Координаты : 53 ° 24′13.9 ″ с.ш., 2 ° 59′33.9 ″ з.д. / 53,403861 ° с.ш.2,992750 ° з.д.
Тип | Управление пассажирского транспорта |
---|---|
Промышленность | Общественный транспорт |
Основан | Закон о транспорте 1968 года (1 декабря 1969 года) |
Штаб-квартира | Здания острова Манн , Ливерпуль , Англия |
Обслуживаемая площадь | Ливерпульский городской регион |
Ключевые люди | Фрэнк Роджерс (генеральный директор) Лиам Робинсон (председатель) |
Родитель | Объединенная администрация региона Ливерпуль |
Дочерние компании | Мерсирейл Паромы Мерси Туннели Мерси История Битлз |
Интернет сайт | merseytravel |
Merseytravel является исполнительным директором по пассажирским перевозкам и советником по стратегическим перевозкам в районе города Ливерпуль . Отвечает за координацию движения общественного транспорта в Мерсисайде , Северо-Западная Англия . Компания Merseytravel была основана 1 декабря 1969 года как Управление пассажирских перевозок Мерсисайда . С 1 апреля 2014 года Merseytravel расширила свою область работы от столичного округа от Merseyside также включают в себя городской округ Халтон .
Управление [ править ]
Управление пассажирского транспорта Мерсисайда было впервые создано в результате Закона о транспорте 1968 года и включало в себя такие сообщества, как городские районы Формби , Ланкашир и Нестон , Чешир. Последний был исключен из юрисдикции Мерсисайдского пассажирского транспорта в 1974 году, когда границы транспортной организации были расширены вместе с новым столичным округом Мерсисайд, который был официально создан Законом о местном самоуправлении 1972 года . В это время транспортным органом стал комитет членов совета графства Мерсисайд .
Когда столичные советы графств были упразднены Законом о местном самоуправлении 1985 года , пришлось создавать новые структуры. Был создан новый совместный совет - снова названный Управлением пассажирского транспорта Мерсисайда. Позже он был переименован в Интегрированное транспортное управление Мерсисайда и состоял из 18 советников, собранных из пяти районов Мерсисайда: Ливерпуля , Ноусли , Сент-Хеленса , Сефтона и Уиррала .
1 апреля 2014 года Интегрированное транспортное управление Мерсисайда было упразднено и преобразовано в Комитет Мерсиситрэвел Объединенного управления городского округа Ливерпуль . Транспортная зона распространяется на весь регион Ливерпуля , который включает Мерсисайд и район Халтон . [1]
Железнодорожные перевозки [ править ]
Северная и Вирральская линии [ править ]
В результате приватизации British Rail , в северной и линии Wirral местной Merseyrail железнодорожной сети была объединена как Мерси Rail Электрик пассажира франшиза , которая была приватизирована на 19 января 1997 года В соответствии с первоначальным приватизационным законодательством 1993 года, PTEs были стороны, подписавшие франчайзинговые соглашения на их территории. Первой железнодорожной компанией (TOC), получившей договор франчайзинга, была MTL , первоначально операционное подразделение PTE, но приватизировавшая себя в 1985 году. Она торговалась под брендом Merseyrail Electrics, но после того, как MTL была продана Arriva , компания была переименована.Arriva отправляется на поезд Мерсисайд с 27 апреля 2001 года. [2] [3] [4]
Когда франшиза подошла к обновлению, отражая исключительный характер двух линий - будучи в значительной степени изолированной от остальной части сети National Rail и не имея сквозных пассажирских перевозок в / из-за пределов сети Merseyrail, было принято решение удалить ее из национальную структуру и поставить ее под местный контроль. В результате, используя Распоряжение о сети электросетей Merseyrail от 2002 года, государственный секретарь по транспорту освободил систему от обозначения железнодорожной франшизы в соответствии с законодательством о приватизации ( Закон о железных дорогах 1993 года ). Это позволило PTE заключить контракт с линиями непосредственно, что она и сделала с Merseyrail, управляемым Serco-Abellio.начало 25-летнего контракта 20 июля 2003 года. [5] [6]
В отличие от большей части подвижного состава, принадлежащего частным компаниям подвижного состава , Merseytravel владеет флотами классов 507 и 508, которыми управляет Merseyrail, и аналогичным образом будет поступать с самолетами класса 777 . [7]
Городская линия [ править ]
Третья линия, линия City , также исторически называемая Merseyrail в рамках British Rail , также была приватизирована в соответствии с Законом 1993 года, но как часть гораздо более крупной франшизы Северо-Западных региональных железных дорог (NWRR). 2 марта 1997 года компания North Western Trains, позже переименованная в First North Western , начала работу по франшизе. Некоторые Class 142 были перекрашены в желтую ливрею Merseytravel. Эта линия не была включена в исключение 2003 года, предоставленное двум другим линиям, и поэтому она продолжала оставаться в рамках управляемой государством системы железнодорожных франчайзинга, хотя роль PTE в процессе франчайзинга изменилась в связи с Законом о железных дорогах 2005 года. С 11 декабря 2004 г. франшиза NWRR была объединена в новую северную франшизу и эксплуатироваласьСеверная железная дорога . Самолеты Merseyrail 142 были перекрашены в ливрею Northern Rail. 1 апреля 2016 года франшизу перешла к Arriva Rail North . [5] [8]
Автобусы [ править ]
До принятия Закона 1985 года о транспорте, который в 1986 году разрешил отменить регулирование и приватизацию автобусных перевозок по всей Англии, за исключением Большого Лондона , она управляла значительной частью автобусных перевозок на Мерсисайде под брендом Merseyside Transport . В 1970 году она взяла на себя управление автобусными операциями муниципальных округов Ливерпуль, Биркенхед и Уолласи, а в 1974 году расширилась, охватив муниципальные районы округа и автобусные маршруты Сент-Хеленса и Саутпорта . PTE также активно координировала и совместные автобусные рейсы на Мерсисайд сДочерние компании Национальной автобусной компании Crosville and Ribble . Обе услуги на более дальние расстояния приходили в Мерсисайд из Чешира и Ланкашира, а также услуги Crosville и Ribble, работавшие только в Сефтоне, Ливерпуле и Уиррале. PTE также принимала активное участие в эксплуатации гаражей Crosville и Ribble на Мерсисайде. Аналогичные договоренности также существовали с Lancashire United Transport / Greater Manchester Transport и Warrington Borough Transport в рамках служб, соединяющих Мерсисайд с Чеширом, Большим Манчестером и Ланкаширом.
После дерегулирования операции Merseyside Transport были переименованы в Merseybus и впоследствии приватизированы как MTL . Прежняя координация автобусной сети Мерсисайда исчезла, поскольку автобусы GM Crosville, Ribble, теперь известные как North Western и Greater Manchester, стали конкурентами Merseybus вместе с новыми участниками, такими как CMT Buses, Fareway, Halton Transport , Liverbus, Liverlne, Red Rider PMT., Village Group и другие более мелкие операторы. Популярные автобусные коридоры Мерсисайда стали очагом интенсивной конкуренции, менее прибыльные услуги игнорировались и в некоторых случаях исчезали. В конце концов, все уладилось в середине 1990-х, когда MTL, материнская компания Merseybus, взяла на себя ряд новых участников, некоторые исчезли, а остальная часть North Western теперь принадлежит Arriva . В 2000 году MTL была куплена компанией Arriva и теперь является частью расширенной компании Arriva North West . Однако Комиссия по монополиям и слияниям потребовала от Arriva продать часть своих операций в Ливерпуле; которые теперь эксплуатируются Дилижансом Мерсисайд и Южный Ланкашир . Есть также более мелкие операторы Мерсисайда, такие как Cumfybus иАвтобусы HTL .
Сегодня Merseytravel также несет ответственность за предоставление автобусных услуг, которые считаются социально необходимыми, но нерентабельными; они обслуживаются другими операторами с использованием системы тендеров с наилучшей стоимостью. В настоящее время тарифы субсидируются на более низком уровне, чем местные коммерческие услуги.
Продажа билетов [ править ]
Merseytravel отвечает за управление местными интегрированными системами продажи билетов по сниженным ценам, и в рамках этого выпуска смарт-карта Walrus, совместимая с ITSO , на которую загружаются некоторые местные проездные. Они также являются органом, ответственным в Мерсисайде за предоставление и финансирование льготных поездок для пожилых людей и инвалидов в рамках Английской национальной схемы льготных автобусных поездок . Для тех, кто не достиг нынешнего пенсионного возраста, но старше 60 и 65 лет, соответственно, для мужчин и женщин, Merseytravel финансируется для работы по локальной версии схемы.
Паромы и туннели [ править ]
Merseytravel владеет и управляет паромным сообщением Mersey Ferry между Liverpool Pier Head , Seacombe в Wallasey и Woodside в Birkenhead. Флот состоит из двух судов: Royal Iris of the Mersey и Snowdrop .
Под рекой Мерси есть три транспортных туннеля . Ответственный за пассажирский транспорт отвечает за два автомобильных туннеля под рекой Мерси : один соединяет Биркенхед с центром Ливерпуля, другой, Уолласи, с центром Ливерпуля, и, следовательно, контролирует полицию туннелей Мерси . Туннель к Биркенхеду и от него - это туннель Куинсуэй , а Уолласи - туннель Кингсуэй . Мерсирейл также проходит через железнодорожный туннель под рекой, соединяющий центр Ливерпуля и Биркенхед. Последний был первым транспортным туннелем под Мерси, построенным в девятнадцатом веке.
Будущие проекты [ править ]
Нил Скейлс , бывший генеральный директор и генеральный директор Merseytravel, в своей презентации 2011 года «Развитие железных дорог на Мерсисайде» [9] обрисовал будущие проекты, в которых Merseytravel может участвовать:
- Электрификация Киркби - Headbolt Lane , Bidston - Рексем разделы
- Сент-Хеленс-Джанкшен и филиал Бутл - Эйнтри
- Дальнейшая электрификация между Хантс-Кросс - Уоррингтон - Манчестер, Хедболт-лейн - Уиган и Ормскирк - Престон
- Доступ к футбольному стадиону ФК Ливерпуль из Бутлского отделения
- Реинвестирование в Burscough Curves , связывающее Саутпорт с Ормскирком и Престоном
- 3-я железнодорожная электрификация между Хельсби и портом Элсмир (см. От порта Элсмир до линии Уоррингтон )
Merseytravel также заявила о своей поддержке подключения Ливерпуля к сети HS2 с помощью напрямую подключенной новой двухпутной линии. [10]
В сентябре 2017 года был составлен отчет об открытии железнодорожного вокзала Ливерпуль Сент-Джеймс, в котором был сделан вывод о том, что открытие вокзала будет очень полезным. [11]
В августе 2019 года объединенное управление Ливерпульского городского округа объявило, что они планируют выделить 172 миллиона фунтов стерлингов на несколько крупных транспортных проектов. [12] К ним относятся:
- Новая железнодорожная станция на Хедболт-лейн, Киркби
- Повторное открытие железнодорожного вокзала Сент-Джеймс, Ливерпуль
- Покупка двух низкоуглеродных паромов Мерси для замены стареющего флота.
Система местности [ править ]
Для целей продажи билетов Мерсисайд до сих пор исторически делился на четыре области:
- Район A: Сент-Хеленс, Ноусли
- Район B: Wirral
- Зона C: Ливерпуль, южный Сефтон ( Бутл , Кросби и Мэгхалл ), Ноусли
- Район D: северный Сефтон ( Саутпорт и Формби )
Общая площадь вне текущего городского района:
- Зона E: (не существует с января 2008 г.) Кроссовер Wirral и Liverpool
- Район F: Ормскирк
- Район G: Честер , порт Элсмир
Каждая область далее подразделяется на зоны. Зона A и C в значительной степени перекрывается, при этом все части Ноусли, расположенные в зоне A, также покрываются зоной C. Этот регион обозначен как зона A3 / C2 / C3.
Существуют две зоны движения только по железной дороге для станций, обслуживаемых Merseyrail за пределами текущего района Ливерпуля. Район F охватывает северную линию от Мэгхалла до Ормскирка , а зона G охватывает участок линии Виррал от Хутона до порта Элсмир и Честера .
До января 2008 г. существовала зона E «кросс-Мерси», которая охватывала центральные районы Ливерпуля и Биркенхеда , а также паромный терминал в Сикомбе . Билеты обычно выдавались для зон B и E, охватывающих весь Уиррал вместе с центром Ливерпуля. Железнодорожные станции Биркенхеда, охватываемые зоной E, были:
- Гамильтон-сквер
- Conway Park
- Birkenhead Park
- Birkenhead North
- Birkenhead Central
- Green Lane
См. Также [ править ]
- Ливерпульская трамвайная компания
- Merseytram
- Wirral Street Car
Ссылки [ править ]
- ^ «Предложение создать объединенную власть для Большого Мерсисайда» (PDF) . Департамент по делам сообществ и местного самоуправления . Ноября 2013 . Проверено 8 декабря 2013 года .
- ^ Там будет £ 13500 вместе для сотрудников водителей автобусов The Guardian 25 января 2000
- ^ Рекомендуемое предложение наличными за услуги MTL Прибытие 18 февраля 2000 г.
- ^ Окончательные результаты Год, закончившийся 31 декабря 1999 г. Прибытие 8 марта 2000 г.
- ^ a b House of Common Briefing Paper SN6521 Railways: франчайзинговая политика , 30 сентября 2015 г., Луиза Бутчер
- ^ Франшиза Merseyrail становится голландской The Daily Telegraph 24 апреля 2003 г.
- ↑ Первый Stadler Class 777 прибывает ввыпуск журнала The Railway Magazine 1427 февраля 2020 годав Мерсисайде,стр.10
- ^ Arriva выбрана для запуска и расширения Северной франшизы со следующего года Журнал Rail Technology Magazine 9 декабря 2015 г.
- ^ "Публикации - Информация - Merseytravel - Сохраняя Мерсисайд в движении" . 7 июня 2011 года Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года.
- ^ "15 миллиардов фунтов стерлингов для экономики региона Ливерпуль за счет высокоскоростного железнодорожного сообщения", - говорится в кампании Linking Liverpool . MerseyTravel . Проверено 10 ноября +2016 .
- ^ «Станции Сент-Джеймс / Чайнатаун - Сводка первоначального спроса и выгод - Краткое содержание» (PDF) . Merseytravel . Проверено 9 января 2019 .
- ↑ Tyrrell, Nick (30 августа 2019 г.). «Мерсисайд получит две новые железнодорожные станции и замену паромам» . Ливерпульское Эхо . Дата обращения 31 августа 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Сайт Merseytravel
- Транспорт Мерсисайд