Капитан дальнего плавания


Морской капитан , капитан корабля , капитан , капитан или капитан корабля — это высококвалифицированный лицензированный моряк , который несет полное командование и ответственность за торговое судно. [1] Капитан несет ответственность за безопасную и эффективную эксплуатацию судна, включая его мореходные качества, безопасность и защищенность, грузовые операции, навигацию, управление экипажем и соблюдение законодательства, а также за людей и груз на борту. [2]

Капитан гарантирует, что судно соответствует местным и международным законам, а также политике компании и государства флага . [1] Капитан несет полную ответственность по закону за такие аспекты эксплуатации, как безопасное плавание судна, [3] его чистота и мореходные качества, [4] безопасное обращение со всем грузом, [5] управление всем персоналом. , [6] инвентаризация судовых денежных средств и запасов, [7] и ведение судовых свидетельств и документации. [8]

Одной из особенно важных обязанностей капитана судна является обеспечение соблюдения плана охраны судна, как того требует Кодекс ОСПС Международной морской организации . [9] В плане, адаптированном к потребностям каждого отдельного корабля, прописаны обязанности, включая проведение обысков и инспекций, [10] поддержание ограниченного пространства, [10] и реагирование на угрозы со стороны террористов, угонщиков, пиратов и безбилетных пассажиров. [11] План безопасности также охватывает такие темы, как беженцы и просители убежища , контрабанда и диверсанты. [12]

На судах без казначея ведением судового учета занимается капитан . [13] Это включает в себя обеспечение достаточного количества наличных денег на борту, [14] координацию заработной платы корабля (включая выплаты и авансы), [15] и управление корабельным ящиком для помоев . [16]

В международных рейсах капитан несет ответственность за выполнение требований местных иммиграционных и таможенных органов. [17] Проблемы иммиграции могут включать такие ситуации, как посадка и высадка пассажиров, [18] обращение с членами экипажа, покинувшими судно, [19] смена экипажа в порту, [20] и размещение иностранных членов экипажа. [21] Таможенные требования могут включать предоставление капитаном грузовой декларации, декларации о судовых запасах, декларации о личных вещах членов экипажа, списков экипажа и списков пассажиров. [22]

Особую ответственность капитан несет в случае повреждения судна или его груза, причинения судном ущерба другим судам или сооружениям. Капитан выступает в качестве связующего звена с местными следователями [23] и несет ответственность за предоставление полных и точных журналов, отчетов, заявлений и доказательств для документирования инцидента. [24] Конкретными примерами внешних повреждений судна являются столкновения с другими судами или неподвижными объектами, посадка судна на мель и перетаскивание якоря. [25] Некоторые распространенные причины повреждения груза включают плохую погоду, повреждение водой, хищение и ущерб, причиненный грузчиками во время погрузки/ разгрузки . [26]