(Перенаправлен с ракеты-носителя со средним подъемником )
Перейти к навигации Перейти к поискуСредней грузоподъемности ракеты - носителя ( MLV ) является ракета ракета - носитель , который способен поднимать от 2000 до 20000 кг (+4400 до 44100 фунтов) полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО). [1] MLV между небольшой грузоподъемностью ракетами - носителями и ракетами - носителями большой грузоподъемности .
Рейтинговые ракеты-носители [ править ]
Средство передвижения | Источник | Производитель | Масса на НОО (кг) | Масса на другие орбиты (кг) | Запускает | Положение дел | Первый полет | Последний полет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Восток | Советский союз | РКК Энергия | 4 730 | 163 | На пенсии | 1958 г. | 1991 г. | ||
Сатурн I | Соединенные Штаты | Крайслер и Дуглас | 9 000 | 10 | На пенсии | 1961 г. | 1965 г. | ||
Атлас-Кентавр | Соединенные Штаты | Локхид | 5 100 | 61 | На пенсии | 1962 г. | 1983 г. | ||
Титан II GLV | Соединенные Штаты | Мартин | 3,580 | 12 | На пенсии | 1964 г. | 1966 г. | ||
Титан IIIC | Соединенные Штаты | Мартин | 13 100 | От 3000 до GTO от 1200 до TMI | 36 | На пенсии | 1965 г. | 1982 г. | |
Молния-М | Советский Союз Россия | ЦСКБ-Прогресс | 2400 | 280 | На пенсии | 1965 г. | 2010 г. | ||
Протон-К | Советский Союз Россия | Хруничева | 19 760 | 311 | На пенсии | 1965 г. | 2012 г. | ||
Союз оригинал | Советский союз | ОКБ-1 | 6 450 | 32 | На пенсии | 1966 г. | 1975 г. | ||
Р-36 Циклон | Советский Союз Украина | Южмаш | 2 820 -5 250 (в зависимости от варианта) [2] [3] | 500 -910 в GTO [4] | 236 | На пенсии | 1967 | 2009 г. | |
Союз-Л | Советский союз | ОКБ-1 | 5 500 | 3 | На пенсии | 1970 г. | 1971 г. | ||
Титан IIID | Соединенные Штаты | Мартин | 12 300 | 22 | На пенсии | 1971 г. | 1982 г. | ||
Союз-М | Советский союз | ОКБ-1 | 6 600 | 8 | На пенсии | 1971 г. | 1976 г. | ||
Союз-У | Советский Союз Россия | ЦСКБ-Прогресс | 6 900 | 786 | На пенсии | 1973 | 2017 г. | ||
Фэн Бао 1 | Китай | Шанхайское бюро №2 | 2,500 | 8 | На пенсии | 1973 | 1981 г. | ||
Длинный марш 2А | Китай | CALT | 2 000 | 4 | На пенсии | 1974 г. | 1976 г. | ||
Титан IIIE | Соединенные Штаты | Мартин Мариетта | 15 400 | 3700 в TMI | 7 | На пенсии | 1974 г. | 1977 г. | |
Дельта 3920–5920 | Соединенные Штаты | Дуглас | 3 452 –3 848 | 30 | На пенсии | 1980 г. | 1990 г. | ||
N-II [5] | Япония | Mitsubishi | 2 000 | 8 | На пенсии | 1981 г. | 1987 г. | ||
Союз-У2 | Советский союз | ЦСКБ-Прогресс | 7 050 | 72 | На пенсии | 1982 г. | 1995 г. | ||
Длинный марш 2C | Китай | CALT | 3 850 | 1900 в SSO | 54 | Оперативный | 1982 г. | ||
Атлас G | Соединенные Штаты | Локхид | 5 900 | 7 | На пенсии | 1984 | 1989 г. | ||
Длинный марш 3 | Китай | CALT | 5 000 | От 1340 до GTO | 14 | На пенсии | 1984 | 2000 г. | |
Зенит-2 | Советский Союз Украина | Южное | 13 740 | 36 | На пенсии | 1985 г. | 2004 г. | ||
ЗДРАВСТВУЙ | Япония | Mitsubishi | 3 200 | 1,100 в GTO | 9 | На пенсии | 1986 г. | 1992 г. | |
Длинный марш 4А | Китай | SAST | 4 000 | 2 | На пенсии | 1988 г. | 1990 г. | ||
Ариана 4 | Европейский Союз Франция | Aérospatiale | 7,600 | 4800 в GTO | 116 | На пенсии | 1988 г. | 2003 г. | |
Дельта II | Соединенные Штаты | United Launch Alliance | 6 100 | 2170 до GTO от 1000 до HCO | 156 | На пенсии | 1989 г. | 2018 г. | |
Атлас I , II , III | Соединенные Штаты | Локхид | 5 900 –8 686 | 2340 -4609 для GTO | 80 | На пенсии | 1990 г. | 2005 г. | |
Длинный марш 2E | Китай | CALT | 9 200 | 7 | На пенсии | 1990 г. | 1995 г. | ||
Длинный марш 2D | Китай | SAST | 3500 | 1300 в SSO | 40 | Оперативный | 1992 г. | ||
PSLV | Индия | ISRO | 3 800 | 1,200 до GTO 1750 до SSO | 50 | Оперативный | 1993 г. | ||
H-II / IIS | Япония | Mitsubishi | 10 060 | 4000 в GTO | 7 | На пенсии | 1994 г. | 1999 г. | |
Длинный марш 3А | Китай | CALT | 6000 | 2600 до GTO 5000 до SSO | 27 | Оперативный | 1994 г. | ||
Длинный марш 3B | Китай | CALT | 11 200 | 5100 до GTO 5700 до SSO | 12 | На пенсии | 1996 г. | 2012 г. | |
Дельта III | Соединенные Штаты | Боинг | 8 290 | 3810 в GTO | 3 | На пенсии | 1998 г. | 2000 г. | |
Днепр | Украина | Южмаш | 4,500 | 2300 в GTO 550 в TLI | 22 | На пенсии | 1999 г. | 2015 г. | |
Зенит-3 | Украина | Южмаш | 7 000 | 6 160 в GTO | 46 | Оперативный | 1999 г. | ||
Длинный марш 2F | Китай | CALT | 8 400 | 3500 фунтов стерлингов в рублях | 13 | Оперативный | 1999 г. | ||
Длинный марш 4B / 4C | Китай | SAST | 4200 | От 1500 до GTO 2800 до SSO | 55 | Оперативный | 1999 г. | ||
H-IIA | Япония | Mitsubishi | 10 000 –15 000 | +4100 -6000 для GTO | 39 | Оперативный | 2001 г. | ||
Союз-ФГ | Россия | ЦСКБ-Прогресс | 6 900 | 70 | На пенсии | 2001 г. | 2019 г. | ||
GSLV Mk.I | Индия | ISRO | 4 000 | 2150 в GTO | 6 | На пенсии | 2001 г. | 2010 г. | |
Атлас V | Соединенные Штаты | United Launch Alliance | 18 810 | 8900 фунтов стерлингов в рублях | 83 | Оперативный | 2002 г. | ||
Союз-2 / Союз СТ | Россия | ЦСКБ-Прогресс | 8 200 | 3250 до GTO 4400 до SSO | 73 | Оперативный | 2006 [а] | ||
Длинный марш 3B / E | Китай | CALT | 11 500 | 5500 до GTO 6900 до SSO | 37 | Оперативный | 2007 г. | ||
Длинный марш 3C | Китай | CALT | 9 100 | 3 800 до GTO 6 500 до SSO | 15 | Оперативный | 2008 г. | ||
H-IIB | Япония | Mitsubishi Heavy Industries | 19 000 | 8000 в GTO | 9 | На пенсии | 2009 г. | 2020 г. | |
Сокол 9 v1.0 | Соединенные Штаты | SpaceX | 10 450 | 4540 в GTO | 5 | На пенсии | 2010 г. | 2013 | |
GSLV Mk.II | Индия | ISRO | 5 000 | 2700 в GTO | 7 | Оперативный | 2010 г. | ||
Антарес 110–130 | Соединенные Штаты | Орбитальные науки | 5 100 [6] | 1500 в SSO | 5 | На пенсии | 2013 | 2014 г. | |
Сокол 9 v1.1 | Соединенные Штаты | SpaceX | 13 150 | 4850 в пересчете на GTO | 15 | На пенсии | 2013 | 2016 г. | |
Союз-2-1в | Россия | ЦСКБ-Прогресс | 2 800 | 1,400 в SSO | 4 | Оперативный | 2013 | ||
Falcon 9 Полная тяга (Falcon 9 Блок 3 и 4) | Соединенные Штаты | SpaceX | 15 600 + [7] | 7 075 + [8] в GTO | 63 | На пенсии | 2015 г. | 2018 г. | |
Антарес 230 | Соединенные Штаты | Northrop Grumman | 7 800 [6] | 3000 в SSO | 3 | Оперативный | 2016 г. | ||
7 марта | Китай | CALT | 13 500 | 5500 в SSO | 2 | Оперативный | 2016 г. | ||
GSLV Mk.III | Индия | ISRO | 10 000 | 4000 в GTO | 4 | Оперативный | 2017 [b] | ||
Сокол 9 Блок 5 | Соединенные Штаты | SpaceX | 15600 многоразовые 22800 одноразовые | От 5500 до GTO, многоразовые от 8300 до GTO, от 4020 до Марса | 55 | Оперативный | 2018 г. | ||
Длинный 8 марта | Китай | CALT | 8 100 | 4500 в SSO | 1 | Оперативный | 2020 г. | ||
H3 | Япония | Mitsubishi Heavy Industries | 4 000 | 4 000 -7900 | 0 | В разработке | 2021 г. | ||
Ангара 1.2 | Россия | Хруничева | 3,500 [9] | 0 | В разработке | 2021 [б] | |||
Нури | Южная Корея | КАРИ | 2600 (НОО, 300 км) | 1500 на НОО (600 ~ 800 км) | 0 | В разработке | 2021 г. | ||
Ариан 6 (А62) | Евросоюз | ArianeGroup | 10 350 | 5000 в GTO | 0 | В разработке | 2022 г. | ||
Иртыш | Россия | Ракетно-космический центр "Прогресс" | 18 000 | 5000 в GTO | 0 | В разработке | 2022 г. | ||
Единая ракета-носитель | Индия | Индийская организация космических исследований | 4,500 -15000 | 1500 -6000 для GTO | 0 | В разработке | 2022 г. | ||
Нейтрон | Новая Зеландия США | Ракетная лаборатория | 8 000 | 0 | В разработке | 2024 г. |
- ^ Суборбитальный испытательный полет был проведен в 2004 году без разгонного блока.
- ^ a b В 2014 г. был проведен испытательный суборбитальный полет без разгонного блока.
Галерея [ править ]
Запуск межконтинентальной баллистической ракеты Atlas B
Запуск первого американского пилотируемого орбитального космического полета Atlas and Friendship 7.
Запуск Falcon 9 v1.0 с беспилотным космическим кораблем Dragon , 2012 г.
Разгонный бак Falcon 9 на заводе SpaceX, 2008 г.
Запуск GSLV Mk lll D2 с GSAT-29 компании SHAR, Индия.
См. Также [ править ]
- Ракета-зонд , суборбитальная ракета-носитель
- Список орбитальных стартовых систем
- Малогабаритная ракета-носитель , способная поднимать до 2000 кг на низкую околоземную орбиту
- Тяжелая ракета-носитель , способная поднимать от 20 000 до 50 000 кг на низкую околоземную орбиту. (Включает Ariane 5 )
- Ракеты-носители Super Heavy Lift , способные поднять более 50 000 кг (110000 фунтов) полезной нагрузки на НОО.
- Сравнение орбитальных систем запуска
- Сравнение орбитальных ракетных двигателей
- Сравнение грузовых автомобилей космических станций
- Ракета
Ссылки [ править ]
- ^ Дорожные карты космических технологий НАСА - Запуск двигательных систем, стр.11 : «Малые: полезные нагрузки 0–2 т, Средние: полезные нагрузки 2–20 тонн, тяжелые: 20–50 тонн, сверхтяжелые:> 50 тонн»
- ^ http://www.astronautix.com/t/tsiklon-2.html
- ^ "Циклон-4" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 8 августа +2016 .
- ^ http://www.russianspaceweb.com/tsyklon4m.html
- ^ "N-2" . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинала 8 ноября 2013 года . Проверено 12 июня 2013 года .
- ^ а б Кребс, Гюнтер. «Антарес (Телец-2)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 22 сентября 2018 года .
- ^ «SpaceX и мыс Канаверал возвращаются в действие с первой оперативной миссией Starlink» . NASASpaceFlight.com . 11 ноября 2019 . Проверено 11 ноября 2019 .
- ^ Кребс, Гюнтер. «Telstar 19V (Telstar 19 Vantage)» . Космическая страница Гюнтера . Гюнтер . Проверено 7 августа 2018 .
- ^ "Семейство ракет-носителей Ангары" . Государственный космический научно-производственный центр им . Хруничева . Проверено 2 сентября 2018 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Маллов, Юджин Ф. и Матлофф, Грегори Л. Справочник по звездным полетам : Путеводитель первопроходцев по межзвездным путешествиям , Wiley. ISBN 0-471-61912-4 .