Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Meadowhall Interchange - это транспортная развязка, расположенная на северо-востоке Шеффилда , состоящая из комбинированной станции тяжелой железной дороги , трамвайной остановки и автобусной остановки . Вторая по загруженности станция тяжелой железной дороги в городе с точки зрения количества пассажиров, Meadowhall Interchange обеспечивает соединение между национальными железнодорожными службами, сетью легкорельсового транспорта Sheffield Supertram , междугородными автобусами и сетью городских автобусов.

Транспортная развязка была открыта в 1990 году компанией British Rail в рамках сектора региональных железных дорог для обслуживания нового торгового центра Meadowhall , который открылся в то же время и соединен с развязкой пешеходным мостом. В настоящее время развязка принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern , а дополнительные услуги предоставляет TransPennine Express .

История [ править ]

Предыдущие станции [ править ]

Первая станция, названная в честь района Медоухолл , Медоухолл и Уинкобанк , была открыта в 1868 году Южно-Йоркширской железной дорогой на линии Блэкберн-Вэлли от Шеффилд-Виктория до Барнсли . Станции Медоухолл и Уинкобанк закрылись в 1953 году, а в 1987 году трассу подняли и превратили в велосипедную , хотя здание станции сохранилось в хорошем состоянии.

После открытия в 1990 году, Meadowhall Interchange фактически заменил станцию ​​Brightside , расположенную примерно на одну милю дальше по линии в сторону Шеффилда . Однако ограниченные услуги продолжали обслуживать Brightside в течение нескольких лет после открытия Meadowhall Interchange, а станция Brightside окончательно закрылась в 1995 году.

Строительство и открытие [ править ]

Супертрамвайные платформы 2004 г.

Meadowhall Interchange был построен для обслуживания нового торгового центра Meadowhall , который открылся 4 сентября 1990 года на месте заброшенного металлургического завода в долине Дона на северо-востоке Шеффилда. Транспортная развязка построена к северу от торгового центра на противоположном берегу реки Дон , с пешеходным подвесным мостом, соединяющим развязку с торговым центром. Станции тяжелой железной дороги, а также автобусные и автобусные станции открылись в 1990 году.

Платформы легкорельсового транспорта Sheffield Supertram открылись 21 марта 1994 года. Участок линии от Медоухолла до Фицалан-сквер в центре города был первым открывшимся этапом сети.

Будущее [ править ]

Медоухолл обмен был выбран в качестве исходного места для Sheffield «s High Speed 2 станции, с виадуком станции высокого уровня планируется построить параллельно автомагистраль М1 » ы Тинл виадук , прилегающую к станции магистрали. [1] [2] Тем не менее, эти планы в конечном итоге были отменены, и вместо них были предложены услуги High Speed ​​2 для обслуживания станции Шеффилд в центре города. [3] [4]

В рамках планов High Speed 2, были выдвинуты предложения по строительству новой Supertram линии от Meadowhall Interchange до станции Доре и Totley в юго-западной части города. [5]

Планировка и оборудование [ править ]

Макет [ править ]

Платформы 1 и 2

Транспортная развязка расположена к северу от торгового центра Meadowhall , с которым она соединена пешеходным мостом, который обеспечивает главный вход на развязку. Кроме того, входы расположены с Meadowhall Road на автобусную станцию, на Barrow Road с парковки и автостоянки на тяжелые железнодорожные платформы, а с Tyler Street прямо с уровня улицы на главный вестибюль.

Касса национальной железной дороги находится сбоку от пешеходного моста, соединяющего развязку с торговым центром. Этот пешеходный мост продолжается над платформами 1 и 2, открываясь на приподнятую площадку под открытым небом, откуда можно попасть на платформы 2 и 3. Еще один пешеходный мост от этого центрального вестибюля обеспечивает доступ к платформе 4 и входу на транспортную развязку Тайлер-стрит; К платформе 1 и платформам Supertram можно попасть прямо по ступенькам с главного пешеходного моста напротив билетной кассы.

Платформы 3 и 4

На развязке нет билетных барьеров. Помимо билетной кассы, несколько билетных автоматов расположены в открытом вестибюле между платформами 2 и 3. Главный зал ожидания с туалетом и пеленальными столиками находится в конце платформ легкорельсового транспорта и выходит на платформу. 1, с дополнительным залом ожидания на платформе 2. Автостоянка для парковки и аттракционов расположена за платформой 2, с дополнительными парковочными местами, доступными вокруг торгового центра.

Второй вестибюль расположен рядом с автобусным вокзалом и содержит туалеты, пункты покупки билетов Travel South Yorkshire и несколько небольших торговых точек.

Платформы [ править ]

Станция расположена непосредственно к северо-востоку от станции Station Junction, где линия Dearne Valley расходится с линиями Hallam и Penistone . Платформы 1 и 2 - это пара боковых платформ, расположенных ближе всего к торговому центру на линии Dearne Valley. Платформы 3 и 4 - это пара боковых платформ, расположенных по другую сторону центрального открытого зала на линиях Халлама и Пенистона и расположенных под углом 45 градусов к платформам 1 и 2.

Платформы супертрама в 2018 году

Платформы легкорельсового транспорта, пронумерованные MEI1 и MEI2, расположены сразу за платформой 1 и параллельно ей; они построены в виде острова. С момента прекращения движения Purple Line до развязки Meadowhall в непиковые часы большинство трамвайных маршрутов отправляются с платформы MEI1.

На автобусной станции и автобусной станции всего шестнадцать стоек, расположенных в четыре основных ряда, к каждой из которых ведет пешеходный переход . Ряд A, состоящий из остановок A1 - A5, расположен рядом с вестибюлем автовокзала. Ряд B, состоящий из стендов B1 и B2, расположен в виде небольшого островка между рядами A и C. Строка C, состоящая из стендов C1 - C5, и ряд D, состоящий из стендов D1 - D4, представляют собой пару параллельных рядов островков. расположен на стороне автовокзала, ближайшей к платформам тяжелого рельса. Большинство междугородних автобусов отправляются из ряда A, а городские автобусы - из рядов B, C и D.

Операция [ править ]

Национальные железнодорожные перевозки [ править ]

Текущие внепиковые услуги от развязки включают (в поездах в час, т / ч):

  • 6 т / ч только до Шеффилда ( северные поезда )
  • 2 тонны в час до Лидса (быстро) через развязку Барнсли и Уэйкфилд Киркгейт (северные поезда) [6]
  • 2 тонны в час до Донкастера через Ротерхэм Сентрал , далее 1 тонна в час до Адвика (северные поезда)
  • 1 тонна в час до Бридлингтона и Скарборо через транспортную развязку Донкастер, Гул и Халл-Парагон (северные поезда) [7]
  • 1 т / ч до Клитхорпса через Донкастер, Сканторп и Гримсби-Таун ( TransPennine Express )
  • 1 тонна в час до Хаддерсфилда через транспортную развязку Барнсли и Пенистон (северные поезда)
  • 1 т / ч до Лидса (медленно) через Rotherham Central, Moorthorpe и Wakefield Westgate (северные поезда)
  • 1 т / ч до Лидса (медленно) через транспортную развязку Барнсли, Уэйкфилд-Киркгейт и Каслфорд (северные поезда)
  • 1 тонна в час до Линкольн-Сентрал через Шеффилд, Уорксоп , Ретфорд и Гейнсборо-Ли-роуд (северные поезда) [8]
  • 1 тонна в час до аэропорта Манчестера через Шеффилд, Стокпорт и Манчестер-Пикадилли (TransPennine Express)
  • 1 т / ч до Ноттингема через Шеффилд, Честерфилд и Альфретон (северные поезда)
  • 3 поезда в день в Йорк через Rotherham Central и Pontefract Baghill (северные поезда) [9]

Услуги Sheffield Supertram [ править ]

Meadowhall Interchange - конечная остановка желтого маршрута Sheffield Supertram . До 25 октября 2018 года дополнительные услуги по маршруту Purple предоставлялись по воскресеньям, а до 2016 года - в непиковые часы работы в будние дни и по субботам. [10]

В настоящее время трамвайные перевозки в непиковый период от развязки включают пять желтых трамваев в час до Мидлвуда через центр города. [11] Дополнительные службы работают в утренние и вечерние часы пик, обеспечивая 10-минутную частоту.

Автобусы [ править ]

Meadowhall Interchange расположен недалеко от развязки 34 автомагистрали M1 , что означает, что он более удобно расположен для междугородних автобусных перевозок, чем Sheffield Interchange в центре города. В результате многие автобусные службы Шеффилда обращаются в Meadowhall Interchange, а не в центр города, особенно в автобусы Megabus . Чтобы связать пассажиров с центром Шеффилда , между развязкой Шеффилд и Медоухолл курсирует множество автобусных маршрутов , в том числе экспресс X1 Steel Link , X17 Gold и X78 каждые десять минут.

Междугородние автобусы, которыми управляют Flixbus , Megabus и National Express , обычно отправляются со стоянок A1 и A2, двух остановок , ближайших к торговому центру. Направления автобусных рейсов включают Лондон , Лидс , Ньюкасл , Шотландию и различные аэропорты. Meadowhall Interchange также является крупным центром междугородних, местных и городских автобусных перевозок, обслуживаемых Powell's Bus , First South Yorkshire и Stagecoach Yorkshire , включая экспресс-маршруты X1, X17 и X78 до Мальтби , Барнсли и Донкастера соответственно.

Автовокзал входит в схему PlusBus , что означает, что билеты на поезд и автобус можно купить вместе с небольшими сбережениями. Медоухолл находится в той же зоне, что и станция Шеффилд .

По состоянию на февраль 2021 года размещение стенда составляет:

См. Также [ править ]

  • Станция Шеффилд
  • Торговый центр Meadowhall

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Медоухолл, чтобы получить станцию ​​высокоскоростной железной дороги HS2 Шеффилда" BBC News 28 января 2013
  2. ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/69019/hs2-arp-lr0-dr-rt-55151_3-0.pdf
  3. ^ «HS2: Отчет Шеффилда и Южного Йоркшира за 2016 год (исследования и анализ)» High Speed ​​2 Ltd, 7 июля 2016 г .; Дата обращения 19 июля 2016.
  4. ^ «Изменение маршрута HS2 в Южном Йоркшире угрожает новой недвижимости» BBC News Sheffield & South Yorkshire News article 7 июля 2016; Дата обращения 19 июля 2016.
  5. ^ «Новая Шеффилд Supertram линия в" транспортной революции» Звезда новости статьи 28 января 2013
  6. ^ Таблица 34Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
  7. ^ Таблица 29Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
  8. ^ Таблица 30Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
  9. ^ Таблица 33Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
  10. ^ "Сервисные изменения" .
  11. ^ "Расписание желтых трамваев" . Дата обращения 17 апреля 2020 .