База ВВС Маркс | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||
Владелец | ВВС США | ||||||||||||||
Место расположения | Ном, Аляска | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 38 футов / 12 м | ||||||||||||||
Координаты | 64 ° 30′44 ″ с.ш., 165 ° 26′43 ″ з.д. / 64,51222 ° с.ш.165,44528 ° з.д. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Marks База ВВС является бывшим ВВС США объекта расположен в двух морских милях (4 км ) к западу от центрального делового района в Номе , город в переписи население районе Нома в штате США на Аляске . [1] После закрытия он был преобразован в аэропорт Нома .
История [ править ]
Во время Второй мировой войны гражданский аэропорт Нома совместно с аэродромом Marks Army Airfield использовал взлетно-посадочную полосу для передачи самолетов по ленд-лизу Советскому Союзу, а в 1942 году - для противовоздушной обороны западного побережья Аляски. В состав подразделений Marks AAF входили 404-я бомбардировочная эскадрилья (18–28 июля 1942 г.) 28-й бомбардировочной группы и 56-я истребительная эскадрилья (20 июня - 20 октября 1942 г.) 54-й истребительной группы . 15 августа 1947 года на армейской авиабазе Маркс была создана «Школа выживания в Арктике» (в просторечии известная как «Классная школа»). [2]
В 1948 году эта военная база была переименована в базу ВВС США «Маркс» и использовалась в качестве передовой базы истребителей-перехватчиков, пока их не оттащили в аэропорт Галена . База данных Marks закрылась в 1950 году, а эскадрилья авиабазы находилась в аэропорту Нома до декабря 1956 года.
Оборудование и самолеты [ править ]
База ВВС Маркс располагалась на высоте 38 футов (11 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: взлетно-посадочная полоса 10/28 имеет размеры 6000 на 150 футов (1829 x 46 м) и взлетно-посадочная полоса 3/21 имеет размеры 6 175 на 150 футов (1882 x 46 м). [1]
См. Также [ править ]
- Аэродромы армии Второй мировой войны на Аляске
- Командование воздушного транспорта
- Северо-западный промежуточный маршрут
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для OME PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
- ^ (Hist, AAC, 1946-1947, p. 94; Maxwell, Hist, AAC, 1948, p. 59.) http://www.alaskawingcaf.org/Alaska%20Heritage/August%2013-19.pdf "под под руководством капитана Гарольда У. Стронга. Планировалось, что в нем будут укомплектованы 9 офицерами и 42 зачисленными, а количество студентов ограничено 60 в неделю. Обучение было направлено на летные экипажи с преподаванием предметов по выживанию на морском льду и в тундре ».
Другие источники [ править ]
- Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер (1969), Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война, Управление исторических исследований ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама. ISBN 0-89201-097-5 .
Внешние ссылки [ править ]
- Топографическая карта из USGS The National Map