Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мидлтаун был главной станцией на магистрали железной дороги Эри в городе Мидлтаун , штат Нью-Йорк . Расположенная на Депо-стрит, станция была впервые открыта в 1843 году, когда были построены Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога, которая первоначально заканчивалась в Гошене . Станция находилась в районе Нью-Йорка, который простирался от терминала Павония в Джерси-Сити , штат Нью-Джерси , до станции Спэрроубуш к северу от Порт-Джервиса .

Здание было открыто в 1896 году, чтобы заменить одно, которое использовалось с 1843 года [3] [4], когда Нью-Йорк и Эри начали обслуживать город. [5] Здание в стиле романского возрождения было спроектировано Джорджем Э. Арчером , главным архитектором Нью-Йорка, озера Эри и Западной железной дороги, позднее - Эри-Рейлроуд . [6] Станция обслуживала поезда, идущие из Чикаго до терминала Эри в Джерси-Сити, а позже, как часть железной дороги Эри Лакаванна , курсировала до терминала Хобокен . Поездом дальнего следования по этому маршруту в 1965 году назывался Atlantic Express и Pacific Express [7]. На станции также было регулярное пригородное сообщение.

Здание служило железнодорожной станцией до 1983 года [3], когда железнодорожное сообщение было передано компании MTA Metro-North Railroad . Обслуживание на маршруте исходной Главной Линии Эри было прекращено в пользу Линии Грэма , построенной Эри грузовой линии, которая теперь используется Норфолк Саутерн и Линией Порт-Джервис, и была заменена Северной станцией Метро Мидлтаун .

Депо станции было отремонтировано и отреставрировано, став в 1995 году библиотекой Тралла [8].

См. Также [ править ]

  • Список структур железной дороги Эри, задокументированный Историческим американским инженерным отчетом
  • Мидлтаун и железная дорога Нью-Джерси
  • Тропа оранжевого наследия

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Список названий и номеров станций» . Джерси-Сити, Нью-Джерси : Железная дорога Эри . 1 мая 1916 года . Проверено 25 мая 2013 года .
  2. New Port Jervis Service - 18 апреля 1983 г. » . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Метро-Северная железная дорога . 18 апреля 1983 года в архив с оригинала на 10 июля 2011 года . Проверено 25 мая 2013 года .
  3. ^ Б Патрик Клифтон (9 апреля 2010). «Станция Эри RR» . База данных исторических маркеров . Проверено 5 мая 2013 года . 1-я станция использовалась в 1843-1896 гг. Это здание в романском стиле, построенное в 1896 г., архитектор Джордж Э. Арчер. Эта станция RR обслуживала пассажиров до 1983 года.
  4. ^ «Эри Депо, Мидлтаун, Нью-Йорк» . Цифровые архивы Хэгли . Проверено 5 мая 2013 года .
  5. ^ "История Следа Наследия" . Оранжевые тропы . Проверено 9 мая 2013 года .
  6. ^ Фрэнсис, Деннис Стедман (1979), Архитекторы на практике, Нью-Йорк, 1840-1900 (1979) , Комитет по сохранению архитектурных записей , получено 25 мая 2013 г.
  7. Официальный справочник железных дорог, июнь 1961 г., таблица 3.
  8. ^ Chumard, Барбара C. (1996). "Библиотека Тралла Миддлтауна Историческое исследование публичной библиотеки небольшого города" . www.thrall.org: 48–49 . Проверено 5 мая 2013 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторический журнал американских инженеров (HAER) № NY-56, « Железная дорога Эри, станция Мидлтаун »
  • Мидлтаунская библиотека Траллов
  • (Фото) Эри Рейлроуд
  • (Фотография) Теодор Рузвельт в Мидлтауне, когда баллотировался на пост губернатора в 1898 году. 1898 год Эри Депо.
  • (Фотография) Вид на железнодорожный вокзал Эри со стороны Джеймс-стрит, Мидлтаун, штат Нью-Йорк. Около 1900 года.