Metal Aircraft Corporation была американским производителем транспортных самолетов. Компания была пионером в области цельнометаллических конструкций в то время, когда технология только зарождалась.
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
---|---|
Предшественник | Компания Halpin Development |
Основан | 1927 г. |
Основатель | Томас Э. Халпин |
Несуществующий | 1929 г. |
Судьба | Приобретено компанией Columbus Flying Service. |
Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Ключевые люди |
|
Сноски / ссылки [1] |
История
В октябре 1927 года Томас Э. Халпин, бывший сотрудник компании Stout Metal Airplane Company , переехал в Цинциннати и основал Halpin Development Corporation, чтобы начать работу над новым дизайном самолета. [2] [3] К январю 1928 года началось строительство Halpin Flamingo . [4] После первого полета самолета в аэропорту Лункен 9 апреля 1928 года компании предложили 10 000 долларов, если он останется в Цинциннати. [5] В течение двух недель компания была куплена группой жителей Цинциннати, и 2 мая 1928 года она была преобразована в Metal Aircraft Corporation . [a] [7] [8] Производство металлических самолетов Flamingo было продолжено на заводе в аэропорту Лункен с несколькими вариациями. [9]
В сентябре 1928 года в аэропорту Лункен было начато строительство нового завода . [b] [12] Позже, к июлю 1929 года, авиакомпания Mason-Dixon Air Lines установила в здании билетную кассу и зал ожидания. [13]
После слияния с компанией Johnson Airplane and Supply Company в Дейтоне, штат Огайо, и аэропортом Канзас-Сити в сентябре 1929 года Роберт Х. Шрайвер, президент Columbus Flying Service, приобрел контрольный пакет акций компании. [14] [15] [1]
К 1932 году бывший завод Metal Aircraft Corporation использовался Авиационной службой Вермиля-Хаффмана и Авиастроительной корпорацией Джонс-Грейчен. [16] [17]
Самолет
Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
---|---|---|---|
Металлический Самолет G-1 Flamingo | 1928 г. | 1 | Одномоторный авиалайнер-моноплан |
Металлический Самолет G-2 Flamingo | 21 год | Одномоторный авиалайнер-моноплан | |
Металл Цельнометаллический Tranship | 1929 г. | Одномоторный авиалайнер-моноплан |
Смотрите также
Рекомендации
Сноски
Заметки
- ^ а б "Банкир берет на себя компанию" . Цинциннати Enquirer . 24 сентября 1929 г. с. 17 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Люди и дела» . Цинциннати Enquirer . 23 октября 1927 г. с. 20 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ Герман, МБ (22 апреля 1928 г.). "Воздушные пилоты Цинциннати" . Цинциннати Enquirer . п. 8 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Автошоу Заметки» . Цинциннати Enquirer . 17 января 1928 г. с. 7 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Успех первого полета домашнего корабля» . Цинциннати Enquirer . 9 апреля 1928 г. с. 10 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ Прут, Дон. «Самолеты» . Виды Цинциннати . Проверено 24 мая 2021 года .
- ^ «Цинциннатицы приобретают права на самолет» . Цинциннати Enquirer . 19 апреля 1928 г. с. 11 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Куин-Сити станет заводским центром» . Цинциннати Enquirer . 2 мая 1928 г. с. 12 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ Историческое общество Огайо. Хронология: публикация Исторического общества Огайо, Том 23 .
- ^ Голден, JT, младший (21 сентября 1930 г.). «Авиационные переулки» . Цинциннати Enquirer . п. 4 . Проверено 23 декабря 2020 года .
- ^ «Работа по переезду на Уилмер-авеню продолжается» . Цинциннати Enquirer . 24 сентября 1962 г. с. 27 . Проверено 23 декабря 2020 года .
- ^ Мюллер, Луи Д. (9 сентября 1928 г.). «Авиационные переулки» . Цинциннати Enquirer . п. 9 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Открытие авиалинии Цинциннати-Детройт» . Цинциннати Enquirer . 21 июля 1929 г. с. 4 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Азбука авиации» . Цинциннати Enquirer . 14 сентября 1929 г. с. 13 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Планируется слияние поставщиков самолетов, чтобы сделать город лидером по выпуску аксессуаров» . Цинциннати Enquirer . 7 августа 1929 г. с. 15 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Авиационные переулки» . Цинциннати Enquirer . 7 февраля 1932 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ «Авиационные переулки» . Цинциннати Enquirer . 14 февраля 1932 г. с. 2 . Проверено 23 декабря 2020 года .
Библиография
- Экланд, нокаут (18 ноября 2008 г.). «Американские самолеты: Фа - Фу» . Аэрофайл . Проверено 21 декабря 2020 года .
- МакКлюр, Расти; Стерн, Дэвид; Бэнкс, Майкл А. (9 ноября 2006 г.). Кросли: Два брата и бизнес-империя, изменившая нацию . Clerisy Press. С. 217–232. ISBN 978-1578602919.
Внешние ссылки
- Фламинго взлетает: первый цельнометаллический самолет в Цинциннати, Pt. 1 - Музейный центр Цинциннати
- Фламинго взлетает: первый цельнометаллический самолет в Цинциннати, Pt. 2 - Музейный центр Цинциннати