Завоевательные гонки

Энрике Бернольди из Conquest тренируется на Indianapolis 500 2008 года .

Conquest Racing - это автогоночная команда, которая участвовала в гонках IndyCar Series и Atlantic Championship . Ранее он участвовал в Мировой серии чемпионов автомобилей .

История [ править ]

Он принадлежит бывшему участнику серии Эрику Бачеляру . Команда участвовала в соревнованиях Indy Lights в конце 1990-х вместе с Фелипе Джаффоне , который спонсировал голливудские сигареты, и братья Криса и Джейми Меннингов, спонсируемые Mi-Jack . Команда перешла в Indy Racing League в 2002 году вместе с Лораном Редоном ; француз выиграл награду новичка года, но не был сохранен, когда команда перебралась на Champ Car в 2003 году, так как он хотел вернуться во Францию к своей семье.

Команда управляла Марио Хаберфельдом на нелюбимом шасси Reynard и делилась информацией и ресурсами с командой Эмерсона Фиттипальди , которая управляла будущим гонщиком Формулы-1 Тьяго Монтейро . В 2004 году команда расширилась до двух машин, выставив Джастина Уилсона на Лоле и нескольких других на Рейнарде. Уилсон подписал контракт с RuSPORT на 2005 год, и Conquest управляли подростками Нельсоном Филиппом и Эндрю Рейнджером , которым на момент начала сезона было по 18 лет.

В то время как Филипп уехал в 2006 году, команда сохранила Ranger в зависимости от его канадского спонсорства и подписала чемпиона Champ Car Atlantic 2005 года Чарльза Зволсмана на вторую машину. Ходили слухи, что Даррен Мэннинг заменит Рейнджера в начале сезона, но это было решено его выступлениями на трассе и дополнительными деньгами, поступающими в команду. Интернет-сайт ставок Goldenpalace.com стал спонсором Зволсмана на второй гонке в Хьюстоне.

В 2006 году команда расширилась до Атлантики с гонщиками Грэмом Рахалом и Элом Унсером III .

После сезона 2006 года Майк Ланиган лишил свою компанию поддержку гоночной команды из-за нехватки финансирования ^{[ необходима цитата ]} . В статье Speedtv.com Бачеларт собирался закрыть свою команду, когда его спонсор позвонил и заключил сделку на сезон 2007 года. ^[1] Но 6 февраля 2007 года компания из Нью-Йорка, позже подтвержденная как водочная компания 42 Lower, спонсировала их с бывшим гонщиком Гран-при A1 Мэттом Холлидеем . Однако после неудачных выступлений в Вегасе, Лонг-Бич и Хьюстоне Халлидей был освобожден в пользу Яна Хейлен . Ян Хейлен участвовал в следующих 9 гонках Conquest Racing, и его лучшим результатом было 2-е место на гонке.Бавария Гран-при Голландии . 3 октября было объявлено, что Яна Хейлена до конца сезона заменит вернувшийся Нельсон Филипп.

В конце декабря 2007 года команда объявила о подписании нового маркетингового партнера, Opes Prime Group Ltd, австралийского поставщика финансовых услуг. После объединения Champ Car и Indy Racing League, Conquest стала первой командой Champ Car, подтвердившей свое участие в IRL IndyCar Series, а гонщик Франк Перера получил право управлять одной из двух машин команды. ^[2] Заявка другого пилота была подтверждена, поскольку Энрике Бернольди будет выступать за Conquest Racing во время чемпионата IRL 2008 года.

Однако, накануне стартовой гонки сезона 2008 IndyCar, 28 марта 2008 года, Опес Прайм был передан в приемную комиссию и вскоре покинул команду. Сангари выступил спонсором обеих машин после того, как Арес также покинул команду. ^[3] После Гран-при Лонг-Бич Переру в машине № 34 заменил Хайме Камара, чтобы завершить полностью бразильский состав. Алекс Тальяни заменял Бернольди в трех последних гонках сезона из-за травмы.

Тальяни участвовал в гонке за команду в 2009 году, в том числе на Гран-при Торонто, в котором Тальяни лидировал большую часть гонки, прежде чем вылетел из-за аварии на поздней стадии гонки. Conquest Racing представила вторую машину для Indianapolis 500 2009 года с Бруно Жункейрой, пилотом под номером 36. Жункейра квалифицировался в 500, в то время как Тальяни не участвовал, в результате чего Тальяни занял 36-ю машину для 500.

Нельсон Филипп вернулся в команду в конце 2009 года, когда пути Тальяни и Конквеста разошлись. Сезон был прерван для Филиппа и Конквеста после ужасающей аварии с Уиллом Пауэром на Infineon Raceway.

Марио Романчини был объявлен пилотом Conquest Racing номер 34 на весь график IndyCar Series 2010. Бертран Багетт начал баллотироваться за команду на второй машине в Barber, что принесло бельгийское спонсорство. Команда поместила обе машины в Индианаполис 500, где Романчини финишировал 13-м, а Багет - 22-м, потеряв зеркало в начале гонки. Conquest Racing планировала продолжить работу обоих гонщиков до конца сезона, но заменила Романчини на Франческо Драконе в Мид-Огайо и Infineon из-за отсутствия спонсорской поддержки Романчини.

В 2011 году команда управляла только одним автомобилем, 34-м, с колумбийским гонщиком Себастьяном Сааведрой .

В 2012 году команда решила покинуть серию IndyCar и принять участие в американской серии Ле-Ман с прототипом Morgan-Nissan LMP2. Команда одержала свою первую победу на Гран-при Моспорта 2012 года .

Компания Conquest Racing, которая больше не участвует в автоспорте с сезона 2013 года, возвращается в IMSA Prototype Challenge сезона 2019 года в категории LMP3. ^[4]

Рекорд гонок [ править ]

Год	Автомобиль	Драйверы	Скачки	Побед	Поляки	Быстрые круги	Точки	ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Результаты Indy Racing League
2002 г.	Даллара - Инфинити	Лоран Редон	15	0	0	0	229	12-е
Результаты CART / Champ Car World Series
2003 г.	Рейнард - Косворт	Марио Хаберфельд	18	0	0	1	71	12-е
2004 г.	Лола / Рейнард - Косворт	Джастин Уилсон	14	0	0	0	188	11-е
		Алекс Сперафико	8	0	0	0	47	19-е
		Нельсон Филипп	6	0	0	0	89	16-е
2005 г.	Лола - Косворт	Эндрю Рейнджер	13	0	0	0	140	10-е
2005 г.	Лола - Косворт	Нельсон Филипп	13	0	0	0	117	13-е
2006 г.	Лола - Косворт	Эндрю Рейнджер	14	0	0	0	200	10-е
2006 г.	Лола - Косворт	Чарльз Зволсман младший	14	0	0	0	161	13-е
2007 г.	Panoz - Cosworth	Мэтт Холлидей	3	0	0	0	18	21-е
		Ян Хейлен	9	0	0	0	104	16-е
		Нельсон Филипп	2	0	0	0	28 год	19-е
Результаты IndyCar Series
2008 г.	Даллара - Хонда Паноз - Косворт ²	Франк Перера	3 ¹	0	0	0	71	29-е
	Даллара - Хонда Паноз - Косворт ²	Энрике Бернольди	15	0	0	0	220	22-е
	Даллара - Хонда	Хайме Камара	15	0	0	0	174	23-е
	Даллара - Хонда	Алекс Тальяни	3	0	0	0	56	32-й
2009 г.	Даллара - Хонда	Алекс Тальяни	7	0	0	0	114	22-е
		Бруно Жункейра	0	0	0	0	0	NA
		Нельсон Филипп	0 ¹	0	0	0	16	35-е
		Косуке Мацуура	1	0	0	0	13	36-я
2010 г.	Даллара - Хонда	Марио Романчини	11	0	0	0	149	24-е
		Бертран Багет	15	0	0	0	213	22-е
		Франческо Драконе	2	0	0	0	24	37-й
		Томас Шектер	2 ¹	0	0	0	89	29-е
		Роджер Ясукава	1	0	0	0	12	40-е
		Себастьян Сааведра	1 ¹	0	0	0	29	33-я
2011 г.	Даллара - Хонда	Себастьян Сааведра	14	0	0	0	178	25-е
		Жуан Паулу ди Оливейра	1	0	0	0	10	44-й
		Диллон Баттистини	1	0	0	0	10	46-й
		Пиппа Манн	1 ¹	0	0	0	32	38-я

^В этом сезоне за Conquest боролся ¹ водитель в дополнение к другой команде.
² Используется только на Гран-при Toyota в Лонг-Бич .

Полные результаты серии IRL IndyCar [ править ]

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
2002 г.					HMS	PHX	FON	НАЗ	INDY	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MCH	KTY	GAT	CHI	TXS
2002 г.	Даллара IR-02	Infiniti VRH35ADE V8	Лоран Редон	34	15	14	3	15	22	15	7	15	22	16	11	20	22	25	10
2008 г.					HMS	STP	ТО	LBH ¹	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	EDM	KTY	SNM	DET	CHI	SRF ²
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8 т	Франк Перера	34				6
	Даллара IR-05	Honda HI7R V8	Франк Перера		14	20
			Хайме Камара						21 год	31 год	24	24	20	14	18	21 год	14	23	16	24	25	18	19
			Алекс Тальяни	36																	22	12	4
			Энрике Бернольди		18	5			25	15	16	23	17	26 год	21 год	20	26 год	16	22	21 год
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8 т	Энрике Бернольди					4
2009 г.					STP	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	ТО	HMS
	Даллара IR-05	Honda HI7R V8	Нельсон Филипп	34														DNS
			Косуке Мацуура																	17
			Алекс Тальяни		10	10		DNQ		14				9	13
			Алекс Тальяни	36				11
			Бруно Жункейра	36				Wth
2010 г.					SAO	STP	ALA	LBH	KAN	INDY	TXS	IOW	WGL	TOR	EDM	MDO	SNM	CHI	KTY	ТО	HMS
	Даллара IR-05	Honda HI7R V8	Марио Романчини	34	17	13	22	23	22	13	17	16	22	22	24
			Франческо Драконе	34												22
			Франческо Драконе	36													20
			Бертран Багет	34													23	12	10	25	15
			Бертран Багет	36			20	24	20	22	22	17	18	16	14	11
			Томас Шектер															28 год	14
			Роджер Ясукава																	20
			Себастьян Сааведра																		16
2011 г.					STP	ALA	LBH	SAO	INDY	TXS		MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	НСЗ	SNM	БАЛ	ТО	KTY	LSV
	Даллара IR-05	Honda HI7R V8	Себастьян Сааведра	34	13	26 год	14	11	DNQ	28 год	29	23	20	25	16	27	15	14	13			C ³
			Жуан Паулу ди Оливейра																	26 год
			Диллон Баттистини																		28 год
			Пиппа Манн	36					20

^ Перейти к техническим характеристикамChamp Car.
^ Выставочная гонка без начисления очков.
^ Финальная гонка в ЛасВегасебыл отменен иззаДэн Уэлдонсмерти.

Полные результаты CART / Champ Car World Series [ править ]

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
2003 г.					STP	MTY	LBH	BRH	LAU	MIL	LAG	ПОР	CLE	TOR	ФУРГОН	ROA	MDO	MTL	DEN	МВД	MXC	SFR
2003 г.	Рейнард 02i	Ford XFE V8 т	Марио Хаберфельд	34	4	16	9	9	14	7	5	8	15	19	7	8	10	11	10	5	12	14
2004 г.					LBH	MTY	MIL	ПОР	CLE	TOR	ФУРГОН	ROA	DEN	MTL	LAG	LSV	SFR	MXC
	Рейнард 02i	Ford XFE V8 т	Алекс Сперафико	14	17	16	15	16	13	10	17	17
	Рейнард 02i		Нельсон Филипп										13
	Лола B02 / 00		Нельсон Филипп											17	16	9	10	16
	Лола B02 / 00		Джастин Уилсон	34	6	6		5	18	12	14	7	7	14	18	8	8	4
	Рейнард 02i		Джастин Уилсон	34			11
2005 г.					LBH	MTY	MIL	ПОР	CLE	TOR	EDM	SJO	DEN	MTL	LSV	SRF	MXC
	Лола B02 / 00	Ford XFE V8 т	Эндрю Рейнджер	27	17	2	16	7	8	11	18	16	10	11	14	10	9
	Лола B02 / 00	Ford XFE V8 т	Нельсон Филипп	34	18	12 *	12	12	13	10	9	15	9	15	16	14	7
2006 г.					LBH	HOU	MTY	MIL	ПОР	CLE	TOR	EDM	SJO	DEN	MTL	ROA	SRF	MXC
	Лола B02 / 00	Ford XFE V8 т	Эндрю Рейнджер	27	6	6	7	7	9	11	10	7	13	14	15	8	5	8
	Лола B02 / 00	Ford XFE V8 т	Чарльз Зволсман	34	12	15	12	9	12	15	9	10	9	10	8	7	7	11
2007 г.					LSV	LBH	HOU	ПОР	CLE	МТТ	TOR	EDM	SJO	ROA	ZOL	ASN	SFR	MXC
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8 т	Ян Хейлен	34				15	14	16	13	10	9	6	13	2
			Нельсон Филипп	34													6	12
			Мэтт Холлидей	42	16	15	14

Ссылки [ править ]

^ Новый спонсор Conquest Racing? Архивировано 28 сентября 2007 г.на Wayback Machine , PaddockTalk.com, 6 февраля 2007 г.
^ Левандовски, Дэйв. Conquest Racing первым сделает ход; Имя Переры. Архивировано 26 февраля 2008 г.в Wayback Machine , IndyCar.com, 25 февраля 2008 г.
^ Линдал МакФарланд и Эндрю Харрисон. «Неровности» в датчике триггера Opes Prime , Wall Street Journal , 28 марта 2008 г.
↑ Мари-Лиз Трембле (2 января 2019 г.). "L'équipe Conquest Racing вписывается в IMSA LMP3 для сезона 2019, avec le Canadien Aaron Povoledo" . Poleposition.ca (на французском языке) . Проверено 18 июня 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Официальный сайт
Страница команды IndyCar

[1] Новый спонсор Conquest Racing? Архивировано 28 сентября 2007 г.на Wayback Machine , PaddockTalk.com, 6 февраля 2007 г.

[2] Левандовски, Дэйв. Conquest Racing первым сделает ход; Имя Переры. Архивировано 26 февраля 2008 г.в Wayback Machine , IndyCar.com, 25 февраля 2008 г.

[3] Линдал МакФарланд и Эндрю Харрисон. «Неровности» в датчике триггера Opes Prime , Wall Street Journal , 28 марта 2008 г.

[4] Мари-Лиз Трембле (2 января 2019 г.). "L'équipe Conquest Racing вписывается в IMSA LMP3 для сезона 2019, avec le Canadien Aaron Povoledo" . Poleposition.ca (на французском языке) . Проверено 18 июня 2019 года .

[1]