Mazda Demio (マツダ·デミオ, Мацуда Demio ) является малолитражный / супермини / B-сегмент маленький автомобиль производства Mazda с 1996 года Несмотря на то , продается через четыре поколения на внутреннем японском рынке, шильдик Demio редко используется за пределами Японии, где ее обычно называли Mazda2 . Табличка Demio была снята с использования в 2019 году, поскольку Mazda также перешла на Mazda2 для своего внутреннего рынка.
Mazda Demio | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Mazda |
Также называемый | Mazda 121 (1996–2002) Mazda2 (2002–2019) |
Производство | 1996–2019 |
Кузов и шасси | |
Класс | Субкомпакт / Супермини ( Б ) |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Mazda D |
Хронология | |
Предшественник | Ford Festiva / Mazda 121 Autozam Ревю |
Преемник | Mazda2 (DJ) (переименован в) |
Demio построен на платформе Mazda D, и ему предшествовали два других небольших автомобиля, основанных на этой платформе: Ford Festiva (разработанный и построенный Mazda для Ford, а также продаваемый как Mazda 121), который был представлен в 1986 году на платформе DA. и Revue (продается под маркой Mazda Autozam ), представленный в 1990 году на платформе DB. Mazda Demio добавила платформу DW («W» для вагона) в 1996 году. Название «Demio» происходит от латинского meus, чтобы показать владение, которое во многих романских языках стало «mio».
Третье поколение Demio было удостоено звания World Car of the Year 2008 [1], в то время как четвертое поколение было удостоено звания «Японский автомобиль года 2014-2015». [2]
Первое поколение Demio продавалось на некоторых рынках как Ford Festiva Mini Wagon .
Первое поколение (DW; 1996)
Первое поколение (DW) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Mazda 121 Ford Festiva Мини Универсал |
Производство | 1996–2002 |
сборка | Хиросима , Япония ( завод в Хиросиме ) Валенсия , Испания ( Ford Spain ) Богота , Колумбия ( CCA ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Платформа | Платформа Mazda DW |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2390 мм (94,1 дюйма) |
Длина | 3815 мм (150,2 дюйма) |
Ширина | 1670 мм (65,7 дюйма) |
Высота | 1535 мм (60,4 дюйма) |
Когда дело дошло до редизайна Revue, Mazda предложила высокий хэтчбек в стиле минивэна (Revue, предназначенный только для седана, был уже более 1500 мм (59,1 дюйма) в высоту). Представленный в период, полный негативного освещения в прессе, Demio стал неожиданным хитом для Mazda в Японии, а также предвосхитил нынешний урожай минивэнов B-сегмента, таких как Opel Meriva , Fiat Idea и Renault Modus .
Концептуальная модель Mazda BU-X, представляющая серию DW, была показана в 1995 году [3].
На момент своего появления в 1997 году он выиграл в Японии премию "Автомобиль года для конференций автомобильных исследователей и журналистов" .
Производство нового Demio началось в июле 1996 года (продавался как 121 за пределами Японии и Европы) на платформе DW . Ford продавал свою версию в Японии как Ford Festiva Mini Wagon. В 1998 году логотип Mazda был изменен на нынешний. Demio был обновлен в 1999 году с измененным внешним видом, фильтрацией воздуха в салоне, перенастроенной автоматической коробкой передач и доступной системой DSC . Оригинальный Demio был заменен в 2002 году.
Двигатели
- 1,3 л B3-ME I4 (1996–1999)
- 1,5 л B5-ME I4 (1996–1999)
- 1,3 л B3E I4, 83 л.с. (61 кВт) / 108 Н · м (80 фунт-фут) (1999–2002)
- 1,5 л B5E I4, 100 л.с. (74 кВт) / 127 Нм (94 фунт-фут) (2000–2002)
Производство
Оригинальная модель DW производилась на заводе Mazda в Колумбии под названием Mazda Demio до конца 2007 года, когда ее заменила модель DE.
Галерея
1996-1999 Mazda Demio (Япония; до рестайлинга)
Mazda 121 Metro 1997 года (Австралия; до рестайлинга)
1999–2002 Mazda Demio (Япония; фейслифтинг)
1999–2002 Mazda Demio (Япония; фейслифтинг)
Ford Festiva Mini Wagon 1996 года выпуска
Второе-четвертое поколения (2002–2019 гг.)
Начиная со второго поколения Demio 2002 года, экспортные модели получали значок «Mazda2». Третье поколение появилось в начале 2007 года, за ним последовало четвертое поколение в сентябре 2014 года. Mazda продолжала называть автомобиль Demio на своем внутреннем рынке (и на некоторых некоторых экспортных рынках), пока в сентябре 2019 года заводская табличка не была снята с использования в пользу глобального названия. [4]
Галерея
Хэтчбек Mazda Demio второго поколения (фейслифтинг 2005 г.)
Mazda Demio третьего поколения
Mazda Demio четвертого поколения
Рекомендации
- ^ "World Car of the Year Awards" . World Car Awards. 2008. Архивировано из оригинала 17 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2016 .
- ^ Де Гусман, Маркус (13 октября 2014 г.). «Совершенно новая Mazda2 / Demio получает награду« Автомобиль года в Японии » . Autoindustriya.com . Проверено 13 октября 2014 года .
- ^ «Стиль Mazda: 25 лет дизайна» . WorldCarFans. 15 мая 2006 . Проверено 11 февраля +2016 .
- ^ «Мир прощается с Mazda Demio» . CarGuide.ph . 18 июля 2019 . Проверено 18 июля 2019 .