 | Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на испанский язык . (Сентябрь 2020 г.) Щелкните [показать], чтобы получить важные инструкции по переводу.
|
| Мексиканская железная дорога | |
|---|---|
 Карта 1912 года | |
| Обзор | |
| Родное имя | Феррокаррил Мексикано или Феррокаррил Мексико-Веракрус |
| Статус | Открыть под текущим владельцем |
| Владелец | Текущий: Ферросур |
| Locale | Мексика |
| Термини | Мехико Веракрус |
| Услуга | |
| Система | (?) |
| Услуги | 3 |
| Оператор (ы) | Текущий: Ферросур |
| История | |
| Открыт | 1 января 1873 г. |
| Закрыто | Март 1959 г. - поглощен ФНМ, приватизированным в 1990-е гг. |
| Технический | |
| Длина линии | 679,8 км (422,4 миль) |
| Кол-во треков | 1 |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
| Электрификация | Частично 103 км (64 мили), между Эсперансой и Пасо-дель-Мачо |
Мексиканская железная дорога ( Ferrocarril Мексикано ) ( отчетность марка ТСМ ) была одним из главных пре- национализации железных дорог Мексики . Основанная в Лондоне в сентябре 1864 года как Imperial Mexican Railway ( Ferrocarril Imperial Mexicano ) для завершения более раннего проекта, она была переименована в июле 1867 года [1] после того, как Вторая Французская империя вышла из Мексики . Основная линия от Мехико до Веракруса была открыта 1 января 1873 года президентом Себастьяном Лердо де Техада ; филиалы связаныOmetusco в Пачук и Аписако в Пуэбло . [2] [3] 103 км (64 мили) между Эсперансой и Пасо-дель-Мачо были электрически управляемы, начиная с 1920-х годов. [4] [5]
Мексиканская железная дорога оставалась независимой от принадлежащей государству Ferrocarriles Nacionales de México ( Национальные железные дороги Мексики ) до тех пор, пока правительство не получило контроль в июне 1946 года и не объединило собственность в марте 1959 года. [6] После приватизации в 1990-х годах Ferrosur приобрела линии бывшая мексиканская железная дорога.
Ссылки [ править ]
- ↑ Pan-American Magazine и New World Review , 1923 , стр. 28 год
- ^ Фред Уилбур Пауэлл, Железные дороги Мексики , Stratford Company (Бостон), 1921, стр. 102-103
- ^ Руководство Статистической компании (Нью-Йорк), Руководство по статистике: Справочник фондовой биржи , 1908, стр. 195-196
- ^ Инженер-электрик железнодорожного транспорта Том 13 номер 11, стр 390-391
- ↑ Официальный справочник железных дорог , июнь 1954 г., стр. 1191.
- ^ Tothill Press , Справочник железнодорожных служащих и ежегодник, 1961-1962, стр. 272
Внешние ссылки [ править ]
- Документы и вырезки из газет о мексиканской железной дороги в 20 веке Пресс Архивы по ZBW
