паппи» Бойингтону , мемуары которого также вдохновили телешоу 1970-х годов Baa Baa Black Sheep , позже синдицированное как Black Sheep Squadron, которое инсценировал подвиги эскадрильи в годы войны.

Миссия [ править ]

Обеспечьте наступательную авиационную поддержку, вооруженную разведку и противовоздушную оборону экспедиционным силам морской пехоты.

История [ править ]

Vought F4U-1A Corsair, BuNo 17883, Грегори «Паппи» Бойингтона, командира VMF-214, Велла Лавелла, конец 1943 г.

Вторая мировая война [ править ]

214-я истребительная эскадрилья морской пехоты была введена в строй 1 июля 1942 года на авиабазе морской пехоты Эва на острове Оаху . Первоначально назывался «Swashbucklers». В августе эскадрилья была переведена на аэродром Turtle Bay на острове Эспириту-Санто . Там майор Грегори «Паппи» Бойингтон ( Почетная медаль , Военно-морской крест ) принял командование 27 пилотами, которые стали оригинальными «Черными овцами» VMF-214. Из Эспириту-Санто эскадрилья была переброшена на Гуадалканал и аэродром Хендерсон . Из Гуадалканала они будут перемещены в Мунда и Велла-Лавелла.

Майор Бойингтон только что вернулся из годового турне по Китаю в качестве члена 1- й американской добровольческой группы, обычно называемой «Летающие тигры». Ему приписывают сбитие нескольких японских самолетов. Бойингтону официально приписывают 6 убийств, плюс еще 22 убийства с помощью Blacksheep; всего 28. [1] Вначале эскадрилье не было назначено никаких самолетов или вспомогательного персонала, и она вылетела на Гуадалканал, а затем на острова Рассела на заимствованных самолетах, которые были в менее чем удовлетворительном состоянии. [2]

Вечер 13 сентября 1943 года люди ВМА-214 , собранные в их командире в самогоне , во время которого было предложено , чтобы они нуждались в прозвище. Первоначально эскадрилья называла себя «ублюдками Бойингтона» в честь своего нового командира, того факта, что все пилоты были сиротами и не были прикреплены к эскадрилье, когда они собрались вместе, и того факта, что у них было мало надежных самолетов и не было механики. На следующий день этот новый лейбл был представлен сотруднику по общественной информации корпуса морской пехоты на острове, капитану Джеку ДеЧанту, и был признан неприемлемым, поскольку гражданские газеты никогда его не печатали. Затем ДеЧан предложил позывной «Черная овца», потому что это выражение означало, по сути, то же самое. [3] Пилоты варьировались от опытных ветеранов боевых действий, на их счету несколько побед в воздухе, до новых пилотов из США. Майору Бойингтону и майору Стэну Бейли было дано разрешение сформировать не назначенных пилотов в эскадрилью, при том понимании, что у них будет меньше четырех недель, чтобы полностью подготовить их к бою. Хотя они отказались от прозвища «Ублюдки Бойингтона», эскадрилья по-прежнему сохраняет черную полосу мерзости на своем щите. [4] Они выбрали для своего значка черный щит незаконности, зловещую планку , наложенную на нее паршивую овцу, окруженную кругом из двенадцати звезд и увенчанную изображением своего самолета, F4U Corsair .

F4U-1 Corsair 1-го лейтенанта Роллан Н. Ринабаргер из VMF-214

Отряд Black Sheep сражался восемьдесят четыре дня. Они встретили японцев над своими полями и территорией и собрали рекордные 203 уничтоженных или поврежденных самолета, произвели девять истребителей-асов с 97 подтвержденными уничтожениями в воздухе , потопили несколько транспортных средств и кораблей снабжения, уничтожили многие объекты, кроме того к многочисленным другим победам. За свои действия оригинальные Black Sheep были удостоены награды Presidential Unit Citation за выдающийся героизм в действии. После своего первого боевого вылета 26 пилотов эскадрильи покинули аэродром в Мунде, чтобы на неделю отдохнуть и расслабиться в Сиднее , Австралия, где они отсиживались вОтель Австралия . [5]

Black Sheep завершили свой второй боевой тур 8 января 1944 года, через пять дней после того, как майор Бойингтон был сбит и захвачен японцами. Первоначально Black Sheep были расформированы, а пилоты были помещены в группу пилотов 11-й группы морской авиации . Подвиги этого воплощения подразделения были слабо придуманы в телесериале 1970-х годов Baa Baa Black Sheep , позже переименованном в Black Sheep Squadron, с Робертом Конрадом в главной роли в роли Бойингтона.

VMF-214 был переформирован 29 января 1944 года на авиабазе морской пехоты Санта-Барбара недалеко от Голеты, штат Калифорния . Они были размещены на борту авианосца USS  Franklin 4 февраля 1945 года для участия в текущих операциях на Окинаве . 19 марта японский бомбардировщик сбил военный корабль США Франклин. В результате взрыва и возникшего в результате пожара на борту « Франклина» погибло 772 человека, в том числе 32 члена Black Sheep. В то время многие самолеты Black Sheep наносили удары по материковой части Японии. Один, старший лейтенант Кен Линдер, получил половину кредита за сбитый японский бомбардировщик, сбивший Франклина.. Это положило конец участию VMF-214 во Второй мировой войне. В ходе войны эскадрилья потеряла 23 пилота, погибших в бою или пропавших без вести, и потеряла 48 самолетов из-за аварий или столкновений с противником. [6]

В апреле 1945 года Black Sheep были переброшены на авиабазу морской пехоты Эль Сентро , Калифорния , а затем в октябре 1945 года в MCAS Эль Торо , Калифорния. В следующие несколько лет Black Sheep были развернуты для операций на борту USS  Rendova , USS  Bairoko. , USS  Badoeng Strait и USS  Boxer .

Корейская война [ править ]

Когда разразилась война в Корее, VMF-214 направлялся на Гавайи на борту авианосца Бадоенг пролив, где находились гардемарины из Военно-морской академии . Командир эскадрильи майор Роберт П. Келлер был вызван в штаб на Гавайях, где встретился с тогдашним полковником Виктором Крулаком . Крулак прямо спросил: «Майор, вы готовы к войне?» [7]

VMF-214 F4U-4B на USS Sicily в конце 1950 г.

Управляя восемью F4U-4B Corsairs 3 августа 1950 года, VMF-214 стала первой эскадрильей морской пехоты, принявшей участие в боевых действиях в Корее , когда они стартовали с военного корабля США «  Сицилия» и совершили набег на вражеские объекты возле Инчхона . После того, как F4U доставили зажигательные бомбы и ракеты, они провели серию обстрелов. [8] [9] Вылетая из USS Badoeng Strait и USS Boxer , Black Sheep совершили два боевых рейса по Корее. Они участвовали в ключевых сражениях, в том числе посадки Инчхона а Организация Объединенных Наций поражения «s и вывода из Чосина водохранилища. В этих и других сражениях они обеспечивали почти непрерывное прикрытие с воздуха, перекрывая линии снабжения и связи и нанося тяжелый урон многочисленным наземным огневым точкам и бронетехнике противника.

Конец 1950-х - начало 1960-х годов [ править ]

Самолеты F9F-2 Panther из VMF-214 пролетали над Оаху в 1953 году.

Незадолго до окончания боевых действий в Корее VMF-214 вернулся на авиабазу морской пехоты Эль-Торо . Здесь они обменяли свои «Корсары» на истребители F9F Panther и начали новую программу тренировок. Весной 1953 года Black Sheep обменяли свои F9 на новые F2H-4 Banshees и направились к Гавайским островам . По прибытии они вошли в состав 13 -й группы морской авиации и Первой бригады морской пехоты.

F2H-4 из VMF-214 над Сан-Диего в 1956 году

В январе 1956 года Black Sheep снова получил приказ «готовиться». На этот раз обстоятельства были менее сложными. В последующие пятнадцать месяцев Black Sheep охватили все аспекты морской авиации. 31 декабря 1956 года эскадрилья была переименована в 214-ю морскую эскадрилью всепогодных истребителей, летающих на «Банши». Сборка включала в себя полеты по приборам, бомбометание, ракетную стрельбу, обстрелы, стрельбу воздух-воздух, практику приземления на авианосец, сброс специального оружия на большой и малой высоте и квалификацию авианосца. В феврале 1957 года VMF (AW) -214 стала первой эскадрильей морской пехоты, прошедшей квалификацию на поставку специального вооружения.

В период между Кореей и Вьетнамом для черной овцы произошли несколько значительных изменений. VMF был изменен на VMA 9 июля 1957 года, обозначив эскадрилью как «атакующую», а не «истребительную». В марте 1958 года Black Sheep перешли на FJ-4 Fury . VMA-214 и VMF-212 стали первыми эскадрильями, которые летают на своих самолетах через Тихий океан. Еще одна смена самолета произошла в январе 1959 года, когда Black Sheep перешли на более новый FJ-4B.

На самолетах FJ-4B Fury эскадрилья наработала более 27 000 часов в качестве ударной эскадрильи. Это включало в себя более 20 000 безаварийных налетов. 29 августа 1961 года Black Sheep были удостоены награды CMC за «самый выдающийся показатель безопасности», достигнутый среди штурмовых эскадрилий Корпуса морской пехоты.

23 января 1962 года Black Sheep заменили FJ-4B Fury на A-4B Skyhawk . Так началась 27-летняя ассоциация Black Sheep с последующими версиями Skyhawk. Осенью 1963 года VMA-214 была выбрана в качестве первой эскадрильи корпуса морской пехоты, которая предоставила отряд («N») для развертывания в круизе Westpac на борту USS  Hornet . Отряд был предназначен для перехвата советских самолетов Туполев Ту-95 «Медведь» и Туполев Ту-16 «Барсук», летевших в направлении противолодочной группировки ВМФ в Японском море . Они вернулись домой в MCAS Kaneohe Bay в апреле 1964 года.

Подразделение A-4M Skyhawks из VMA-214 в 1970-е годы

Вьетнамская война [ править ]

В мае 1965 года Black Sheep были переведены в 12- ю группу морской авиации , 1-е авиакрыло морской пехоты, военно-морские силы флота, Тихоокеанский регион, и переехали в MCAS Iwakuni , Япония .

21 июня 1965 года первая дивизия Black Sheep вылетела в Чу Лай , Республика Вьетнам , приземлившись на 1219 м взлетно-посадочной полосы SATS. 4000 футов из первоначальных 8000 футов (2438 м) были удалены, чтобы решить проблему «плавающей взлетно-посадочной полосы» во время сезона дождей. A-4 приземлялись с помощью MOREST, а вылетали с помощью катапульты наземного базирования; C-130 запускались с помощью JATO . У Navy Seabees было 4000 футов алюминиевых досок взлетно-посадочной полосы, уложенных на вылетном конце взлетно-посадочной полосы. Один из генералов морской пехоты и его «блестящая коса» C-130 решили против направления с вышки сделать полный разбег на взлетно-посадочной полосе перед вылетом. Сиби сидели на корточках за своим тяжелым снаряжением, а доски плыли над их головами.

Black Sheep покинули Вьетнам в феврале 1966 года, чтобы набрать новых пилотов и персонал. В апреле 1966 года Black Sheep вернулись в Чу Лай, где они выполнили больше боевых вылетов в поддержку Республики Вьетнам. Эскадрилья Black Sheep налетела 14 000 часов боевых действий, 13 000 самолето-вылетов и сбросила более 10 000 тонн боеприпасов [ необходима цитата ] и была награждена Бронзовой звездой ВМФ .

VMA-214 вернулся из Вьетнама в апреле 1967 года, переехал в Эль-Торо и был переведен в группу 33 морской авиации , 3-е авиакрыло морской пехоты , Военно-морские силы флота, Тихоокеанский регион. Оказавшись в Эль-Торо, подразделение было признано эскадрильей оперативной подготовки пилотов-штурмовиков, многие из которых были пилотами на замену, направляющимися во Вьетнам. В декабре 1970 года Black Sheep были переведены в 13-ю группу морской авиации .

1970-е и 1980-е годы [ править ]

В конце 1970-х и в 1980-е годы эскадрилья участвовала в Программе развертывания подразделений, чередуясь между 12-й морской авиационной группой, авиационной станцией морской пехоты в Ивакуни, Япония, и 13-й морской авиационной группой в MCAS Эль-Торо, Калифорния. В октябре 1982 года Black Sheep были награждены премией Lawson HM Sanderson в категории "Атакующая эскадрилья года". В сентябре 1987 года отряд Black Sheep перебрался на авиабазу морской пехоты Юма , штат Аризона . 17 октября 1987 года Black Sheep стали первой эскадрильей, второй раз получившей награду Сандерсона.

В 1989 году Black Sheep отработал 30 000 безаварийных часов и шесть лет безаварийных полетов. Кроме того, в июне 1989 года Black Sheep представила корпусу морской пехоты одноместный самолет «ночного штурма» с первой боевой эскадрильей AV-8B Night Attack Harrier II .

1990-е [ править ]

214-я ударная эскадрилья морской пехоты стала первой эскадрильей, которая ввела возможность ночной атаки в программу развертывания подразделения в октябре 1991 года, разместив 20 ночных боевых истребителей в Ивакуни, Япония, на семь месяцев. Продолжая свои традиции пионеров, в июле 1993 года Black Sheep провели специальное развертывание «Ночных систем» в наземном боевом центре морской пехоты в Твенти-Найн-Палмс , Калифорния . В конечном итоге вылеты выполнялись всю ночь до незадолго до рассвета в течение трех недель. Это также привело к сбору исходных медицинских данных о ночных полетах и ​​их влиянии на работу пилотов.

С декабря 1993 года по июль 1994 года морские пехотинцы VMA-214 дислоцировались на борту USS  Peleliu и участвовали в чрезвычайных операциях «Восстановление надежды» и «Быстрое вытягивание» у берегов Сомали . Также во время этого развертывания VMA-214 Det B участвовал в операции «Дальний бегун» в Бурунди и Руанде .

В октябре 1994 года отряд из 214-й ударной эскадрильи морской пехоты поднялся на борт USS  Essex для поддержки 13-го экспедиционного отряда морской пехоты (13-й MEU). Во время дислокации отряд поддерживал операцию «Южный дозор» в Юго-Западной Азии и операцию «Объединенный щит» у берегов Сомали.

В апреле 1996 года 214-я штурмовая эскадрилья морской пехоты снова развернула отряд на борту USS  Tarawa для поддержки 13-го MEU. Отряд поддерживал операцию «Южный дозор» у берегов Кувейта и операцию «Удар в пустыне» в Северном Ираке .

В августе 1997 года Black Sheep в третий раз были удостоены награды Лоусона Х.М. Сандерсона в категории «Атакующая эскадрилья года». В 1998 и 1999 годах эскадрилья Black Sheep была подготовлена ​​и развернута на борту USS  Boxer, направлявшегося прямо в Северный Персидский залив для участия в операции Desert Fox . Именно во время этого развертывания сообщество Harrier впервые применило приборы ночного видения для работы на борту корабля, включая работу с вертолетами на общей палубе.

Глобальная война с террором [ править ]

АВ-8Б из ВМА-214 на USS Peleliu в 2005 г.

После того, как морские пехотинцы приземлили своих «Харриеров», «Черная овца» разделила эскадрилью и развернулась одновременно для поддержки двух отдельных экспедиционных частей морской пехоты. Эскадрилья (-) дислоцировалась на авиабазе морской пехоты Ивакуни , Япония, а отряд «Браво» поддерживал 13-й экспедиционный отряд морской пехоты на борту военного корабля США «  Тарава» . В течение этого периода дислокации морские пехотинцы VMA-214 участвовали в гуманитарных операциях в Восточном Тиморе и Индонезии . Месяц спустя Det Bravo находился у берегов Йемена с 13-м MEU (SOC), участвовавшим в операции Determined Response - спасении эсминца USS  Cole.. Во время этой операции морские пехотинцы Black Sheep проходили обучение в регионе и помогали обеспечивать стабильность благодаря постоянному присутствию с неподвижным крылом.

VMA-214 дважды использовался для поддержки операции «Иракская свобода» . Первый раз это было во время вторжения в Ирак в 2003 году и снова с февраля по август 2004 года, где они базировались из Аль-Асада . [10] Эскадрилья была отправлена ​​в Афганистан в мае 2009 года в составе 2- й экспедиционной бригады морской пехоты . Они вернулись в MCAS Yuma в ноябре 2009 года, налетав около 3000 часов за шестимесячный тур. Во время развертывания они базировались в международном аэропорту Кандагара в составе 40-й группы морских самолетов и обеспечивали непосредственную авиационную поддержку и воздушную разведку. [11] [12] Они были частью увеличения численности войск на 17 000 человек, объявленного президентом Обамой в середине февраля 2009 года [13].

Начиная с мая 2009 года, отряд VMA-214 был развернут для поддержки операции «Несокрушимая свобода» и объединенной оперативной группы 151 (CTF-151) с 13-м экспедиционным отрядом морской пехоты . Во время развертывания они поддерживали 2-ю экспедиционную бригаду морской пехоты на юге Афганистана и противодействовали пиратским операциям у берегов Африки. [14] В результате «Черная овца» была в четвертый раз признана Премией Лоусона Х.М. Сандерсона как Атакующая эскадрилья 2010 года.

Планы [ править ]

VMA-214 планирует перейти на F-35B с 2021 по 2023 год. [15]

Тузы эскадрильи [ править ]

Эти морпехи из VMA-214 - летающие асы , авиаторы, сбившие пять или более самолетов противника во время воздушного боя: [16]

  • Грегори «Паппи» Бойингтон - 28,0
  • Роберт М. Хэнсон - 25,0
  • Джон Ф. Болт-младший - 12,0 (6 в ВОВ, 6 в Корее)
  • Кристофер Л. Маги - 9,0
  • Уильям Н. Кейс - 8,0
  • Дон Х. Фишер - 8,0
  • Элвин Дж. Дженсен - 7,0
  • Роберт В. Макклерг - 7,0
  • Пол А. Маллен - 6,5
  • Х. Аллен Маккартни-младший - 5,0
  • Эдвин Л. Оландер - 5,0
  • Хартвелл В. Скарборо - 5,0
  • Стэнли Т. Синар - 5,0

См. Также [ править ]

  • Кактус ВВС
  • Список эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Авиация Корпуса морской пехоты США
  • Песня Whiffenpoof

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .

Цитаты [ править ]

  1. ^ Wokuvits, Black Sheep , стр. 89
  2. ↑ Рид, Заблудшая черная овца, стр. 41.
  3. Перейти ↑ Reed, Lost Black Sheep , pp. 41–42.
  4. ^ Де Чант, Джон Девилбердс , стр. 113.
  5. ^ Рид, Затерянный Black Sheep, стр. 64-6.
  6. ↑ Gamble, The Black Sheep, стр. 487–489.
  7. ^ Mersky Корсары к пантере , стр. 4.
  8. ^ «Этот месяц в истории - избранные даты августа исторического значения морской пехоты» . Штаб морской пехоты . Проверено 7 декабря 2007 .
  9. ↑ Филд-младший, Джеймс А. (21 июня 2000 г.). «Глава 5: В периметр, часть 6. Прибытие морской пехоты» . История военно-морских операций США: Корея . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 19 декабря 2007 .
  10. ^ Рейни, LCPL Matthew T. (1 августа 2004). «Эскадрильи завершают миссию, готовятся к возвращению домой» . Хендерсон Холл Новости . dcm military.com. Архивировано из оригинала на 2005-01-27.
  11. ^ Хлад, Дженнифер (2008-03-09). «2/8, другие подразделения Lejeune для развертывания с 2-м MEB» . enctoday.com. Архивировано из оригинала на 2009-03-14 . Проверено 9 марта 2009 .
  12. ^ Cpl Mapes, Лора А. (2009-11-05). «Первая группа VMA-214 Юмы возвращается домой из Афганистана» . marines.mil . Проверено 9 марта 2009 .
  13. ↑ Пейдж, Сьюзан (16 февраля 2009 г.). «Обама одобряет добавление афганских сил» . USA Today . Проверено 27 мая 2010 года .
  14. ^ "Юма Харриерс помощь пехотинцам в Афганистане" . Yuma.usmc.mil . Проверено 16 апреля 2012 .
  15. ^ «План морской авиации на 2018 год» (PDF) . Marines.mil . 2018.
  16. ^ "Список асов морской пехоты Второй мировой войны" . www.acepilots.com . Проверено 21 декабря 2007 .

Библиография [ править ]

  • Бойингтон, Грегори Паппи (1977). Baa Baa Black Sheep (переиздание). Петух. ISBN 0-553-26350-1.
  • Краудер, Майкл Дж. (2000). Родословная, знаки отличия и история авиационной эскадрильи корпуса морской пехоты США - Том первый - Истребительные эскадрильи . Падука, Кентукки: Издательство Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
  • Кондон, Джон Помрой (1998). Корсары и Flattops - Воздушная война морского авианосца, 1944-45 . Аннаполис Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-127-0.
  • Де Шант, Джон А. (1947). Devilbirds - История морской авиации Соединенных Штатов во Второй мировой войне . Нью-Йорк: Харпер и братья.
  • Гэмбл, Брюс (1998). Черная овца: окончательный счет морской боевой эскадрильи 214 во Второй мировой войне . Presidio Press. ISBN 0-89141-825-3.
  • Гэмбл, Брюс (2000). Black Sheep One: жизнь Грегори «Паппи» Бойингтона . Новато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 9780891417163.
  • Гэмбл, Брюс (2012). Swashbucklers и Black Sheep: наглядная история боевой эскадрильи морской пехоты 214 во Второй мировой войне . Миннеаполис, Миннесота: MBI Pub. Co. и Zenith Press. ISBN 9780760342503.
  • Мерский, Питер Б. (2002). Корсары пантер - морская авиация США в Корее . Исторический центр морской пехоты США.
  • Рид, Роберт Т. (2001). Потерянная черная овца: В поисках аса Второй мировой войны Крис Маги . Центральная точка, Орегон: Hellgate Press. ISBN 1-55571-549-4.
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг. '' . Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
  • Уолтон, Фрэнк Э. (1986). Когда-то они были орлами: люди отряда черных овец . Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-0875-6. Примечание: Уолтон служил в качестве офицера информации воздушного боя (ACIO) для VMA-214.
  • Вокувиц, Джон Ф. (2011). Черная овца: Жизнь Паппи Бойингтона . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-977-0.
Интернет
  • Интервью с автором и историком Брюсом Гэмблом об эскадрилье Black Sheep в Военной библиотеке Притцкера 20 сентября 2012 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Baa Baa Black Sheep (1976) в базе данных Internet Movie . Проверено 18 июля 2006.