Станция легкого метро Masjid Jamek

Координаты : 3 ° 8′58,8 ″ с.ш., 101 ° 41′47,1 ″ в.д. / 3,149667 ° с.ш.101,696417 ° в. / 3,149667; 101,696417

AG7   SP7   KJ13  Масджид Джамек
Станция легкого скоростного транспорта (LRT)
Изображение показано на станции метро LRT на линии Kelana Jaya .
Место расположения	Jalan Tun Perak 50050 WP Куала-Лумпур
Принадлежит	Прасарана Малайзия
Управляется	Rapid Rail
Линия (и)	3 Линия Ампанг 4 Линия лепестков Шри 5 Келана Джая Лайн
Платформы	2 боковые платформы ( линии Ампанг и Шри Петалинг) 1 островная платформа (линия Келана Джая)
Треки	2 (линии Ампанг и Шри Петалинг) 2 (линия Келана Джая)
Подключения	Интегрированная станция между  AG7  SP7  и  KJ13  через платную ссылку.
Строительство
Тип структуры	AG7   SP7  Повышенный  KJ13  Под землей
Уровни платформы	4
Стоянка	Нет в наличии
История
Открыт	16 декабря 1996 г. (Линии Ампанг и Шри Петалинг) 1 июня 1999 г. (Линии Келана Джая)
Услуги
Предыдущая станция     Следующая станция Бандарая в сторону  Сентула Тимура Линия Ампанг Plaza Rakyat в сторону  Ампанга Бандарая в сторону  Сентула Тимура Линия лепестков Шри Plaza Rakyat в сторону  Putra Heights Данг Ванги в сторону  Гомбака Келана Джая Лайн Пасар Сени в сторону  Putra Heights

Станция Masjid Jamek LRT - это станция скоростного транспорта в Куала-Лумпуре, Малайзия. Это пересадочная станция между двумя системами легкого скоростного транспорта (LRT) Rapid KL , а именно линиями LRT Ampang и Sri Petaling и линией LRT Kelana Jaya . Станция является одной из двух станций, которые объединяют линии LRT, вторая - станция Putra Heights . Станция расположена рядом с мечетью Масджид Джамек в центре Куала-Лумпура и названа в ее честь .

Несмотря на то, что до 28 ноября 2011 года называлось пересадочной станцией, фактически действовали две станции Масджид Джамек. Надземная станция Masjid Jamek обслуживала линии Ampang и Sri Petaling, а подземная станция Masjid Jamek обслуживала линию Kelana Jaya Line , каждая из которых имела свои собственные системы продажи билетов, которые не были интегрированы друг с другом. Пассажиры должны были выйти из одной системы, купить новый билет перед входом в другую систему, если они хотели перейти с одной линии на другую.

До 2006 года, когда над рекой Кланг была построена площадь , соединяющая станции, станции Масджид Джамек линии Ампанг и линии Шри-Петалинг и станция Масджид Джамек линии Келана Джая были двумя физически отдельными зданиями. Между двумя станциями было ограниченное количество пешеходных переходов, в результате чего пассажирам приходилось подвергаться воздействию солнца и дождя и даже приходилось пересекать оживленную улицу Джалан Тун Перак , просто чтобы перейти с одной линии на другую.

28 ноября 2011 года пропускные пункты, которые разделяли две системы, были удалены, и площадь, которая физически связала две станции, стала частью «платной (или ограниченной) зоны» физически интегрированной станции Масджид Джамек. Это позволило пассажирам переходить с одной линии на другую, не покидая систему впервые с момента ввода в действие двух станций.

История [ править ]

Станция Ampang Line и Sri Petaling Line [ править ]

Открытая 16 декабря 1996 года как часть первой фазы тогдашней системы STAR (Фаза 1), станция линии Ампанг и Шри-Петалинг была построена прямо над мостом вдоль Джалан Тун Перак, который пересекает реку Кланг, незадолго до реки Кланг - Гомбак. Слияние реки : ее эстакады и боковые платформы подвешены над Джалан Тун Перак , а билетные залы расположены над рекой Кланг, на уровне улицы.

Станция, как и наземные станции на маршруте Чан Соу Лин - Ампанг , имеет по одному билетному залу для каждой из двух платформ. Два вестибюля и их выходы расположены по обе стороны от Jalan Tun Perak и ранее не были объединены друг с другом. Северный вестибюль и платформа предназначены для поездов, следующих на станции Ампанг и Путра-Хайтс (ранее - станция Шри-Петалинг ), а южный вестибюль и платформа предназначены для поездов, следующих на станцию ​​Сентул Тимур на северном конце линии.

Станция линии Kelana Jaya [ править ]

Вторая станция скоростного транспорта Масджид Джамек была открыта 1 июня 1999 года как часть второго этапа линии Келана Джая (тогда известной как PUTRA LRT) (известной как Участок 2).

Станция Kelana Jaya Line, как и другие станции на участке метро линии Kelana Jaya Line , представляет собой подземную станцию ​​скоростного транспорта, которая состоит из единственной островной платформы (отделенной от путей перегородками на платформе ), соединенной с единым залом продажи билетов через лестницы. , эскалаторы и лифт.

Главный вход на станцию Kelana Jaya Line находился прямо к северу от станций Ampang и Sri Petaling Lines , выходя на Джалан Мелака и Джалан Мелайу через пешеходный мост через реку Кланг. Этот доступ теперь преобразован в транзитную площадку и напрямую связан с бывшим залом платформы 2 (платформа Ампанг и Путра-Хайтс) линий Ампанг и Шри-Петалинг . Вторичная точка доступа была расположена к югу от станции Ampang и Sri Petaling Line на другой стороне Jalan Tun Perak , соединенной с билетным залом станции через длинный туннель, который проходит под Jalan Tun Perak.. С тех пор туннель был преобразован в платную или ограниченную зону для пересадок между линией Келана Джая и платформой 1 (платформа, связанная с Сентул Тимур) линий Ампанг и Шри Петалинг . Таким образом, бывший выход в конце туннеля на Джалан Бентенг был закрыт. ( см. ниже )

Интегрированная станция Масджид Джамек [ править ]

Несмотря на близость станций Masjid Jamek Ampang и Sri Petaling Line и Masjid Jamek Kelana Jaya Line, по сути, они представляли собой две отдельные станции, работающие независимо друг от друга и не обеспечивающие удобство пересадки для пассажиров, переключающихся с одной линии на другую. Фактически, даже пассажиры на линии Ампанг и Шри-Петалинг, которые хотели изменить направление движения на этой станции, не могли этого сделать, не выйдя из турникетов в вестибюле одной стороны Джалан Тун Перак , пересекли Джалан Тун Перак и затем купили новый билет в вестибюле на другой стороне дороги, чтобы продолжить путешествие.

Когда Syarikat Prasarana Negara Berhad стал владельцем как линий Ampang, так и Kelana Jaya Line, появилась возможность должным образом объединить две линии физически и с точки зрения билетных систем. В ноябре 2006 года началось строительство площади над рекой Кланг, которая в конечном итоге создаст физическую связь между станцией Kelana Jaya Line и площадкой платформы 2 станции Ampang и станцией Sri Petaling Lines. Работы, названные Фазой 1 проекта интегрированной станции Масджид Джамек, были завершены в октябре 2008 года, и площадь была открыта для публики 15 ноября 2008 года. ^[1] Однако, поскольку две линии по-прежнему имели две отдельные системы продажи билетов, фактическая физическая база соединение не могло быть открыто, и обе станции по-прежнему имели отдельные входы.

Фаза 2 усилий по объединению двух станций Масджид Джамек, которая началась в апреле 2010 года, сопровождалась физическим соединением площади с вестибюлем для поездов Ампанг, а затем и Шри-Петалинга на тогдашней линии Ампанг (платформа 2); реконфигурация входов, турникетов и билетной кассы этой стойки; и повышение уровня пола этого вестибюля до уровня площади. Станция также была модернизирована, и на ней были установлены подъемники и пандусы, чтобы сделать ее доступной для инвалидов.

Заключительные шаги в процессе интеграции включали перемещение турникетов на линии Kelana Jaya Line с уровня B1 на наземную транзитную площадку. По сути, это превратило весь уровень B1 станции Kelana Jaya Line в платную зону (ранее она была частично оплачиваемой и неоплачиваемой), а часть Ground Level Plaza стала платной зоной с новым входом на линию Kelana Jaya Line (также как вход для поездов на Ампанг, а затем на Шри-Петалинг линии Ампанг), перемещаемых на этот уровень. Подземный переход, который ранее позволял пассажирам попасть в Джалан Бентенг без необходимости пересекать Джалан Тун Перак.из вестибюля Келана Джая. Уровень B1 был преобразован в платную зону для пассажиров, следующих между линией Келана Джая и платформой 1 станции линии Ампанг (направление на Сентул Тимур). Поскольку подземный переход стал зоной ограниченного доступа, доступ в Джалан Бентенг и из него был закрыт. Билетная касса Kelana Jaya Line на уровне B1 была затем закрыта и интегрирована с тем, что ранее было билетной кассой Ampang Line на Ground Level Plaza.

28 ноября 2011 года процесс интеграции был завершен, и впервые пассажиры линии Келана Джая могли пересесть на линии Ампанг и Шри-Петалинг и обратно без необходимости покупать новые билеты.

План станции [ править ]

Автобусы [ править ]

Станция Masjid Jamek находится рядом с двумя автобусными узлами: автобусным узлом Old Market Square перед штаб-квартирой HSBC Bank Malaysia и автобусным узлом Kota Raya . Магистральные автобусы излучают (сходящиеся) сюда из соседних пригородов и городов , например , Sungai Buloh , Ampang , Segambut / Mont Kiara , Куала Селангор , Kajang , Subang Jaya и Jalan Klang Lama .

Маршрут No.	Источник	Пункт назначения	Через	Присоединенный к
100	Автобусный узел Медан Пасар	Куала-Селангор	Сунгай Булох  SBK1  KA08  MRT / KTM Sungai Buloh Kepong Kepong-Kuala Selangor Highway Jalan Ipoh Jalan Tuanku Abdul Rahman  SP5  AG5  LRT Султан Исмаил
103	Автобусный узел Медан Пасар	Дамансара Дамаи	Kepong Jinjang Kepong-Kuala Selangor Highway Джалан Ипох Джалан Туанку Абдул Рахман  SP5  AG5  LRT Султан Исмаил
190	Автобусный узел Medan Pasar, универмаг Lin Ho	Монт Киара / Сегамбут Далам	Джалан Сегамбут  KA05  КТМ Сегамбут Джалан Ипох Джалан Туанку Абдул Рахман  SP5  AG5  LRT Султан Исмаил

Дополнительные изображения [ править ]

• Старый подвижной состав поезда линии Ампанг в Масджид Джамек

• Частичный внешний вид на линию Ампанг и станцию ​​Масджид Джамек Шри-Петалинга, если смотреть на юго-запад.

• Уровень платформы на линии Ампанг и станции Масджид Джамек на линии Шри-Петалинг.

• Северный вход в станцию ​​метро Masjid Jamek линии Kelana Jaya Line, если смотреть на север.

• Уровень подземной платформы станции метро Masjid Jamek линии Kelana Jaya Line.

• Plaza, соединяющая две строящиеся станции.

• Вид на улицу станции легкого метро Масджид Джамек вдоль Джалан Тун Перак в 2014 году.

Вокруг станции [ править ]

• HSBC Банк
• Городской театр ДБКЛ
• Обменная площадь
• Библиотека Куала-Лумпура
• Площадь Мердека
• Национальный исторический музей
• Собор Святого Иоанна
• Собор Святой Марии
• Здание Султана Абдул Самада
• Мечеть Султана Абдул Самеда Джамека
• Телеком музей

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией легкого метро Масджид Джамек .