Мяо Вэй

Мяо Вэй
苗圩
Министр промышленности и информационных технологий
В офисе с декабря 2010 г. по 11 августа 2020 г.
Премьер	Вэнь Цзябао Ли Кэцян
Предшествует	Ли Ичжун
Преемник	Сяо Яцин
Личная информация
Родившийся	Май 1955 г. (65 лет)
Политическая партия	Коммунистическая партия Китая
Альма-матер	Центральная партийная школа Хэфэйского технологического университета

Мяо Вэй ( китайский :苗圩, родился мая 1955) является политиком и бизнес исполнительной власти Народной Республики Китай . Он является министром промышленности и информационных технологий и бывшим руководителем коммунистической партии города Ухань , столицы провинции Хубэй . ^{[1] [2] [3]} До этого Мяо был президентом Dongfeng Motor , второго по величине производителя автомобилей в Китае. Ему приписывают спасение Dongfeng от почти банкротства и превращение его в прибыльную компанию. ^[4]

Карьера [ править ]

Мяо Вэй - уроженец Пекина . Начиная с 1974 года он работал в качестве рустом молодежи в сельской местности Feixi графстве из Аньхой провинции. После культурной революции в 1978 году он поступил в Технологический университет Хэфэй , где он учился на факультете двигателей внутреннего сгорания , который окончил в 1982 году. В сентябре 1984 года он вступил в Коммунистическую партию Китая ^{[1] [2] [3 ]. ]}

После колледжа Мяо десять лет проработал в Китайской автомобильной импортно-экспортной корпорации. К 30 годам он был заместителем менеджера отдела продаж компании, а также производственного отдела. В 1993 году он был переведен в тогдашнее Первое министерство машиностроительной промышленности , где он был заместителем директора автомобильного департамента до 1995 года и помощником генерального инженера в течение следующих двух лет. ^[4]

В сентябре 1997 года центральное правительство передало Мяо государственной корпорации Dongfeng Motor Corporation, чтобы возглавить ее усилия по восстановлению . В то время у второго по величине автопроизводителя Китая, Dongfeng, было 120 000 сотрудников, и он потерял более 500 миллионов юаней в 1998 году. ^[4] Мяо провел радикальные реформы в Dongfeng, приняв западную методологию управления и установив альянсы с иностранными автопроизводителями Nissan и PSA Peugeot Citroën . Компания получила прибыль в течение двух лет, а к 2003 году ее прибыль выросла до 6,1 млрд юаней. В 2004 году BusinessWeekноминировал Мяо Вэй на звание «Звезды Азии» за «превращение Дунфэна из почти обанкротившегося производителя военных грузовиков в прибыльного производителя грузовиков и легковых автомобилей». ^[4]

В мае 2005 года Мяо Вэй был назначен главой коммунистической партии города Ухань , столицы провинции Хубэй, где находится штаб-квартира Дунфэна. Его также сделали членом провинциального комитета коммунистической партии Хубэй. ^{[1] [2] [3]}

В марте 2008 года Мяо был переведен в центральное правительство на должность заместителя министра промышленности и информационных технологий, а в декабре 2010 года был назначен министром, заменив Ли Ичжуна . ^{[1] [2] [3]}

Мяо был альтернативным членом ЦК 17-го созыва Коммунистической партии Китая и полноправным членом Центрального комитета 18-го созыва . ^{[1] [2] [3]}

Ссылки [ править ]