Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Maryland Route 97 ( MD 97 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Маршрут проходит в 55,27 миль (88,95 км) от US Route 29 (US 29) в Силвер-Спринг , графство Монтгомери на север до границы с Пенсильванией в графстве Кэрролл , где дорога продолжается в этот штат как Пенсильванский Маршрут 97 (PA 97). На протяжении большей части округа Монтгомери MD 97 известна как проспект Джорджии , который продолжается на юг от южной конечной остановки вдоль США 29 в Вашингтон, округ Колумбия. Это пригородная автомагистраль с четырьмя-шестью полосами движения.от Силвер-Спринг на север до Олни . Отсюда маршрут продолжается как сельская двухполосная дорога на север через Бруквилль и в округ Ховард . MD 97 продолжается через округ Кэрролл, где проходит через административный центр округа Вестминстер . Маршрут пересекает многие основные дороги, в том числе Interstate 495 (I-495, Capital Beltway) к северу от Силвер-Спринг, MD 28 и MD 200 (Intercounty Connector) в Норбеке , I-70 / US 40 возле Куксвилля , MD 26 на перекрестке Дорси , и MD 27 ,MD 32 и MD 140 в районе Вестминстера.

С созданием системы автомобильных дорог США в 1926 году современная MD 97 к северу от Вестминстера стала частью США 140 . MD 97 был впервые обозначен в 1933 году из MD 27 / MD 410 (сейчас США 29) в Силвер-Спринг к северу от США 40 в Куксвилле. Две части маршрута между Куксвиллом и Вестминстером в 1939 году стали MD 570. В 1956 году MD 97 был продлен на север от Куксвилля до границы Пенсильвании к северо-западу от Эммитсбурга , округ Фредерик.. Он заменил две секции MD 570 и заменил обозначение MD 32 между Вестминстером и границей Пенсильвании. Маршрут MD 97 был изменен, чтобы обойти Вестминстер в 1960 году, а в 1965 году он был перемещен на новую трассу между Вестминстером и Тэйнитауном ; оба прежних участка стали MD 32. В 1961 году маршрут был изменен между MD 26 и MD 32, при этом прежний сегмент стал MD 854 . MD 97 был перенаправлен на его нынешнюю северную конечную остановку в 1979 году, заменив эту часть US 140, в то время как прежний маршрут между Вестминстером и северо-западом от Эммитсбурга стал частью MD 140.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север в южной части MD 97 на US 29 в Silver Spring

MD 97 проходит через пригород Вашингтона, округ Колумбия, в округе Монтгомери , соединяя несколько населенных пунктов, включая Силвер-Спринг , Уитон , Гленмонт , Норбек и Олни . Оттуда он продолжается на север в сельские районы округов Ховард и Кэрролл , проходя через административный центр округа Кэрролл в Вестминстере , прежде чем достичь границы с Пенсильванией . [2]

У MD 97 есть два участка, вдоль которых он является частью Национальной системы автомобильных дорог . Шоссе является главной артерией от южной конечной станции в Силвер-Спринг на север до Бруквилл-роуд в Бруквилле. Внутри этого участка MD 97 - это интермодальный переход от северной магистрали I-495 до MD 192 в Форест-Глен. [1] [3] Шоссе также является главной артерией от MD 32 на севере Фенби до MD 140 в Вестминстере и от MD 140 в Вестминстере до точки к югу от MD 496 к северу от Вестминстера. MD 97 является частью основной национальной системы автомагистралей наряду с параллельной работой с MD 140 в Вестминстере. [1] [4]

Округ Монтгомери [ править ]

MD 97 в южном направлении на развязке MD 200 в Норбеке

MD 97 начинается на пересечении с US 29 и MD 384 (Colesville Road) в центре Силвер-Спринг в округе Монтгомери , двигаясь на север по проспекту Джорджии , шоссе с шестью полосами движения . [1] [2] От южного конечного пункта маршрута, Джорджия-авеню продолжается на юг как часть US 29 в сторону Вашингтона, округ Колумбия. MD 97 проходит коммерческие районы высотных зданий в Силвер-Спринг, прежде чем направиться в жилые кварталы. Маршрут пересекает северную конечную станцию MD 390 (16-я улица), которая направляется на юг и становится 16-й улицей Северо-запад после въезда в округ Колумбия.Вашингтон Metro «s Red Line начинает работать ниже трассы в этой точке. Он продолжается на север в виде неразделенной дороги с шестью полосами движения с двусторонними полосами движения через коммерческие районы, прежде чем перейти к измененной развязке в виде клеверного листа с I-495 (Capital Beltway). [2]

После этой развязки дорога снова становится разделенной на шоссе и пересекает MD 192 (Форест-Глен-Роуд) возле станции Форест-Глен на Красной линии . MD 97 минует другие жилые дома и продолжает движение в сторону Уитона . Дорога снова ведет в деловые районы, поскольку она пересекает MD 586 (Veirs Mill Road) рядом с торговым центром Westfield Wheaton и станцией Wheaton вдоль красной линии. [1] [2] Через некоторое время дорога пересекает MD 193 (Университетский бульвар) и продолжается обратно в жилые районы за этим перекрестком. [1] [2] Маршрут проходит через жилые и коммерческие районы, направляясь в сторону Гленмонт , где пересекает Рэндольф-роуд . [2] Чуть позже MD 97 пересекает южную конечную станцию MD 182 (Layhill Road). [1] [2]

Northbound MD 97 приближается к границе округа Ховард / Кэрролл

Отсюда MD 97 поворачивает на северо-запад и проходит мимо конечной остановки станции Glenmont красной ветки Вашингтонского метрополитена, а затем проходит через жилые кварталы и направляется к северо-востоку от государственного парка Мэтью Хенсона . Дальше на северо-запад маршрут проходит мимо предприятий около пересечения с северной конечной станцией MD 185 ( Коннектикут-авеню ) в Аспен-Хилл . Он снова поворачивает на север, минуя этот перекресток, и пересекает Bel Pre Road. После пересечения Бел-Пре-Роуд маршрут ведет в лесные кварталы, а затем проходит через множество предприятий и домов, а MD 655 проходит к западу от дороги. MD 97 пересекает MD 28 (Norbeck Road) в Norbeck, и продолжается мимо некоторых жилых домов, где он пересекает MD 655A , короткий соединитель, который обеспечивает доступ к MD 28 в западном направлении. [1] [2] MD 97 входит в более лесные районы и сужается к четырем полосам движения, достигая развязки с MD 200 (Intercounty Connector ). Парк и ездить много обслуживания MTA Мэриленд пригородных автобусов расположен в юго - западном углу этого обмена. [2] [5]

За развязкой MD 200 трасса ICC Trail проходит параллельно восточной стороне дороги. Маршрут в конечном итоге проходит через парковую зону и жилые районы, когда пересекает Эмори-Лейн, где Тропа ICC разделяется на запад вдоль этой дороги. [1] [2] Дорога приближается к Олни и проходит мимо жилых кварталов, а затем направляется в деловой район на пересечении с MD 108 (Olney Sandy Spring Road). [2] После этого перекрестка дорога ведет в лесные жилые районы как нераздельная дорога с двумя полосами движения и входит в Бруквилл.. При въезде в Бруквилл, MD 97 становится Хай-стрит и проходит через несколько жилых домов. Маршрут поворачивает налево на Маркет-стрит и продолжается через лесные жилые районы. Он направляется из Бруквилля, и его название снова меняется на Джорджия-авеню. [1] [2] Дорога ведет в более сельскую местность с участками ферм, лесов и некоторых жилых домов. [2] MD 97 достигает Саншайн , где дорога пересекает MD 650 ( New Hampshire Avenue / Damascus Road). [1] [2] Прошлое Саншайн, MD 97 возобновляется через сельские районы и входит в лесной массив в государственном парке Патаксент-Ривер, когда он приближается к реке Патаксент . [1][2]

Округа Ховард и Кэрролл [ править ]

Вид на север вдоль MD 97 (Литлстаун-Пайк) на северной стороне Вестминстера.

MD 97 пересекает реку Патаксент в графство Ховард , где становится Роксбери-Миллс-роуд, названной в честь мельницы Роксбери, построенной в 1753 году. [1] Она продолжается на север, минуя лесные массивы и фермы вместе с пригородными жилыми застройками. [2] Дорога проходит через сообщество Гленвуд и продолжается через сельскохозяйственные районы до пересечения MD 144 (Frederick Road) в сообществе Cooksville . Парк аттракционов расположен в северо-восточном углу этого перекрестка. [1] [2] Чуть позже у маршрута есть развязка с I-70 / US 40.. За этой развязкой MD 97 переходит в Hoods Mill Road и проходит через сельские жилые районы, пересекая Old Frederick Road. [1] [2] Отсюда дорога вьется через смесь лесов, фермерских полей и жилых домов до пересечения Южного рукава реки Патапско . [1] [2]

Пересекая реку, MD 97 входит в округ Кэрролл и становится Old Washington Road. [1] Дорога пересекает CSX «s Старого Main Line Подраздел железнодорожной линию , как она проходит лесистую местность с некоторыми резиденциями. [1] [2] Он проходит через лес и ферму с некоторыми жилыми домами вдоль дороги. [2] Количество жилых домов увеличивается по мере того, как маршрут пересекает Streaker Road в Берретте . Отсюда MD 97 проезжает другие жилые дома, а затем пересекает MD 850 (Old Liberty Road) на кольцевой развязке . Парк аттракционов расположен к северо-западу от этой кольцевой развязки. Чуть позже маршрут пересекает MD 26.(Liberty Road) в сложенном взаимообмена алмазном в Dorsey распутье . [1] [2] За MD 26, MD 97 становится New Washington Road и направляется на север через смесь сельскохозяйственных угодий, лесов и жилых кварталов, параллельно на западе MD 854 (Old Washington Road). [2] Дорога проходит через лесной массив до пересечения с Никодемус-роуд, где она продолжается мимо ферм и лесов, затем направляется на запад от парка и автостоянки и пересекает MD 32 (Сайксвилл-роуд) в Фенби . [1] [2]

MD 97 движется в северном направлении около его разделения с MD 140 в западном направлении возле Вестминстера.

Минуя этот перекресток, MD 97 проходит к востоку от муниципального колледжа Кэрролла и направляется в жилые районы по мере приближения к Вестминстеру , минуя центр города на востоке. [2] Маршрут становится Малкольм Драйв мимо пересечения с Main Street / Old Westminster Road и продолжается до пересечения с MD 140 (Baltimore Boulevard). Здесь MD 97 поворачивает налево, образуя параллелизм с MD 140 на Балтиморском бульваре, шоссе с шестью полосами движения. [1] [2] Два маршрута проходят через коммерческие районы на окраине Вестминстера, проходят мимо Вестминстерского торгового центра TownMall перед встречей с MD 27.(Манчестер-роуд) на развязке, украшенной бриллиантами. [2] За этой развязкой дорога проходит через железную дорогу Мэриленд-Мидленд и проходит мимо других предприятий. На пересечении Салливан-роуд дорога становится бульваром Колледж Вью, а чуть позже MD 97 отделяется от MD 140 на развязке возле колледжа Макдэниел . [1] [2]

MD 97 продолжается на север по Littlestown Pike, нераздельной дороге с двумя полосами движения. Дорога проходит к востоку от регионального аэропорта округа Кэрролл, а затем попадает в смесь сельскохозяйственных угодий и жилых домов. MD 97 пересекает южную оконечность MD 496 (Bachmans Valley Road) и продолжается на северо-запад через сельскохозяйственные и лесные районы с временными жилыми домами. Он проходит через Union Mills , где дорога пересекает Old Hanover Road. MD 97 продолжается в сообществе Silver Run , где проходит мимо жилых домов. Выйдя из этого поселка, маршрут продолжается через леса и фермерские поля. [1] [2] Немного погодя MD 97 достигает границы Пенсильвании , где дорога становитсяPA 97 и продолжается на север в округ Адамс . [2]

История [ править ]

MD 97 на север в Эльдерсбурге

В 1911 году проспект Джорджии был предложен в качестве шоссе штата между Вашингтоном, округ Колумбия, и Бруквиллем. [6] Этот участок государственной автомагистрали был завершен к 1915 году. [7] К 1921 году была предложена государственная автомагистраль между Роксбери Миллс и Куксвилл, с небольшим отрезком, завершенным к югу от Куксвилля. Кроме того, было построено шоссе штата между Вестминстером и границей Пенсильвании, соединенное с дорогой, которая шла на северо-запад в Геттисберг, штат Пенсильвания . [8] К 1923 году государственная дорога была закончена между югом Куксвилля и севером от Роксбери Миллс и к северу от Куксвилля. [9] С созданием Системы автомобильных дорог США.11 ноября 1926 года часть современной MD 97 к северу от Вестминстера была обозначена как часть US 140 , шоссе США, которое пролегало от Балтимора до Геттисберга. [10] [11] Кроме того, часть проспекта Джорджия между Норбеком и Олни была обозначена как часть MD 28 в 1927 году. [11] Государственная автомагистраль была завершена на юг до Роксбери-Миллс в 1928 году. [12] К 1933 году шоссе государственная дорога между Бруквиллем и Роксбери Миллс была закончена. [13]

К 1933 году MD 97 был назначен для работы от MD 27 / MD 410 (ныне 29 США) в Силвер-Спринг до северной части США 40 (ныне MD 144) в Куксвилле. [13] В 1935 году государственное шоссе было закончено к югу от MD 26 к западу от Эльдерсбурга и направлялось на юг от MD 32 в Фенби. [14] Обе эти дороги были продлены на юг примерно на 0,5 мили (0,80 км) в 1938 году. [15] В 1939 году шоссе штата, идущее на юг от MD 26 к западу от Элдерсбурга и от MD 32 к югу от Фенби, было обозначено как MD 570 . [16] К 1946 году параллелизм MD 28 между Норбеком и Олни был удален. [17]Южный участок MD 570 снова был продлен на юг на 0,5 мили (0,80 км) в 1948 году. [18] MD 97 был расширен до разделенного шоссе между Силвер Спринг и Гленмонт в 1950 году. [19]

Вид на юг по MD 97 с I-495 в Silver Spring

В 1956 году MD 97 был продлен на север до PA 16 на границе Пенсильвании к северо-западу от Эммитсбурга , округ Фредерик . Маршрут пролегал на север от Куксвилля до Фенби, заменяя обе секции MD 570, прежде чем он заменил MD 32 от Фенби на север до Вестминстера и на северо-запад через Тэйнитаун и Эммитсбург. [20] В 1960 году MD 97 был перемещен на новую трассу, которая объезжала Вестминстер вдоль недавно построенной Новой Вашингтон-роуд между Фенби и США 140 и Вестминстерской объездной дороги на северо-западную сторону города. MD 32 был обозначен на бывшей трассе MD 97, которая проходила через Вестминстер на Вашингтон-роуд и Мейн-стрит. [21]В 1961 году MD 97 был перемещен на новое направление на восток между MD 26 и MD 32; бывшая трасса стала MD 854. [22] Перекресток с MD 26 был заменен развязкой в ​​1962 году. [23] В 1964 году началось строительство новой трассы MD 97 немного севернее между Вестминстером и Тэйнитауном. [24] Это выравнивание было завершено в 1965 году, и прежнее выравнивание стало частью MD 32 (теперь MD 832 ). [25] В 1966 году разделенная часть шоссе MD 97 была продлена на север от Гленмонта до MD 28 в Норбеке. [26]

В 1977 году планировалось списать US 140 с MD 97, чтобы заменить участок между Вестминстером и границей Пенсильвании, где он будет соединяться с PA 97. [27] Это предложение было сделано для того, чтобы исключить короткие маршруты от Система автомобильных дорог США. [28] Американская ассоциация государственных автомобильных дорог и транспорта должностных лиц утвердил отмену назначения США 140 на 28 октября 1977 г. [29] С 1 января 1979, MD 97 был перенаправлен в Вестминстере на север к границе Пенсильвании, заменяя США 140. На границе с Пенсильванией маршрут соединялся с PA 97, который заменил обозначение US 140 в Пенсильвании. [28] [30]Между тем, бывшая линия MD 97 между Вестминстером и границей Пенсильвании к северо-западу от Эммитсбурга стала частью MD 140. [30] К 1989 году дуализация MD 97 в округе Монтгомери была расширена дальше на север от MD 28 до MD 108 [31]. Есть планы построить развязку на пересечении маршрута с Randolph Road, чтобы улучшить движение автомобилей, а также пешеходов и велосипедов, добирающихся до ближайшей станции метро Glenmont. [32] Еще одна новая развязка была построена с MD 200 (Intercounty Connector) к северу от MD 28 и открыта 23 февраля 2011 года. [5]

25 сентября 2018 года состоялась закладка фундамента для проекта стоимостью 47,6 миллиона долларов по строительству перебазированной MD 97 через Бруквилль с участием губернатора Ларри Хогана . Перенесенный MD 97 будет двухполосной дорогой, которая будет обходить часть проспекта Джорджия через центр Бруквилля. Маршрут корректируется для повышения безопасности и транспортного потока, так как трасса вдоль проспекта Джорджия в Бруквилле имеет крутой поворот и крутой холм. Перенесенный MD 97 в Бруквилле, как ожидается, откроется в конце 2021 года. [33]

Список перекрестков [ править ]

Вспомогательный маршрут [ править ]

  • MD 97A проходит по старому участку MD 97, параллельному маршруту на запад, от тупика на север до пересечения с MD 97 на Эмори Черч-роуд в Олни, графство Монтгомери. Длина маршрута составляет 0,51 км. [1] [34]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 марта 2012 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
    • Округ Ховард (PDF) .
    • Округ Кэрролл (PDF) .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Google (14 мая 2009 г.). «Обзор Маршрута 97 Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 мая 2009 .
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, Мэриленд, Вирджиния (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 10 января 2015 .
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вестминстер – Элдерсбург, Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 10 января 2015 .
  5. ^ a b Лю, Мими (23 февраля 2011 г.). «Более 10 000 автомобилей проезжают по первому отрезку МУС в среду утром» . Газета . Проверено 23 февраля 2011 года .
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или строящихся на 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1915). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - через библиотеки Университета Северного Техаса. 
  11. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  14. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  15. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 126, 480 . Проверено 1 декабря 2014 .
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомобильных дорог: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  17. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  18. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 130, 157 . Проверено 30 ноября 2014 .
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  20. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  21. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  23. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000060054010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  24. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  25. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  26. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1966). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  27. Персонал (14 июня 1977 г.). «Маршрут 140 может быть изменен на Маршрут 97» . Gettysburg Times . Геттисберг, Пенсильвания: Издательство Gettysburg Times. С. 1, 5 . Проверено 10 января 2014 .
  28. ^ a b «Маршрут 140 планируется стать Pa. 97 1 января, протесты Литтлстауна» . Gettysburg Times . Геттисберг, Пенсильвания: Издательство Gettysburg Times. 11 декабря 1978 г. с. 1 . Проверено 30 сентября 2015 г. - через Newspapers.com .
  29. Специальный комитет по нумерации маршрутов США (28 октября 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 488 . Проверено 30 сентября 2015 г. - через Wikisource.
  30. ^ Б штата Мэриленд управление автомобильных дорог (1979). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1979–1980 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  31. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1989). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  32. ^ "Усовершенствование перекрестка на уровне MD Маршрут 97 Джорджия-авеню на Рэндольф-роуд - Детали проекта" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 16 мая 2009 .
  33. ^ «Губернатор Ларри Хоган начинает строительный проект по переселению MD 97 в Бруквилле» (пресс-релиз). Шоссе штата Мэриленд. 25 сентября 2018 . Проверено 25 сентября 2018 года .
  34. ^ Google (2012-03-03). «Обзор Маршрута Мэриленда 97A» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 марта 2012 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  • MD 97 на MDRoads.com
  • MD 97 на AARoads.com
  • Мэриленд-роудс - MD 97