Midland Railway 483 класса

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Midland Railway 483 Class"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Midland Railway 483 класса
Восстановленный Midland Johnson 2P 4-4-0 No. 40542 в Честерфилде 1959 г.
Тип и происхождение Тип питания Готовить на пару Дизайнер Сэмюэл В. Джонсон Дата постройки Локомотивы Midland, построенные 1882-1901 гг.
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми  •  Уайт 4-4-0 Измерять 4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи Диаметр драйвера . Исходный, 6 футов 6,5 дюйма (1,994 м) Восстановленный, 7 футов 0,5 дюйма (2,146 м) Локо вес 53 тонны 7 ц Тип топлива Каменный уголь Давление в котле 160 фунтов на квадратный дюйм Цилиндров Два внутри Размер цилиндра Оригинал, 18 дюймов × 26 дюймов (460 × 660 мм) Восстановленный, 20,5 × 26 дюймов (520 × 660 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие Оригинал, 15 960 фунтов Восстановленный, 17 585 фунтов
Карьера Класс мощности LMS 2P

Midland Railway 483 Класс 4-4-0 был классом паровоза , разработанный Сэмюэль В. Джонсон для пассажирской работы на Мидленд железной дороге . Эта конструкция легла в основу более поздней LMS Class 2P 4-4-0 . Лондон, Midland и шотландская железная дорога (LMS) , похоже, унаследовали три партии этих локомотивов и некоторые из них прошли в британские железные дороги (BR) собственность в 1948 году.

Нумерация [ править ]

• Номера БР 40332-40397 (17 локомотивов), первоначально построенные 1882–1891 гг., Некоторые перестроены с 1910 г.
• Номера БР 40400-40562 (143 локомотива), первоначально построенные в 1891–1901 годах, все перестроены между 1912 и 1923 годами.
• Номер БР 40322-40326 (5 локомотивов), построенный для Объединенной железной дороги Сомерсет и Дорсет в 1914-1921 годах и принятый на склад LMS в 1930 году.

Примечание: две из вышеуказанных числовых серий содержат пробелы, поэтому итоги не совпадают.

Восстановление [ править ]

При восстановлении клапанный механизм Stephenson был сохранен, но были внесены следующие изменения:

• Цилиндры 18 × 26 дюймов (460 × 660 мм) с золотниковыми клапанами были заменены цилиндрами 20,5 × 26 дюймов (520 × 660 мм) с поршневыми клапанами.
• Ведущие колеса 6 футов 6,5 дюйма (1,994 м) были заменены ведущими колесами 7 футов 0,5 дюйма (2,146 м)
• пароперегревателя был установлен

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Midland Railway 483 Class .

• База данных Rail UK, старые локомотивы
• База данных Rail UK, Новые локомотивы
• База данных Rail UK, локомотивы Somerset и Dorset