VL II | |
---|---|
Тип | 4-тактный поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением (Otto) |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Maybach |
Основные приложения | Граф Цеппелин , USS Akron , USS Macon |
Количество построенных | не менее 24 |
Разработано из | Maybach VL I |
Maybach VL II был типом двигателя внутреннего сгорания , построенный немецкой компанией Maybach в конце 1920 - х и 1930 - х. Это было усовершенствованное развитие успешного Maybach VL I , и, как и VL I, он имел 60-градусный двигатель V-12. [1]
Пять из них приводили в движение немецкий дирижабль Graf Zeppelin , размещенный в отдельных гондолах . Двигатели развивали 550 л.с. и имели объем 33,251 л (2029,1 куб. Дюймов). Они могли сжигать газ Blau или бензин . [1] [2] Американский USS Akron использовал восемь из них, установленных внутри [3], как и его родственный корабль Macon . [4] Двигатели были реверсивными, что означало, что можно было задействовать разные кулачки, позволяя коленчатому валу двигателя вращаться в любом направлении, обеспечивая обратную тягу. [5]
Lürssen построил быструю яхту Oheka II в 1927 году; оснащенный тремя VL II, он был самым быстрым судном своего типа и стал основой немецких электронных лодок времен Второй мировой войны. [6]