 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Двигатель Mazda J | |
|---|---|
 Mazda 18 Valve V6 3.0 L Двигатель | |
| Обзор | |
| Производитель | Mazda |
| Макет | |
| Конфигурация | 60 ° V6 |
| Смещение | 3,0 л (2954 куб. См) |
| Материал блока | Чугун |
| Материал головы | Алюминиевый сплав |
| Клапан | DOHC или SOHC 18- или 24-клапанный |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | Только в JFT |
| Тип топлива | Бензин |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 150–203 л.с. (112–151 кВт; 152–206 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 165 lb⋅ft (224 Нм) |
Семейство Mazda J - это серия двигателей V6 с углом наклона 60 градусов с чугунным блоком цилиндров и легкосплавными головками с ременным приводом DOHC или SOHC . Это единственный чугунный бензиновый двигатель Mazda V6. Эти двигатели находятся в платформе Мазда H основанное Мазда 929 , Efini MS-9 , и Мазда Люс ; а также L платформы Mazda MPV и платформы S Mazda Bongo . Он был построен на заводе Миёси в Миёси , Хиросима , Япония .
JF [ править ]
- 2,0 л JF - SOHC 12-клапанный продольно установленный V6.
Приложения:
- 1986-1989 Mazda 929
- 1986-1989 Mazda Luce (Япония)
JFT [ править ]
- 2,0 л JFT - это турбинный вариант JF двигателя.
JE [ править ]
JE является 3,0 л (2954 куб.см) SOHC 18 клапанный V6 , используемый в 1989-1998 Мазда MPV и 1988-1991 Мазда 929 , и произвел 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) и 165 lb⋅ft (224 Нм ) крутящего момента. Вариант JE-ZE DOHC был в Mazda 929 S 1990-1995 годов , производившей 203 л.с. (151 кВт; 206 л.с.).
Приложения:
- 1989-1998 Mazda MPV
- 1986-1989 Mazda 929
- 1986-1989 Mazda Luce (Япония)
- Mazda 929 1990-1994 годов
- 1991-1993 Эфини МС-9
- 1992-1996 Kia Potentia (Южная Корея)
J5 [ править ]
J5-DE объемом 2,5 л представляет собой двигатель DOHC мощностью 159 л.с. (119 кВт; 161 л.с.).
Приложения:
- Mazda 929 1990-1994 годов
- 1991-1993 Эфини МС-9
- Mazda Bongo
См. Также [ править ]
- Двигатели Mazda
