Транзит Майами-Дейд
Транзит Майами-Дейд ( MDT ) является основным органом общественного транспорта Майами , Флорида и большей части округа Майами-Дейд . Это крупнейшая транспортная система во Флориде и 15-я по величине транспортная система в Соединенных Штатах. [4] По состоянию на 2021 год в системе совершается 52 599 400 поездок в год, или около 188 200 поездок в будний день в третьем квартале 2022 года. MDT управляет Metrobus со своими системами паратранзитных STS, которыми управляет LSF. MDT также управляет двумя системами железнодорожного транспорта: Metrorail и Metromover .
Metrobus обслуживает более 93 маршрутов, в том числе South-Dade Transitway . [5] Основными транзитными станциями MDT являются Правительственный центр в центре города и Интермодальный центр Майами в Грейпленд-Хайтс , откуда можно добраться до международного аэропорта Майами . [6]
Metrorail состоит из двух железнодорожных линий (зеленой и оранжевой линий) с 23 станциями, расходящимися от центра города к отдаленным районам к северу и югу от центра города. Metromover работает в районах Даунтаун, Омни и Брикелл и состоит из трех железнодорожных колец и 22 станций. Открытие оранжевой линии Metrorail в июле 2012 года значительно увеличило использование системы. [7] По состоянию на 2013 год сборы за проезд по железной дороге составляли 23 миллиона долларов в год, а эксплуатация железнодорожной системы стоила 78 миллионов долларов в год. [8]
Tri-Rail является отдельной организацией и не контролируется MDT. Tri-Rail, система пригородных поездов, соединяет Интермодальный центр Майами и станцию пересадки Tri-Rail Metrorail с Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич . [9]
В 1960 году Комиссия округа Дейд приняла постановление о создании Столичного транзитного управления (MTA) для объединения различных транспортных операций в одну службу для всего округа. Это постановление предусматривало покупку, разработку и эксплуатацию адекватной системы общественного транспорта округом. Эти компании включали Транзитную компанию Майами, Железнодорожную компанию Майами-Бич, Автобусные линии Южного Майами и Транзитную компанию Киз на Ки-Бискейн, и ими будет управлять Национальная городская управляющая компания . Нэшнл Сити был уволен с должности менеджера в 1974 году .С годами и под разными администрациями MTA превратилось в Транспортное управление Метро-Дейд, Транзитное агентство Метро-Дейд, Транзитное агентство Майами-Дейд и теперь известно просто как Транзит Майами-Дейд (MDT).
Miami-Dade Transit, окружной отдел, в котором работает более 4000 сотрудников, является крупнейшим транспортным агентством в штате Флорида, и на его долю приходится более половины поездок, совершаемых на общественном транспорте в штате. MDT управляет доступной интегрированной системой из 93 с лишним маршрутов Metrobus ; система скоростного транспорта Metrorail протяженностью 22 мили (35 км) ; Metromover — бесплатная система для перевозки людей в центре города ; и Служба специального транспорта паратранзитного подразделения. Маршруты Metrobus покрывают более 35 миллионов миль в год, включая ограниченное обслуживание до Броуарда и Монро.округа. В 2004 году компании MDT Metrorail, Metromover и Metrobus перевезли более 96 миллионов пассажиров по сравнению с 85 миллионами в предыдущем году.
