Mazda Millenia является автомобиль , который был изготовлен Mazda в Японии с 1993 по 2002 год.
Mazda Millenia | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Mazda |
Также называемый |
|
Производство | 1993–2002 гг. |
сборка | Япония: Хиросима ( завод в Хиросиме ) |
Дизайнер | Юдзиро Дайкоку (1990) [1] |
Кузов и шасси | |
Класс | Представительский автомобиль |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Mazda T |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Выходная мощность |
|
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2751 мм (108,3 дюйма) |
Длина |
|
Ширина | 1770 мм (69,7 дюйма) |
Высота | 1394 мм (54,9 дюйма) |
Millenia изначально планировалась как вторая из трех моделей роскошного бренда Mazda Amati . Поскольку финансовое сокращение компании, вызванное натиском « экономики пузыря », помешало запуску бренда Amati, Millenia была выпущена осенью 1993 года в Европе как Mazda Xedos 9, а в Японии и Австралии как Eunos 800 . Автомобиль был запущен в Северной Америке в 1995 году как Mazda Millenia, а в июле 1997 года японский рынок Eunos 800 был также переименован в Mazda Millenia, поскольку Mazda прекратила выпуск бренда Eunos. Ссылка модели на другую марку Mazda, Ẽfini , отсутствовала .
Разработанная для рынка, отличного от типичных покупателей Mazda, Millenia могла похвастаться множеством мелких деталей. Он был спроектирован с гораздо более высокими уровнями воспринимаемого качества, чем существующие автомобили Mazda, например, с качеством пластика в салоне, зазором между панелями и более толстым лакокрасочным покрытием. Millenia / Eunos 800 / Xedos 9 были собраны вместе с меньшими Eunos 500 / Mazda Xedos 6 на новой производственной линии, предположительно созданной для автомобилей Amati.
У Millenia нет прямого предшественника или замены в линейке продуктов Mazda, и производство прекратилось с выпуском Mazda6 в 2002 году, которая сама заменила 626. Похоже, она получила совершенно новую платформу, хотя и многоразовую. Тяговая подвеска на обоих концах сильно напоминала подвеску Mazda Sentia 1991 года с небольшими изменениями, такими как замена нижнего I-образного рычага на A-образный рычаг для переднего привода. Это был единственный серийный автомобиль в мире, в котором использовался двигатель цикла Миллера (нынешняя модель Demio / Mazda2 оснащена циклом Миллера на одном из двигателей). Чувствительное к рысканью четыре колеса рулевого управления было доступно как опция в Японии; Mazda заявила, что с этой функцией Millenia способна пройти тест на лося на скоростях, сопоставимых с BMW 850i и Nissan 300ZX .
Смена названия на японском рынке с Eunos 800 на Mazda Millenia в 1997 году сопровождалась значительным фейслифтингом, который включал некоторые меры по экономии. Например, капот был заменен алюминиевым на стальной. Millenia снова была модернизирована для модели 2000 года.
Европейское обозначение
Mazda Xedos 9 был роскошный автомобиль для Mazda в Европе . Xedos 9, продаваемый между 1993 и 2002 годами, был экспортной версией высококлассного Eunos 800 Mazda на платформе Mazda T.
Двигатели:
- 2,5 л KL-DE V6
- 2,25 л KJ-ZEM V6 ( цикл Миллера )
- 2,0 л V6, такой же, как в Xedos6
Японское обозначение
В Eunos 800 был продан в Японии с 1993 по 1998 г. была экспортирована как Xedos 9 и использовал платформу Мазда T. Eunos 800 также продавался как Eunos 800 в Австралии, как 800M с двигателем Miller Cycle, и базовый 800 с двигателем 2,5 л. Оба двигателя немного расстроены по сравнению с двигателями японской спецификации, скорее всего, потому, что топливо с октановым числом 95 было максимальным октановым числом, доступным в Австралии в то время.
Двигатели:
- 2,5 л KL-ZE V6
- 2,25 л KJ-ZEM V6 ( цикл Миллера )
Североамериканский рынок
Автомобиль был выпущен в Северной Америке в 1994 году (как модель 1995 года) как Mazda Millenia и в конечном итоге заменит 929 в качестве флагманского седана Mazda в Северной Америке. 929 был последним заднеприводным японским импортным седаном, не относящимся к роскошной марке, с момента прекращения производства Toyota Cressida в 1992 году, тогда как Millenia была переднеприводной и, таким образом, могла составить конкуренцию Nissan Maxima в то время. . Millenia была доступна в США со спецификацией Millenia S или без двигателя Miller Cycle. Было предложено три модели; базовая модель, Millenia среднего уровня со стандартной кожаной обивкой, люком с электроприводом и дистанционным входом без ключа, а также топовая модель в линейке S с системой контроля тяги, подогревом передних сидений, усиленными дворниками и 2,3-литровым двигателем V6 с циклом Миллера. Двигатель цикла Миллера имеет более короткий ход сжатия и воздушный компрессор с ременным приводом (по сути, нагнетатель).
Двигатели:
- 2,5 л KL-DE V6
- 2.3 L KJ-ZEM V6 ( цикл Миллера ) (немного модифицированная версия 2.25 L версии, продаваемой на других рынках, но с таким же кодом двигателя)
Eunos 800M SP
Mazda Motorsport Australia выпустила ограниченную серию Eunos 800M SP с улучшенной подвеской и увеличенной комбинацией легкосплавных дисков и шин, но без каких-либо модификаций двигателя.
Mazda Xedos 9 (Европа)
Eunos 800 2.5 (предварительная подтяжка лица)
1998-2000 Mazda Millenia (Япония)
2001-2002 Mazda Millenia (США)
1999-2000 Mazda Eunos 800 M (Австралия)
2001-2002 Mazda Millenia (импорт из США в Европу)
Амати
Первое упоминание о люксовом бренде Amati было на странице 118 журнала Motor Trend за февраль 1992 года, в статье, написанной Мэриэнн Н. Келлер. В вопросе июня 1992 года Амати логотип отображается зеленым цветом, и они отметили , что рекламная кампания должна была быть обработана Лос - Анджелесе на основе Лорд, Dentsu & Partners , который был рекламный бюджет кампании в размере $ 75 млн, а запуск будет намечен в конце 1993 года. В ноябрьском выпуске 1993 года на странице 18 говорилось, что после того, как Amati был отменен из-за рецессии, Millenia первоначально должен был продаваться как Amati.
Производство Millenia закончилось в 2002 году без замены.
Двигатели:
- 2,5 л KL-DE V6
- 2,3 л KJ-ZEM V6 ( цикл Миллера ) - 217 л.с. (162 кВт)
Технические характеристики и производительность
Характеристики | Millenia S | Millenia L (и база) [2] |
---|---|---|
MSRP | 35 595 долларов США | 31 995 долларов США (Millenia L) |
Тип двигателя | 2,3 литра V6 | 2,5 литра V6 |
Размер двигателя | 2255 куб. См / 2,3 л | 2497 куб. См / 2,5 л |
Лошадиные силы | 210 л.с. (157 кВт) @ 5300 оборотов в минуту | 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) @ 5600 оборотов в минуту |
Крутящий момент | 210 lb⋅ft (285 Нм) @ 3500 оборотов в минуту | 160 ft⋅lbf (220 Нм) при 4000 об / мин |
Колесная база / ширина / длина | 108,3 дюйма (2751 мм) / 69,7 дюйма (1770 мм) / 189,8 дюйма (4821 мм) | 108,3 дюйма (2751 мм) / 69,7 дюйма (1770 мм) / 189,8 дюйма (4821 мм) |
Передача инфекции | Четырехступенчатый автомат | Четырехступенчатый автомат |
Снаряженная масса | 3,410 фунтов (1,550 кг) | 3232 фунтов (1466 кг) |
Тип топлива | Премиум неэтилированный | Премиум неэтилированный |
Вместимость топливных баков | 18,0 галлона США (68 л; 15 имп гал) | 18,0 галлона США (68 л; 15 имп гал) |
Шины | P215 / 50R17 | P215 / 65R15 (Millenia L) |
Тормоза (передний / задний) | Диск (ABS) / Диск (ABS) | Диск (ABS) / Диск (ABS) |
Трансмиссия | Передний двигатель / передний привод | Передний двигатель / передний привод |
тип машины | Пятиместный / четырехдверный | Пятиместный / четырехдверный |
Внутреннее содержание | 4% | неизвестный |
Коэффициент лобового сопротивления (Cd.) | 0,29 | 0,29 |
Представление | ||
EPA Economy, миль на галлон город / шоссе / в среднем | 20 миль на галлон -US (12 л / 100 км; 24 миль на галлон -imp ) / 28 миль на галлон -US (8,4 л / 100 км; 34 миль на галлон -imp ) / 23 миль на галлон -US (10 л / 100 км; 28 миль на галлон -imp ) | 20 миль на галлон -US (12 л / 100 км; 24 миль на галлон -imp ) / 27 миль на галлон -US (8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон -imp ) / 22 миль на галлон -US (11 л / 100 км; 26 миль на галлон -imp ) |
0-60 миль / ч | 7,5 секунд | 9,9 секунды |
1/4 мили (ET) | 15,8 секунды при 93,8 миль / ч (151,0 км / ч) | 17,3 секунды |
Максимальная скорость (расчетная) | 142 миль / ч (229 км / ч) | 135 миль / ч (217 км / ч) |
Рекомендации
- ^ Daikoku, Yujiro. «USD353792S» . Патенты Google . Mazda . Проверено 19 сентября 2019 .
- ^ https://www.automobile-catalog.com/car/1996/1653485/mazda_millenia.html